豐田威馳FS自動(dòng)擋有P、R、N、D、M 五個(gè)擋位，操作時(shí)需根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景合理切換。P為駐車檔，車輛靜止時(shí)使用，此時(shí)變速箱鎖止機(jī)構(gòu)工作，確保車輛停穩(wěn)不會(huì)滑動(dòng)。停車狀態(tài)下，才能從該檔切換至其他檔位。R是倒車檔，在車輛完全停止且踩穩(wěn)剎車踏板后掛入，用于倒車。行駛過程中嚴(yán)禁掛入此檔，否則會(huì)損壞變速箱。N為空檔，液力變矩器空轉(zhuǎn)，不傳遞動(dòng)力，適用于臨時(shí)停車。比如等紅燈時(shí)間較短時(shí)，可掛入N檔。D是前進(jìn)檔，是日常駕駛的主力檔位，車輛前進(jìn)時(shí)使用，動(dòng)力傳輸順暢。M為手動(dòng)檔，駕駛員能手動(dòng)控制檔位切換，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化駕駛體驗(yàn)。通過踩剎車將檔位切至D檔，再推檔把至副駕駛方向，就可以用方向盤上的“+”“-”撥片進(jìn)行升降檔操作。豐田威馳FS自動(dòng)擋各擋位功能不同，操作時(shí)要依據(jù)實(shí)際駕駛情況正確選擇，才能確保行車安全，獲得良好駕駛感受 。

威馳fs的水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)室左側(cè)，是一個(gè)裝著防凍液的塑料水壺。水箱對(duì)于汽車來說至關(guān)重要，它是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。威馳fs水箱所處的發(fā)動(dòng)機(jī)室左側(cè)位置，便于其在車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)揮作用。這個(gè)塑料水壺內(nèi)儲(chǔ)存的防凍液，承擔(dān)著為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的重要使命。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，會(huì)產(chǎn)生大量熱量，若不能及時(shí)有效散熱，將影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，甚至引發(fā)故障。水箱就像一個(gè)“溫度調(diào)控師”，通過內(nèi)部的液體回路和大面積散熱片，巧妙地將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去。防凍液作為水箱發(fā)揮作用的關(guān)鍵介質(zhì)，需時(shí)刻保持充足。這就要求車主定期檢查水箱，查看防凍液是否足夠。若防凍液不足，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量無法及時(shí)被帶走，可能觸發(fā)過熱保護(hù)機(jī)制，影響駕駛安全和車輛性能。威馳fs水箱的合理設(shè)計(jì)與正確維護(hù)，能保障發(fā)動(dòng)機(jī)溫度穩(wěn)定，讓車輛始終處于可靠且安全的運(yùn)行狀態(tài) 。

調(diào)節(jié)豐田威馳FS的座椅，前排手動(dòng)座椅通過座椅右前部鐵鉤、左側(cè)手柄桿和左邊靠背拉手分別調(diào)節(jié)前后、高低和靠背；電動(dòng)座椅則通過對(duì)應(yīng)按鍵控制；后排座椅放倒需先移動(dòng)前排座椅，收起扶手、杯架和安全帶扣，再按下肩部放倒開關(guān) 。豐田威馳FS座椅調(diào)節(jié)分為前排和后排。前排手動(dòng)座椅的前后調(diào)節(jié)，需握住座椅右前部突出鐵鉤上抬，同時(shí)推動(dòng)座椅；高低調(diào)節(jié)通過座椅左側(cè)手柄桿，下壓下降、上掰上升；靠背調(diào)節(jié)拉動(dòng)座椅左邊靠背拉手。電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)更為便捷，前后、高低和靠背調(diào)節(jié)只需操作對(duì)應(yīng)的按鍵即可。后排座椅調(diào)節(jié)主要是放倒操作。首先向前移動(dòng)前排座椅，為后排座椅放倒騰出空間。接著收起后排座椅扶手及杯架，扣好中間座椅安全帶。最后按下后座座椅肩部的放倒開關(guān)，靠背就會(huì)自動(dòng)倒下。豐田威馳FS座椅調(diào)節(jié)方式多樣，前排手動(dòng)和電動(dòng)座椅有不同調(diào)節(jié)方法，后排座椅放倒也有相應(yīng)步驟。通過這些調(diào)節(jié)，能滿足不同駕乘人員的需求，提升舒適性。

豐田威馳FS性能良好，市場(chǎng)評(píng)價(jià)也不錯(cuò)，是一款值得考慮的家用代步車。在性能方面，威馳FS提供1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配雙VVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，低扭表現(xiàn)出色，城市起步輕盈，加速響應(yīng)快。操控上，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，讓轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度恰到好處，懸掛調(diào)校得當(dāng)，既能有效過濾顛簸，過彎時(shí)也有不錯(cuò)的支撐性。其燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)突出，手自一體8速SCVT超智能無級(jí)變速器和智能節(jié)油啟停系統(tǒng)的配備，降低了油耗。制動(dòng)性能同樣出色，踏板行程和力度反饋清晰，剎車反應(yīng)靈敏。市場(chǎng)評(píng)價(jià)上，威馳FS內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，中控臺(tái)布局合理，座椅符合人體工學(xué)，乘坐舒適。車內(nèi)空間雖不算寬敞，但對(duì)于家庭日常使用足夠，后排座椅還能按比例放倒。前五年保值率在小型車市場(chǎng)中排名靠前?；A(chǔ)版配置實(shí)用，價(jià)格合理，性價(jià)比高。再加上配備多項(xiàng)安全配置以及智能互聯(lián)功能，因此受到不少追求品質(zhì)和實(shí)用性消費(fèi)者的青睞?？傊?，豐田威馳FS在性能和市場(chǎng)表現(xiàn)上都有可圈可點(diǎn)之處。

威馳FS在高速行駛時(shí)整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，能滿足基本的出行需求。在動(dòng)力方面，威馳FS在高速上以100 - 120公里的時(shí)速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，動(dòng)力輸出可以維持正常的高速行駛節(jié)奏。即使面對(duì)一些小坡度，也能較好地應(yīng)對(duì)，不會(huì)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力不足。從穩(wěn)定性來講，當(dāng)車速達(dá)到較高水平，比如110、120公里每小時(shí)，車身整體能保持一定的穩(wěn)定狀態(tài)，不會(huì)有過于明顯的飄忽感。不過，由于車輛本身的定位和設(shè)計(jì)，相比一些主打高速穩(wěn)定性的車型，威馳FS在高速行駛時(shí)可能不會(huì)給駕駛者帶來十足的信心。在惡劣天氣下，像雨天高速行駛，威馳FS也能有不錯(cuò)的表現(xiàn)，只要合理控制車速，依然可以安全行駛。威馳FS在高速行駛中雖沒有突出亮點(diǎn)，但能在動(dòng)力、穩(wěn)定等方面提供基本保障，足以勝任日常高速出行任務(wù)。

威馳FS的安全氣囊數(shù)量因車型配置而異，中低配車型有2個(gè)，為駕駛員和副駕駛安全氣囊，高配車型則在此基礎(chǔ)上增加兩個(gè)前排側(cè)氣囊，共4個(gè) 。安全氣囊作為汽車安全的重要配置，關(guān)鍵時(shí)刻能極大降低駕乘人員的受傷風(fēng)險(xiǎn)。威馳FS中低配車型配備的主副駕安全氣囊，能在車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，為前排人員的頭部和胸部提供基礎(chǔ)保護(hù)。而高配車型增加的前排側(cè)氣囊，進(jìn)一步提升了側(cè)面碰撞時(shí)車內(nèi)人員的安全性。安全氣囊與安全帶配合使用，效果最佳。在日常使用中，要注意避免對(duì)安全氣囊安裝位置進(jìn)行撞擊、敲打，清潔車內(nèi)時(shí)，也不要讓水濺到該區(qū)域，以免影響安全氣囊正常工作。 威馳FS不同配置的安全氣囊數(shù)量有別，無論是基礎(chǔ)的2個(gè)還是升級(jí)到4個(gè)，都旨在為駕乘人員提供更好的安全保障，讓出行更安心。

威馳FS自動(dòng)擋和手動(dòng)擋在駕駛體驗(yàn)、保養(yǎng)費(fèi)用、價(jià)格等方面存在區(qū)別。駕駛體驗(yàn)上，手動(dòng)擋能帶來更多駕駛樂趣，換擋操作具有操控感，但半坡起步對(duì)新手不太友好，在陡坡跟車或堵車時(shí)駕駛負(fù)擔(dān)較重；而自動(dòng)擋半坡起步和堵車跟車輕松，操作簡(jiǎn)單，適合新手。保養(yǎng)費(fèi)用方面，手動(dòng)擋維修保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單；自動(dòng)擋由于技術(shù)含量高，保養(yǎng)維修費(fèi)用更高。價(jià)格上，手動(dòng)擋車型往往更親民，能為消費(fèi)者節(jié)省購(gòu)車成本。在動(dòng)力系統(tǒng)上，手動(dòng)擋匹配的五速手動(dòng)變速箱操作感好，換擋行程適中；自動(dòng)擋配備的CVT無級(jí)變速器可模擬八個(gè)檔，駕駛更有趣且保證燃油經(jīng)濟(jì)性。威馳FS的自動(dòng)擋和手動(dòng)擋各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自身的駕駛習(xí)慣、預(yù)算以及實(shí)際需求來做出合適的選擇 。

威馳FS2021款5座的落地價(jià)會(huì)因車型配置和地區(qū)差異而有所不同，以1.5L CVT鋒馳版為例，在三門峽市全款購(gòu)車落地價(jià)約99956元。威馳FS2021款官方指導(dǎo)價(jià)在71800元 - 92800元之間。其中，1.5L CVT鋒馳版官方指導(dǎo)價(jià)為85800元。在三門峽市，這款車沒有優(yōu)惠。全款購(gòu)車的落地價(jià)包含了多項(xiàng)費(fèi)用，商業(yè)保險(xiǎn)約4763元，購(gòu)置稅7593元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，這些費(fèi)用加上車價(jià)，最終落地總價(jià)就是99956元。如果是分期購(gòu)車，首付30%、貸款3年，首付款為25740元，月供1846元。 威馳FS2021款在價(jià)格、配置、動(dòng)力等方面都有其特點(diǎn)。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，除了關(guān)注落地價(jià)，還應(yīng)綜合考慮自身需求和車輛各方面的表現(xiàn)，這樣才能挑選到適合自己的車型。

威馳FS的輪轂?zāi)軗Q成更寬的。在汽車改裝領(lǐng)域，威馳FS的輪轂具備更換為更寬尺寸的可行性。若想提升車輛的穩(wěn)定性和剎車性能，同時(shí)又不想過多犧牲動(dòng)力或增加油耗，185寬度的輪轂是不錯(cuò)的選擇，比如185/55 R15或185/60 R15 。要是更看重外觀視覺效果，可挑選195寬度的輪轂，像195/55 R15，不過這樣可能會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力有所損失，油耗百公里大概也會(huì)增加0.2左右。若追求極致的寬輪轂視覺效果，極限尺寸能選到215寬度，但動(dòng)力損失會(huì)比較明顯。15寸是較為常見且合適的尺寸。在選擇更大尺寸輪轂時(shí)，如果不調(diào)整彈簧，車輛外觀可能會(huì)顯得不協(xié)調(diào)；而選太薄的輪胎，減震效果可能會(huì)變差。此外，更換輪轂時(shí)要格外注意確保質(zhì)量，因?yàn)槭袌?chǎng)上輪轂質(zhì)量和安裝師傅手藝參差不齊，若不注意會(huì)存在安全隱患。同時(shí)，各地交通法規(guī)不同，改裝輪轂可能面臨被交警查處或車輛年審不通過的情況，還可能影響行車電腦數(shù)據(jù)和VSC功能。所以，更換威馳FS的輪轂為更寬尺寸，需要綜合多方面因素謹(jǐn)慎考慮。

威馳fs空調(diào)濾芯箭頭方向表示安裝方向朝上。威馳fs的空調(diào)濾芯位置在手套箱下面。市面上常見的空調(diào)濾芯側(cè)面箭頭指示方式有兩種，air flow和箭頭組合，以及UP和箭頭組合。其中，air flow和箭頭表示空氣的流動(dòng)方法，其箭頭應(yīng)朝下；而up和箭頭表示安裝方向向上，威馳fs屬于后者情況?？照{(diào)濾芯箭頭方向指明了正反面，也表示氣流方向。當(dāng)箭頭朝上時(shí)，意味著正面要正對(duì)著氣流方向安裝。另外，還可以通過濾芯表面來判斷正反。普通的毛面是正面，應(yīng)朝上正對(duì)氣流方向；有支撐線結(jié)構(gòu)的面是反面，背對(duì)氣流方向。含活性炭的黑色面朝向氣流方向是正面，白面背對(duì)氣流方向是反面。 威馳fs空調(diào)濾芯安裝時(shí)，箭頭朝上這一方向十分關(guān)鍵，這不僅能保證空氣按設(shè)計(jì)方式流動(dòng)，更有效地過濾空氣，還能讓空調(diào)更好地發(fā)揮性能，為車內(nèi)營(yíng)造一個(gè)清潔、舒適的環(huán)境。

豐田威馳FS是一款以普通版威馳為基礎(chǔ)改良的兩廂車，兼具實(shí)用性與個(gè)性。它的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色。前臉保留了普通版威馳的樣式，而尾部則巧妙融入了致炫的設(shè)計(jì)元素，整體看起來更加協(xié)調(diào)且充滿朝氣。與致炫相比，其“八字胡須”設(shè)計(jì)更為內(nèi)斂，少了幾分張揚(yáng)，多了一絲含蓄。懸浮式車頂和不規(guī)則尾燈造型的加入，不僅提升了車輛的高級(jí)感，還增添了獨(dú)特魅力，使其在眾多車型中脫穎而出。動(dòng)力系統(tǒng)上，威馳FS與致炫保持一致。提供1.3L和1.5L兩種動(dòng)力選擇，可滿足不同消費(fèi)者的需求。并且匹配5擋手動(dòng)或CVT變速箱，手動(dòng)擋能帶來操控樂趣，CVT變速箱則確保了駕駛的平順性。豐田威馳FS通過獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和多樣化的動(dòng)力配置，展現(xiàn)出自身的魅力，無論是追求個(gè)性外觀，還是注重實(shí)用性能的消費(fèi)者，都能在這款車上找到契合點(diǎn)。

2019款威馳FS的遠(yuǎn)光燈開關(guān)位于方向盤左側(cè)操縱桿上，有“閃燈”和“常亮”兩種開啟方式。撥動(dòng)操縱桿向駕駛員方向，遠(yuǎn)光燈會(huì)閃動(dòng)，松手后自動(dòng)回到近光狀態(tài)，此為“閃燈”模式，一般用于短暫提醒其他車輛。若將操縱桿推向遠(yuǎn)離駕駛員的方向，遠(yuǎn)光燈便會(huì)長(zhǎng)亮，此時(shí)車內(nèi)儀表盤會(huì)顯示當(dāng)前燈光狀態(tài)，表明遠(yuǎn)光燈已開啟。這種“常亮”模式適用于在光線極度不足的路段行駛，為駕駛者提供更廣闊的視野范圍。遠(yuǎn)光燈的合理使用至關(guān)重要。在陌生或光線不佳的路段，當(dāng)確認(rèn)對(duì)向車道無車時(shí)，可謹(jǐn)慎開啟遠(yuǎn)光燈，以便更好地看清路況。但如果遭遇對(duì)向車輛遠(yuǎn)光燈干擾，不要以遠(yuǎn)光還擊，可適度閃燈提示對(duì)方。若對(duì)方?jīng)]有反應(yīng)，應(yīng)適當(dāng)降低車速，確保自身行車安全?？傊?，在夜間駕駛過程中，要時(shí)刻遵循交通規(guī)則，正確使用遠(yuǎn)光燈，保障自己與他人的出行安全。

2019款威馳FS落地價(jià)格大抵在十萬人民幣左右。2019款威馳FS憑借獨(dú)特魅力吸引眾多消費(fèi)者目光。它有著精致的兩廂設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)車型相比，這種設(shè)計(jì)更為緊湊，在城市狹窄的街道和停車位中穿梭自如，停車便捷，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。其外觀動(dòng)感十足，線條流暢，彰顯年輕活力與個(gè)性。在追求個(gè)性的同時(shí)，威馳FS并未忽視實(shí)用性。車內(nèi)空間布局合理，無論是日常購(gòu)物裝載還是短途旅行放置行李，都能滿足需求。它在實(shí)用與個(gè)性化之間尋得精妙平衡，給予消費(fèi)者既實(shí)用又充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)。以大約十萬的落地價(jià)格，為消費(fèi)者帶來了高性價(jià)比的選擇。總之，2019款威馳FS以其獨(dú)特設(shè)計(jì)、實(shí)用空間以及合理價(jià)格，成為一款值得關(guān)注的車型，大約十萬的落地價(jià)格，讓不少消費(fèi)者心動(dòng)不已。

2019款威馳FS于2019年11月上市。2019年11月，2019款威馳FS正式來到消費(fèi)者面前。這款車有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，它由三廂車演變而來成為兩廂車，前臉設(shè)計(jì)和普通版威馳保持一致，讓熟悉威馳的人能一眼認(rèn)出家族特征。而尾部則巧妙運(yùn)用了致炫的設(shè)計(jì)元素，使得整車造型更加協(xié)調(diào)，這種融合不同元素的設(shè)計(jì)方式，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。在動(dòng)力配備上，2019款威馳FS為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。它提供了1.3L和1.5L兩種動(dòng)力版本，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。并且還搭配了5擋手動(dòng)或CVT變速箱，這樣的動(dòng)力與變速箱組合和致炫相同，手動(dòng)擋能帶來駕駛操控樂趣，CVT變速箱則保證了行駛的平順性。2019款威馳FS在上市之時(shí)，憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)與多樣動(dòng)力組合，為消費(fèi)者帶來了一款值得關(guān)注的車型，在汽車市場(chǎng)上占據(jù)了屬于自己的一席之地。

2019款威馳FS國(guó)六車型的價(jià)格大約在9萬元左右。威馳FS由豐田在2019年3月17日推出，這款車與豐田Dazzle同平臺(tái)打造，共享動(dòng)力總成。其面向的是年輕消費(fèi)群體，整體設(shè)計(jì)青春且充滿運(yùn)動(dòng)氣息。車頭部分，采用豐田最新家族設(shè)計(jì)理念，寬大的下格柵搭配黑色塑料部件，凸顯運(yùn)動(dòng)感。燈組造型犀利，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，標(biāo)準(zhǔn)配置為鹵素光源，并且全系都配備可高度調(diào)節(jié)功能的大燈。這樣一款融合了時(shí)尚外觀與實(shí)用配置的車型，在定價(jià)上十分親民，大約9萬元的價(jià)格，讓它在同級(jí)別車型中具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。2019款威馳FS國(guó)六車型以其年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格、實(shí)用的配置以及親民的價(jià)格，為消費(fèi)者提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。它不僅滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)車輛外觀的追求，也在價(jià)格方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，適合那些預(yù)算有限但又渴望擁有一款品質(zhì)車型的消費(fèi)者。

2019款威馳FS參數(shù)配置豐富多樣，能滿足不同用戶的需求。在外觀方面，采用KeenLook設(shè)計(jì)語言，大面積點(diǎn)陣式中網(wǎng)搭配下進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚兼具，大燈精致，飛翼式鍍鉻車標(biāo)更是畫龍點(diǎn)睛。雙色車身設(shè)計(jì)，為其增添了活力與動(dòng)感。內(nèi)飾精致實(shí)用，三輻式方向盤簡(jiǎn)潔，圓桶式儀表盤清晰易讀，中控臺(tái)的鍍鉻裝飾營(yíng)造出溫馨豪華的氛圍。內(nèi)部配置豐富，主副安全氣囊等安全配置為駕乘保駕護(hù)航，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助等實(shí)用功能一應(yīng)俱全，還有遙控鑰匙、無鑰匙啟動(dòng)等便捷功能。動(dòng)力上，有1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別輸出相應(yīng)的功率和扭矩，匹配5擋手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱，駕駛感受平順高效。此外，該車在底盤、制動(dòng)等方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。2019款威馳FS無論是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是動(dòng)力、安全等配置，都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)，以其豐富的配置和可靠的性能，為用戶帶來了良好的體驗(yàn)。

四川威馳FS本地報(bào)價(jià)6.88萬起，共有15款車型。威馳FS作為一款備受關(guān)注的車型，在四川地區(qū)有著多樣的價(jià)格區(qū)間。不同的車型配置和排量，造就了價(jià)格上的差異。1.3L排量的車型中，2017款 威馳FS 1.3L 手動(dòng)鋒行版以6.88萬的本地報(bào)價(jià)開啟了威馳FS的價(jià)格序列，指導(dǎo)價(jià)也是6.88萬。而1.5L排量的車型選擇更為豐富，從2017款到2022款都有涵蓋。比如2022款 威馳FS 1.5L CVT鋒馳CARE版本地報(bào)價(jià)8.78萬，指導(dǎo)價(jià)同樣是8.78萬 。這些不同價(jià)格的車型，為消費(fèi)者提供了多元化的選擇。消費(fèi)者在選購(gòu)?fù)YFS時(shí)，可根據(jù)自身的預(yù)算和對(duì)車輛性能、配置的需求來挑選。豐富的價(jià)格層次，讓不同需求的消費(fèi)者都能在威馳FS中找到適合自己的車型，從而開啟舒適的駕乘之旅。

威馳FS的千斤頂在駕駛席座位下面。要拿出千斤頂先拉開駕駛員座椅左側(cè)位置后備箱的開關(guān)按一下后備箱鎖扣打開后備箱蓋找到后備箱底部的蓋板掀開就能看到。換輪胎時(shí)威馳FS的千斤頂應(yīng)頂在底盤下面車輪附近的凸起位置。具體來說前面輪胎后面20公分左右車底盤有個(gè)凸出的凹槽后面輪胎前面20公分左右的位置車底盤也有這樣的凹槽就在車道門檻下面。

豐田威馳 fs 和本田飛度哪個(gè)大這得從幾個(gè)方面來比。先說底盤架構(gòu)本田飛度很特別發(fā)動(dòng)機(jī)托架梁往兩側(cè)慢慢張開到車門下方和門檻梁連一起車尾再收攏到車輪內(nèi)側(cè)油箱在前排下方這讓底盤縱梁前后貫通強(qiáng)度高類似別克昂科威。再說內(nèi)部空間飛度別看車小“四輪四角”設(shè)計(jì)讓內(nèi)部寬敞得很實(shí)用性超高。再看尺寸威馳 FS 長(zhǎng) 4155mm、寬 1700mm、高 1495mm、軸距 2550mm飛度長(zhǎng) 4109mm、寬 1694mm、高 1537mm、軸距 2530mm長(zhǎng)度、寬度和軸距上威馳 FS 有優(yōu)勢(shì)按說威馳 FS 車內(nèi)空間應(yīng)該更好。但實(shí)際上飛度憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)內(nèi)部空間利用率超高坐過的人都稱贊。所以綜合來看本田飛度在底盤架構(gòu)和空間利用方面表現(xiàn)出色整體感覺更大。

威馳 fs 前霧燈加裝不難按以下步驟來。先準(zhǔn)備前霧燈套件、螺絲刀、扳手、電線、絕緣膠帶和保險(xiǎn)絲關(guān)閉車輛電源確保穩(wěn)定。然后拆卸前保險(xiǎn)杠用螺絲刀和扳手按車輛說明書小心拆固定螺絲和卡扣別弄壞部件。接著裝前霧燈在預(yù)留位置用套件螺絲和支架固定好防止行駛中晃動(dòng)。之后連接霧燈電線讓其布局合理不摩擦其他部件。再接線測(cè)試連到車輛近光燈或遠(yuǎn)光燈線路用絕緣膠帶包好接頭開電源測(cè)試霧燈能否正常工作。沒問題就重新安裝保險(xiǎn)杠按拆卸相反順序裝回保證螺絲和卡扣正確安裝保險(xiǎn)杠與車身緊密貼合。要注意霧燈的鏈接插口有兩個(gè)得對(duì)準(zhǔn)插板不然正負(fù)極不對(duì)會(huì)燒毀霧燈燈泡。整個(gè)過程要謹(jǐn)慎符合安全規(guī)范。按這些做就能順利完成加裝。