汽車上的 P 按鈕用途多樣，既可能是駐車擋，也可能是倒車?yán)走_(dá)開關(guān)，還可能代表電子手剎。在自動(dòng)擋車型中，擋位上的 P 即駐車擋，停車熄火時(shí)掛入可鎖止車輛；部分車上的 P 按鈕是倒車?yán)走_(dá)開關(guān)鍵，默認(rèn)開啟，不需要時(shí)能關(guān)閉；而儀表板顯示的 P 指示燈，能指示駐車制動(dòng)狀態(tài)，拉起手剎時(shí)亮起，松開則熄滅。這些不同含義的 P 按鈕，都在為行車安全與便利助力 。

具體來說，擋位上的 P 擋意義重大。它是自動(dòng)擋車型里極為常見的擋位，一般位于換擋工作臺(tái)的前位，處在 R 擋（倒車擋）之前。當(dāng)我們駕駛車輛到達(dá)目的地，準(zhǔn)備停車熄火時(shí)，將擋位掛入 P 擋，車輛的制動(dòng)裝置便會(huì)鎖死，此時(shí)車輪處于機(jī)械鎖止模式。無論是在平坦的路面停車，還是在有坡度的地方駐車，又或是空擋點(diǎn)火時(shí)，P 擋都能大顯身手，有效防止車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，為車輛停放提供可靠保障。

而作為倒車?yán)走_(dá)開關(guān)鍵的 P 按鈕，也有著獨(dú)特的作用。車載倒車?yán)走_(dá)默認(rèn)設(shè)置為開啟模式，它就像是駕駛員的“第三只眼睛”，倒車防撞雷達(dá)，也叫倒車輔助裝置。在倒車過程中，它能夠通過聲音或者更直觀的顯示，清晰地告知駕駛員車輛周圍障礙物的狀態(tài)，幫助駕駛員有效解決倒車時(shí)盲區(qū)和視線模糊的問題，大大提高了倒車時(shí)的安全系數(shù)。倘若駕駛員在某些特殊情況下，不需要倒車?yán)走_(dá)的提示，比如在開闊無障礙物的場(chǎng)地倒車時(shí)，按下這個(gè) P 按鈕，就能輕松將倒車?yán)走_(dá)關(guān)閉。

再說儀表板上顯示的 P 指示燈，它是駐車制動(dòng)狀態(tài)的“忠實(shí)傳達(dá)者”。這個(gè)標(biāo)志通常是一個(gè)圓圈，中間有個(gè) P，圓圈兩邊還有括號(hào)，并且整個(gè)標(biāo)志為紅色醒目示人。當(dāng)駐車制動(dòng)（也就是我們常說的手剎）拉起時(shí)，指示燈就會(huì)亮起，提醒駕駛員駐車制動(dòng)正在發(fā)揮作用；而當(dāng)駕駛員松開手剎，準(zhǔn)備起步前行時(shí)，這個(gè)指示燈便會(huì)熄滅。值得注意的是，若手剎已拉起，剎車油也不缺少，但 P 燈依舊亮著，此時(shí)剎車可能會(huì)出現(xiàn)異響和抖動(dòng)的情況。這或許是有雜物進(jìn)入了剎車系統(tǒng)，又或許是剎車片、剎車盤長(zhǎng)期使用出現(xiàn)了磨損導(dǎo)致的。

如今，汽車技術(shù)不斷發(fā)展，很多車輛將傳統(tǒng)的機(jī)械式拉桿手剎換成了電子按鈕形式的電子手剎，也就是中間的 P 按鈕。電子手剎的工作原理與傳統(tǒng)機(jī)械手剎相似，同樣是通過剎車盤和剎車片之間的摩擦力來控制停車制動(dòng)，不過操作方式從傳統(tǒng)的拉桿變成了電子按鈕，顯得更加方便直觀。電子手剎整合了臨時(shí)和長(zhǎng)時(shí)制動(dòng)功能，通過電子控制精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)，極大地提高了安全性和便利性。并且，在此基礎(chǔ)上還發(fā)展出了自動(dòng)駐車功能（AUTO HOLD），在車輛等紅綠燈停車時(shí)，無需駕駛員長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車，就能防止車輛出現(xiàn)不必要的滑行。按下 P 按鈕，就能輕松實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)，特別是在坡道停車時(shí)，能有效防止車輛滑動(dòng)。

汽車上不同形式和含義的 P 按鈕，無論是駐車擋、倒車?yán)走_(dá)開關(guān)，還是電子手剎按鈕，都在汽車的使用過程中扮演著重要角色。它們從不同方面為駕駛員提供便利，保障行車安全，讓我們的駕駛之旅更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）