賈汽車評(píng)論
賈汽車評(píng)論
繽越
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：6.68-10.38萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
賈汽車評(píng)論相關(guān)資訊
賈躍亭：樂(lè)視網(wǎng)IPO100%沒(méi)有造假”網(wǎng)友神評(píng)論
汽車科技
2017-11-07
2017年10月30日，多家媒體爆出樂(lè)視網(wǎng)上市時(shí)IPO造假的新聞，十多位證監(jiān)會(huì)發(fā)審委前委員正在接受調(diào)查，包括部分參與樂(lè)視網(wǎng)IPO審核的前委員...閱讀全文>>
賈新光汽車評(píng)論
2024-01-18
近年來(lái)，新能源汽車迅猛發(fā)展，具有標(biāo)志性的事件是特斯拉的異軍崛起，中國(guó)新能源汽車的狂飆突進(jìn)，原有的汽車產(chǎn)業(yè)全球格局已經(jīng)崩解。 但是，新能源汽車...閱讀全文>>
組建充電界“五?！甭?lián)盟，昊鉑打響服務(wù)革命 | 賈新光汽車評(píng)論
賈新光汽車評(píng)論
2024-01-12
龍年第一天，廣汽埃安旗下高端豪華品牌昊鉑限時(shí)推出的一項(xiàng)名為“昊鉑 充電真免費(fèi)”的限時(shí)權(quán)益：只要是2024年1月1日至3月31日購(gòu)買昊鉑任意車...閱讀全文>>
賈可：CES2023上的汽車趨勢(shì) | 汽車商業(yè)評(píng)論
汽車商業(yè)評(píng)論
2023-01-12
撰文 /?賈 可 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 琚 佳 “這次CES，自中國(guó)大陸的參展商已從去年的155家恢復(fù)到了480家，當(dāng)然比不上高峰期的...閱讀全文>>
?百年福特在中國(guó)的迷茫 | 賈新光汽車評(píng)論
賈新光汽車評(píng)論
2021-06-18
2021年1-5月份，美系車在華銷量份額占比為9.7%，相比于在1-5月總銷量中占比37.8%的自主車企、占比25.1%的德系車、占比22....閱讀全文>>
汽車印記
2024-02-27
在朋友圈“氣急敗壞”炮轟高合是“行業(yè)的恥辱”，想必人在美麗國(guó)的賈躍亭早就看高合不順眼了，但礙于人家車出的比他早還賣的比他多，所以之前也不好意...閱讀全文>>
百日汽車
2021-11-07
1.說(shuō)法系車銷量低，必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國(guó)內(nèi)汽車銷量榜來(lái)看，法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
軒轅矩陣消息|《汽車商業(yè)評(píng)論》《軒轅商業(yè)評(píng)論》任命新主編
汽車商業(yè)評(píng)論
2025-07-01
撰文 / 軒轅矩陣 設(shè)計(jì) / 張 萌 2025年6月25日上午，軒轅矩陣（Xuan Yuan Matrix）管理委員會(huì)對(duì)旗下媒體作出三項(xiàng)重要...閱讀全文>>
比亞迪：打造售價(jià)50萬(wàn)元以上高端品牌的底氣與難點(diǎn) | 賈新光汽車評(píng)論
賈新光汽車評(píng)論
2021-06-04
近日，比亞迪公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛在接受媒體采訪時(shí)透露，今年四季度比亞迪將發(fā)布一款使用全新車標(biāo)的新能源高端品牌，售價(jià)區(qū)間在50萬(wàn)—80萬(wàn)元。...閱讀全文>>
汽車召回呈現(xiàn)新特點(diǎn) | 評(píng)論
中國(guó)汽車報(bào)
2023-01-28
電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的浪潮已經(jīng)影響到了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造，從銷售服務(wù)到回收利用，都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)和特征。近日...閱讀全文>>
賈躍亭評(píng)論高合汽車、稱之為行業(yè)的恥辱，到底哪家公司是行業(yè)之恥
天和Auto
2024-02-26
Faraday Future（FF/法拉第汽車）創(chuàng)始人賈躍亭最新動(dòng)態(tài)很犀利，其在朋友圈里對(duì)高合進(jìn)行進(jìn)行了辣評(píng)。 評(píng)價(jià)為： 行業(yè)的恥辱。 為什...閱讀全文>>
吉利帝豪：“長(zhǎng)命”是一道什么題？| 賈新光汽車評(píng)論
賈新光汽車評(píng)論
2021-06-18
在5月30號(hào)，全新第四代帝豪面世了。 回首往昔，自1998年8月，吉利汽車第一輛名為“豪情”的汽車生產(chǎn)下線到如今吉利帝豪銷量已逾300萬(wàn)，成...閱讀全文>>
賈新光汽車評(píng)論
2023-02-04
一 2021年芯片短缺對(duì)汽車行業(yè)的打擊巨大。根據(jù)AutoForecast Solutions（AFS全球汽車生產(chǎn)預(yù)測(cè)）最新數(shù)據(jù)，截至12月1...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評(píng)論
2024-03-25
撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 最近半年，上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上發(fā)的最多的內(nèi)容，是反思。 “如何解...閱讀全文>>
特斯拉2022年的主要任務(wù)是提升產(chǎn)能 | 賈新光汽車評(píng)論
賈新光汽車評(píng)論
2023-02-04
特斯拉交出了一份靚麗的成績(jī)單：2021年特斯拉營(yíng)收538億美元，同比增長(zhǎng)71%；其中，汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收472億美元，同比增長(zhǎng)73%。 2021年...閱讀全文>>
賈新光汽車評(píng)論
2023-11-14
1-10月，國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)2401.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%，銷售2396.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.1%。全年產(chǎn)銷有可能接近3000萬(wàn)輛。2017年國(guó)...閱讀全文>>
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