2017款朗逸的胎壓監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的。只有在胎壓異常時(shí)才會(huì)開啟胎壓警示燈提醒駕駛員，所以車上沒有胎壓系統(tǒng)監(jiān)測實(shí)體按鈕。大眾朗逸的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)利用ABS傳感器傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，監(jiān)測每個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速及其滾動(dòng)周長的變化。如果車輪的滾動(dòng)周長發(fā)生變化，警示燈將會(huì)亮起。朗逸的胎壓監(jiān)測值不會(huì)顯示在儀表盤上，所以我們最好帶上胎壓測量工具，幫助我們了解車輛的胎壓。當(dāng)輪胎出現(xiàn)以下問題時(shí)，滾動(dòng)周長可能會(huì)改變。1.車軸上的車輪負(fù)載過大。2.用防滑鏈開車。3.安裝行駛用備胎。4.前軸和后輪軸已被一個(gè)車輪取代。5.輪胎壓力低。6.輪胎結(jié)構(gòu)損壞。7.汽車載重量太重了。

如在行駛過程中胎壓燈亮起，需保持鎮(zhèn)靜，不必慌張，請立即降低車速并避免快打方向盤和急剎車，立即停車檢查輪胎。如有自帶簡易充氣裝置或胎壓表，可以開到路邊，對(duì)每個(gè)輪胎進(jìn)行測壓并充氣。如沒有的話，可慢慢行駛，找就近的汽車修理店或4s店。

日產(chǎn)奇駿可以自行加裝胎壓監(jiān)測，傳感器選擇，外置式的價(jià)格便宜，現(xiàn)在400左右就可以買到了，安裝方便，但充氣時(shí)要拆下來；內(nèi)置式的500左右，必須找輪胎店安裝，安裝費(fèi)100左右，相對(duì)外置式的要穩(wěn)定些。

當(dāng)檢測到輪胎氣壓異常時(shí)，儀表上會(huì)出現(xiàn)檢查輪胎氣壓的警告。車輛啟動(dòng)后45秒內(nèi)，警示燈可能會(huì)短暫閃爍，表示校準(zhǔn)過程尚未完成。這是正常的提醒功能。輪胎壓力監(jiān)測裝置是一種簡單的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。它利用ABS現(xiàn)成的感應(yīng)功能來比較輪胎的圈數(shù)，胎壓不足的輪胎周長也會(huì)縮短。因此，如果四個(gè)輪胎中有一個(gè)輪胎氣壓不足，那么行駛過程中的圈數(shù)就會(huì)與其他輪胎不同。這樣檢測的時(shí)候胎壓就少了幾斤。如果四個(gè)輪胎的胎壓都一樣低，那就沒用了。大家都知道保持正常的胎壓對(duì)行車安全和燃油經(jīng)濟(jì)性非常重要，所以智能車都有這種胎壓監(jiān)測裝置，可以自動(dòng)幫助檢查胎壓，保證行車安全。在高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛員最擔(dān)心、最棘手的問題，也是突發(fā)交通事故的重要原因。建議開車前檢查輪胎，避免安全隱患。

儀表盤顯示20臺(tái)寶來胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。因?yàn)閷殎黹g接監(jiān)測胎壓，所以不會(huì)顯示胎壓值，只會(huì)顯示故障輪胎。大眾寶來的胎壓過高時(shí)，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)減少輪胎與地面的接觸面積。此時(shí)輪胎的壓力相對(duì)增大，會(huì)影響大眾寶來的輪胎抓地力。大眾寶來在通過溝渠或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒有足夠的空余空間吸收振動(dòng)，不僅會(huì)影響行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性，還會(huì)加大對(duì)懸架系統(tǒng)的沖擊，對(duì)車輛的安全性造成威脅。同時(shí)，在高溫下，大眾寶來爆胎的隱患也會(huì)相應(yīng)增加。寶來胎壓監(jiān)測燈怎么復(fù)位？1.胎壓復(fù)位前，應(yīng)將胎壓恢復(fù)到正常水平；2.啟動(dòng)車輛；3.長時(shí)間按住胎壓重置按鈕的設(shè)置按鈕，直到儀表盤上的胎壓燈消失。

大眾車上安裝有被動(dòng)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，在輪胎胎壓出現(xiàn)異常時(shí)會(huì)報(bào)警，提醒車主下車檢查汽車輪胎，對(duì)于行車安全來說還是很有用的。

一般汽車廠家自帶的胎壓監(jiān)測相對(duì)是不夠精準(zhǔn)的，只有少部分是準(zhǔn)的，最好隨車配備一個(gè)胎壓表。

汽車胎壓監(jiān)測監(jiān)測輪胎的方法如下：1、間接式胎壓監(jiān)測：利用汽車車輪上的速度傳感器來比較四個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，如果其中一個(gè)輪胎胎壓較低，這個(gè)輪胎在行駛時(shí)候的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)就會(huì)和其他輪胎不同，這時(shí)候間接式的胎壓監(jiān)測就會(huì)監(jiān)測到輪胎異常，但是并不會(huì)顯示輪胎的具體壓力，只會(huì)在儀表盤提示胎壓不足。2、直接式胎壓監(jiān)測：把壓力傳感器裝到輪胎內(nèi)部或者輪胎外部，通過傳感器傳輸信號(hào)到接收器中，可以在車上顯示屏上直接提供輪胎胎壓的數(shù)值。在車上可以看到各個(gè)輪胎的胎壓信息，這種方式是目前市面上比較常見的胎壓監(jiān)測方式。

胎壓監(jiān)測標(biāo)志是汽車儀表盤上的一個(gè)半封閉式感嘆號(hào)。下面是胎壓監(jiān)測的具體介紹：1。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)利用ABS的傳感功能來比較輪胎的轉(zhuǎn)數(shù)。如果胎壓不足，輪胎的周長也會(huì)縮短，行駛時(shí)的轉(zhuǎn)數(shù)也會(huì)與其他輪胎不同。2.胎壓監(jiān)測就是輪速傳感器根據(jù)轉(zhuǎn)速比較給出報(bào)警。胎壓顯示可以通過氣壓計(jì)查看，胎壓損失顯示監(jiān)測行駛過程中的輪胎充氣壓力。如果一個(gè)輪胎的充氣壓力明顯低于其他輪胎，系統(tǒng)會(huì)報(bào)警。當(dāng)輪胎內(nèi)壓力降低時(shí)，車輪相應(yīng)的工作半徑發(fā)生變化，因此車輪的轉(zhuǎn)速也隨之變化。3.為了獲得準(zhǔn)確的輪胎故障信息，系統(tǒng)應(yīng)該使輪胎具有適當(dāng)?shù)某跏級(jí)毫?。每次校正輪胎充氣壓力、更換輪胎或車輪以及在帶拖車的駕駛模式下牽引車輛時(shí)，都必須重置初始化設(shè)置。

榮威rx5配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)，由ABS控制，持續(xù)監(jiān)測各個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速。胎壓監(jiān)測有以下功能：1。預(yù)防事故：輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全設(shè)備，當(dāng)輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)跡象時(shí)，可以及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。2.延長輪胎使用壽命：通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，您可以隨時(shí)保持輪胎在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)工作，從而減少輪胎的損壞，延長輪胎的使用壽命。有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)胎壓不足時(shí)，輪壓比正常值低10%，輪胎壽命會(huì)減少15%。

間接式（Wheel-Speed-Based-TPMS，簡稱WSB），這種系統(tǒng)是通過汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。具體介紹如下：1、ABS工作原理：ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)。當(dāng)輪胎壓力降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使輪胎直徑變小，這就會(huì)導(dǎo)致車速發(fā)生變化，這種變化即可用于觸發(fā)警報(bào)系統(tǒng)來向司機(jī)發(fā)出警告，成本較低，不過不能直接測出具體數(shù)值，不夠直觀。2、間接式胎壓監(jiān)測工作原理：間接式胎壓監(jiān)測裝置成本要比直接式低的多，它實(shí)際上是利用汽車ABS剎車系統(tǒng)上的速度傳感器來比較四只輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，如果其中一只輪胎胎壓較低，這只輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)會(huì)和其它輪胎不同，采用ABS系統(tǒng)同樣的傳感器和感測信號(hào)，只要車內(nèi)計(jì)算機(jī)在軟件上作調(diào)整，便可以在行車計(jì)算機(jī)建立新功能，警告駕駛?cè)艘恢惠喬ズ推渌幌啾忍狠^低的信息。

胎壓監(jiān)測器的配對(duì)方法如下：1。按住顯示屏的“中間鍵”打開代碼學(xué)習(xí)模式。2.按“左鍵”在左前輪上安裝一個(gè)新的傳感器。當(dāng)你聽到Bi的時(shí)候，你就成功地學(xué)會(huì)了代碼。3.在通過相同的操作對(duì)四個(gè)傳感器進(jìn)行編碼后，按兩次“中間鍵”返回到監(jiān)視器的主頁面。下面介紹一下胎壓監(jiān)測器的原理：1。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要包括“直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)”和“間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)”。2.直接輪胎壓力監(jiān)測裝置使用安裝在每個(gè)輪胎中的壓力傳感器來直接測量輪胎壓力。3.無線發(fā)射器用于將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊上的系統(tǒng)，然后顯示每個(gè)輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。

胎壓監(jiān)測電池的更換方法如下：1。要更換內(nèi)置傳感器的電池，需要先拆卸輪胎，然后將傳感器安裝在輪轂上。安裝后需要進(jìn)行車輛動(dòng)平衡，一般在輪胎店或修理廠進(jìn)行。2.外部輪胎壓力監(jiān)測只需要將傳感器更換到輪胎的氣門嘴上。步驟簡單，可以自己操作。以下是關(guān)于胎壓監(jiān)測的相關(guān)介紹：1。胎壓監(jiān)測通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎內(nèi)的電子傳感器，自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測各種輪胎狀況，為車輛行駛提供有效的安全保障。2.胎壓監(jiān)測還可以延長輪胎的使用壽命，使油耗更經(jīng)濟(jì)，減少懸掛和剎車的磨損。

直接胎壓監(jiān)測裝置原理：利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示每個(gè)輪胎壓力的數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。以下是關(guān)于胎壓監(jiān)測裝置的更多內(nèi)容：1。間接胎壓監(jiān)測的工作原理是：當(dāng)一個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來監(jiān)測氣壓的。2.這兩種胎壓監(jiān)測裝置各有優(yōu)缺點(diǎn)。直接胎壓監(jiān)測裝置可以提供更先進(jìn)的功能，隨時(shí)測量每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬時(shí)壓力，輕松識(shí)別故障輪胎。系統(tǒng)間接成本相對(duì)較低，配備四輪ABS(每個(gè)輪胎一個(gè)輪速傳感器)的車只需要升級(jí)軟件即可。然而，間接輪胎壓力監(jiān)測裝置不如直接系統(tǒng)準(zhǔn)確。它根本無法識(shí)別故障輪胎，系統(tǒng)的校準(zhǔn)極其復(fù)雜。在某些情況下，系統(tǒng)可能無法正常工作，例如當(dāng)同一軸上的兩個(gè)輪胎氣壓低時(shí)。

內(nèi)置胎壓監(jiān)測的電池壽命一般為2-3年。不同品牌的胎壓監(jiān)測用的電池不一樣，所以續(xù)航時(shí)間也不一樣。內(nèi)置胎壓監(jiān)測就是把傳感器安裝在輪胎和輪轂之間，代替原來的氣嘴，所以安裝的時(shí)候需要去專業(yè)的輪胎店做動(dòng)平衡。具有胎壓精度高、防盜防摔、給輪胎充氣時(shí)不用帶傳感器、一次安裝完畢的優(yōu)點(diǎn)。更多細(xì)節(jié)如下：1 .輪胎壓力監(jiān)測是在汽車行駛過程中對(duì)輪胎壓力的實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，并對(duì)輪胎漏氣和氣壓低進(jìn)行報(bào)警，保證行車安全。胎壓過高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)減少。此時(shí)輪胎受到的壓力會(huì)相對(duì)增加，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。2.此外，當(dāng)車輛通過溝渠或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒有足夠的空間吸收震動(dòng)，不僅會(huì)影響行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性，還會(huì)加大對(duì)懸架系統(tǒng)的沖擊，也會(huì)帶來危害。同時(shí)，高溫下爆胎的隱患也會(huì)相應(yīng)增加。

胎壓監(jiān)測很重要。輪胎壓力監(jiān)測傳感器安裝在輪胎內(nèi)部或氣門外部。胎壓監(jiān)測器是簡單的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其工作原理是：利用ABS的感應(yīng)功能來比較輪胎的轉(zhuǎn)數(shù)，胎壓不足的輪胎周長會(huì)縮短，四個(gè)輪胎中有一個(gè)輪胎胎壓不足，所以行駛時(shí)的轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)與其他輪胎不同。安裝胎壓監(jiān)測的步驟如下：1。準(zhǔn)備輪胎壓力檢測器。2.找到原廠的胎壓標(biāo)志。3.用胎壓檢測器按壓輪胎氣門嘴進(jìn)行測試。4.測量完胎壓后，需要蓋上氣嘴帽。

汽車的胎壓監(jiān)測是比較準(zhǔn)確的。胎壓監(jiān)測可以直接在車輛顯示屏上查看胎壓的準(zhǔn)確值。以下是關(guān)于輪胎壓力監(jiān)測裝置的部分介紹：1 .胎壓監(jiān)測裝置利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量胎壓，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)；當(dāng)輪胎氣壓過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。2.當(dāng)儀表板上的胎壓故障燈亮起時(shí)，注意輪胎保養(yǎng)。

汽車的胎壓監(jiān)測原理是汽車啟動(dòng)時(shí)，加速度傳感器先將信號(hào)發(fā)送給接收器，然后監(jiān)測到的胎壓與溫度信號(hào)一起發(fā)送給接收器，接收器收到信號(hào)后會(huì)立即顯示出來。以下是相關(guān)內(nèi)容：1。汽車行駛時(shí)，無線胎壓監(jiān)測器的傳感器每4秒監(jiān)測一次數(shù)據(jù)。如果沒有異常，為了省電，每隔20秒就會(huì)向接收器發(fā)送一次數(shù)據(jù)；出現(xiàn)異常時(shí)，每4秒鐘向接收器發(fā)送一次數(shù)據(jù)。2.胎壓檢測分為主機(jī)和分機(jī)：主機(jī)安裝在車內(nèi)，接收分機(jī)的信號(hào)，及時(shí)發(fā)出報(bào)警信息。3.它分階段安裝在四個(gè)輪轂上，通過閥門集成在一起，緊緊地貼在輪轂上。安裝時(shí)，通常會(huì)更換原車的閥門。擴(kuò)展模塊監(jiān)測每個(gè)輪胎的胎壓，并將相關(guān)信息發(fā)送給主機(jī)。

啟動(dòng)車輛后，按顯示屏上的車輛信息按鈕，在中控設(shè)置界面選擇輪胎，然后選擇設(shè)置。輪胎壓力監(jiān)測初始化后，清潔已經(jīng)完成。以下信息是相關(guān)的：輪胎壓力監(jiān)測故障燈點(diǎn)亮。建議降低車速，打開雙閃燈，找個(gè)安全的地方停車，下車檢查車胎情況。輪胎壓力監(jiān)測報(bào)警可能是由于輪胎壓力不足或輪胎漏氣造成的。這時(shí)候就需要及時(shí)去附近的修理廠補(bǔ)充空氣或者補(bǔ)胎了。但有時(shí)也可能是因?yàn)橄到y(tǒng)故障，導(dǎo)致胎壓監(jiān)測不準(zhǔn)確。您可以停止車輛并重新啟動(dòng)，看看監(jiān)控?zé)羰欠裢Ｖ箞?bào)警。如果不能繼續(xù)行駛，胎壓報(bào)警是一個(gè)非常危險(xiǎn)的信號(hào)，應(yīng)該引起高度重視，因?yàn)檩喬ナ擒囕v安全的首要條件，不可忽視。

第十代思域的胎壓監(jiān)測顯示在駕駛位置的儀表盤上。行駛時(shí)，確定是否有一個(gè)或多個(gè)輪胎明顯充氣不足，會(huì)導(dǎo)致胎壓監(jiān)測系統(tǒng)指示燈亮起，駕駛員信息界面會(huì)出現(xiàn)信息提示。有相關(guān)材料：1。作為一款年輕人的時(shí)尚座駕，第十代思域的外形充分迎合了當(dāng)下的潮流動(dòng)感元素和時(shí)尚陽光色彩，修長簡約流暢的車身猶如超跑的姿態(tài)。2.車身尺寸方面，十代思域的長寬高分別為4649mm、1800mm和1416mm。