汽車制動(dòng)剎車系統(tǒng)很關(guān)鍵，關(guān)乎行車安全。

常見的剎車系統(tǒng)有鼓式剎車和碟式剎車。鼓式剎車常用于大巴車和大貨車，它通過剎車鼓內(nèi)的剎車片產(chǎn)生摩擦力來降低車速，有自動(dòng)剎緊功能，無需高油壓，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，保養(yǎng)維修難，受熱會(huì)影響剎車效果，散熱也不好。

碟式剎車多用于七座及以下車輛，其工作原理是以剎車盤片夾住車輪產(chǎn)生阻力減速，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、散熱良好，不受雨天進(jìn)水影響，不過長期受阻力磨損，要高頻檢查更換剎車片，且無自動(dòng)剎緊作用，踩車力度大。

剎車系統(tǒng)還分主剎車（腳剎車）、駐車剎車（手剎或腳剎）和防抱死剎車。主剎車是駕駛時(shí)常用的，踩下剎車踏板帶動(dòng)主缸中的制動(dòng)液產(chǎn)生壓力，傳遞給制動(dòng)器推動(dòng)活塞氣缸，讓摩擦片夾住制動(dòng)盤實(shí)現(xiàn)減速停車。駐車剎車用于汽車停駐時(shí)防止滑行，手剎和腳剎原理相似，電子剎車則通過按鈕輸出信號(hào)讓駐車電機(jī)工作。防抱死剎車系統(tǒng)能防止車輪在緊急制動(dòng)或打滑路面抱死。

另外，現(xiàn)在的高性能防抱死剎車系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)諸如跟蹤控制系統(tǒng)和車輛穩(wěn)定性控制等功能，提升車輛行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)的性能。

總之，為保障剎車系統(tǒng)性能，要定期檢查，若剎車距離明顯延長或反饋不及時(shí)，需更換剎車片和機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）