近日，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)宣布獲得2017年度最高安全評(píng)價(jià)獎(jiǎng)，其中豐田普銳斯和普銳斯成功獲得優(yōu)秀；最高安全評(píng)價(jià)為新能源汽車贏得了又一份榮耀！獲取以下信息：2017年獲得最高安全評(píng)價(jià)獎(jiǎng)的38款車型完整名單。但由于美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)對(duì)汽車大燈的評(píng)級(jí)要求較高，在38款優(yōu)秀評(píng)級(jí)車型中，只有雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、本田銳界等7款車型評(píng)級(jí)非常好。當(dāng)然，豐田普銳斯還是榜上有名的，其他車型也是合格的。該信號(hào)表明，自2017車型年起，很難獲得測(cè)試車輛TopSafetyPick優(yōu)秀的安全性評(píng)價(jià)?，F(xiàn)狀回顧自從新能源汽車上路以來(lái)，關(guān)于其安全幾何的爭(zhēng)論就從未停止過！提問者認(rèn)為動(dòng)力電池的安全性受到很多條件的限制，一碰就容易著火爆炸。但是汽車廠商的解釋都是出于商業(yè)目的，所以充耳不聞！最后，IIHS給了這些人一記響亮的耳光！作為世界上最嚴(yán)格和最公平的安全碰撞測(cè)試之一，IIHS碰撞測(cè)試證明了后備箱裝有電池的豐田普銳斯和許多燃油車一樣安全！

據(jù)日本共同社10月11日?qǐng)?bào)道，豐田汽車公司11日宣布，將于2015年前后推出全新的汽車駕駛輔助系統(tǒng)。新系統(tǒng)可以沿著高速公路的白線自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，并通過與前方車輛的無(wú)線通信進(jìn)行加速或減速。新系統(tǒng)可以提高駕駛安全性，減少不必要的加減速，從而降低油耗，緩解交通擁堵。新系統(tǒng)將于14日在東京舉行的智能交通系統(tǒng)全球大會(huì)上亮相。同時(shí)，豐田還發(fā)布了可以在高速公路上自動(dòng)剎車或轉(zhuǎn)彎，避免與行人相撞的系統(tǒng)。據(jù)報(bào)道，高級(jí)車“雷克薩斯LS”采用自動(dòng)剎車系統(tǒng)。豐田計(jì)劃到2015年將價(jià)格降至10萬(wàn)日元以下，大規(guī)模普及自動(dòng)剎車系統(tǒng)，然后將自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)投放市場(chǎng)。據(jù)了解，老年司機(jī)引發(fā)的交通事故日益增多，行人死亡人數(shù)居高不下。因此，各大汽車制造商在使用傳感器、雷達(dá)和攝像頭的安全駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)方面展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。豐田總經(jīng)理Beast Yoshida表示，通過技術(shù)升級(jí)，交通事故將實(shí)現(xiàn)零傷亡。新制度的推廣仍面臨降低成本和完善法制環(huán)境的問題。

豐田霸道是豐田旗下的一系列車型。這個(gè)系列歷史悠久。最早是1983年的40系。這個(gè)系列的車質(zhì)量怎么樣？給大家介紹一下吧！豐田霸道品質(zhì)輪廓：輪廓尺寸：4970/1875/1865，軸距： 2790，車重：1，910-2000 kg1，900-2000，車身總重336028，000。理論油耗： 12L，標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)：DOHC，2.7升四缸直列頂置雙凸輪軸16氣門，內(nèi)徑和行程：mm94*95，壓縮比33609.63360 1，標(biāo)準(zhǔn)排量33602694，氣門數(shù)336016。豐田霸道品質(zhì)介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)最大功率：120/5200Kw/rpm，最大扭矩：246/3800nm/rpm/rpm，燃油系統(tǒng)3360電噴式，油箱容積：87L，排放標(biāo)準(zhǔn)3360環(huán)保三級(jí)，驅(qū)動(dòng)方式3360四驅(qū)，制動(dòng)方式3360盤/碟。關(guān)于豐田霸道的好壞，本文介紹兩個(gè)方面，分別是豐田霸道的介紹和豐田霸道的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。你對(duì)介紹了解多少？

2019年11月7日，豐田與比亞迪簽署合資協(xié)議，建立純電動(dòng)汽車研發(fā)；d公司。新公司將于2020年在中國(guó)正式成立，豐田和比亞迪各出資50%。新公司將進(jìn)行純電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)、研發(fā)；d和其他相關(guān)業(yè)務(wù)、平臺(tái)以及車輛中使用的零部件。該公司將由雙方從事相關(guān)業(yè)務(wù)的人員組成。比亞迪從1995年開始涉足電池業(yè)務(wù)，掌握了電池、IGBT、電機(jī)、電控等電動(dòng)車核心技術(shù)?，F(xiàn)在已經(jīng)成為能夠提供包括電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池在內(nèi)的新能源整體解決方案的企業(yè)。自1997年豐田推出全球首款量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車以來(lái)，作為電動(dòng)汽車發(fā)展的先行者，其電動(dòng)汽車全球銷量已超過1400萬(wàn)輛。擁有豐富的電動(dòng)車制造和銷售研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，比亞迪高級(jí)副總裁連宇波在談到新公司的成立時(shí)表示，期待實(shí)現(xiàn)比亞迪在lsquo純電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。LsquoR D能力。豐田在其他方面的質(zhì)量。安全。如強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，并根據(jù)市場(chǎng)需求盡快推出消費(fèi)者喜愛的純電動(dòng)汽車。

今年RAV4電動(dòng)汽車項(xiàng)目完成后，特斯拉有望再次啟動(dòng)與豐田的合作項(xiàng)目，這大約需要兩到三年的時(shí)間。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月8日，在特斯拉在日本交付首款ModelS電動(dòng)汽車的儀式上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(elon musk)表示，期待在未來(lái)兩到三年內(nèi)與豐田再次合作。雖然具體方案還沒制定出來(lái)，但很快有可能達(dá)成新的合作項(xiàng)目?！拔艺J(rèn)為，如果我們從現(xiàn)在起兩到三年后再來(lái)看，我不會(huì)對(duì)特斯拉和豐田章男達(dá)成重大交易感到驚訝?！盧AV4與豐田特斯拉合作開發(fā)豐田汽車，目前持有特斯拉2.4%的股份。2012年5月，兩家公司簽署協(xié)議，特斯拉將在未來(lái)三年內(nèi)為豐田RAV4純電動(dòng)汽車提供電池。截至今年8月，豐田共售出2130輛RAV4電動(dòng)車。今年早些時(shí)候，特斯拉宣布合同將在年內(nèi)完成，兩家公司的電池供應(yīng)協(xié)議也將終止。此后有消息稱，特斯拉有望與豐田聯(lián)合開發(fā)電池技術(shù)，但沒有后續(xù)聲音。這一次，馬斯克去日本參加儀式，不打算會(huì)見豐田高管。

在剛剛開幕的東京車展上，豐田發(fā)布了一款全新概念車FCVPlus，該車采用氫燃料動(dòng)力電池系統(tǒng)?？梢?，在純電動(dòng)汽車盛行的今天，豐田依然堅(jiān)信燃料電池汽車是未來(lái)新能源汽車的發(fā)展方向。從FCVPlus獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)來(lái)看，這款車型量產(chǎn)的可能性不大。極具個(gè)性和科技感的設(shè)計(jì)，讓它展現(xiàn)出強(qiáng)烈的未來(lái)感。車身四輪四角的布局使其具有良好的穩(wěn)定性，車身上部幾乎全部由玻璃構(gòu)成，帶來(lái)了開闊的駕駛視野。FCVPlus軸距達(dá)到3000mm，車身尺寸分別為3800/1750/1540mm。從之前曝光的圖片，來(lái)看，內(nèi)部的視覺效果更加夢(mèng)幻。懸浮座椅、長(zhǎng)方形方向盤、抬頭顯示系統(tǒng)，讓它看起來(lái)科技感十足。FCVPlus的氫燃料電池堆位于兩個(gè)前輪之間，儲(chǔ)氫罐位于后輪軸上。四個(gè)輪轂電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)?？紤]到其四輪四角車身布局，車輛將擁有極其靈活的操控能力。作為一款大膽的概念車產(chǎn)品，F(xiàn)CVPlus還提出了能量共享的概念。通過自己的燃料電池堆，汽車也可以分享自己的電能。

混合動(dòng)力汽車(HEV)介于燃油汽車和新能源純電動(dòng)汽車之間，也屬于新能源汽車的一個(gè)范疇?；靹?dòng)車呢？下面給大家介紹一下豐田混動(dòng)！豐田混動(dòng)車型簡(jiǎn)介：豐田卡羅拉卡羅拉的配置表現(xiàn)一直比較均衡，注重家用車的實(shí)用性。除了低配的1.6L車型有點(diǎn)不起眼，從10.98萬(wàn)的1.2TGL手動(dòng)版開始就變得全面了。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能都有配備，而多功能方向盤、倒車影像、8英寸中控面板等11.98萬(wàn)元起即可享受。相比同級(jí)別車型，卡羅拉。豐田混動(dòng)車型簡(jiǎn)介：豐田雷凌外觀方面，2017款廣汽豐田雷凌相比現(xiàn)款車型做了一些調(diào)整。前臉采用了最新的家族式六邊形設(shè)計(jì)語(yǔ)言，霧燈區(qū)域的布局以及周圍鍍鉻飾條的裝飾都進(jìn)行了微調(diào)。車尾，新車尾燈經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，融入LED燈帶，視覺效果突出。關(guān)于豐田混動(dòng)車的介紹，我介紹了兩款豐田卡羅拉和豐田雷凌，都是豐田賣的比較好的?？赐杲榻B，大家對(duì)這兩款車有什么看法？

據(jù)海外媒體報(bào)道，豐田美國(guó)高管表示，豐田計(jì)劃到2016年在美國(guó)建立至少60個(gè)氫燃料站，這將為明年豐田燃料電池汽車在美國(guó)的發(fā)布提供良好的前景。加州政府計(jì)劃提供4700萬(wàn)美元的補(bǔ)貼，用于建設(shè)至少28個(gè)新的氫燃料站。目前，加州有10個(gè)氫燃料站，16個(gè)正在建設(shè)中，但這仍然不能滿足需求?！凹又莸幕A(chǔ)設(shè)施已經(jīng)準(zhǔn)備好，我們的產(chǎn)品很快就會(huì)上市。我們公司非?？春脷淙剂掀?，”豐田美國(guó)銷售部總裁JimLentz表示?！拔艺J(rèn)為氫燃料汽車比電動(dòng)汽車有更廣闊的前景。燃料電池汽車的成本遠(yuǎn)低于電動(dòng)汽車。消費(fèi)者習(xí)慣開車300到350英里，需要5到6分鐘停下來(lái)加油。這將限制純電動(dòng)汽車的銷量增長(zhǎng)，因?yàn)橄M(fèi)者擔(dān)心電動(dòng)汽車一次充電很難達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?！蹦壳埃S田不準(zhǔn)備完全依靠政府建設(shè)加油站。它已經(jīng)向一家負(fù)責(zé)加州加油站運(yùn)營(yíng)的公司投資了至少720萬(wàn)美元。倫茨還表示，與氫燃料電池汽車相比，它更容易達(dá)到零排放標(biāo)準(zhǔn)，其性能、續(xù)航里程和加油時(shí)間都非常接近傳統(tǒng)的汽油動(dòng)力汽車。

日本共同社1月6日?qǐng)?bào)道，豐田汽車公司決定免費(fèi)提供其獲得專利的燃料電池相關(guān)技術(shù)，這可能會(huì)促進(jìn)R & amp日本國(guó)內(nèi)汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)。主要汽車制造商的干部對(duì)此表示歡迎，稱這是"促進(jìn)研發(fā)的罕見決定；d”，但燃料電池汽車的研發(fā)需要巨額資金，各大廠商能否參與還是未知數(shù)。豐田總裁豐田章男在東京參加汽車和其他行業(yè)集會(huì)時(shí)向媒體解釋了：“我認(rèn)為擴(kuò)大支持團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)‘氫社會(huì)’非常重要?！?014年12月，豐田在全球汽車制造商中率先將燃料電池車“MIRAI”投放市場(chǎng)。本田和日產(chǎn)也計(jì)劃銷售燃料電池汽車，但馬自達(dá)和富士重工等主要制造商尚未表示參與。馬自達(dá)的Koji Yadao總裁對(duì)豐田的決定評(píng)論說(shuō)，“這是一個(gè)全球性的決定，基于這樣一種理解，即只有所有日本制造商才能成功合作。”在分析了公司的技術(shù)部門和使用豐田專利的可能性后，他考慮將其應(yīng)用于基礎(chǔ)研究。但燃料電池汽車需要巨額研發(fā)費(fèi)用，暫時(shí)沒有商業(yè)化計(jì)劃。富士重工社長(zhǎng)吉永泰也對(duì)媒體表示歡迎，但并未明確表示是否會(huì)用于未來(lái)業(yè)務(wù)。

卡羅拉作為豐田最經(jīng)典最暢銷的車型，是一款設(shè)計(jì)感十足，線條流暢，年輕人喜歡的緊湊型家用車。繼混動(dòng)凱美瑞之后，豐田還為其卡羅拉增加了一款插電式混動(dòng)版本。下面電動(dòng)邦介紹2016款豐田卡羅拉混動(dòng)。外觀方面，卡羅拉雙擎混動(dòng)版以普通版為基礎(chǔ)，采用了單橫幅進(jìn)氣格柵、更銳利的前大燈以及藍(lán)色背景的豐田標(biāo)志，凸顯了該車的獨(dú)特身份。尺寸方面，國(guó)產(chǎn)卡羅拉混動(dòng)版將與傳統(tǒng)汽油版保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4630/1775/1485mm，軸距為2700mm。配置方面，4款卡羅拉雙擎混動(dòng)車型將標(biāo)配LED大燈、換擋撥片、4.2英寸液晶屏、帶加熱功能的外后視鏡、自動(dòng)空氣調(diào)節(jié)、AUX USB、一鍵發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等。安全方面，新車將標(biāo)配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)3360的前、側(cè)、側(cè)氣簾。動(dòng)力方面，卡羅拉雙擎混動(dòng)版將搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱。據(jù)悉，新車官方綜合油耗為4.2L/100km。

據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，豐田汽車與馬自達(dá)汽車達(dá)成環(huán)保技術(shù)全面合作伙伴關(guān)系的談判已進(jìn)入最后階段。面對(duì)日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)、不斷上漲的生產(chǎn)成本和日益激烈的新興市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，兩家公司希望尋求優(yōu)勢(shì)。據(jù)路透社報(bào)道，消息人士稱，豐田正在考慮向馬自達(dá)提供燃料電池和插電式混合動(dòng)力技術(shù)。馬自達(dá)將與豐田分享創(chuàng)馳藍(lán)天科技的汽油和柴油節(jié)油技術(shù)。在Mirai未來(lái)組合決定與豐田結(jié)盟之前，馬自達(dá)一直在努力開發(fā)自己的燃料電池汽車技術(shù)。豐田已經(jīng)批量生產(chǎn)了Mirai未來(lái)組合，這是世界上唯一面向大眾市場(chǎng)的氫燃料電池汽車。豐田表示，氫燃料電池汽車是最有希望取代傳統(tǒng)汽車的零排放汽車。即將發(fā)售的燃料電池車Mirai未來(lái)組合，加滿一次油可以行駛700公里左右，加滿油只需要3分鐘左右，相當(dāng)于目前汽油車加滿油所需的時(shí)間。據(jù)了解，豐田已經(jīng)決定免費(fèi)分享部分燃料電池技術(shù)專利，希望以此加速基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。目前，豐田和馬自達(dá)還沒有透露更多的合作信息。

日前，我們通過相關(guān)網(wǎng)絡(luò)渠道獲得了一組豐田新一代卡羅拉的諜照。根據(jù)之前的消息，豐田新一代卡羅拉將在本次上海車展亮相。作為一款中期改款車型，豐田卡羅拉將擁有與新款歐版卡羅拉車型相同的外觀，前格柵、前大燈和前保險(xiǎn)杠都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)?？傮w來(lái)說(shuō)，新車的前臉設(shè)計(jì)非常具有攻擊性。與現(xiàn)在的車型相比，略顯夸張。再來(lái)看細(xì)節(jié)！豐田卡羅拉3360的內(nèi)飾和動(dòng)力內(nèi)飾方面，從海外歐版車型來(lái)看，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾布局風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)方面做了不少調(diào)整。其中，新車的控制區(qū)域采用了按鍵屏的設(shè)計(jì)，取代了現(xiàn)款車型的旋鈕造型，兩側(cè)出風(fēng)口調(diào)整為更加運(yùn)動(dòng)的圓形設(shè)計(jì)。此外，新車的儀表盤樣式和面板造型也做了相應(yīng)的調(diào)整，趨于年輕化。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)新卡羅拉預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)。這款豐田卡羅拉的銷量大家應(yīng)該都知道。2016年，一汽豐田將部分1.6L車型更新為1.2T車型，VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)為1.2T車型標(biāo)配，提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。讓我們一起期待新車的到來(lái)吧！

日前，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，豐田北美公司首席執(zhí)行官吉姆倫茨(Jim Lentz)周四在紐約車展上宣布，豐田將很快恢復(fù)駕駛測(cè)試計(jì)劃。美國(guó)時(shí)間3月18日晚，一輛優(yōu)步自動(dòng)駕駛汽車在美國(guó)亞利桑那州與一名行人相撞，導(dǎo)致其死亡。受此事件影響，豐田汽車公司于3月20日宣布暫停自動(dòng)駕駛汽車的路測(cè)計(jì)劃。至于恢復(fù)駕照考試的決定，倫茨解釋道。豐田暫停路測(cè)主要是擔(dān)心優(yōu)步事故對(duì)我們的試車手造成影響，所以決定給他們一個(gè)調(diào)整狀態(tài)的時(shí)間，而不是擔(dān)心自動(dòng)駕駛技術(shù)，所以路測(cè)的暫停時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。倫茨還表示，汽車行業(yè)需要讓消費(fèi)者相信，計(jì)算機(jī)駕駛比人類駕駛更安全。現(xiàn)實(shí)是，自動(dòng)駕駛研發(fā)的道路上會(huì)出現(xiàn)新的失誤；像亞利桑那州優(yōu)步這樣的交通事故在未來(lái)還會(huì)發(fā)生，可能會(huì)導(dǎo)致500-1000人死亡。問題是這個(gè)代價(jià)是否值得，這取決于自動(dòng)駕駛汽車未來(lái)能否避免每年數(shù)萬(wàn)起交通死亡事故。根據(jù)倫茨的估計(jì)，目前，近98%的交通死亡是由人類駕駛員的操作失誤造成的。所以，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，未來(lái)會(huì)拯救更多的生命。

JPNTAXI是一款舒適的租賃車，方便兒童、老人、輪椅使用者、外國(guó)游客等人群。有供乘客上下車的低層樓層、大開的電動(dòng)滑動(dòng)門、輪椅無(wú)障礙結(jié)構(gòu)等。并從手柄到整體結(jié)構(gòu)反復(fù)提煉改進(jìn)，從而形成了適用于各類人群的廣泛適用的設(shè)計(jì)。同時(shí)，吸引人的外形和令人喜愛的深藍(lán)色車身非常容易識(shí)別，可以與美麗的街景形成統(tǒng)一的視覺效果。此外，從駕駛者的角度來(lái)看，精心設(shè)計(jì)的柱位、造型、沙鏡等配置保證了良好的視野。作為一款設(shè)計(jì)精良的出租車，它改進(jìn)了儀表設(shè)備布局，將導(dǎo)航儀界面和計(jì)價(jià)器安裝在乘客易于觀察的中央位置，并增強(qiáng)了其功能性。整車性能方面，采用了全新研發(fā)的LPG混合動(dòng)力系統(tǒng)，油耗降至19.4km/L，達(dá)到了大幅降低CO2排放的效果，兼顧了環(huán)保和動(dòng)力性能。此外，該車還將標(biāo)配ToyotaSafety SenseC和6個(gè)SRS安全氣囊，加強(qiáng)了安全裝備。JPNTAXI自10月23日起在日本發(fā)售，將在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)上接待來(lái)自世界各地的客人。

今天要介紹的車型是混合動(dòng)力車。很多朋友都很喜歡這款車，因?yàn)樗男阅芎蛣?dòng)力都比普通車高。再來(lái)看看豐田混動(dòng)。豐田混動(dòng)車型推薦3360豐田C-HR豐田C-HR的長(zhǎng)寬高分別為4360*1795*1555mm，軸距為2640mm。線條富有肌肉感，看起來(lái)很立體。貫穿式的腰線方案連接了車頭和車尾，拉長(zhǎng)了整個(gè)側(cè)面的橫向視覺感覺，有點(diǎn)像轎跑，不遜于同級(jí)別。在內(nèi)飾規(guī)劃上，豐田C-HR延續(xù)了科幻概念的規(guī)劃風(fēng)格，更符合年輕消費(fèi)者的審美需求。豐田混動(dòng)車型推薦3360普銳斯普銳斯作為最具代表性的混動(dòng)車型。能夠來(lái)到中國(guó)大陸顯然是令人高興的。最先進(jìn)入中國(guó)的是第二代普銳斯，由一汽豐田生產(chǎn)。大部分材料進(jìn)口到中國(guó)重新組裝。普銳斯普銳斯于1997年10月底問世。它是世界上第一款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車。好了，今天的介紹到此結(jié)束。從上面的文章可以看出，兩款豐田混動(dòng)的性能和性價(jià)比都是非常高的。希望今天的介紹能對(duì)大家有所幫助。

豐田自主品牌主導(dǎo)的首款純電動(dòng)汽車i1電動(dòng)車，原本預(yù)計(jì)2015年底下線，2016年在廣州試運(yùn)營(yíng)，但至今未見蹤影。根據(jù)最新消息，今年新車預(yù)計(jì)會(huì)在市場(chǎng)底部。下面電動(dòng)狀態(tài)將介紹豐田雷克薩斯i1電動(dòng)版的電動(dòng)版。雷克薩斯i1電動(dòng)版：外觀廣汽豐田自主品牌中文是智。英文名LEAHEAD，由廣汽豐田研發(fā)部研發(fā)。與之前的概念車型相比，量產(chǎn)版雷克薩斯i1放棄了車身四周的藍(lán)色裝飾，大燈組的造型與概念版基本一致，只是尾燈更加銳利，C字的造型變得不顯眼。豐田雷克薩斯i1電動(dòng)版：動(dòng)力靈芝i1采用上一代雅力士為平臺(tái)，純電動(dòng)系統(tǒng)改造替代。電機(jī)功率70kW，0-50km/h加速時(shí)間3.67秒，續(xù)航里程128km。預(yù)計(jì)國(guó)家補(bǔ)貼2.5萬(wàn)元。豐田i1電動(dòng)版介紹到此結(jié)束。走新能源之路的合資、自主品牌很多，但暫時(shí)沒有成功之路。我們不知道廣汽豐田在這個(gè)項(xiàng)目上花了多少錢，但如果還是不上市，國(guó)家也不會(huì)出多少錢。

大家好。其實(shí)很多朋友都關(guān)心豐田車，但是你知道豐田車是什么樣的嗎？如果你不知道，那是對(duì)的。不然你不會(huì)看，那就給大家介紹一下吧。豐田車型推薦:漢蘭達(dá)豐田漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)擁有寬大的車身和創(chuàng)新寬敞的內(nèi)飾空房間。它是豐田家族中的一款大尺寸SUV，漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)標(biāo)配同級(jí)別中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV非常安靜靈敏，集多功能性和駕駛舒適性于一身。豐田車型推薦:卡羅拉卡羅拉是豐田卡羅拉的第十代線性升級(jí)產(chǎn)品。這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受到了豐田的最新技術(shù)和駕駛體驗(yàn)?？_拉的車身尺寸比上一代卡羅拉大幅度增加，整車呈現(xiàn)出前所未有的又寬又低。情況，并創(chuàng)造一個(gè)寬敞的汽車空房間；新開發(fā)的1.6升和1.8升雙VVT-I技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)將帶來(lái)更強(qiáng)大的動(dòng)力體驗(yàn)。最后，如果說(shuō)市場(chǎng)認(rèn)可度，我們就要從他的全球銷量來(lái)知道。如果豐田車不好，怎么會(huì)有那么多第一，那么多前三？豐田車等內(nèi)飾是日系車的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，做工精致，質(zhì)感十足。

近日有消息稱，豐田續(xù)航里程較長(zhǎng)的純電動(dòng)量產(chǎn)車型有望于明年正式上市。對(duì)于之前豐田純電動(dòng)RAV4不足2000臺(tái)的失敗，這次豐田計(jì)劃研發(fā)一款全新的純電動(dòng)汽車。下面給大家介紹一下這款純電動(dòng)的RAV4車型。據(jù)悉，作為全球最大的汽車制造商，2015年，豐田已經(jīng)為其純電動(dòng)汽車奠定了技術(shù)，布局了未來(lái)10年的發(fā)展規(guī)劃，并一直在組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)。豐田新型純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程將超過300公里，最早將于2020年在日本上市銷售，美國(guó)和中國(guó)緊隨其后。目前豐田新款純電動(dòng)汽車的計(jì)劃還處于保密階段，因此其未來(lái)的純電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃還沒有官方消息。但豐田官方表示，正在研究更節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)，包括純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)。以上是電邦推出的純電動(dòng)車RAV4。至于豐田純電動(dòng)汽車的定位，據(jù)報(bào)道，作為豐田的純電動(dòng)汽車，它們不會(huì)影響豐田混合動(dòng)力車的市場(chǎng)定位，如普銳斯和燃料電池車型Mirai未來(lái)組合。我相信豐田會(huì)處理好他們之間的關(guān)系，避免其他的內(nèi)斗。

據(jù)《歐洲汽車新聞》近期報(bào)道，豐田對(duì)混合動(dòng)力汽車的未來(lái)寄予厚望，未來(lái)在全球銷量中的份額可能高達(dá)20%。豐田董事長(zhǎng)內(nèi)田武史(Takeshi Uchida)向媒體預(yù)測(cè)：“我預(yù)計(jì)混合動(dòng)力汽車將很快達(dá)到全球銷量的20%，遠(yuǎn)高于目前13%至14%的份額?！比ツ?，豐田全球銷量為998萬(wàn)輛，其混合動(dòng)力車全球銷量為127.94萬(wàn)輛，占比12.8%。內(nèi)田武史有“普銳斯之父”的稱號(hào)。自1993年以來(lái)，他一直負(fù)責(zé)豐田G21項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，專注于打造21世紀(jì)的新車。當(dāng)時(shí)團(tuán)隊(duì)初步計(jì)劃設(shè)計(jì)一款油耗只有普通車一半的車。豐田高管表示不滿，要求將燃油經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)再次提高一倍。到1997年，普銳斯問世，累計(jì)銷量已經(jīng)超過316萬(wàn)輛。豐田是混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，大多數(shù)混合動(dòng)力汽車都是豐田制造的。2012年全球所有混合動(dòng)力汽車銷量略超過120萬(wàn)輛，豐田占121.9萬(wàn)輛。去年，豐田混合動(dòng)力汽車在日本銷售了67.91萬(wàn)輛，在北美銷售了35.81萬(wàn)輛，在歐洲銷售了15.3萬(wàn)輛。

眼看2017年就要結(jié)束了，又到春節(jié)了?；仡?017年，哪些車型值得你青睞，你給自己買新車了嗎？據(jù)悉，一汽豐田首款小型SUV IZOA預(yù)計(jì)將于2018年5月接受預(yù)訂，或同月正式上市。新車基于HIVE BOX WAY概念車打造。豐田最新小型suvHIVE BOX WAY是豐田旗下的一款小型SUV概念車，基于TNGA的全球模塊化生產(chǎn)架構(gòu)。車輛的造型非常激進(jìn)，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊。蜂巢盒WAY的整體造型非常時(shí)尚，采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)和隱藏式后門把手設(shè)計(jì)。概念車的C尾燈非常搶眼，C柱設(shè)計(jì)有轎跑兩廂的感覺。動(dòng)力方面，將提供1.2T和1.8L兩種動(dòng)力版本，而1.8L混動(dòng)車型的綜合最大輸出功率為89kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)或CVT變速箱。預(yù)計(jì)一汽豐田首款小型SUV的設(shè)計(jì)會(huì)像C-HR一樣激進(jìn)而有沖擊力，或者延續(xù)蜂巢盒WAY概念車?yán)饨欠置鞯脑煨汀？紤]到實(shí)用性，新車短期內(nèi)不會(huì)提供三款車型。