下面是關(guān)于“東風(fēng)標(biāo)致508旗艦版百公里加速怎么樣?”的相關(guān)介紹： 東風(fēng)標(biāo)致508旗艦版百公里加速是11.18秒： 1、標(biāo)致508是2010年在北京車展上展出的概念車念5 by Peugeot的量產(chǎn)版本，與目前已經(jīng)投放國內(nèi)市場的雪鐵龍C5屬于同平臺(tái)產(chǎn)品； 2、進(jìn)口標(biāo)致508分為轎車和旅行車兩種車型，標(biāo)致508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)使得新車非常具有現(xiàn)代感，并且在造型上十分適合商務(wù)； 3、在2011年7月，東風(fēng)標(biāo)致的首款國產(chǎn)標(biāo)致508汽車正式下線，定價(jià)將在近17萬起，在中級車市場有很強(qiáng)的競爭力； 4、外觀是影響消費(fèi)者購車的第一因素，標(biāo)致508優(yōu)雅獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，符合大多數(shù)國人的審美標(biāo)準(zhǔn)，尤其是當(dāng)今追求個(gè)性的年輕一代。

廠家資料標(biāo)致508油箱容積58升。車輛的油箱是一個(gè)非常重要的部件，裝油量的多少關(guān)系到車輛的行駛里程。如果屬于同排量車，油箱容積越大，能行駛的里程越多。 標(biāo)致508油箱在哪里？ 標(biāo)致508油箱位于機(jī)動(dòng)車底盤內(nèi)，尤其是車輛后座下方。機(jī)動(dòng)車的油箱是車輛最不可能顛簸的地方。在車輛日常使用過程中，只要車輛底盤沒有損壞，油箱損壞的概率就很小。 標(biāo)致508油箱應(yīng)該加什么等級的油？ 標(biāo)致508車型需要使用92號汽油。加油時(shí)可以使用95號汽油或更高標(biāo)號的汽油，不會(huì)影響機(jī)動(dòng)車的正常使用。加油的時(shí)候可以把油箱加滿，這樣可以有更好的使用效果，帶來非常長的機(jī)動(dòng)車行駛里程。 以上與標(biāo)致508油箱升數(shù)有關(guān)。希望對你有幫助。

大家所關(guān)注的“標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大怎么回事?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音屬于正常的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大大部分還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響引起的： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)。一個(gè)比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊起到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，老化之后只能更換； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，緊固即可； 4、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響。包括助力皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會(huì)產(chǎn)生異響，更換或者調(diào)整松緊度； 5、氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會(huì)“噠噠噠”的響，之后熱車就會(huì)好了，是因?yàn)闄C(jī)油沉淀在油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候沒有及時(shí)被“壓”上去。但若氣門一直響，就要考慮換比較“稠”的機(jī)油了（如何選擇機(jī)油請參考《如何正確選擇機(jī)油》）。

如題主想要了解的“標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)： 1、東風(fēng)標(biāo)致508 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。對于發(fā)動(dòng)機(jī)來說至關(guān)重要的壓縮比數(shù)據(jù)更達(dá)到11，優(yōu)于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的平均值，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)得以平順穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，額定狀態(tài)下每分鐘6000轉(zhuǎn)時(shí)147馬力的功率，和200牛米的最大扭矩，保證了這款發(fā)動(dòng)機(jī)可在有效降低其振動(dòng)及噪音的同時(shí)，擁有源源不斷的動(dòng)力輸出； 2、東風(fēng)標(biāo)致508的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103Km，最大扭矩為240Nm； 3、標(biāo)致508的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)配備VTCS可變相位氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率為126kw\/5875rpm，最大扭矩為230Nm\/4150rpm，與之匹配的為6速手自一體變速器。

關(guān)于大家想要了解的“標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大怎么回事?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因可能是： 1、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號比較混亂，導(dǎo)致電腦在接受上出現(xiàn)偏差； 2、可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油沒有及時(shí)跟上，使發(fā)動(dòng)機(jī)沒有得到較好的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)； 3、也可能是車輛的電腦板本身存在問題，行車電腦收到來自發(fā)動(dòng)機(jī)的錯(cuò)誤信號，或者給出的信號混亂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。

以標(biāo)致508l2019 1.8t為例，百公里加速8.04秒。該車配備了第400臺(tái)THP Puretech渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為211馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)同樣配備8速手自一體變速箱，最大扭矩300。 這款車的內(nèi)飾采用了最新的i-Cockpit座艙設(shè)計(jì)，全新的10英寸中控大屏，12.3英寸液晶儀表盤，打孔真皮座椅，空氣精華系統(tǒng)等。這些配置讓這款車的整體科技感和舒適性更上一層樓。在駕駛輔助和安全配置方面，這款車擁有L2級別的智能輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)、盲點(diǎn)檢測，甚至駕駛員。 標(biāo)致的減震效果離不開兩段式減震設(shè)計(jì)。在高頻小振幅的振動(dòng)下，阻尼設(shè)計(jì)比較柔軟，可以吸收很多振動(dòng)。但在頻率短、振幅大的振動(dòng)情況下，標(biāo)致可以實(shí)現(xiàn)更硬的阻尼，增加車輛更強(qiáng)的支撐。

標(biāo)致508為用戶提供215/60R16和215/55R17車輪。輪胎尺寸含義：215表示輪胎斷面寬度，單位為mm. 5是扁平率，即輪胎壁高與輪胎斷面寬度的比值，55代表55%，R是子午線的縮寫，表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)。17是輪輞的外徑，單位為英寸。 汽車輪胎的保養(yǎng)方法如下： 1.定期檢查胎壓：胎壓是影響輪胎壽命的重要因素。不要太高也不要太低。根據(jù)車輛標(biāo)注的輪胎氣壓進(jìn)行充氣。 2.要經(jīng)常清除輪胎胎面內(nèi)的雜物：輪胎胎面使用時(shí)間長了，容易混入鵝卵石、碎磚等雜物。如果不及時(shí)清除，會(huì)對輪胎造成很大的傷害。尤其是高速行駛時(shí)，胎面異物容易造成爆胎。 3.檢查輪胎的磨損情況：新輪胎的牽引力和抓地力與舊輪胎有很大不同。磨損嚴(yán)重的輪胎抓地力弱，容易打滑。因此，應(yīng)根據(jù)磨損情況及時(shí)更換輪胎。 4.進(jìn)行四輪定位： 當(dāng)車輛偏離或轉(zhuǎn)向其他異常方向時(shí)，要及時(shí)給輪胎定位，避免出現(xiàn)其他異常。四輪定位可以保證車輛輪胎受力均勻，避免過度磨損。

標(biāo)致508電腦診斷插頭在車輛方向盤下方，剎車踏板上方。 檢查的方法主要是： 1.你可以看到帶扣的OBD標(biāo)志。 2.拉動(dòng)帶扣，打開OBD標(biāo)志帶扣。此時(shí)，您可以看到內(nèi)部OBD診斷插座。 擴(kuò)展內(nèi)容： 1.汽車電腦的診斷插頭也是OBD接口。這套系統(tǒng)會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)測汽車尾氣是否超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會(huì)立即發(fā)出警告。 2.OBD裝置監(jiān)控多個(gè)系統(tǒng)和部件，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、微粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、EGR等。 3.OBD通過各種排放相關(guān)部件信息連接到電子控制單元，ECU具有檢測和分析排放相關(guān)故障的功能。

標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因是： 1.汽油質(zhì)量差導(dǎo)致混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分，造成積碳； 2.發(fā)動(dòng)機(jī)里程過長，火花塞工作特性減弱； 3.車輛機(jī)械老化； 4.水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器損壞、接觸不良或信號中斷。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的解決方法是： 1.及時(shí)檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況； 2.檢查汽車的傳感器、空氣流量傳感器、火花塞零件的狀態(tài)； 3.檢查汽車是否有爆震現(xiàn)象； 4.檢查點(diǎn)火線圈是否有故障。

關(guān)于樓主關(guān)注的“標(biāo)致508是什么輪胎？”以下是我個(gè)人的見解： 標(biāo)致508是倍耐力P7系列輪胎，輪胎是汽車上重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪與路面的附著力。以標(biāo)致508的2022款508L360THPPureTech駕趣版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載6擋手自一體變速箱，長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)220千米。

如題主想要了解的“標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)故障通病是什么?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障。例如各氣缸壓力不均勻； 2、進(jìn)氣系統(tǒng)故障，例如進(jìn)氣管漏氣等。進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多，節(jié)氣門及進(jìn)氣管內(nèi)壁污物過多等； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障。例如水溫、進(jìn)氣溫度信號不正確，線路故障等； 4、點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障。例如火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線、分電器蓋漏電，點(diǎn)火線圈損壞等； 5、供油系統(tǒng)故障。例如噴油由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。

如題主想要了解的“標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮怎么辦?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的可能原因太多，但是這個(gè)故障只能去4s店或者維修店檢查解決才行。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能分為如下三類： 1、假故障，報(bào)出故障碼，但工作正常，可能是某個(gè)操作超出了計(jì)算機(jī)的控制，計(jì)算機(jī)反饋故障碼，可以先排除，再看是否有跳故障碼； 2、小故障，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有特別明顯的故障，根據(jù)計(jì)算機(jī)檢測信息，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在某種故障，不影響正常行駛或小碰撞，需要及時(shí)查找解決方案，如進(jìn)氣壓力傳感器故障； 3、重大故障，這種故障通過肉眼和駕駛感覺都能感覺到，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要立即維修，如發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯不足，很可能是氧傳感器的問題。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“標(biāo)致508 Peugeot Sport將于年內(nèi)推出？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 【標(biāo)致508 Peugeot Sport將于年內(nèi)推出，1.6T插混配四驅(qū)，爆發(fā)520牛米】據(jù)悉，標(biāo)致508 Peugeot Sport車型將于年內(nèi)推出，做為標(biāo)致性能車計(jì)劃的一部分，該款新車將搭載由1.6T渦輪增壓動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配8速自動(dòng)變速箱，綜合最大輸出功率可達(dá)265kW，峰值扭矩520N·m，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。 而據(jù)標(biāo)致汽車官方透露，其2021年新車規(guī)劃將于3月公布，標(biāo)致還計(jì)劃推出旗下全系車型的高性能版。

小編就關(guān)于“標(biāo)致508風(fēng)扇保險(xiǎn)絲在哪個(gè)位置？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 標(biāo)致508風(fēng)扇保險(xiǎn)絲在機(jī)艙里，汽車風(fēng)扇是用來給水箱冷卻的。以標(biāo)致508的2022款508L360THPPureTech先鋒版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載6擋手自一體變速箱，長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)220千米。標(biāo)致508的2022款508L360THPPureTech先鋒版的行李箱容積為513L，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，配置主副駕駛座安全氣囊、安全帶未系提醒、牽引力控制、疲勞駕駛提示、后駐車?yán)走_(dá)和駕駛模式切換。

關(guān)于“標(biāo)致508CC的車身銘牌在哪里？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 標(biāo)致508CC的車身銘牌在副駕駛座椅下邊的位置，以標(biāo)致508的2021款508L360THPPureTech先鋒版為例，其是一款中型4門5座三廂車，最高車速達(dá)到每小時(shí)220千米，長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，搭載6擋手自一體變速箱。標(biāo)致508的2021款508L360THPPureTech先鋒版使用1.6T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“東風(fēng)標(biāo)致508手剎在哪里？”以下是我個(gè)人的見解： 東風(fēng)標(biāo)致508手剎在擋把旁邊，手剎是輔助制動(dòng)器，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對車子進(jìn)行制動(dòng)，長期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。以標(biāo)致508的2022款508L360THPPureTech先鋒版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載6擋手自一體變速箱，長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)220千米。

大家所關(guān)注的“標(biāo)致508節(jié)氣門多久清洗？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 標(biāo)致508節(jié)氣門2萬公里清洗，節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種。氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功，它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。以標(biāo)致508的2022款508L360THPPureTech駕趣版為例：其是一款中型4門5座三廂車，最高車速達(dá)到每小時(shí)220千米，長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，搭載6擋手自一體變速箱。

關(guān)于大家想要了解的“標(biāo)致508后備箱打不開怎么辦？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 標(biāo)致508后備箱打不開的解決辦法是：1、首先判斷鎖是否有效：將鑰匙逆時(shí)針轉(zhuǎn)到位，聽聽是否有反應(yīng)，如果有說明原來沒鎖，現(xiàn)在鎖上了；2、如果沒有反應(yīng)說明原來是鎖了或機(jī)械鎖有問題，然后再順時(shí)針轉(zhuǎn)到位（開鎖的動(dòng)作），聽聽是否有反應(yīng)；3、如果有反應(yīng)說明開鎖了，如果沒有是機(jī)械開鎖無效。標(biāo)致508的長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，搭載6擋手自一體變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)220千米。

標(biāo)致508和雪佛蘭邁銳寶內(nèi)飾哪個(gè)精致標(biāo)致508和雪佛蘭邁銳寶內(nèi)飾，邁銳寶內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，獨(dú)立性很強(qiáng)。副駕駛前面的中控臺(tái)被裝飾條分為上下兩部分，空調(diào)出風(fēng)口也分為兩部分，風(fēng)格很特別，有很強(qiáng)的復(fù)古風(fēng)。 儀表和空調(diào)出風(fēng)口是邁銳寶中控臺(tái)的獨(dú)特設(shè)計(jì)。方形的炮筒式儀表讓人想起了當(dāng)年的肌肉車，副駕駛前的儀表盤也融入了復(fù)古風(fēng)，層次感明顯。 相比邁銳寶，標(biāo)致508的內(nèi)飾更加大氣穩(wěn)重，中控面板上豐富的操作按鍵和獨(dú)特的抬頭顯示給人帶來了更強(qiáng)的科技感。 標(biāo)致508配備的Info-Drive系統(tǒng)功能豐富。電話簿功能不僅僅是簡單的通話，還可以自動(dòng)導(dǎo)入電話簿，使用起來更加方便。但只能通過保險(xiǎn)杠后面的控制區(qū)進(jìn)行操作，屏幕沒有觸控功能，不如邁銳寶的多媒體系統(tǒng)方便。尤其是在導(dǎo)航功能上，有了觸摸屏功能，更容易上手。 標(biāo)致508和雪佛蘭邁銳寶的方向盤造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格完全不同，一個(gè)動(dòng)感時(shí)尚，一個(gè)優(yōu)雅科技，但邁銳寶的方向盤風(fēng)格在之前的一些車型上已經(jīng)看到，相比標(biāo)致508缺少了一些新鮮感。兩個(gè)方向盤厚度都很適中，無論是手感還是功能都有很出色的表現(xiàn)。在這個(gè)環(huán)節(jié)上，兩車可以說是并駕齊驅(qū)。 標(biāo)致508和雪佛蘭邁銳寶在駐車制動(dòng)方面也有不同的表現(xiàn)。邁銳寶采用了更先進(jìn)的電子駐車系統(tǒng)，但標(biāo)致508配備了上坡輔助功能，這是后者在功能上的亮點(diǎn)。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

標(biāo)致508和雪佛蘭邁銳寶的身高分別為180cm和182cm。坐在標(biāo)致508和雪佛蘭邁銳寶里，空間的整體感覺基本一致。不過在座椅舒適性上，標(biāo)致508更到位，座椅對車身的支撐也不錯(cuò)。 標(biāo)致508和雪佛蘭邁銳寶在空間。雖然標(biāo)致508的軸距比邁銳寶長了78mm，但這并沒有讓我們在實(shí)際性能上看到兩車有很大的差距?？梢哉f在空間感上沒有區(qū)別，但是舒適性配置卻有完全不同的結(jié)果。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。