長安 CS35 的油耗大致每公里 0.4 - 0.5 元 。長安 CS35 的 NEDC 綜合油耗范圍在 6.60 - 7.3L/100km，按 6 元/升的燃油價(jià)格換算，每公里油耗費(fèi)用約 0.40 - 0.44 元，而 SUV 車型自動(dòng)擋綜合油耗每公里約五毛錢。不過實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，會(huì)在一定范圍內(nèi)波動(dòng) ，車主若保持良好駕駛習(xí)慣等，還能進(jìn)一步優(yōu)化油耗。

從車輛自身的技術(shù)配置來看，長安CS35具備不少有助于降低油耗的“法寶”。它搭載的Bluecore高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，配備DVVT進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩能提高3 - 8 N - m，動(dòng)力性提升4%的同時(shí)，燃油消耗卻保持不變，這無疑為節(jié)省燃油奠定了良好基礎(chǔ)。其配備的STT智能節(jié)油系統(tǒng)也相當(dāng)實(shí)用，在空擋怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，起步又能自動(dòng)點(diǎn)火，有效降低了不必要的燃油消耗。

長安CS35所采用的高效五速手動(dòng)變速器也功不可沒，它不僅提速快捷、換擋順暢，還具備優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，智能發(fā)電機(jī)+OAD技術(shù)的應(yīng)用也頗為巧妙，它能根據(jù)電瓶電量控制發(fā)電量，OAD皮帶輪還可緩沖振動(dòng)，從而達(dá)到節(jié)省燃油的目的。電子節(jié)溫器集成調(diào)溫器蓋，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在經(jīng)濟(jì)油耗的水溫范圍，變排量壓縮機(jī)降低了驅(qū)動(dòng)消耗功率及摩擦功，這些技術(shù)共同作用，助力長安CS35在油耗控制方面有出色表現(xiàn)。

當(dāng)然，實(shí)際駕駛中的諸多因素會(huì)對油耗產(chǎn)生影響。駕駛習(xí)慣是一個(gè)關(guān)鍵因素，急加速、急剎車、長時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣都會(huì)使油耗升高；而平穩(wěn)駕駛、合理換擋、提前預(yù)判路況避免不必要的加減速等良好習(xí)慣，則有助于降低油耗。路況同樣不容忽視，在擁堵的城市道路行駛，頻繁的啟停會(huì)增加燃油消耗；相比之下，在暢通的高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，油耗自然會(huì)降低。

車輛的保養(yǎng)情況也會(huì)影響油耗。定期保養(yǎng)車輛，更換空氣濾清器、火花塞等部件，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，從而降低油耗。另外，輪胎氣壓是否正常、輪胎磨損程度等也與油耗密切相關(guān)。輪胎氣壓不足或磨損嚴(yán)重，都會(huì)導(dǎo)致滾動(dòng)阻力增加，進(jìn)而使燃油消耗上升。

綜上所述，長安CS35在油耗方面有著不錯(cuò)的理論數(shù)據(jù)，其自身的技術(shù)配置也為省油提供了有力支持。但實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響。車主只要了解這些影響因素，保持良好的駕駛習(xí)慣，注重車輛保養(yǎng)，就能讓長安CS35在燃油經(jīng)濟(jì)性方面發(fā)揮出最佳水平，為出行節(jié)省成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）