如果還是新車，可能是因?yàn)檫€在磨合期，會導(dǎo)致油耗高。胎壓異常，總是忽高忽低，長時(shí)間這樣開車也會導(dǎo)致油耗升高。較高的油耗還與一個(gè)人的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)，比如急剎車、踩油門等都會導(dǎo)致油耗較高。即使油門很久沒有清洗，也會出現(xiàn)這種情況。東風(fēng)菱智油耗高的原因：1。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，應(yīng)檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時(shí)給輪胎充氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起步過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異響，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會影響速度，增加油耗。油耗高和很多因素有關(guān)，比如駕駛條件、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)、車輛載重等等。出行差距大肯定是個(gè)問題。影響油耗的因素太多了。如駕駛習(xí)慣(快加油、快剎車、空擋滑行、速度和擋位不匹配)、胎壓低、加的油質(zhì)量差、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、電氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障等。這些因素基本都會增加車輛的油耗。

東風(fēng)哥里的發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)勁。如果覺得電量太浪費(fèi)，可以點(diǎn)擊綠葉功能降低電量。動(dòng)機(jī)很順利，沒有任何挫敗感。加速度很大，但是有一點(diǎn)噪音。速度越快，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音越大。有條件的建議是整車隔音，基本上開起來很舒服。操控非常好用，變速箱很好，絲滑順滑，動(dòng)力不間斷，沒有頓挫感。方向盤準(zhǔn)確，操控穩(wěn)定。懸掛略硬，也是為了更好的控制車身。本田戈銳：1。戈銳的低配車配置簡單，四輪鋼制輪圈。感覺很低。外觀采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上一點(diǎn)鍍鉻飾條，增加了一點(diǎn)面子；2.內(nèi)飾方面，哥里的做工用料基本都是硬塑料，整個(gè)中控臺感覺很低檔，和同價(jià)位的國產(chǎn)車完全沒法比；3.配置方面，談配置就少得可憐了。低配車型，號稱最基本的ESP和一些安全配置都沒有，舒適性一般。2016年，東風(fēng)本田在完善產(chǎn)品線、填補(bǔ)入門級緊湊型轎車空白的過程中，用“拿來主義”快速打造了封帆或飛度兄弟車型——戈銳。戈銳的外觀其實(shí)是三個(gè)車元素的結(jié)合：前臉來自飛度，車身來自帆封，車尾來自凌派。雖然《血統(tǒng)》沒有那么純粹，但現(xiàn)實(shí)地說，沒有拼湊感。必須承認(rèn)，東本的造型設(shè)計(jì)能力確實(shí)達(dá)到了很高的水平。

2020款東風(fēng)日產(chǎn)Powercoach品質(zhì)(1)外觀方面，2020款日產(chǎn)Powercoach前臉采用V型鍍鉻裝飾，中網(wǎng)格柵采用橫向花紋設(shè)計(jì)，具有更高的可視性，大燈造型復(fù)雜，內(nèi)角清晰。2)配置方面，2020款日產(chǎn)Powercoach中低配版變化不大，高配版和頂配版有所調(diào)整。其中，1.5XV智聯(lián)豪華版增加了背光LED投影大燈和背光LED燈；1.5L XV頂級智聯(lián)尊享版全新強(qiáng)跳動(dòng)感套裝；3.內(nèi)飾方面，2020款日產(chǎn)柯崗內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和布局是一致的，而1.5XV智聯(lián)豪華版和1.5XV頂配智聯(lián)尊享版將真皮面料混搭件升級為真皮運(yùn)動(dòng)件；4.安全配置方面，2020款日產(chǎn)動(dòng)力總成增加了TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)罩，提供日產(chǎn)i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，可通過攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛周圍的車況。5.動(dòng)力方面，2020款日產(chǎn)動(dòng)力總成搭載第三代HR15全鋁1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124馬力，最大扭矩147牛米，適用于日產(chǎn)XXT。

外觀時(shí)尚大氣，空間充足，配置中真皮包裹性好，全景天窗值得稱道，視聽效果好，內(nèi)飾異味小，短時(shí)間內(nèi)基本消除。定向精度高，剎車靈活。缺點(diǎn)：在動(dòng)力略弱的夏天，小坡上的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，在市區(qū)行駛很辛苦，沒有上坡動(dòng)力幾乎不夠用。天窗有時(shí)候容易亂。東風(fēng)大起亞智行2019款配置：1。首先是外觀：外觀一定要完美，我很喜歡。人們普遍認(rèn)為是車漆，但無論如何，小碰撞、厚漆都沒用。行駛中被石子擊中，新智匯跑車的油漆需要強(qiáng)力停止。帶自動(dòng)大燈，大燈高度可調(diào)節(jié)4級。配合前四個(gè)LED霧燈，單排的LED燈配合后剎車，相當(dāng)耀眼漂亮。車輛最低離地180CM，土路和道路施工現(xiàn)場可以自由行走。2.裝飾表面：手柄材料：塑料較多，可以接受。國產(chǎn)車是沒法比的。只是大家做的都是表面的東西。中控臺：中控臺屏幕沒問題。如果能大一點(diǎn)，主要用于顯示導(dǎo)航就夠了。3.異味和異響：新車氣味大，通風(fēng)良好。有一種活性炭，最后被去掉了。不知道是不是4S店送來的腳墊的味道。有空可以去看看。多媒體車：多媒體車還不錯(cuò)。主要聽導(dǎo)航和音樂。昨天沒有網(wǎng)。重啟了。

東風(fēng)景逸x5采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)景逸x5是東風(fēng)旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4515、1812、1725，軸距為2720。東風(fēng)景逸x5的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，122馬力，最大扭矩151牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備了mivec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力，最大扭矩200牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備了mivec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動(dòng)變速器，內(nèi)部只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉(zhuǎn)。cvt變速器的換擋平順性更好。

這輛車百公里耗油12.7升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。如果你有不好的駕駛習(xí)慣，平時(shí)在一些擁堵的道路上行駛，那么車的油耗是比較高的。如果你想提高汽車的燃油合理性，首要任務(wù)就是改變你的駕駛習(xí)慣，在相對平坦的道路上行駛。交通堵塞時(shí)，汽車經(jīng)常需要走走停停。當(dāng)汽車從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)時(shí)，它需要大量的動(dòng)能。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出很大的功率。如果經(jīng)常走走停停，車的油耗肯定會上升。另外，堵車的時(shí)候，車的發(fā)動(dòng)機(jī)會空轉(zhuǎn)一段時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，車的里程并沒有增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)一直在油耗，這也可能影響車的百公里油耗。個(gè)人駕駛習(xí)慣也可能對油耗有較大影響。想要提高汽車油耗的合理性，就需要改變駕駛習(xí)慣。開車時(shí)，盡量保持汽車勻速行駛，盡量防止不必要的超車。只有這樣汽車才能最省油。平時(shí)用車，一定要按時(shí)保養(yǎng)愛車。

本田XR-V的內(nèi)飾采用了全黑配色，使得整車的氛圍顯得莊重而神秘。方向盤是標(biāo)準(zhǔn)的本田方向盤，我們見過很多。內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆在于中控臺上的四個(gè)球形出風(fēng)口及其三個(gè)圓形儀表盤，這也凸顯了其年輕運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。東風(fēng)全新XR-V: 1。本田XR-V的優(yōu)勢在于大氣的外觀，運(yùn)動(dòng)，活潑，年輕。本田家族式前臉，線條優(yōu)美。在小型SUV中，XR-V是可以和別人比的，這也是很多人一眼就選擇它的原因。整車空間大，簡約大氣，后排空間充足，后備箱容量驚人。此外，全景天窗也讓人賞心悅目。2.再來說說發(fā)動(dòng)機(jī)。全系搭載1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為131和136馬力，匹配六速手動(dòng)和CVT變速箱。地球夢想引擎絕不是徒勞的；3.低速時(shí)，動(dòng)力足夠出色，適合日常工作和家庭使用。CVT無級變速器動(dòng)力平順，無槽控車，空向。本田xr-v有利有弊。中控面板太小，儲物空間有限。但我個(gè)人覺得買這車的朋友一般都是自己一個(gè)人用，或者給年輕情侶用。我不認(rèn)為存儲問題是一個(gè)非常大的問題。動(dòng)力方面，新車將搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或1.5L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。前者最大功率136Ps。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。

說實(shí)話，現(xiàn)在法國車在國內(nèi)賣的并不好，銷量連年下滑，早就失去了神龍富康的輝煌。就像日系車對發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的偏執(zhí)一樣，法國人對半獨(dú)立懸架也有著同樣的熱愛。法國人自以為掌握了半獨(dú)立懸架的精髓，在調(diào)校上比其他品牌的非獨(dú)立懸架更勝一籌。其實(shí)也是一樣的。無論是早期進(jìn)入中國的神龍富康，還是現(xiàn)在的標(biāo)致，他們在懸掛方面確實(shí)有一些優(yōu)勢。但是，法國車出問題了。人們對汽車的認(rèn)知并不是追求一個(gè)舒適程度那么簡單。從我們的角度來看，國內(nèi)所有的車都是裝了板式懸掛的。一般來說都是定位較低的面包車或者小型貨車，比如MPV。說你是定位高的車，平板懸掛，沒什么意義。更重要的是，中國人以在卡車懸架上花這么多錢為榮。你覺得國內(nèi)消費(fèi)者會買賬嗎？就算你的法國車調(diào)教的很厲害，那又怎么樣？其實(shí)當(dāng)法系車在中國遇冷的時(shí)候，它的懸掛可能只是一個(gè)方面，更重要的是性價(jià)比。法系車定價(jià)高是公認(rèn)的事實(shí)，但現(xiàn)在國內(nèi)自主品牌來了。如果非要驕傲地走老路，是不是有點(diǎn)落伍了？現(xiàn)在同價(jià)位的車，既沒有性價(jià)比，也沒有獨(dú)特的黑科技?？坷寺蛻腋≮A得中國車市，有點(diǎn)異想天開。所以，法國車不好賣。一方面，中國人鄙視暫停董事會。更重要的是，法國車很固執(zhí)，不愿意改變。

2019年1-6月，東風(fēng)本田汽車有限公司銷售165，247輛，同比增長38.33%；公司成立于2003年7月16日，注冊資本5.6億美元，員工7000多人。目前有兩個(gè)生產(chǎn)廠房，一個(gè)占地69萬平方米，建筑面積31萬平方米，另一個(gè)占地105萬平方米，建筑面積35萬平方米。公司擁有技術(shù)力量雄厚的R&D研發(fā)中心，以及沖壓、焊接、合成樹脂、涂裝、發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造、機(jī)械加工、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配和汽車裝配等先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)車間。2019年1-6月，東風(fēng)本田汽車有限公司銷售165，247輛，同比增長38.33%:1。2004年4月1日，東風(fēng)本田第一工廠投產(chǎn)，現(xiàn)已形成24萬輛的生產(chǎn)規(guī)模。2012年7月10日，東風(fēng)本田第二工廠投產(chǎn)。按照一次規(guī)劃、分期實(shí)施的原則，第二工廠總體規(guī)劃年產(chǎn)量為24萬輛，一期建設(shè)規(guī)模為10萬輛/年。后期將逐步擴(kuò)大產(chǎn)能，兩個(gè)工廠整體產(chǎn)能最終提升至48萬輛/年。2.公司自成立以來，先后進(jìn)口了本田運(yùn)動(dòng)型多功能車CR-V(思域)、中級思域(思域)、高端跑車SPIRIOR(思鉑睿)、自主品牌車型CIIMO(思銘)、高端MPV Elysion(愛麗舍)、混動(dòng)車INSIGHT(銀賽特)、新概念車JADE(杰德)；3.以夢想為公司發(fā)展的源動(dòng)力，東風(fēng)本田秉承“以人為本，三喜臨門”的企業(yè)理念，積極開展各種文化、體育、科技、公益活動(dòng)，努力成為“社會期待存在的企業(yè)”；4.東風(fēng)本田秉承“信念突破界限”的品牌理念，將始終遵循中國汽車工業(yè)的發(fā)展方針，為成為具有國際競爭力、與社會和環(huán)境和諧共存的大型乘用車企業(yè)而不斷努力；5.股權(quán)比例：東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司50%、本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)有限公司40%、本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)(中國)投資有限公司10% 2019年1-6月，東風(fēng)本田汽車有限公司銷售汽車165，247輛，同比增長38.33%；東風(fēng)汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司、本田技研工業(yè)株式會社和本田技研工業(yè)株式會社共同出資組建的汽車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè).

新車搭載本田第三代三混動(dòng)系統(tǒng)，售價(jià)22.98-32.38萬元。動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、e-CVT變速箱、動(dòng)力控制單元、鋰電池組成。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107 kW，峰值扭矩175Nm。電機(jī)最大功率135 kW，峰值扭矩315 Nm，綜合輸出功率158 kW，工信部綜合油耗5.8L/100km。本田7座商務(wù)車，奧德賽銳界售價(jià)22.98-32.38萬元：1。外觀方面，奧德賽混動(dòng)版被日本原裝運(yùn)動(dòng)包圍。相比現(xiàn)款燃油版，新車的前中網(wǎng)視覺沖擊力更大，加入鍍鉻裝飾后前臉整體視覺效果更加緊張。新車前保險(xiǎn)杠下方的兩側(cè)進(jìn)氣口也采用了全新的樣式，視覺效果更好。此外，大燈的燈罩也改成了淺藍(lán)色，凸顯混動(dòng)車型的身份；2.內(nèi)飾方面，奧德賽混動(dòng)版與現(xiàn)款燃油版保持一致，整體上還是走了家里的溫馨路線。如果非要找區(qū)別的話，那就是新車將多媒體屏幕尺寸升級至8英寸，而現(xiàn)款為7英寸；3.配置方面，奧德賽混動(dòng)版配備了LED近光燈、LED日間行車燈、本田CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LSF低速前車跟馳系統(tǒng)、后排八向可調(diào)頭等艙座椅、后排獨(dú)立空調(diào)、后排天窗、手動(dòng)遮陽簾、隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)尾門等新浪新聞。2019年4月29日，廣汽本田奧德賽混動(dòng)車型在成都正式上市。新車搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，工信部綜合油耗5.8L/100km。根據(jù)新車配置，共推出6款車型，銷售價(jià)格區(qū)間為22.98萬-32.38萬元。

標(biāo)致3008是一款大型緊湊型車，軸距2730，不用擔(dān)心空間問題。儲物空間也很豐富，基本可以覆蓋你的日常使用。據(jù)我所知，408現(xiàn)在有兩種動(dòng)力：1.2T和1.6t.根據(jù)我個(gè)人的喜好，我一定要買1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)?.2T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖得多一點(diǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)肯定更差。所以預(yù)算充足的話可以果斷用1.6T，油耗不高。如果是老司機(jī)的話，7小時(shí)之內(nèi)就能輕松駕馭，車底盤高度178 mm，東風(fēng)標(biāo)致3008底盤高度178mm: 1。配置方面，標(biāo)致3008配備了電子駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電動(dòng)天窗等。總的來說還是挺豐富的；2.所以在標(biāo)致3008中價(jià)格相對可以接受，但不是最值得買的，但也不好說。畢竟現(xiàn)在市場價(jià)格這么大，性價(jià)比高的機(jī)型越來越多；3.動(dòng)力方面，標(biāo)致3008提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大馬力147，日常使用沒問題。后期使用基本沒有大問題。東風(fēng)標(biāo)致3008的底盤還可以，178mm，這款車在標(biāo)致3008中一直享有很好的口碑。缺點(diǎn)是目前市場占有率不高，但是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速器的基本現(xiàn)象還是不錯(cuò)的。也有可能知道中國人喜歡大車。這款車雖然定位緊湊級市場，但是軸距超過2700，算是小型b級車了。油耗也中規(guī)中矩?？傊且豢钸€算不錯(cuò)的家用車。

多里卡D6，玉柴模型。30馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，萬里揚(yáng)6速變速箱，空調(diào)，電動(dòng)門窗，中控和遙控。200 * 2050 (2300) * 2980跨欄，7.50-16鋼胎。寬體駕駛室，后輪軸5噸達(dá)納后輪軸！2018款有剎車自動(dòng)調(diào)節(jié)，大燈自動(dòng)調(diào)節(jié)，LED日間行車燈，多功能方向盤，定速巡航，氣喇叭，LED大屏，可以聽歌看電影。帶車載藍(lán)牙。整車價(jià)格9.3萬。東風(fēng)多麗d6新車優(yōu)惠7.9萬：1，東風(fēng)多麗D6為全柴油車型。15馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，萬里揚(yáng)6速變速箱，氣殺，定向離合輔助，氣殺，空調(diào)，電動(dòng)門窗，中控鎖，遙控；2，4200*2050*400，7.00-16鋼胎，自動(dòng)調(diào)臂殺車，自動(dòng)調(diào)大燈。其中分為2016款老款，優(yōu)惠價(jià)7.5萬；3.2018最新款有花紋地板，定速巡航，多功能方向盤，LED行車燈，倒車?yán)走_(dá)，選裝倒車影像，只有云鏡。

開東風(fēng)日產(chǎn)自動(dòng)擋車的方法：1、確保汽車擋位在P擋，踩著制動(dòng)踏板，點(diǎn)火啟動(dòng)車輛，把擋位掛到D擋；2、松開手制動(dòng)，松開腳制動(dòng)踏板，車子就會緩慢移動(dòng)；3、如果想快速加速，只需踏下加速踏板即可。自動(dòng)擋就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。以日產(chǎn)騏達(dá)為例，其是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的一款車，車身尺寸長寬高分別為4250mm、1695mm、1535mm，軸距為2700mm。外觀方面，騏達(dá)外形設(shè)計(jì)采用了更多的弧形線條，使其更加圓潤時(shí)尚，三角形的前大燈和進(jìn)氣格柵使騏達(dá)前臉有些兇猛，側(cè)面波浪型腰線頗具張力和動(dòng)感。

國企。不過不叫國營企業(yè)，而是叫國有企業(yè)?，F(xiàn)在已經(jīng)不提國營企業(yè)這個(gè)概念了。東風(fēng)柳汽由東風(fēng)汽車集團(tuán)和柳州市工業(yè)控股公司兩大股東共同持股，其中柳州工業(yè)控股公司為柳州市屬國有獨(dú)資企業(yè)，而東風(fēng)汽車集團(tuán)是國務(wù)院國資委直接監(jiān)管的中央所屬國有企業(yè)，在國務(wù)院國資委央企名錄中列第27位。因此東風(fēng)柳汽的兩大股東均屬國資性質(zhì)，東風(fēng)柳汽應(yīng)視為國有企業(yè)。

東風(fēng)標(biāo)致307兩廂售價(jià)103，815，380。標(biāo)致307兩廂整體外觀均衡，力量與和諧自然流露。這無疑是一輛優(yōu)雅且功能齊全的汽車。車重，底盤堅(jiān)固，車架結(jié)構(gòu)好，鋼梁厚，a柱厚，極限彈性鋼高；發(fā)動(dòng)機(jī)為臥式，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)106馬力；7L左右的平均油耗在同級別中也是不錯(cuò)的水平。東風(fēng)標(biāo)致官方購車價(jià)格：9.28-11.98萬。夏季標(biāo)致車型優(yōu)惠和活動(dòng)很多，各地優(yōu)惠方式不一樣，價(jià)格也不一樣：1。東風(fēng)標(biāo)致307。整體造型均衡對稱，力量與和諧自然流露。毫無疑問，它是一款優(yōu)雅且功能齊全的汽車；2.該車配備了方向盤音響控制、定速巡航、電動(dòng)天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等該級別常見配置。與原東風(fēng)標(biāo)致307相比，中控臺擁有彩屏和電話鍵盤，是集GPS導(dǎo)航、GPS免提電話、DVD和MP3音響于一體的多媒體控制系統(tǒng)。3.動(dòng)力性能方面，東風(fēng)標(biāo)致307的設(shè)計(jì)理念與同系列其他車型相同，水平發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，106馬力。7L左右的平均油耗在同級別中也是不錯(cuò)的水平。東風(fēng)標(biāo)致307兩廂售價(jià)103，815，380。37兩廂動(dòng)力，1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過市場測試，性能還是不錯(cuò)的。自然，兩廂307會繼續(xù)使用這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L最大功率雖然只有78KW，但是油耗并不高。另一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108KW，新307兩廂最高時(shí)速可達(dá)204 km/h。

特倫特溫度計(jì)C代表60度，H代表110度。特倫特溫度計(jì)C代表60度，H代表110度。溫度計(jì)的單位是攝氏度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，溫度計(jì)應(yīng)指示至少50；汽車正常行駛時(shí)，水溫表的正常指示值應(yīng)在70-90之間，水溫高對發(fā)動(dòng)機(jī)的影響如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)零件的膨脹會減小零件之間的間隙，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；2.降低機(jī)油的粘度會加劇各部件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命；3.氣缸墊損壞可能導(dǎo)致氣缸墊上的水、油和氣路相互流動(dòng)，油流入水箱，水流入機(jī)油。特倫特溫度計(jì)C指示60度，H指示110度。

P0601解釋定義為:內(nèi)部控制模塊存儲器檢查錯(cuò)誤。一般出現(xiàn)這個(gè)故障，大概原因包括電瓶供電電壓不穩(wěn)，電子控制模塊電路故障，重新編程化故障，電子控制模塊故障等。建議你檢查一下發(fā)電機(jī)發(fā)電量以及相對應(yīng)的控制模塊！常用故障碼①P0100系列代碼與燃油和空氣計(jì)量有關(guān)。②P0200系列代碼也與燃油和空氣計(jì)量有關(guān)。③P0300系列代碼與點(diǎn)火系統(tǒng)和缺火狀態(tài)有關(guān)。④P0400系列代碼與輔助排放控制系統(tǒng)有關(guān)。⑤P0500系列代碼與車速、怠速控制系統(tǒng)和輔助輸入有關(guān)。

東風(fēng)標(biāo)致508值得入手。東風(fēng)標(biāo)致508的儀表盤風(fēng)格簡潔純粹，與外部設(shè)計(jì)高度統(tǒng)一。精挑細(xì)選的用料和無可挑剔的做工，使得東風(fēng)標(biāo)致508整體內(nèi)飾優(yōu)雅耐用，科技感極強(qiáng)，為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激和VIP般的駕乘體驗(yàn)。東風(fēng)標(biāo)致508吸取標(biāo)致品牌120年來的技術(shù)精髓，打造“最安全的汽車”，配合最先進(jìn)的科技安全裝備，為車內(nèi)外成員提供全方位周到的安全保障。東風(fēng)標(biāo)致508采用頂級鋼板，最高強(qiáng)度1600Mpa，硬度堪比核潛艇、航天飛機(jī)。通過最新歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)中安全艙的三維防撞設(shè)計(jì)，確保在發(fā)生碰撞時(shí)對駕駛員和行人的全方位呵護(hù)。08款搭載兩種排量動(dòng)力，其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到147馬力。其實(shí)這個(gè)水平的動(dòng)力基本夠城市里的交通了。主銷的2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供171馬力的最大功率。08平時(shí)駕駛油耗低，9L左右的平均油耗在同級中也有明顯優(yōu)勢。東風(fēng)標(biāo)致508總體來說是一款好車，發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)：1。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)也入選“中國之心”，獲得2011年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)；2.2投入的EP系列發(fā)動(dòng)機(jī)(包括1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī))。DPCA是PSA集團(tuán)和寶馬公司聯(lián)合開發(fā)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。它們動(dòng)力強(qiáng)勁，不僅在這個(gè)排量級別有著出色的賬面數(shù)據(jù)，更有著——的驚人實(shí)際表現(xiàn)。3.3.logo 508 2.3L機(jī)的燃油適應(yīng)性也很出色。相對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)苛刻挑剔的燃油，508同樣適用于97、93號等級的汽油。這種“好喂”和“不挑食”真的是很多用戶看重的。東風(fēng)標(biāo)致508油耗大，保養(yǎng)大部分。優(yōu)點(diǎn)是車厚，材料扎實(shí)。你開關(guān)車門就知道日系車是沒法比的，代價(jià)就是高油耗。如果不太在意油耗，可以考慮從它入手。

這款車的尺寸是4270mm/1780mm/1630mm，軸距2590 mm，這款車很帥?？臻g也很不錯(cuò)。動(dòng)力表現(xiàn)更好。但是，未來對沖比例是正常的。東風(fēng)大起亞kx1全新長寬比為4270mm/1780mm/1630mm，軸距為2590mm:1。外觀設(shè)計(jì)方面，新車采用了起亞最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭的進(jìn)氣格柵非常精致，配合鍍鉻裝飾。2.此外，新車兩側(cè)鋼琴烤漆黑色裝飾板看起來更加精致。車尾部分，新KX1采用了分體式尾燈，使得夜燈具有較高的可視性。3.配置方面，消費(fèi)者選擇不同風(fēng)格的大燈、進(jìn)氣格柵、輪圈、載貨平臺、日間行車燈、外后視鏡側(cè)轉(zhuǎn)向燈、門窗鍍鉻亮條、鍍鉻門把手、天窗、天線等。新車搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73.6kW(100PS)，百公里綜合油耗6L。

標(biāo)致307的價(jià)格在928-119800之間。兩廂動(dòng)力方面，1.6L和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)通過市場測試已經(jīng)被證明有不錯(cuò)的表現(xiàn)。所以兩廂307自然繼續(xù)使用這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L最大功率雖然只有78KW，但是油耗并不高。另一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108KW，用在新307兩廂上最高時(shí)速可達(dá)204km/h。東風(fēng)標(biāo)致官方928-119800。東風(fēng)標(biāo)致307兩廂參數(shù)：1。車身長度為4,481mm，比原款增加了12mm。車身高度1,526mm，車身寬度1746mm，更長的軸距也為乘客提供了更好的乘坐體驗(yàn)；2.動(dòng)力性能方面，東風(fēng)標(biāo)致307的設(shè)計(jì)理念與同系列其他車型相同，采用臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，106馬力；3.該車配備了方向盤音響控制、定速巡航、電動(dòng)天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，這是該級別車中常見的配置。此外，中控臺增加了彩屏和電話鍵盤，是集GPS導(dǎo)航、GPS免提電話、DVD和MP3音響于一體的多媒體控制系統(tǒng)。標(biāo)致307的銷售價(jià)格在928-119800之間。標(biāo)致307兩廂整體外觀均衡，強(qiáng)勁和諧自然，無疑是一款優(yōu)雅且功能齊全的車。車重，底盤堅(jiān)固，車架結(jié)構(gòu)好，鋼梁厚，a柱厚，極限彈性鋼高；發(fā)動(dòng)機(jī)為臥式，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)106馬力；7L的平均油耗在同級別中也是不錯(cuò)的。