吉利銀河 E8 的風(fēng)阻系數(shù)是 0.199Cd 。

之所以能達(dá)到這么低的風(fēng)阻系數(shù)，主要得益于以下幾方面：

一是低趴車頭的設(shè)計(jì)，有效減少風(fēng)阻。

二是擁有流線型車身，這在保證車輛美觀的同時(shí)，極大降低了風(fēng)阻。

三是外置式 AGS 主動(dòng)進(jìn)氣格柵，能根據(jù)行駛狀況智能調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，從而降低風(fēng)阻。

四是低風(fēng)阻封閉氣動(dòng)輪圈，減少風(fēng)阻影響。

五是全車多達(dá) 25 處的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，比如一些細(xì)節(jié)部位的優(yōu)化。

為了實(shí)現(xiàn)這一超低風(fēng)阻系數(shù)，吉利的設(shè)計(jì)與工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大量工作。經(jīng)歷了 5 輪測(cè)試、10 輪優(yōu)化，測(cè)試時(shí)長(zhǎng)超過(guò) 100 小時(shí)，仿真驗(yàn)證近 500 次。

風(fēng)阻系數(shù)的降低給吉利銀河 E8 帶來(lái)了很多好處。首先，保障了汽車在各種行駛狀態(tài)下都能有良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。其次，能顯著提高車輛的續(xù)航里程，讓用戶體驗(yàn)到“御風(fēng)而行”。而且，吉利銀河 E8 的風(fēng)阻系數(shù)是在 120km/h 工況測(cè)得的，速度越高，風(fēng)阻還會(huì)更低。

總之，吉利銀河 E8 憑借 0.199Cd 的超低風(fēng)阻系數(shù)，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，為用戶帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)和更經(jīng)濟(jì)的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）