標致508二手車如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，還是可以買的：1、自然吸氣發(fā)動機，它搭載的2.3L發(fā)動機還被評選為“中國心”，還獲得2011年度十佳發(fā)動機；2、神龍公司投資的EP系列發(fā)動機（包括1.6T和1.8T引擎）是PSA集團與寶馬共同研制的新型發(fā)動機，在動力上很強悍不僅具備該排量級別中優(yōu)秀的賬面數(shù)據(jù)，實戰(zhàn)表現(xiàn)也堪稱驚艷—與此同時；3、標志508 2.3L機器的燃油適應性也表現(xiàn)出色，相對于渦輪增壓發(fā)動機對燃油的苛刻挑剔，508無論對97號還是93標號汽油都一樣適應，這一“好養(yǎng)活”、“不挑食”的特點也的確為不少用戶看重。

新款標致508是2019年春季上市的，新款標致508于18年11月份在廣州車展正式發(fā)布，國產(chǎn)軸距加長版標致508L在2019年第一季度正式上市開售，標準軸距版以及旅行版則是以進口車身份進入中國市場進行銷售，東風標致合資公司負責生產(chǎn)銷售國內(nèi)標致508L，并負責其售后。國產(chǎn)軸距加長版標致508L的尺寸為高4870/寬1855/高1455mm,軸距2848mm,標準軸距版標致508的尺寸為高4690/寬1850/高1400mm，軸距2740。新款國產(chǎn)標致508L引入海外版的設計，“獠牙”壯LED日間行車燈搭配點陣式前進氣格柵顯得該車的豪華感和精致感。在動力方面也有所提高，搭載1.6T發(fā)動機，最大功率167馬力（123KW）。

標致508旅行車的參數(shù)還可以：1、動力，如果您不是特別愛好激烈駕駛或者是對動力有特別的追求的話，我建議你選508。帶T后期保養(yǎng)也比較高，而且帕薩特要求97號無鉛汽油。508總體來說油耗也并不高；2、舒適度，感覺差不多，后排的話，都差不多。不過我覺得像帕薩特那么大沒用什么必要，508的后排配置要高于帕薩特；3、操控，這個不能一概而論，帕薩特應該是屬于爆發(fā)的那種，508屬于平和但絕對有勁的那種。帕薩特軸距加長帶來了后排寬大的空間，但不可否認，大的軸距也給轉(zhuǎn)向帶了了不便。508也有類似情況，不過比帕薩特好一點。大城市里一般情況下，操控也沒用太大用吧。若真要操控不妨去選沃爾沃S60或?qū)汃R三系。

標致508空調(diào)濾芯一年換一次，空調(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激并保護空調(diào)冷卻系統(tǒng)。標致508屬于中型車，其長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。配置方面，標致508智享版新增了帶自動清洗功能的智能隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈以及正、副駕駛員真皮電動座椅電加熱功能。

東風標致508這款車總體還算不錯，東風標致508的發(fā)動機是亮點：1、自然吸氣發(fā)動機，它搭載的2.3L發(fā)動機還被評選為“中國心”，還獲得2011年度十佳發(fā)動機；2、神龍公司投資的EP系列發(fā)動機（包括1.6T和1.8T引擎）是PSA集團與寶馬共同研制的新型發(fā)動機，在動力上很強悍不僅具備該排量級別中優(yōu)秀的賬面數(shù)據(jù)，實戰(zhàn)表現(xiàn)也堪稱驚艷—與此同時；3、標志508 2.3L機器的燃油適應性也表現(xiàn)出色，相對于渦輪增壓發(fā)動機對燃油的苛刻挑剔，508無論對97號還是93標號汽油都一樣適應，這一“好養(yǎng)活”、“不挑食”的特點也的確為不少用戶看重。

東風標致508這款車的口碑還可以，這車質(zhì)量也挺好的，喜歡的話可以入手：1、東風標致508的一個特點是配置豐富，尤其體現(xiàn)在高配的兩款車型上面；2、高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動空調(diào)，以及寬屏多媒體導航系統(tǒng)、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍牙免提電話、8揚聲器等；3、頂配車型的配置更加豐富，例如帶清洗功能的智能轉(zhuǎn)向氙氣大燈、LED日間行車燈、智能無鑰匙進入、后窗電動遮陽簾、彩色抬頭顯示屏以及后排多媒體影音系統(tǒng)等；4、此外，駕駛員腰部電動按摩、外后視鏡聯(lián)動駕駛員座椅智能記憶功能、前/后排座椅加熱功能、后排電動可調(diào)座椅等，為車主提供舒適的乘坐體驗。

東風標致508手動擋百公里平均油耗為7-12L，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：1、低擋高速，該升擋時不升擋，就好像以為自己的車是自動擋一樣，在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)升擋，不僅能起到良好的燃油經(jīng)濟性，也能得到最大的扭矩釋放；2、頻繁并線，有些司機在路上開為了獲得良好的路況，有時候我們應該采取并線手段。但是頻繁的并線不僅會加大刮蹭的機率，而且對于加大油耗也是有一定的影響；3、頻繁剎車，在適當?shù)臅r候踩剎車很重要，剎車是車上最重要的一個部件。但是頻繁的，毫無理由的踩剎車，會浪費掉之前發(fā)動機的做功，想要把速度提起來，還得重新踩油門。跟車不要太近，用油門控制速度才是一個有經(jīng)驗的司機會做的。

標致508二手車11年7-8萬左右吧，還算可以，還有：1、法國的車在中國的保值率較德系和日系車低；2、二手車都有一個折舊率，所以二手車肯定比新車便宜很多；3、誘人的價格是為了吸引人去看，可能賣車時不會給你這個價格的。當事故車或泡水車翻新后，看上去也會很新，然后標一個很便宜的價格，吸引人去購買。這種情況需要特別注意。

東風標致508火花塞3到5萬公里換一次，根據(jù)火花塞材質(zhì)不同，其更換里程也不同：普通銅芯火花塞更換里程為3萬公里；鉑金火花塞更換里程為5萬公里。以標致508的2021款508L360THPPureTech先鋒版為例，其長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm。標致508的2021款508L360THPPureTech先鋒版使用1.6T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為125kw，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

標致508兩年或四萬公里更換一次防凍液，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，全稱防凍冷卻液。標致508的長寬高分別為4826mm、1855mm、1465mm，軸距為2815mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前制動方式為盤式，后制動方式為手剎。標致508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統(tǒng)一，精挑細選的用料搭配完美的工藝，使508的整體內(nèi)飾考究而耐用，富有極強的科技感。

標致508冷卻液3年或4萬公里更換一次。防凍液屬于油性液體，除了防凍還有清潔，潤滑的作用。以2022款標致508PureTech駕趣版為例：其進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為170ps，最大扭矩為250nm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力。

標致508原廠電瓶是瓦爾塔的12v70，電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉(zhuǎn)化為電能。以標致508的2022款508L360THPPureTech先鋒版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載6擋手自一體變速箱，最高車速達到每小時220千米。標致508的2022款508L360THPPureTech先鋒版的長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，使用1.6T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為250牛米，最大功率為125千瓦，整備質(zhì)量為1469kg。

標致508官方售價是16.97--22.97萬，具體多少錢落地建議你到當?shù)?S店咨詢一下比較好：1、作為東風標致今年開年大作，扛起整個品牌大旗的產(chǎn)品，新一代標致508L的加長勢在必行，軸距加長了60mm之后整個后排的乘坐體驗都有了質(zhì)的提升；2、新一代東風標致508L在動力方面，高配GT版車型將搭載一臺滿足國六B排放標準的400THP PURETECH渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩為300N·m，傳動系統(tǒng)方面匹配8速手自一體變速箱，綜合油耗為6.1L/100km；3、低配車型將搭載1.6T+愛信6AT的動力組合，代號350THP的這臺1.6T發(fā)動機，最大功率123kW（167PS）。

標致508正時皮帶6年或9萬公里更換一次，正時皮帶起到承上啟下的作用，上部連接發(fā)動機缸蓋的正時輪，下部連接曲軸正時輪。以2022款標致508Pure先鋒版為例：其進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為170ps，最大扭矩為250nm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力。

標致508正時皮帶60000公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。標致508生產(chǎn)廠商為東風標致，級別為中型車，能源類型為汽油，最大功率為123kw，最大扭矩為245nm。這款車長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

東風標致508油耗過高的處理辦法：1、輪胎增壓，如果輪胎不足會導致行駛阻力增大，導致油耗增加，反之，如果輪胎氣壓在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當增加，則有利于降低油耗；2、清洗噴油嘴、氣門、火花塞、（缸內(nèi)的）活塞環(huán)，活塞裙上面積碳；3、每個人的駕駛習慣都不一樣，不好的駕駛習慣也會導致高油耗，所以應該養(yǎng)成良好的開車習慣，避免急剎車急踩油門。

標致508火花塞3到5萬公里換一次，根據(jù)火花塞材質(zhì)不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程為3萬公里；鉑金火花塞更換里程為5萬公里。以標致508的2021款508L360THPPureTech先鋒版為例，其長寬高分別為：4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm。標致508的2021款508L360THPPureTech先鋒版使用1.6T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為125千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

東風標致508報價是16.97--22.97萬：1、東風標致508的一個特點是配置豐富，尤其體現(xiàn)在高配的兩款車型上面；2、高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動空調(diào)，以及寬屏多媒體導航系統(tǒng)、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍牙免提電話、8揚聲器等；3、頂配車型的配置更加豐富，例如帶清洗功能的智能轉(zhuǎn)向氙氣大燈、LED日間行車燈、智能無鑰匙進入、后窗電動遮陽簾、彩色抬頭顯示屏以及后排多媒體影音系統(tǒng)等；4、此外，駕駛員腰部電動按摩、外后視鏡聯(lián)動駕駛員座椅智能記憶功能、前/后排座椅加熱功能、后排電動可調(diào)座椅等，為車主提供舒適的乘坐體驗。

標致508防凍液兩年或者3萬公里更換，防凍液有防水垢、抗氧化、耐腐蝕、高沸點、防凍的特點。不同牌子的防凍液其生產(chǎn)配方會有差異，如果混合使用，多種添加劑之間會發(fā)生化學反應，造成添加劑失效。標致508的長寬高分別是4870mm、1855mm、1455mm，軸距是2848mm，搭載的是6擋手自一體變速箱，行李箱容積是513L。該車的最大功率是125千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5500轉(zhuǎn)，驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，配備abs防抱死、制動力分配、剎車輔助、胎壓監(jiān)測和后雷達。

標致508這車的口碑是不錯的，自上市以來就獲得了大眾的喜愛，銷量一直都是不錯的，值得選擇：1、東風標致508車型是東風標致首款進軍中高級車型市場的旗艦產(chǎn)品，并且以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場；2、508作為一款中高擋中級車，2815mm的軸距確保了后排更為寬敞的空間，來滿足中國消費者的需求。508采用前麥弗遜，后多連桿的懸掛設計，并配有橫向穩(wěn)定桿，整個底盤富有韌性，駕乘舒適；3、508的配置在同級中具有很強的競爭力和優(yōu)勢。作為知名的合資品牌，東風標致?lián)碛胁诲e的市場口碑及銷量，各車型皮實耐用，擁有較高的質(zhì)量。