手剎的主要作用是停車時給汽車施加阻力，防止車輛滑動。在停車后，手剎能避免車輛在有坡度的路面因重力而后溜或前移；在上坡或下坡路段堵車或等紅綠燈時，拉起手剎可防止車輛移動引發(fā)事故。而且，在行車制動系統(tǒng)故障的緊急時刻，手剎還能充當(dāng)備用制動手段。手剎雖力比行車制動小，卻是保障車輛停放及特殊情況下安全的重要裝置 。

從工作原理上來說，手剎是通過鎖住傳動軸或后輪來發(fā)揮作用的。它專業(yè)的稱呼是輔助制動器，通常采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，在車輛停止后，通過收緊使制動蹄片貼緊制動鼓或制動盤，從而產(chǎn)生足夠的摩擦力，讓車輛乖乖“定”在原地，防止其隨意移動造成危險。

手剎有傳統(tǒng)手剎（機(jī)械手剎）和電子手剎兩種類型。傳統(tǒng)手剎更為常見，其位置大多在駕駛員右手下垂的位置，操作時，駕駛員手動拉起操縱桿來實現(xiàn)制動。而電子手剎則是通過電子系統(tǒng)來達(dá)成制動效果，一般多配備在一些高級車型上，只需輕輕一按按鈕就能完成操作，給駕駛者帶來更加便捷的體驗。

在實際使用場景中，手剎的作用不容小覷。當(dāng)我們在日常停車時，無論是在平坦的路面還是稍有坡度的地方，拉起手剎都是必不可少的步驟，它能確保車輛停放得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，不會出現(xiàn)溜車的情況。特別是在坡道停車時，手剎的作用就更加關(guān)鍵了，它與變速箱的P檔相互配合，能有效防止車輛因重力作用而滑動。

另外，正確使用手剎也是有講究的。停車時，應(yīng)先掛入P檔或R檔，然后拉起手剎，最后再松開剎車踏板；起步時，則要先松手剎，再松開剎車踏板并輕踩油門。同時，在冰雪路面行駛時，要先使用ABS等防滑系統(tǒng)，再拉手剎；而且要避免在高速行駛中拉手剎，也不要突然拉起或松開手剎，并且要定期檢查手剎的狀況，確保其能正常工作。

總之，手剎雖然看似簡單，但它在汽車的使用過程中扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅能在停車時保障車輛的穩(wěn)定停放，還能在緊急時刻提供備用制動支持，為我們的行車安全保駕護(hù)航。所以，每一位駕駛者都應(yīng)該重視手剎的作用，并正確使用它。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）