亞洲龍自動擋擋位有 P、R、N、D、S、L、M、B 等，換擋時(shí)需依據(jù)不同擋位功能及路況操作。亞洲龍的 P 擋用于長時(shí)間停車，車輛要處于靜止?fàn)顟B(tài)；R 擋在倒車時(shí)使用，需踩剎車讓車輛停穩(wěn)后掛入；N 擋用于短時(shí)間停車；D 擋是正常行駛的前進(jìn)擋；S 擋在行進(jìn)中能直接掛入，適合爬坡和超車；L 擋用于長下坡或下陡坡；M 擋可手動增減擋位；B 擋在混合或純電車型中，能增加續(xù)航和輔助制動。換擋技巧方面，若有換擋撥片，先踩剎車切至“D”檔，將檔把往副駕駛方向推動，之后就可以用“+”“-”撥片進(jìn)行手動加減檔操作。在上坡時(shí)，可選擇用“D-”降速升扭，若動力充沛則用“D+”升檔，遇到陡坡還可用 S 檔；下坡時(shí)，用“D+”升至 D2 或 D3 檔，若車速溜得太快就減檔。亞洲龍的自動擋擋位豐富，通過合理運(yùn)用不同擋位以及掌握換擋技巧，能讓駕駛更加輕松、安全且充滿樂趣，滿足各種不同的駕駛需求。

亞洲龍汽車儀表盤燈不亮，可能是背光板、排線、燈泡等硬件損壞，或是程序故障、電源問題等導(dǎo)致。硬件損壞方面，背光板損壞會直接致使儀表盤燈無法亮起，這種情況需更換背光板；排線在車輛受較大沖擊或震蕩時(shí)可能出現(xiàn)故障，影響電流傳輸，進(jìn)而讓儀表盤燈不亮，可通過更換排線解決；儀表盤燈本身若損壞，自然也不會發(fā)光，及時(shí)更換燈泡即可。程序故障方面，儀表盤程序可能出現(xiàn)異常，可嘗試將車子徹底斷電，等待十分鐘后重新啟動，若還是不亮，可能就需要重新寫入程序。電源問題方面，電源線斷了、電源保險(xiǎn)絲斷了，都會切斷對儀表盤的供電，從而造成燈不亮，要檢查相關(guān)保險(xiǎn)絲是否完好，有問題就進(jìn)行更換；車輛放電故障、儀表燈泡亮度開關(guān)故障、儀表盤控制模塊故障等，也可能干擾電源供應(yīng)，影響儀表盤燈的正常工作。亞洲龍汽車儀表盤燈不亮原因多樣，涉及硬件、程序、電源等多個(gè)方面。遇到此類問題，若不確定如何檢查或維修，建議咨詢專業(yè)的汽車維修服務(wù)。

亞洲龍2.5發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的。亞洲龍這款備受矚目的車型，其2.5發(fā)動機(jī)并非在國內(nèi)生產(chǎn)，而是源自日本。發(fā)動機(jī)和變速箱都在日本制造完成后，再運(yùn)至中國進(jìn)行后續(xù)的組裝工作。這一生產(chǎn)模式，體現(xiàn)了豐田全球化的生產(chǎn)布局。亞洲龍2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有著出色的性能參數(shù)。它的最大功率可達(dá)154kw，最大扭矩為250牛米。在轉(zhuǎn)速方面，最大輸出轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分鐘。并且，這款發(fā)動機(jī)搭載了先進(jìn)的vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，既保證了動力輸出，又兼顧了輕量化和耐用性。與之匹配的8at變速器，進(jìn)一步提升了車輛的駕駛體驗(yàn)。亞洲龍2.5發(fā)動機(jī)的進(jìn)口屬性，以及所具備的先進(jìn)技術(shù)和性能，為消費(fèi)者帶來了品質(zhì)可靠、動力充沛的駕駛感受，使其在市場上擁有獨(dú)特的競爭力。

開啟亞洲龍的自適應(yīng)巡航功能，需通過方向盤右側(cè)多功能按鈕操控，先打開 ACC 按鍵，車速達(dá)到 30km 以上即可開啟 。亞洲龍開啟自適應(yīng)巡航功能，全系標(biāo)配這一便捷配置。按下方向盤右側(cè)的減號鍵，就能激活該功能，隨后通過“+”“-”按鍵輕松調(diào)整設(shè)定速度。這一過程簡單直觀，讓駕駛者能夠迅速上手。當(dāng)車輛行駛過程中，前方有車時(shí)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)如同一位智能伙伴，會自動調(diào)整車速，與前車保持安全距離；若前方無車，車輛便會按照設(shè)定的最高速度行駛。值得注意的是，亞洲龍的自適應(yīng)巡航并非全速自適應(yīng)，當(dāng)車速降至 45km/h 以下時(shí)，系統(tǒng)會自動退出該功能。在低于 30km/h 時(shí)，定速巡航無法使用。此外，按下 CANCEL 可取消定速巡航，按下 RES 則能恢復(fù)巡航。亞洲龍的自適應(yīng)巡航功能為駕駛者帶來便利與舒適，在符合條件的車速下，借助方向盤右側(cè)多功能按鍵就能輕松開啟，讓駕駛更加輕松。

2019款亞洲龍最低售價(jià)為19.98萬，這是2.0L進(jìn)取版車型的價(jià)格 。亞洲龍作為一汽豐田在2019年推出的中型轎車，上市之初價(jià)格相對較高，而如今消費(fèi)者有了更實(shí)惠的選擇。其2.0L進(jìn)取版以19.98萬的價(jià)格，成為2019款亞洲龍車型中的價(jià)格“門檻”。這個(gè)版本為預(yù)算有限但又渴望擁有亞洲龍品質(zhì)的消費(fèi)者提供了機(jī)會。它雖然是入門款車型，但依然具備亞洲龍的一些核心特質(zhì)與魅力。亞洲龍憑借其大氣的外觀、舒適的駕乘體驗(yàn)以及可靠的品質(zhì)，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。2019款亞洲龍不同版本滿足了不同消費(fèi)者的需求，而最低售價(jià)的2.0L進(jìn)取版更是讓更多人有機(jī)會感受亞洲龍的魅力。即使預(yù)算不充裕，也能享受到這款中型轎車帶來的舒適與品質(zhì)，開啟美好的出行生活。

設(shè)置亞洲龍360全景系統(tǒng)，需先進(jìn)入全景影像界面，再點(diǎn)擊設(shè)置按鈕進(jìn)行相關(guān)操作。亞洲龍作為基于TNGA架構(gòu)打造的中型轎車，其純汽油版與混動版車型都配備了這一實(shí)用的360全景影像系統(tǒng)。具體步驟如下：在主駕駛位前排左邊的操作區(qū)，有加油鍵、后備箱鍵和360全景鍵，點(diǎn)擊360全景鍵就能進(jìn)入全景影像界面。接著，在該界面找到設(shè)置按鈕并點(diǎn)擊。之后，就可以按屏幕提示進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，比如調(diào)整畫面角度、開啟或關(guān)閉輔助線等，還能選擇自動開啟。 值得注意的是，亞洲龍的360全景系統(tǒng)僅在車輛靜止時(shí)才能進(jìn)行設(shè)置，在行駛過程中切勿進(jìn)行調(diào)整，否則可能會影響駕駛安全。通過合理設(shè)置360全景系統(tǒng)，車主能獲得更理想的駕駛視角，提升駕駛過程中的安全性與便利性。

亞洲龍2019款自動擋落地價(jià)因車型和地區(qū)不同而有差異，以昆明市場頂配車型為例，落地價(jià)約327,756元。亞洲龍2019款官方指導(dǎo)價(jià)在19.98萬元至28.98萬元之間。不同配置車型價(jià)格有別，消費(fèi)者可按需選擇。就像頂配車型2019款雙擎2.5L Limited旗艦版國VI，官方指導(dǎo)價(jià)為289,800元。在昆明市場，當(dāng)時(shí)沒有優(yōu)惠政策，這意味著要按指導(dǎo)價(jià)購車。除了車價(jià)本身，落地價(jià)還包含購置稅、車船稅以及商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用。其中，購置稅約27,756元，車船稅、商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用10,200元。把這些費(fèi)用相加，該車全款落地價(jià)就約為327,756元。 亞洲龍2019款自動擋不同車型的落地價(jià)要綜合多方面因素計(jì)算。車價(jià)是基礎(chǔ)，各地優(yōu)惠政策不同，加上各項(xiàng)稅費(fèi)和保險(xiǎn)等費(fèi)用的變化，落地價(jià)會有所波動。購車時(shí)，建議多關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商政策，多對比，才能更好地了解心儀車型的落地價(jià)格。

亞洲龍的基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目包含全合成機(jī)油、噴油嘴清潔劑、墊片、機(jī)濾以及相應(yīng)工時(shí)費(fèi)。亞洲龍的基礎(chǔ)保養(yǎng)中，全合成機(jī)油不可或缺。它能為引擎提供出色潤滑，減少部件間的摩擦與磨損，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)行更為順暢，有效延長使用壽命。噴油嘴清潔劑同樣關(guān)鍵，可保持噴油嘴的潔凈，優(yōu)化燃油噴射效果，提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)減少積碳，保障發(fā)動機(jī)正常工作。墊片作為發(fā)動機(jī)的密封件，能確保發(fā)動機(jī)的密封性與安全性，其作用不容小覷。機(jī)濾的職責(zé)是過濾進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣雜質(zhì)，為發(fā)動機(jī)營造清潔的工作環(huán)境，避免污染物對發(fā)動機(jī)造成損害。而工時(shí)費(fèi)則是為這些保養(yǎng)項(xiàng)目提供專業(yè)服務(wù)所產(chǎn)生的人工費(fèi)用。亞洲龍的基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目，從為發(fā)動機(jī)提供良好工作條件的機(jī)油、機(jī)濾，到保障燃油系統(tǒng)高效的噴油嘴清潔劑，再到確保發(fā)動機(jī)密封性的墊片，以及涵蓋的工時(shí)費(fèi)，共同構(gòu)成了基礎(chǔ)保養(yǎng)的體系，為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

亞洲龍只有高配車型才有座椅加熱功能，主駕駛座椅加熱按鈕在中控臺屏幕下方空調(diào)面板左側(cè)，副駕駛的在右側(cè)，按鈕上有座椅向上冒熱氣的圖案 。亞洲龍作為一款頗受歡迎的車型，其座椅加熱功能為駕乘者帶來溫暖舒適體驗(yàn)。不過，該功能僅在高配車型上配備。對于主駕駛而言，若想開啟座椅加熱，需留意中控臺屏幕下方的空調(diào)面板，在其左側(cè)能找到對應(yīng)按鈕。副駕駛的座椅加熱按鈕位置也并不難找，就在空調(diào)面板的右側(cè)。按鈕上所標(biāo)識的座椅向上冒熱氣圖案十分形象，即便初次接觸亞洲龍的用戶，也能較容易識別。 亞洲龍座椅加熱按鈕的位置設(shè)計(jì)，充分考慮到了駕駛者和乘客操作的便利性。無論是行車途中調(diào)節(jié)溫度，還是上車前提前預(yù)熱座椅，都能輕松實(shí)現(xiàn)。這樣貼心的設(shè)計(jì)，無疑提升了亞洲龍的駕乘舒適性，也展現(xiàn)出其在細(xì)節(jié)處的用心 。

豐田18萬左右的亞洲龍比較省油。亞洲龍?zhí)峁┒喾N動力選擇，不同版本車型的油耗各有差異，但整體表現(xiàn)都較為出色。其雙擎版本短途最低油耗可低至3.7升/100公里，綜合油耗集中在4.6 - 5升/100公里之間。2.0L發(fā)動機(jī)并配備CVT無級變速的車型，平均油耗約為7.52升/100公里；2.5L發(fā)動機(jī)配合8擋手自一體變速箱的車型，平均油耗在8.26升/100公里左右；2.5L - E - CVT無級變速的混動版平均油耗低至5.4升/100公里。即使是燃油版本，綜合油耗也在6.6 - 8.3升/100公里之間。此外，亞洲龍的一些技術(shù)和設(shè)計(jì)也有助于降低油耗，比如2.0L發(fā)動機(jī)采用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)組合，熱效率達(dá)40%，整車超低風(fēng)阻系數(shù)。亞洲龍憑借多樣的動力系統(tǒng)、先進(jìn)的技術(shù)以及出色的設(shè)計(jì)，在油耗方面展現(xiàn)出了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，對于追求低油耗的消費(fèi)者來說，是一個(gè)不錯的選擇。

亞洲龍和亞洲獅的發(fā)動機(jī)不相同。亞洲龍與亞洲獅雖有一定關(guān)聯(lián)，但發(fā)動機(jī)有著明顯差異。亞洲龍搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，為車輛帶來更為強(qiáng)勁的動力輸出。而亞洲獅配備的則是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，在動力表現(xiàn)上相對更為溫和。不同的發(fā)動機(jī)排量使得二者在功率和扭矩方面也有所不同。亞洲龍的大排量發(fā)動機(jī)能輸出更充沛的動力，在加速、超車等場景中更顯優(yōu)勢，適合追求強(qiáng)勁動力和高端駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者；亞洲獅的2.0L發(fā)動機(jī)則更側(cè)重于日常代步的經(jīng)濟(jì)性與舒適性，能滿足注重經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的消費(fèi)者日常出行需求。亞洲龍和亞洲獅發(fā)動機(jī)的不同選擇，是基于車型定位和目標(biāo)客戶群體的差異。消費(fèi)者可根據(jù)自身對動力、油耗等方面的需求，在這兩款車型中做出合適的選擇。

2021款亞洲龍2.5L Touring尊貴SPORT版在漢中的落地價(jià)為277665元。亞洲龍作為一款備受矚目的車型，2021款2.5L Touring尊貴SPORT版官方指導(dǎo)價(jià)為244800元。在漢中地區(qū)，這款車并沒有優(yōu)惠。然而，購車并非僅僅支付車價(jià)，還需考慮各種必要花費(fèi)。購置稅和車船稅等必要支出共計(jì)23864元，這是購車過程中不可避免的一部分。此外，商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用為9001元，為車輛的使用提供了一份保障。將這些費(fèi)用相加，便得出了全款落地價(jià)277665元。這款車在設(shè)計(jì)與性能方面也可圈可點(diǎn)。它車身長寬高為4985/1850/1450mm，軸距達(dá)2870mm ，車側(cè)線條盡顯年輕活力。安全與舒適便利配置豐富，給予駕乘者全方位呵護(hù)。動力上，2.5L L4發(fā)動機(jī)匹配自動變速箱，工信部綜合油耗6.2L/100km，底盤前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合，為其操控性和舒適性奠定基礎(chǔ)。整體來看，亞洲龍2021款以其合理的價(jià)格和多樣的優(yōu)勢，在汽車市場中占據(jù)一席之地。

亞洲龍2.0發(fā)動機(jī)與凱美瑞2.0發(fā)動機(jī)不一樣。亞洲龍與凱美瑞的2.0發(fā)動機(jī)在部分參數(shù)上雖有相同之處，比如最大功率均為131kW，最大扭矩都是210Nm ，且都采用鋁合金缸蓋缸體以及混合噴射技術(shù)，還都匹配CVT變速器。然而，兩者仍存在諸多不同。亞洲龍2.0L首批車用的是進(jìn)口發(fā)動機(jī)，即跟雷克薩斯ES200完全一樣的M20AFKS，并非凱美瑞的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，且亞洲龍之后將搭載國產(chǎn)M20D發(fā)動機(jī)。并且在傳動系統(tǒng)方面，亞洲龍2.0L車型匹配Direct Shift-CVT變速箱，運(yùn)用齒輪和鋼帶錐盤的混合傳動形式，這使得駕駛體驗(yàn)更為精確和平順，這也是與凱美瑞2.0發(fā)動機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中的一大區(qū)別。亞洲龍2.0發(fā)動機(jī)和凱美瑞2.0發(fā)動機(jī)不能簡單視為相同。盡管基礎(chǔ)的動力參數(shù)相似，但從發(fā)動機(jī)來源到傳動系統(tǒng)的細(xì)節(jié)差異，都讓它們在實(shí)際駕駛感受和車輛整體表現(xiàn)上有著各自的特點(diǎn) 。

2020款亞洲龍是一款能給人帶來豐富體驗(yàn)的車型。2020款亞洲龍擁有獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出大氣且時(shí)尚的風(fēng)格，車身線條流暢，輪廓富有力量感，在路上行駛時(shí)極具辨識度。其內(nèi)飾注重品質(zhì)與舒適性，選材精良，座椅柔軟且包裹性佳，駕乘體驗(yàn)十分愜意。車內(nèi)空間布局合理，無論是前排還是后排，都能為乘客提供充裕的活動空間，即使長途旅行也不會感到局促。在動力方面，亞洲龍2020款提供多種選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。發(fā)動機(jī)與變速器的匹配成熟，動力輸出平穩(wěn)，加速過程順暢自然。此外，該車還具備先進(jìn)的科技配置，諸如智能互聯(lián)系統(tǒng)，讓駕駛者能輕松與外界連接，提升駕駛便利性。2020款亞洲龍將外觀、內(nèi)飾、空間、動力以及科技配置等方面完美融合，是一款在各方面都有著出色表現(xiàn)的車型，為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)的汽車生活。

豐田亞洲龍油電混合的官方指導(dǎo)價(jià)為17.88 - 25.68萬元。亞洲龍作為一款備受矚目的車型，其油電混合版本在市場上擁有獨(dú)特魅力。在2024款車型里，2.0L的亞洲龍油電混合車型有多個(gè)版本。其中，臻選版官方價(jià)20.68萬，為消費(fèi)者提供了較為親民的入門選擇；豪華版官方價(jià)21.68萬，在配置上更為豐富；尊貴版官方價(jià)22.68萬，進(jìn)一步提升了車輛的品質(zhì)與舒適性；尊享版官方價(jià)23.68萬，展現(xiàn)出更高的水準(zhǔn)。而2.5L的亞洲龍油電混合車型，XLE尊貴版官方價(jià)23.68萬，Limited旗艦版官方價(jià)25.68萬，以更強(qiáng)大的動力和卓越配置吸引著追求高性能的消費(fèi)者。 不同版本的亞洲龍油電混合車型，價(jià)格因配置不同而有所差異，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算，在豐富的版本中找到最適合自己的那一款亞洲龍油電混合車型，享受油電混合帶來的高效與舒適體驗(yàn)。

新款豐田亞洲龍是一款在多方面升級且產(chǎn)品力出色的中型轎車。它的售價(jià)區(qū)間為17.88 - 25.68萬元，價(jià)格更具優(yōu)勢。外觀上整體延續(xù)現(xiàn)款，前臉有兩種格柵造型，前大燈修長深邃，下包圍獨(dú)特。還提供兩種新中網(wǎng)，新增配色與全新輪轂，車尾采用地平線貫穿式尾燈，優(yōu)化了細(xì)節(jié)。車內(nèi)座艙設(shè)計(jì)層次分明且豪華，升級到12.3英寸懸浮式中控屏和12.3液晶儀表，多數(shù)功能按鍵為觸摸設(shè)計(jì)。智能方面，搭載Toyota Space智慧空間，有與華為合作的語音交互系統(tǒng)，還有騰訊開發(fā)的28個(gè)生態(tài)小程序。并且標(biāo)配Toyota Pilot高階智駕系統(tǒng)，新增和強(qiáng)化多項(xiàng)駕駛配置。動力上，新款亞洲龍新增2.0L混動，提供2.0L燃油版、2.0L混動版和2.5L混動版三套動力系統(tǒng)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。憑借空間大、智能科技豐富、混動系統(tǒng)出色等特點(diǎn)，無論是家用還是商務(wù)出行，新款亞洲龍都能很好地勝任。

豐田亞洲龍是一款定位高于凱美瑞的旗艦中型轎車，有著豐富的動力選擇、大氣的外觀設(shè)計(jì)、舒適的內(nèi)飾以及出色的安全配置。亞洲龍?zhí)峁?.0L燃油、2.5L燃油以及2.5L油電混合等多種動力版本，能滿足不同消費(fèi)者的需求。其外觀遵循雙極設(shè)計(jì)理念，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵搭配犀利大燈，極具辨識度；側(cè)面線條流暢修長，車尾則采用時(shí)尚的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，整體造型大氣穩(wěn)重。走進(jìn)車內(nèi)，亞洲龍采用對稱式布局，大量軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，搭配木紋飾板，營造出舒適豪華的駕乘氛圍。同時(shí)，該車配備10.1英寸中控觸摸屏，車機(jī)操作流暢。不僅如此，亞洲龍空間寬敞，座椅寬大厚實(shí)，支撐性佳，后排配置豐富。安全方面，全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊和L2級輔助駕駛，跟車系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，為出行保駕護(hù)航。豐田亞洲龍憑借豐富的動力、大氣外觀、舒適內(nèi)飾與出色安全配置，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，成為中型轎車市場上的有力競爭者。

亞洲龍是豐田旗下車型，由一汽豐田引入國產(chǎn)。亞洲龍作為豐田旗下的一款中大型轎車，自誕生便承載著豐田的技術(shù)與品質(zhì)理念。它基于TNGA架構(gòu)GAK平臺打造，這一先進(jìn)平臺為亞洲龍帶來了諸多優(yōu)勢。從車身尺寸看，其長寬高分別為4978mm、1849mm、1435mm ，軸距達(dá)2870mm，營造出寬敞舒適的內(nèi)部空間。在動力方面，亞洲龍?zhí)峁┒喾N選擇。2.5排量直列4缸自然吸氣動力引擎，能輸出178匹馬力，匹配8擋ECVT電子無級變速箱，帶來順暢的駕駛體驗(yàn)。此外，還有2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)等不同動力版本，滿足了不同消費(fèi)者的需求。亞洲龍不僅在動力和空間表現(xiàn)出色，還配備了豐富的安全與舒適性配置。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等主動安全技術(shù)，為行車安全保駕護(hù)航；自動空調(diào)、座椅加熱等舒適性配置，提升了駕乘的舒適感。亞洲龍憑借豐田的品牌背書，融合先進(jìn)技術(shù)與實(shí)用配置，成為一款備受關(guān)注的車型，在汽車市場中有著獨(dú)特的地位與價(jià)值。

豐田亞洲龍?jiān)诟鞯赜斜姸?S店，如中山、惠州、佛山、廣州等地都有分布。在中山市，有西區(qū)創(chuàng)世紀(jì)豐田4S店，地址在西區(qū)彩虹大道91號（沙朗市場對面），三鄉(xiāng)分店在大布城桂公路東24號；還有中山中裕豐田4S店，位于火炬開發(fā)區(qū)大嶺工業(yè)區(qū)16號，黃圃店在中山興圃大道中171號（馬新物流園旁）?；葜菔杏姓雇ㄘS田4S店，地處惠城區(qū)惠州大道北12號（江北交警大隊(duì)旁） 。佛山市有強(qiáng)勁豐田4S店，地址在禪城區(qū)佛山大道番村牌坊旁北側(cè)。廣州市的宗遠(yuǎn)豐田4S店，位于天河區(qū)廣汕二路231號(地鐵6號線柯木塱站B出口)。此外，還有珠海珠光豐田4S店、中山三聯(lián)豐田4S店、虎門深業(yè)豐田4S店等分布在不同城市。在其他地區(qū)，像重慶、長春等地同樣有銷售豐田亞洲龍的4S店。豐田亞洲龍的4S店廣泛分布于多個(gè)城市，為消費(fèi)者看車、購車提供了便利，無論身處何地，都能較方便地找到相關(guān)4S店去了解和選購心儀的亞洲龍車型。

豐田亞洲龍新款于2024年7月12日正式上市，推出9款配置車型，售價(jià)區(qū)間為17.88 - 25.68萬元。具體來看，其提供2.0L汽油動力、2.0L雙擎、2.5L雙擎三種動力選擇。2.0L汽油動力包含進(jìn)取版、臻選版和豪華版，價(jià)格分別為17.88萬元、19.88萬元和20.88萬元。2.0L雙擎有臻選版、豪華版、尊貴版和尊享版，售價(jià)依次為20.68萬元、21.68萬元、22.68萬元和23.68萬元。2.5L雙擎則設(shè)有XLE尊貴版和Limited旗艦版，價(jià)格為23.68萬元和25.68萬元。這樣的價(jià)格區(qū)間為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。不同動力和配置的車型，能滿足不同消費(fèi)者的需求和預(yù)算。追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者可以選擇價(jià)格較低的2.0L汽油動力車型；而對節(jié)能和性能有更高要求的消費(fèi)者，則可以考慮雙擎版本。新款亞洲龍?jiān)趦r(jià)格設(shè)定上充分考慮了市場需求和消費(fèi)者的多元喜好，在豐富產(chǎn)品線的同時(shí)，也提升了自身在市場中的競爭力。