新車加油不一定要加滿，需視情況而定。首次加油可加滿以檢驗油表準確性，但此后若非長途出行，不建議每次都加滿。因為加滿油會增加發(fā)動機負擔與車輛油耗，在夏季還可能因汽油膨脹出現(xiàn)嗆油、損害碳罐等狀況，在崎嶇路面甚至有汽油溢出風險。所以，新車加油應依據(jù)實際行程等因素合理選擇加油量 。

具體來說，新車磨合期內(nèi)，發(fā)動機各部件正處于相互適配、磨合的階段，此時車輛整體性能較為敏感。若油箱長期滿載，相當于額外給車輛增加了一份重量，這就如同讓一個正在成長學習新技能的人，背負過重的負擔前行，會加大發(fā)動機的工作壓力，影響磨合效果，也可能導致油耗升高。而且滿載的油箱重量可不輕，大致與一位成年人的體重相當，對于磨合期的車輛而言，無疑是一種過載情況。

從汽油的特性來看，它具有易揮發(fā)且遇熱膨脹的特點。當我們把油箱加得太滿，汽油上方可供膨脹的緩沖空間大大減小。在炎熱的夏季，車內(nèi)溫度較高，汽油受熱膨脹后無處可去，就容易出現(xiàn)嗆油現(xiàn)象。過多的汽油還可能順著管路流入碳罐，碳罐就像一個凈化汽油蒸汽的“衛(wèi)士”，但一旦大量汽油涌入，會使碳罐工作能力下降甚至失效，長期如此，碳罐堵塞，車輛后期打火就會變得困難，就像人呼吸不暢一樣，影響車輛的正常啟動。

車輛在行駛過程中，路況復雜多變。當行駛在崎嶇不平的路面時，車輛會產(chǎn)生顛簸晃動。若油箱加得太滿，汽油就可能從通氣孔溢出。這不僅造成了汽油的浪費，更嚴重的是，汽油屬于易燃易爆物品，一旦遇到明火或高溫，極有可能引發(fā)火災，給人身和財產(chǎn)安全帶來巨大威脅。此外，油箱壓力過大時，還可能影響機油的正常供應，導致發(fā)動機出現(xiàn)打火異常等問題，影響車輛的正常行駛。

所以，新車加油是個需要靈活掌握的事情。首次加油加滿是為了給車輛和油表來一次“小測試”，了解油表是否精準。而在之后的日常使用中，尤其是在城市通勤、短途出行時，將油箱加到三分之二或者80%左右就足夠了。這樣既能滿足日常的行駛需求，又能避免因加油過滿帶來的各種潛在問題，讓新車保持良好的狀態(tài)，陪伴我們更長久地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）