機(jī)油低于標(biāo)尺下限一點(diǎn)點(diǎn)是有影響的。機(jī)油量一旦不足，其潤(rùn)滑性能會(huì)隨之變差，長(zhǎng)時(shí)間處于這種狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損會(huì)加劇，造成累積性傷害。而且機(jī)油過(guò)少還可能致使氣門異響，若機(jī)油壓力不足，甚至?xí)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。即便僅低于下限一點(diǎn)點(diǎn)，問(wèn)題看似不大，但為了愛(ài)車的長(zhǎng)久健康，最好及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油，防患于未然。

當(dāng)機(jī)油低于標(biāo)尺下限一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)因?yàn)榱可俣兿?。這種變稀的機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流動(dòng)時(shí)，無(wú)法像正常量機(jī)油那樣為各個(gè)零部件提供良好的潤(rùn)滑保護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、曲軸等部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，原本有充足機(jī)油時(shí)，它們之間的摩擦被有效降低，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。可一旦機(jī)油不足且變稀，這些部件之間的摩擦就會(huì)增大，磨損也就隨之而來(lái)。

雖說(shuō)此時(shí)車輛可能還能正常行駛，并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的故障癥狀，但這并不代表就可以忽視。尤其當(dāng)距離下次換油還有較長(zhǎng)的公里數(shù)時(shí)，這種長(zhǎng)時(shí)間的低機(jī)油量運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度不斷加深。

另外，我們要清楚，機(jī)油除了潤(rùn)滑還有其他重要作用，比如散熱。當(dāng)機(jī)油低于標(biāo)尺下限一點(diǎn)點(diǎn)，其散熱能力也可能會(huì)受到一定影響。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱，需要通過(guò)機(jī)油的循環(huán)將熱量帶走。如果機(jī)油量不足，散熱效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度可能會(huì)升高，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命同樣不利。

值得一提的是，如果機(jī)油低于下限過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力不足，這是非常危險(xiǎn)的情況，可能直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)機(jī)油低于下限，車子還能繼續(xù)開(kāi)，但最多開(kāi)60公里左右。所以一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油低于標(biāo)尺下限一點(diǎn)點(diǎn)，就應(yīng)該引起重視。

總之，機(jī)油低于標(biāo)尺下限一點(diǎn)點(diǎn)看似是小問(wèn)題，實(shí)則暗藏隱患。它可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑、散熱等功能，長(zhǎng)期如此會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的健康。車主朋友們?nèi)粘ＲB(yǎng)成定期檢查機(jī)油尺液面高度的習(xí)慣，讓機(jī)油液面始終保持在最低限和最高限之間，確保車輛發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在良好的潤(rùn)滑和散熱條件下穩(wěn)定運(yùn)行，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）