新能源汽車加速迭代莫忘產(chǎn)品質(zhì)量 | 評(píng)論

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源汽車呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢，產(chǎn)銷量持續(xù)上升，市場上的車型也越來越豐富。不過，近期有調(diào)查顯示，新能源汽車的整...閱讀全文>>

新能源汽車業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評(píng)論

近日，雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)和電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的風(fēng)聲，引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對(duì)外透露，可能會(huì)將電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)...閱讀全文>>

賈可：CES2023上的汽車趨勢 | 汽車商業(yè)評(píng)論

撰文 /?賈 可 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 琚 佳 “這次CES，自中國大陸的參展商已從去年的155家恢復(fù)到了480家，當(dāng)然比不上高峰期的...閱讀全文>>

究竟什么是“軟件定義汽車”｜特約評(píng)論

這兩年，關(guān)于汽車軟件的討論越來越多。“軟件定義汽車”的說法也被行業(yè)內(nèi)的人們屢屢提起，每個(gè)人都在說軟件將要重新定義汽車，并視特斯拉為先驅(qū)。 有...閱讀全文>>

新能源汽車開啟高質(zhì)量發(fā)展新階段 | 評(píng)論

新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將迎來新的里程碑。 6月2日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。會(huì)議指出，新能源汽車是...閱讀全文>>

汽車經(jīng)銷模式多元化發(fā)展是趨勢 | 評(píng)論

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，過了幾十年以后，在汽車流通行業(yè)，直營和代理模式重現(xiàn)江湖。 與之前不同的是，這次直營和代理模式的回歸是由新造車企業(yè)及新的技術(shù)手段推動(dòng)...閱讀全文>>

寶駿反思 | 汽車商業(yè)評(píng)論

撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 最近半年，上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上發(fā)的最多的內(nèi)容，是反思。 “如何解...閱讀全文>>

輪胎不是青菜，越新鮮越好

最近有個(gè)朋友總問我，買輪胎的時(shí)候，輪胎店總是給他帶半年前的輪胎，甚至一年前的。是不是因?yàn)檩喬サ杲o自己裝了過期輪胎，怎么才能買到最新鮮的輪胎？...閱讀全文>>

盤點(diǎn)汽車評(píng)論區(qū)，6大定律？

1.說法系車銷量低，必有人提到麋鹿測試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看，法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>

2024年的煩惱（一） | 賈新光汽車評(píng)論

近年來，新能源汽車迅猛發(fā)展，具有標(biāo)志性的事件是特斯拉的異軍崛起，中國新能源汽車的狂飆突進(jìn)，原有的汽車產(chǎn)業(yè)全球格局已經(jīng)崩解。 但是，新能源汽車...閱讀全文>>

籮卜青菜各有所愛，雅閣插混就是我的菜

在市中心上班有個(gè)綠牌要方便些，出于這個(gè)考量我選擇拿下了雅閣插混，一方面這車的口碑還不錯(cuò)，品質(zhì)上應(yīng)該沒什么大問題。性能這塊，雅閣用的2.0L自...閱讀全文>>