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本田汽車評(píng)論

本田汽車評(píng)論

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本田汽車評(píng)論相關(guān)資訊

汽車召回呈現(xiàn)新特點(diǎn) | 評(píng)論

汽車召回呈現(xiàn)新特點(diǎn) | 評(píng)論

中國(guó)汽車報(bào)

2023-01-28

電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的浪潮已經(jīng)影響到了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造,從銷售服務(wù)到回收利用,都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)和特征。近日...閱讀全文>>

本田享域2022款1.0t評(píng)論

蔡金盛

2023-12-21

本田思域和同門兄弟思域相比,在產(chǎn)品知名度上還是有很大差距的。但是,這種模式的定位是非常準(zhǔn)確的。主要是靠出色的空間和沉穩(wěn)的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)打動(dòng)想買家...閱讀全文>>

2021年本田奧德賽評(píng)論攜帶孩子和貨物無(wú)需交叉

蔡金盛

2023-03-31

跨界SUV可能會(huì)很火,但不要給小型貨車打折。過(guò)去是書(shū)呆子的家庭運(yùn)輸方式,現(xiàn)在是運(yùn)輸兒童和設(shè)備的時(shí)尚方式。比如更新的2021款本田奧德賽。如果...閱讀全文>>

什么車評(píng)論好 評(píng)論比較好的車

蔡金盛

2023-06-21

一車的詳細(xì)評(píng)價(jià) 1日系車暫無(wú)評(píng)價(jià)!一是珍愛(ài)生命,遠(yuǎn)離日系車(筆者列舉的兩款日系車都沒(méi)有后防撞鋼梁,詳見(jiàn)小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室)。二是避免被人鄙視,冒未知...閱讀全文>>

新能源汽車開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展新階段 | 評(píng)論

新能源汽車開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展新階段 | 評(píng)論

中國(guó)汽車報(bào)

2023-06-14

新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將迎來(lái)新的里程碑。 6月2日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,研究促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。會(huì)議指出,新能源汽車是...閱讀全文>>

思鉑睿車耗油嗎 本田思鉑睿耗油量評(píng)論吧

蔡金盛

2023-07-25

09款思鉑睿十年后的油耗1、這款車的油耗是每百公里7升。鉑金芯的所有09款車型都使用4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。鉑芯是本田旗下的一款運(yùn)動(dòng)b級(jí)車。09...閱讀全文>>

2024年的煩惱(一) | 賈新光汽車評(píng)論

2024年的煩惱(一) | 賈新光汽車評(píng)論

賈新光汽車評(píng)論

2024-01-18

近年來(lái),新能源汽車迅猛發(fā)展,具有標(biāo)志性的事件是特斯拉的異軍崛起,中國(guó)新能源汽車的狂飆突進(jìn),原有的汽車產(chǎn)業(yè)全球格局已經(jīng)崩解。 但是,新能源汽車...閱讀全文>>

本田享域2022款1.0t評(píng)論

蔡金盛

2024-05-10

本田享域,一款以空間和沉穩(wěn)設(shè)計(jì)為主打的家用車型。雖然與思域相比在知名度上有所差距,但其準(zhǔn)確定位和特色設(shè)計(jì)仍吸引了不少消費(fèi)者。 從外觀上看,享...閱讀全文>>

新能源汽車業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評(píng)論

新能源汽車業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評(píng)論

中國(guó)汽車報(bào)

2023-02-04

近日,雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)和電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的風(fēng)聲,引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對(duì)外透露,可能會(huì)將電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)...閱讀全文>>

寶駿反思 | 汽車商業(yè)評(píng)論

寶駿反思 | 汽車商業(yè)評(píng)論

汽車商業(yè)評(píng)論

2024-03-25

撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 最近半年,上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上發(fā)的最多的內(nèi)容,是反思。 “如何解...閱讀全文>>

盤點(diǎn)汽車評(píng)論區(qū),6大定律?

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大樹(shù)車評(píng)

2021-05-27

1.說(shuō)法系車銷量低,必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國(guó)內(nèi)汽車銷量榜來(lái)看,法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

深圳的智能汽車管理?xiàng)l例瑕不掩瑜 | 評(píng)論

深圳的智能汽車管理?xiàng)l例瑕不掩瑜 | 評(píng)論

中國(guó)汽車報(bào)

2023-02-04

經(jīng)過(guò)15個(gè)月的修改潤(rùn)色,7月5日,《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》的確定稿發(fā)布了(因其正文共64條,以下簡(jiǎn)稱“64條”),8月1日起施行...閱讀全文>>

本田思域_2020年本田思域評(píng)論

蔡金盛

2023-06-26

可以公平地說(shuō),當(dāng)本田在2016 年推出最新一代本田思域時(shí),思域正式走出困境。近十年來(lái),Civic 以其設(shè)計(jì)和質(zhì)量征服了我們。但本田已經(jīng)獲得了...閱讀全文>>

盤點(diǎn)汽車評(píng)論區(qū),6大定律?

盤點(diǎn)汽車評(píng)論區(qū),6大定律?

百日汽車

2021-11-07

1.說(shuō)法系車銷量低,必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國(guó)內(nèi)汽車銷量榜來(lái)看,法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

日·本自救|汽車商業(yè)評(píng)論

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汽車商業(yè)評(píng)論

2024-12-26

撰文?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 “合并運(yùn)營(yíng)并不能快速解決當(dāng)下的問(wèn)題,最初的成功可能在十年后才會(huì)開(kāi)始顯現(xiàn),到2030年,我們需要在競(jìng)爭(zhēng)中有...閱讀全文>>

為何有“一日本田,終身本田”的說(shuō)法?看網(wǎng)友神評(píng)論

為何有“一日本田,終身本田”的說(shuō)法?看網(wǎng)友神評(píng)論

愛(ài)拆車

2018-05-31

咱們愛(ài)拆車的微信群里經(jīng)常受到廣大本田粉絲的“騷擾”,要求拆車君弘揚(yáng)一下本田精神,普及普及VTEC文化,讓那些“黃金組合”腦殘粉們知道什么才是...閱讀全文>>

軒轅矩陣消息|《汽車商業(yè)評(píng)論》《軒轅商業(yè)評(píng)論》任命新主編

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汽車商業(yè)評(píng)論

2025-07-01

撰文 / 軒轅矩陣 設(shè)計(jì) / 張 萌 2025年6月25日上午,軒轅矩陣(Xuan Yuan Matrix)管理委員會(huì)對(duì)旗下媒體作出三項(xiàng)重要...閱讀全文>>

本田CB300R評(píng)論復(fù)古咖啡館賽車的現(xiàn)代外觀

蔡金盛

2023-03-22

如果我生活在80年代,想象一下2019年本田裸體,CB300R是我的夢(mèng)想。本田稱之為“neosportscaf”概念車,但我不確定這是什么意...閱讀全文>>

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