總體來說，2019款劉國雷凌的性價比還可以：1。優(yōu)點是經濟，保值性好，缺點是車內一般舒適，19款雷凌尾氣排放是國六排放標準；2.全新的雷凌轎車，無論是外觀、配置還是性價比，在同級別車型中都有很大的優(yōu)勢，搭載了很多中高級車型的越級配置；3.全系標配8安全氣囊、TPMS、電子手剎和電子駐車、LED前后燈、四門一鍵升降、雙橫臂獨立后懸架。除入門級外，全系標配豐田最新的TSS智行安全系統(tǒng)(豐田防撞輔助套件)。

考斯特9座感覺很舒服：1。豐田Kauste(英文：ToyotaCoaster)是豐田汽車公司生產的中型商務接待小型客車；2.考斯特有幾個版本，包括高級轎車(20-23座，長7.005米)、豪華車(10-20座，長7.005米)、20座特別行政版(長7.005米)；3.因為豐田Kauste的可靠性高，性價比高，所以豐田Kauste在非洲、中東、歐洲、澳洲、加勒比海等很多國家或地區(qū)也很常見，被香港中巴運營商重用。

豐田威馳1.5自動擋質量動力還行，不差不壞：1。如網上所說，1.5自動擋剛開始會有前進的感覺，但進入二檔后會有一段時間的乏力，到了三檔會變好?？偟膩碚f，一家三口用的話，動力會很充沛，至少個人感覺不比我開過的國產1.8升排量發(fā)動機多；2.高速的時候也挺厲害的。我跑過的最遠的距離是從重慶到貴陽。基本上整個過程我都沒有感到無力；3.但如果空調壓縮機滿載或開啟，會損失一部分動力，需要深踩油門才能有所作為。

一般來說，豐田威馳車型，汽車加92號汽油時，綜合路況下行駛，汽車油耗基本在40美分左右一公里：1。豐田威馳在同級車型中不錯，口碑表現(xiàn)優(yōu)于同級車；2.外觀犀利動感，極具個性。與我的2014款威馳相比，外觀更加激進犀利；內飾簡約大氣；豐田最大的特點是省油，續(xù)航；3.威馳也不例外；另外威馳非常好開，無論是新手還是女司機都很容易上手。CVT與發(fā)動機完美匹配。乘坐舒適性和燃油經濟性都是一流的，帶來了不錯的駕駛質感。

皇冠是一汽豐田的旗艦作品，屬于豪華車系列：1。在2008年J.D.POWER的新車質量調查中榮獲1號豪華車稱號，售價在31.98萬元至51.98萬元之間；2.皇冠最大的亮點配置是車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)，即VDIM系統(tǒng)，以保證行車安全，獲得更大的駕駛樂趣為理念；3.將傳統(tǒng)的獨立車輪防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)進行了優(yōu)化整合，使車輛的“動、轉、停”運動性能和行駛安全性得以高水平發(fā)揮。

豐田混動車挺好的：1。外觀方面，卡羅拉雙擎基本延續(xù)了燃油版的設計風格，但細節(jié)上的差異足以區(qū)分混動和燃油車型。淺藍色的豐田車標表明其新能源汽車的身份；2.卡羅拉雙引擎配備了豐田THS混合動力系統(tǒng)。這套混動電技術不僅用在卡羅拉雙擎上，還用在普銳斯、雷凌雙擎、凱美瑞雙擎、雷克薩斯混動車型上。3.卡羅拉雙擎動力系統(tǒng)由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成。電池提供八年20萬公里免費質保，百公里綜合油耗4.2L。

豐田的7座商用車有以下幾款：1。豐田的Erffa 2.43.5排量；2種港臺省，俗稱(保姆車)；7座價位60-70萬；2.豐田7座霸王排量2.43.5。兩種Buel方式定位在略低的40-60萬價位；3.新GL87-座2 . 43 . 0-排量兩種國產擁有量都大。目前還沒有其他模式可以撼動他的霸主地位。價格24-40萬；4.國產奔馳偉哥2.5排量品牌影響力很大，特別是中間兩個座椅可以180度左右翻轉，還有小桌子。個人在車上打牌沒問題。這是一個亮點。價格40-44萬。

方向盤的左手邊有一個按鈕。只要按一下，上面就能看到這輛車的油耗。省油方法如下：1。首先確定胎壓正確，最好換成省油的輪胎。還要定期檢查方向盤和輪胎是否對準；2.不要踩油門加速，想什么速度就換擋，把后面行李廂的東西收拾干凈減輕負重。而要想上路，必須先規(guī)劃好路線；3.無級變速的車輛起步行駛時，發(fā)動機轉速在1800 ~ 2100轉時，注意慢慢抬起油門，讓變速箱的檔位盡快提升到高檔位，同轉速的發(fā)動機可以降低200 ~ 400轉，這樣可以降低油耗。

豐田威馳兩廂，我個人推薦買的：1。威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發(fā)的家族入門級車型。基于nbc平臺，在小型車平臺上開發(fā)的威馳，加長軸距后幾乎達到了緊湊型車的水平；2.威馳的外觀沒有個性，延續(xù)了日系車一直討國人喜歡的風格。整體來說很和諧，圓潤的線條，可愛的前臉，魚鱗底紋的尾燈，但又不乏精致，都很符合中國人的審美標準；3.軸距加長，威馳的內部空間更加充裕，后排腿部空間令人滿意，整體內飾有科技感。dvd語音電子導航系統(tǒng)是威馳的一大亮點。

16萬左右的豐田房車買不到：1。(Costa)豐田考斯特(Toyota Kauste)又名豐田考斯特，英文名為COASTER，是由四川成都一汽和日本豐田公司聯(lián)合生產的豐田牌中型客車；2.豐田考斯特目前市面上常見的車型有三款：(1)考斯特2.7L和4.0L汽油高級車，(2)考斯特4.0L汽油特別版，(3)考斯特4.0L汽油豪華版；3.豐田Kauste高級車分為4.0LV6汽油發(fā)動機和2.7LV4汽油發(fā)動機。4.0LV6汽油高級車售價41.25萬，2.7LL4汽油高級車售價37.45萬。

豐田漢蘭達常見問題：1000到300000的車沒了，沒有雷達，只好自己加。我想罵人，還有大燈，跟不上時代了。雖然這已經足夠了，但還不夠有說服力。哈哈，不過傳統(tǒng)的東西還是不錯的。壞天氣是鹵素。2.日系品牌糾結了很久，然后就是配置低。兩驅豪華型不是頂配，很多東西都沒帶，尤其是前后雷達。前面有個大盲區(qū)，掉頭停車都不方便。3.如果燈是LED的就好了。沒有手機互聯(lián)，配置的6.1寸中控顯示屏有點小。有全景圖像就好了。畢竟車這么大，盲區(qū)太大，有時候開錯車都不敢動。

豐田的Kauste的參數(shù)如下：1。新款外觀依舊經典，沒有太大變化。搭載2.7L和4.0V6兩款進口豐田普拉多發(fā)動機，一汽搭載的兩款發(fā)動機和底盤均為進口；2.其最大輸出功率和扭矩分別達到171kW。

豐田普銳斯混合動力車價格：1。目前只有第二代普銳斯，第三代普銳斯應該是國產的，但目前(國外)沒有。第二代普銳斯1.5真皮導航版23.79萬-27.98萬，1.5織物座椅版22.09萬-25.98萬；2.豐田PRIUSHybrid(普銳斯)是日本豐田汽車公司于1997年推出的全球首款量產混合動力車車型，隨后于2001年銷往全球40多個國家和地區(qū)。它最大的市場是日本和北美。3.美國是普銳斯最大的市場。截至2009年初，豐田在美國的銷量已超過60萬輛。

豐田威馳車型，一般用92 #汽油，綜合路況下行駛，油耗基本在一公里40美分左右。油耗高的原因：1。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響車速，增加油耗。

豐田普銳斯總體來說是好車，性能比較穩(wěn)定：1。外觀方面，在全新的設計風格下，這款車看起來很有科技感，也帶著一絲威猛。主要原因是采用了全LED大燈和銳利的前格柵；2.此外，新車兩側配有LED日間行車燈和鍍鉻裝飾，整體視覺效果更加突出；3.內飾方面，新車采用了第四代普銳斯的設計風格。中控臺升級為11.6英寸大尺寸液晶屏，集成空調、導航等一系列系統(tǒng)；4.儀表盤依然采用電子液晶顯示屏設計。此外，新車的換擋桿放在中控面板下方，造型非常小巧。

小型車是一個屬于年輕人的市場，為了博取年輕一族的歡心，各個廠家的小型車都會力爭在外形上盡量做得年輕時尚一些。而豐田從致炫到雷凌，外形越做越帶感，而如今豐田的威馳也迎來了改款。下面就帶大家來簡單看看這款全新的威馳。

這輛車的里程可以在儀表板的顯示屏上看到。這款車工信部給出的綜合油耗是5.45.7L

漢蘭達5座版價格在30萬：1左右。全新漢蘭達對車身的長度和寬度進行了改進，正好進一步滿足了中國人和美國人的購車理念；2.全新漢蘭達的車身尺寸為4855mm1925mm1720mm，軸距為2790mm。這個尺寸比舊的長60毫米，寬15毫米。但車身高度降低了40mm，軸距沒有變化；3.這樣的車身尺寸在五款suv車型中算是大塊頭了。但在七款suv車型的競爭中，全新漢蘭達的車身尺寸并沒有比主要競爭對手優(yōu)越太多，屬于大眾級別。

豐田雷凌雙引擎全新：1。新一代雷凌是豐田卡羅拉的第12代，來自TNGA架構的GA-C平臺，采用了這款車的北美版；2.與老款線條相比，增加了前臉的樣式，兩側前翼子板凸起，大燈變?yōu)榈广^樣式，尾部整體風格略有變化。一條黑色的橫向鍍鉻條貫穿兩側尾燈，底部黑色的包圍物向上翻起包裹尾部，一改以往唯一的家居形象；3.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4640。

2019款豐田皇冠新車還沒有上市，所以無法預估價格。等它上市我們就知道了：1。全新豐田皇冠僅搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，配備八速手自一體變速箱；2.2.5L自吸發(fā)動機。其實這款2.0T渦輪增壓發(fā)動機在老款車型上一直都有，性能效率比2.5L更好，性能可靠性在汽車行業(yè)也是數(shù)一數(shù)二的。3.8AT變速箱也用在很多豐田車上，比如雷克薩斯，漢蘭達，凱美瑞，性能非常出色。對于發(fā)動機變速箱，豐田的技術絕對沒話說。畢竟人家是世界級車企。