胎壓160不一定表示被扎了。正常胎壓范圍在230 - 250之間，此時(shí)胎壓160明顯偏低，輪胎被扎導(dǎo)致漏氣確實(shí)可能引發(fā)這一情況，但并非唯一原因。輪胎氣門芯出現(xiàn)損壞或老化等問題，也會致使輪胎緩慢泄氣，造成胎壓降低。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎壓為160時(shí)，需全面排查，以準(zhǔn)確找出胎壓異常的根源 。

當(dāng)你發(fā)現(xiàn)胎壓處于160的較低數(shù)值時(shí)，首先可以對輪胎氣門芯進(jìn)行檢查。仔細(xì)查看氣門芯是否有明顯的損壞跡象，例如是否有裂縫、松動(dòng)等情況；同時(shí)，留意氣門芯周邊是否有漏氣的微小氣泡產(chǎn)生。若氣門芯存在老化問題，其橡膠材質(zhì)可能會變硬、失去彈性，這種狀態(tài)下它可能無法緊密地封閉輪胎內(nèi)的氣體，進(jìn)而導(dǎo)致漏氣現(xiàn)象的發(fā)生。

要是氣門芯并無異樣，那么接下來就要著重對輪胎表面進(jìn)行細(xì)致檢查。將車輛停放至安全、平坦的位置，圍繞輪胎仔細(xì)觀察，查看胎面及胎側(cè)是否有異物刺入，像釘子、玻璃碎片等尖銳物體都有可能扎進(jìn)輪胎，形成漏氣點(diǎn)。特別是胎面部分，由于它直接與地面接觸，更容易受到各種尖銳物的侵害。若發(fā)現(xiàn)有異物，先不要貿(mào)然拔出，以免造成更嚴(yán)重的漏氣，應(yīng)盡快前往專業(yè)的汽修店進(jìn)行處理。

倘若憑借自己的能力難以判斷胎壓降低的原因，或是對檢查結(jié)果心存疑慮，那么尋求專業(yè)汽修店的幫助是非常明智的選擇。汽修店的專業(yè)技師具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的工具，他們能夠更加精準(zhǔn)地檢測輪胎狀況，快速找出導(dǎo)致胎壓異常的真正原因，并提供有效的解決方案。

總之，胎壓160雖然顯著低于正常范圍，但不能簡單地認(rèn)定就是輪胎被扎。通過科學(xué)合理的排查方法，先檢查氣門芯，再查看輪胎表面，必要時(shí)求助專業(yè)人士，才能準(zhǔn)確找到問題所在，保障車輛的安全行駛，讓我們的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）