盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)主要由以下部分組成：

制動(dòng)盤(pán)：與前輪轂用螺栓連成一體，是摩擦副的轉(zhuǎn)動(dòng)部分。

制動(dòng)塊：在托架的限位下位于制動(dòng)盤(pán)兩側(cè)，是摩擦副的固定部分。

氣室：為制動(dòng)器提供促動(dòng)力。

鉗體：是重要的承載部件。

推桿：在制動(dòng)過(guò)程中起到傳遞力量的作用。

杠桿：由杠桿、驅(qū)動(dòng)頭、襯墊、彈性圓柱銷等部件組成，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)推桿運(yùn)動(dòng)。

調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)：能對(duì)制動(dòng)效果進(jìn)行調(diào)節(jié)。

托架：通過(guò)螺栓與轉(zhuǎn)向節(jié)固定，為其他部件提供支撐和限位。

活塞總成：由活塞支架、活塞襯套、活塞、推桿、主調(diào)總成、油封、防塵套、防塵套壓環(huán)、整體推盤(pán)、軸用彈性擋圈等部件組成，推動(dòng)制動(dòng)塊向制動(dòng)盤(pán)移動(dòng)。

轉(zhuǎn)向節(jié)：與托架等部件共同構(gòu)成承載系統(tǒng)。

半月軸承和半月軸承座：使杠桿能在其中轉(zhuǎn)動(dòng)。

油管：負(fù)責(zé)輸送制動(dòng)油液。

矩形橡膠密封圈：在輪缸槽中，其邊緣在活塞摩擦作用下產(chǎn)生少量彈性變形，有助于提高制動(dòng)效果，還能起到活塞回位和自動(dòng)間隙調(diào)整的作用。

總之，盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的這些組成部分相互協(xié)作，在駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，通過(guò)氣室、推桿、活塞等部件的共同作用，使制動(dòng)塊壓緊制動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生摩擦力矩，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)；松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，各部件在彈簧和密封圈的作用下回位，解除制動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）