H2哈弗胎壓監(jiān)測可以在儀表盤上看到。車輛配備的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)自動給出報警提示，無需手動操作。當(dāng)胎壓燈需要復(fù)位時，如果胎壓傳感器沒有變化，行駛一定距離后，胎壓燈會自動熄滅。如果更換胎壓傳感器，需要去4s店拿專用電腦。高速上很多事故都是爆胎造成的，所以好像一個胎壓監(jiān)測器就提前知道了胎壓正常與否。有必要在汽車上增加輪胎壓力監(jiān)測配置，以防止因未能檢測到輪胎漏氣而導(dǎo)致的嚴(yán)重后果。外置傳感器通過閥門接觸輪胎內(nèi)部的氣壓，但是由于輪胎在高速運(yùn)動，氣體對流速度很快。所以外置胎壓監(jiān)測的胎溫參數(shù)不如內(nèi)置的準(zhǔn)確。從測量精度來說，外置和內(nèi)置的胎壓監(jiān)測方案是一樣的，所以胎壓測量精度沒有區(qū)別。

提問者：梁旋最佳答案：胎壓監(jiān)測一般有兩種：【1】直接胎壓監(jiān)測。直接胎壓監(jiān)測裝置通過使用安裝在每個輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，并通過使用無線發(fā)射器將胎壓信息從輪胎發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎壓力過高或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警?！?】間接胎壓監(jiān)測間接胎壓監(jiān)測的工作原理是當(dāng)某個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪# 60449；滾動半徑會更小，會讓它比其他輪子轉(zhuǎn)得更快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計算輪胎的滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。間接胎壓監(jiān)測在鑰匙打開時不顯示數(shù)字，僅在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時報警。

提問者：陳同干最佳答案3360胎壓監(jiān)測一般有兩種：【1】直接式胎壓監(jiān)測裝置會利用安裝在每個輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎壓力過高或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警?！?】間接胎壓監(jiān)測間接胎壓監(jiān)測的工作原理是當(dāng)某個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪# 60449；滾動半徑會更小，會讓它比其他輪子轉(zhuǎn)得更快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計算輪胎的滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。間接胎壓監(jiān)測在鑰匙打開時不顯示數(shù)字，僅在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時報警。

凌派胎壓監(jiān)測系統(tǒng)好不好，輪胎直接關(guān)系到行車安全，胎壓是監(jiān)測輪胎最直接的方式。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是一種主動安全裝置，能夠在輪胎出現(xiàn)危險時及時報警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。有了輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，我們可以隨時保持輪胎在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)工作，從而減少輪胎損壞，延長輪胎使用壽命。公司各部門都有胎壓監(jiān)測功能，但沒有具體數(shù)據(jù)顯示只有當(dāng)胎壓低于標(biāo)定值時，儀表盤才有警示燈。胎壓監(jiān)測只能通過儀表盤檢查胎壓指示燈是否有報警。漏氣快，高壓，低壓，高溫。指示燈是車主根據(jù)胎壓等問題的一種預(yù)警方式。行駛過程中可能會出現(xiàn)坑洼，由于輪胎受力不同，胎壓變化時指示燈會亮起。

不同品牌的傳感器發(fā)射頻率相同，所以不同品牌的胎壓監(jiān)測傳感器不具有通用性。輪胎壓力監(jiān)測傳感器是一種檢測裝置，能夠感知被測信息，并將感知的信息按照一定的規(guī)則轉(zhuǎn)換成電信號或其他需要的信息輸出，以滿足信息傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制的要求。輪胎壓力監(jiān)測傳感器的特點(diǎn)包括小型化、數(shù)字化、智能化、多功能、系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化。自動檢測和控制是第一步。隨著傳感器的存在和發(fā)展，物體有了觸覺、味覺、嗅覺等感官。這讓他們慢慢活了過來。一般按其基本傳感功能可分為十大類：熱敏元件、光敏元件、氣體傳感器、力傳感器、磁傳感器、濕度傳感器、聲音傳感器、輻射傳感器、顏色傳感器、味覺傳感器。

朗逸胎壓監(jiān)測燈位于儀表盤右側(cè)，車速表上方。默認(rèn)情況下，輪胎壓力監(jiān)測和警告系統(tǒng)是打開的。只有當(dāng)胎壓異常時，胎壓警示燈才會亮起，提醒駕駛員。當(dāng)胎壓燈無緣無故亮了，我們就可以發(fā)動汽車了。汽車自檢時，按下變速桿右側(cè)的胎壓監(jiān)測鍵，胎壓燈滅。朗逸的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)利用ABS傳感器傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，監(jiān)測每個車輪的轉(zhuǎn)速及其滾動周長的變化。如果車輪的滾動周長發(fā)生變化，警示燈將會亮起。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，警告燈也會亮起。如果胎壓正常，但按下按鈕后，點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉再打開，或者警示燈不滅，說明胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有故障。此外，儀表板上的顯示屏可以顯示相關(guān)的文本信息，提示或警告駕駛員立即執(zhí)行一些動作。

如果車內(nèi)沒有胎壓監(jiān)測，可以安裝胎壓監(jiān)測。安裝胎壓監(jiān)測的目的不是在開車的時候告訴你車胎癟了。而是要求司機(jī)提前預(yù)防爆胎，看是否有爆胎風(fēng)險。爆胎通常是由于輪胎氣壓過高或過低造成的。胎壓監(jiān)測的作用就是降低這方面的風(fēng)險，起到預(yù)警的作用。穿刺前的警告很重要！有時一兩秒鐘足以讓人及時采取措施應(yīng)對危險。胎壓監(jiān)測用于監(jiān)測輪胎壓力和溫度的變化，如快速漏氣報警、高溫報警、胎壓低和胎壓高報警等。安裝胎壓監(jiān)測只是用來增強(qiáng)車主的行車安全系統(tǒng)，只是一個額外的保障。所以并不代表胎壓監(jiān)測會100%防止爆胎。它只是一個預(yù)防和預(yù)警的預(yù)警系統(tǒng)，讓駕駛員實(shí)時了解輪胎本身的運(yùn)行狀態(tài)，避免輪胎本身造成的爆胎事故。

朗逸胎壓監(jiān)測是自動的。如果胎壓異常，會自動報警。胎壓檢測只有在輪胎爆胎的時候。儀表下方會有一個帶幾個小黃色符號的感嘆號進(jìn)行報警，表示需要檢查胎壓。朗逸的那套是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。SET燈亮的時候說明胎壓不正常，不是過高就是過低，但大多是說明某個輪胎的胎壓低于正常值。建議買個胎壓計，逐個檢查每個車輪。新朗逸的理想胎壓是2.2，舒適性和油耗適中。當(dāng)胎壓異常的輪胎充氣到2.2時，按住變速桿前的SET鍵，5秒后警示燈自動熄滅。胎壓監(jiān)測燈亮，表示一個輪壓的存儲值不可用，胎壓監(jiān)測燈亮，表示系統(tǒng)有故障。如果在急轉(zhuǎn)彎制動時ABS被激活，輪胎壓力監(jiān)測顯示屏的臨時關(guān)閉按鈕位于中央面板下方。

GS胎壓監(jiān)測有胎壓顯示，車輛配備的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)自動提示，無需手動操作。直接式胎壓監(jiān)測裝置利用安裝在每個輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。功能：胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不僅能在輪胎處于高壓、低壓、高溫時發(fā)出警報提醒車主注意行車安全，還能幫助車主省油省錢，成為低碳環(huán)保的汽車一族。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS統(tǒng)計顯示，車輛缺油時油耗會增加3.3%。很多車主可能不知道，輪胎漏氣是緩慢自然的，胎壓不足。通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以隨時了解輪胎狀況，防止爆胎，節(jié)省燃油，保護(hù)環(huán)境。

提問者：1625542623@qq.com最佳回答：一般胎壓監(jiān)測有兩種：【1】直接胎壓監(jiān)測。直接胎壓監(jiān)測裝置通過使用安裝在每個輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，并通過使用無線發(fā)射器將來自輪胎的胎壓信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎壓力過高或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。【2】間接胎壓監(jiān)測間接胎壓監(jiān)測的工作原理是當(dāng)某個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪# 60449；滾動半徑會更小，會讓它比其他輪子轉(zhuǎn)得更快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計算輪胎的滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。間接胎壓監(jiān)測在鑰匙打開時不顯示數(shù)字，僅在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時報警。

先啟動點(diǎn)火，找到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，重新設(shè)置胎壓數(shù)據(jù)。設(shè)置成功后，保存并消除奧迪A3胎壓監(jiān)測報警。A3胎壓監(jiān)測是胎壓監(jiān)測的隱藏功能和簡單配置。ABS傳感器可以識別輪胎速度偏差，以分析輪胎壓力不均勻。沒有胎壓傳感器，無法檢查胎壓。奧迪A3 (Audi A3)是奧迪生產(chǎn)的汽車。它有兩種型號：掀背車和轎跑車。外觀緊湊，運(yùn)動感強(qiáng)，泊車輔助系統(tǒng)，全景天窗，車頂空間充足，底盤扎實(shí)。全系匹配7速動力換擋和手自一體變速箱。自上市以來，一直受到年輕消費(fèi)者的青睞。動力方面，新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款的1.4T和2.0T發(fā)動機(jī)。前者最大馬力150，后者最大馬力190。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的檢查方法：胎壓顯示在儀表中央的液晶屏或多媒體屏幕上。數(shù)據(jù)顯示，220 kPa到280 kPa之間是正常的，300 kPa表示氣壓高，200 kPa表示氣壓低。輪胎氣壓水平對汽車的性能和動力起著至關(guān)重要的作用。過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積會減少。此時輪胎受到的壓力相對增加，輪胎的抓地力會受到影響。氣壓過低，輪胎胎體變形增大，胎側(cè)容易產(chǎn)生裂紋，同時產(chǎn)生屈曲運(yùn)動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促進(jìn)橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會增加輪胎的接觸面積，加速胎肩磨損。汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)能夠在輪胎出現(xiàn)危險跡象時及時報警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。

首先，如果行駛中胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的警示燈亮起，請保持冷靜，不要慌張，立即降低車速，避免急打方向盤和急剎車，并立即檢查輪胎。當(dāng)輪胎很熱時，停下來冷卻。切記不要往輪胎上潑冷水，這樣會使輪胎開裂，縮短使用壽命。長時間高速行駛后輪胎會發(fā)熱，所以溫度升高，內(nèi)胎壓力略有上升是正常的。輪胎在滾動過程中消耗能量，一部分被輪胎吸收轉(zhuǎn)化為熱量。如果散熱不及時，輪胎溫度會升高，溫升過高(95以上)會導(dǎo)致輪胎脫層，直至爆胎。輪胎過熱時，檢查排氣管是否通暢。如果不工作，清洗或更換。開一會兒看看是否缺油，排氣管是否還冒藍(lán)煙。測量氣缸壓力。氣缸壓力正常，3360。應(yīng)該是氣門油封老化損壞燒油。更換氣門油封。

寶來的胎壓監(jiān)測是間接胎壓監(jiān)測，通過ABS系統(tǒng)監(jiān)測胎壓。如果沒有數(shù)字顯示，平時就不用按了。當(dāng)輪胎出現(xiàn)問題時，儀表盤上會出現(xiàn)胎壓標(biāo)志，表示胎壓有問題，需要檢查。維修后，確認(rèn)胎壓正常后，按住換檔桿右前側(cè)的按鈕。將當(dāng)前胎壓設(shè)置為正常值，按住幾秒鐘，然后松開。胎壓監(jiān)測也成為車輛不可或缺的功能。如果車輛自帶的胎壓監(jiān)測裝置無法顯示數(shù)值，可以安裝帶數(shù)值的胎壓監(jiān)測器觀察胎壓數(shù)值。間接胎壓監(jiān)測的工作原理是：當(dāng)某個輪胎的氣壓降低時，車輪的滾動半徑會因車輛重量而變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計算輪胎的滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。

正常情況下，四個輪胎都不可能胎壓異常。這可能是輪胎壓力系統(tǒng)或輪胎壓力傳感器的問題。建議去4S店檢查。如果彈簧壓力檢測異常，在下列情況下，當(dāng)報警燈每秒閃爍兩次時，胎壓報警系統(tǒng)：需要初始化；更換輪胎或輪胎換位后。如何初始化輪胎壓力警告系統(tǒng)33601？將汽車停在安全的地方，使用駐車制動器關(guān)閉發(fā)動機(jī)。2.將所有輪胎的壓力調(diào)整到規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)。3.打開點(diǎn)火開關(guān)(如果警示燈一直亮著，按下復(fù)位開關(guān)約一秒鐘，確認(rèn)警示燈熄滅)。4.按住復(fù)位開關(guān)，直到警示燈閃爍三次。以30 km/h的速度行駛1小時以上，初始化完成。在以下情況下，初始化將在一小時內(nèi)完成。車速在50公里/小時到100公里/小時之間；道路干燥、平坦、筆直；有兩名乘客。

顯示在儀表板上。帝豪胎壓監(jiān)測系統(tǒng)在檢測到胎壓異常時，會點(diǎn)亮儀表盤上的胎壓警示燈。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)通過無線電波和傳感技術(shù)檢測輪胎壓力水平。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)傳感器可以監(jiān)測車輛輪胎的氣壓，將胎壓讀數(shù)傳送給車內(nèi)的接收器，并通過點(diǎn)亮胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障指示燈提醒駕駛員檢查胎壓。2019款新帝豪掛吉利全新黑標(biāo)，全系標(biāo)配TPMS胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、LED日間行車燈、一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入等并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。整體設(shè)計依然保持吉利家族式風(fēng)格，細(xì)節(jié)方面有所優(yōu)化升級。瀑布式波紋格柵與LED大燈融為一體，劍魚式鍍鉻亮條橫貫下格柵，整體設(shè)計充滿立體時尚感。內(nèi)飾方面，新車全部采用炫黑配色。

2017款朗逸無胎壓監(jiān)測。朗逸是上海大眾自主設(shè)計研發(fā)的首款A(yù)級轎車。目前配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的車型一般都是高端車型，而隨著很多新車型的推出，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)部署到更多的中檔車型上。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要包括“直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)”和“間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)”。直接胎壓監(jiān)測是通過安裝在每個輪胎上的壓力傳感器直接測量每個輪胎的氣壓，間接胎壓監(jiān)測是通過汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器比較輪胎之間的速度差來達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。部分車型根據(jù)車型配備了輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。比如2015款科魯茲在1.4TDCG旗艦版上有胎壓監(jiān)測功能，而全系其他7款都沒有。大眾速騰、起亞K4、雪鐵龍C4L、本田新雅閣等車型也采用了同樣的方式。

當(dāng)檢測到輪胎壓力異常時，儀表上會出現(xiàn)檢查輪胎壓力的警告。車輛啟動后45秒內(nèi)，警示燈可能會短暫閃爍，表示校準(zhǔn)過程尚未完成。這是正常的提醒功能。輪胎壓力監(jiān)測裝置是一種簡單的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。它利用ABS現(xiàn)成的感應(yīng)功能來比較輪胎的圈數(shù)，胎壓不足的輪胎周長也會縮短。因此，如果四個輪胎中有一個輪胎氣壓不足，那么行駛過程中的圈數(shù)就會與其他輪胎不同。這樣檢測的時候胎壓就少了幾斤。如果四個輪胎的胎壓都一樣低，那就沒用了。大家都知道保持正常的胎壓對行車安全和燃油經(jīng)濟(jì)性非常重要，所以智能車都有這種胎壓監(jiān)測裝置，可以自動檢查你的胎壓，保證行車安全。在高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛員最擔(dān)心、最棘手的問題，也是突發(fā)交通事故的重要原因。

以下是內(nèi)置胎壓監(jiān)測和外置胎壓監(jiān)測的具體區(qū)別：1。安裝方法：安裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測需要花費(fèi)大量時間，需要專業(yè)人員拆卸輪胎，一般無法自行安裝。外部安裝比較簡單，業(yè)主手動操作即可。2.精度：由于環(huán)境、外力等外界因素的影響，外式精度略低于內(nèi)式。3.防盜：內(nèi)置型更安全，因為安裝在輪胎里，被盜的可能性很低。外部防盜性差，因為同品牌使用相同的拆卸工具，所以同品牌的外部傳感器都可以拆卸。

只需要用新輪轂更換輪胎壓力監(jiān)測傳感器，然后重新設(shè)置。更換輪轂對胎壓監(jiān)測影響不大。胎壓監(jiān)測具體介紹如下：1。直接胎壓監(jiān)測：利用安裝在每個輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量胎壓，通過無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊上的系統(tǒng)，然后顯示每個胎壓的數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。2.間接胎壓監(jiān)測：工作原理是當(dāng)某個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，這樣就可以通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差來監(jiān)測胎壓。間接輪胎報警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計算輪胎滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。