建議汽車安裝胎壓監(jiān)測(cè)。下面是胎壓監(jiān)測(cè)的具體介紹：1。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)利用ABS的感應(yīng)功能來(lái)比較輪胎的轉(zhuǎn)數(shù)。如果胎壓不足，輪胎的周長(zhǎng)也會(huì)縮短，行駛時(shí)的轉(zhuǎn)數(shù)也會(huì)與其他輪胎不同。2.胎壓監(jiān)測(cè)就是輪速傳感器根據(jù)轉(zhuǎn)速比較給出報(bào)警。胎壓顯示可以通過(guò)氣壓計(jì)查看，胎壓損失顯示監(jiān)測(cè)行駛過(guò)程中的輪胎充氣壓力。如果一個(gè)輪胎的充氣壓力明顯低于其他輪胎，系統(tǒng)會(huì)報(bào)警。當(dāng)輪胎內(nèi)壓力降低時(shí)，車輪相應(yīng)的工作半徑發(fā)生變化，因此車輪的轉(zhuǎn)速也隨之變化。3.為了獲得準(zhǔn)確的輪胎故障信息，系統(tǒng)應(yīng)該使輪胎具有適當(dāng)?shù)某跏級(jí)毫?。每次校正輪胎充氣壓力、更換輪胎或車輪以及在帶拖車的駕駛模式下?tīng)恳囕v時(shí)，都必須重置初始化設(shè)置。

abs胎壓監(jiān)測(cè)工作原理有兩種:,1.直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置：利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。,2.間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理：當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。

胎壓監(jiān)測(cè)需要更換電池。否則，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無(wú)法正常工作，監(jiān)測(cè)目的無(wú)法實(shí)現(xiàn)。1.電池和胎壓監(jiān)測(cè)傳感器放在一起，電池分為內(nèi)置和外置兩種。2.更換外置胎壓監(jiān)測(cè)電池時(shí)，不需要拆下輪胎，因?yàn)閭鞲衅髟谕饷?。取出電池，更換，然后以同樣的方式放回原處。3.內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)換電池很麻煩。先拆輪胎，取出傳感器，拆傳感器，再用同樣的方法裝回去。4.當(dāng)汽車輪胎上的傳感器電池電量低時(shí)，它會(huì)發(fā)出警報(bào)，顯示屏上相應(yīng)位置的輪胎圖標(biāo)會(huì)閃爍。

汽車換輪轂時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)的處理方法如下：1、直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在更換輪轂時(shí)，應(yīng)該將壓力傳感器拆下，重新安裝在新的輪轂上。2、間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以直接更換輪轂，不受影響。3、復(fù)合式TPMS與直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相似，需要從輪轂上拆卸相應(yīng)的配件。以下是三種胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的詳細(xì)介紹：1、直接式胎壓監(jiān)測(cè)：直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。2、間接式胎壓監(jiān)測(cè)：間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。3、復(fù)合式TPMS：它兼有上述兩個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，在兩個(gè)互相成對(duì)角的輪胎內(nèi)裝備直接傳感器，并裝備一個(gè)4輪間接系統(tǒng)。

胎壓監(jiān)測(cè)內(nèi)置。以下是內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)的優(yōu)點(diǎn)：1。內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確度更高。由于傳感器在輪胎內(nèi)部，受外界環(huán)境影響較小，無(wú)論是冬天還是夏天都不會(huì)因?yàn)闇囟榷霈F(xiàn)偏差。2.防盜性能好。由于外置傳感器直接安裝在氣門處，內(nèi)置傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，提高了內(nèi)置防盜性能。3.方便。內(nèi)置傳感器在輪胎內(nèi)部，安裝麻煩，但充氣方便。充氣時(shí)取下外置傳感器比較麻煩，操作不當(dāng)容易損壞傳感器。

胎壓監(jiān)測(cè)器顯示一個(gè)感嘆號(hào)，表示汽車胎壓異常。建議停車檢查胎壓。胎壓監(jiān)測(cè)分為直接胎壓監(jiān)測(cè)和間接胎壓監(jiān)測(cè)，具體如下：1。直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是：每個(gè)車輪都裝有一個(gè)壓力傳感器和一個(gè)發(fā)射器，如果任何一個(gè)輪胎的胎壓低于駕駛員手冊(cè)中推薦的冷胎壓的25%，就會(huì)向駕駛員發(fā)出警告。警告信號(hào)準(zhǔn)確，如果輪胎被刺破，胎壓迅速下降，直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也可以立即發(fā)出警告。2.間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)裝置(WSB)。當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，這樣就可以通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差來(lái)監(jiān)測(cè)胎壓。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。3.間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)裝置的成本比直接輪胎壓力監(jiān)測(cè)裝置的成本低得多。事實(shí)上，它使用ABS制動(dòng)系統(tǒng)上的速度傳感器來(lái)比較四個(gè)輪胎的旋轉(zhuǎn)時(shí)間。如果一個(gè)輪胎氣壓低，該輪胎的旋轉(zhuǎn)時(shí)間將與其他輪胎不同。所以，通過(guò)使用與ABS系統(tǒng)相同的傳感器和傳感信號(hào)，只要車載計(jì)算機(jī)進(jìn)行軟件調(diào)整，它就可以在行車計(jì)算機(jī)上建立新的功能，以警告駕駛員一個(gè)輪胎低于其他三個(gè)輪胎。

汽車胎壓監(jiān)測(cè)可以直接在車上顯示屏上查看胎壓的準(zhǔn)確數(shù)值。以下是關(guān)于胎壓監(jiān)測(cè)裝置的部分介紹：1、胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示；當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。2、當(dāng)儀表盤上的胎壓故障燈亮起時(shí)，就要注意對(duì)輪胎進(jìn)行檢修。

朗威15s胎壓監(jiān)測(cè)的復(fù)位方法如下：1 .當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，短時(shí)重復(fù)按控制OK鍵選擇胎壓顯示和“胎壓”功能，然后按住約3秒開(kāi)始復(fù)位。2.之后，輪胎圖標(biāo)閃爍，然后出現(xiàn)“胎壓監(jiān)測(cè)正在開(kāi)始”的消息，接著出現(xiàn)“輪胎定位正在進(jìn)行中”，表示已經(jīng)確認(rèn)了重新設(shè)置胎壓參考值的請(qǐng)求。以下信息是相關(guān)的：1 .長(zhǎng)安cs15胎壓監(jiān)測(cè)燈亮，將胎壓補(bǔ)足到正常值。運(yùn)行一段時(shí)間后，胎壓燈會(huì)自動(dòng)消失，胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起表示胎壓異常。2.汽車安裝胎壓監(jiān)測(cè)的主要目的是在汽車行駛過(guò)程中自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力，并對(duì)輪胎漏氣和氣壓低進(jìn)行報(bào)警，以保證行車安全。

在汽車上安裝胎壓監(jiān)測(cè)對(duì)汽車沒(méi)有影響。下面是在汽車上安裝胎壓監(jiān)測(cè)的好處：1。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要功能是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力，從而保證行車安全。2.防止胎壓異常而未被發(fā)現(xiàn)，降低事故隱患的概率。3.監(jiān)控油耗。4.檢查輪胎溫度。以下是關(guān)于汽車安裝胎壓監(jiān)測(cè)步驟的擴(kuò)展信息：1。擰開(kāi)防塵塞。2.擰上六角螺母。3.找出相應(yīng)的顯示器并擰緊。4.用扳手反向旋轉(zhuǎn)六角螺母，將其插入顯示器。5.安裝后，檢查主機(jī)上的特定輪胎壓力值。

胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)字在2.5左右，一般說(shuō)明這個(gè)數(shù)值正常。高于或低于都會(huì)有報(bào)警。以下是相關(guān)資料：1。汽車輪胎的胎壓值一般在2.3~2.8BAR，只要在這個(gè)范圍內(nèi)就是安全的。但是，夏天氣溫高。汽車啟動(dòng)后，原本在正常范圍內(nèi)的胎壓，實(shí)際上可能會(huì)上升到3.0BAR以上，所以在夏季，正常胎壓范圍內(nèi)要取一個(gè)較低的胎壓值，在2.3-2.5 bar之間。2、胎壓值一般情況下，每輛車除了說(shuō)明書外，都會(huì)注明標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，而大部分車友并沒(méi)有注意這個(gè)胎壓值標(biāo)注的地方。找到這個(gè)需要一些時(shí)間。大部分車會(huì)貼在駕駛室門上，有些車會(huì)貼在后門上，有些車會(huì)在油箱蓋上做標(biāo)記。

內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)比外置的好。內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)為直接監(jiān)測(cè)式，結(jié)果準(zhǔn)確。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一般由輪胎壓力監(jiān)測(cè)模塊和四個(gè)輪胎壓力傳感器組成。無(wú)論是內(nèi)部還是外部，它們的傳感器模塊都可以無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)。關(guān)于內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)和外置胎壓監(jiān)測(cè)的信息如下：1。內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)：也叫直接胎壓監(jiān)測(cè)，是利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量輪胎壓力，利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。當(dāng)胎壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，這是事前的主動(dòng)防御。2.外置式胎壓監(jiān)測(cè)的機(jī)理是用傳感器代替氣門蓋，直接蓋上氣門，向內(nèi)按壓氣門芯，輪胎內(nèi)部氣壓就會(huì)釋放出來(lái)，從而直接檢測(cè)胎壓和輪胎溫度。

新速騰沒(méi)有單獨(dú)的氣壓顯示，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行。當(dāng)氣壓超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，儀表板會(huì)顯示黃燈，警告氣壓異常。介紹如下：1 .胎壓監(jiān)測(cè)裝置是一個(gè)簡(jiǎn)單的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，利用ABS現(xiàn)成的感應(yīng)功能，比較輪胎的轉(zhuǎn)數(shù)。胎壓不足的輪胎周長(zhǎng)會(huì)縮短，所以如果四個(gè)輪胎中有一個(gè)胎壓不足，那么轉(zhuǎn)數(shù)就會(huì)和其他輪胎不一樣。2.新速騰配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確及時(shí)的胎壓監(jiān)測(cè)和報(bào)警。在路上可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓，更全面的保障行車安全。更換輪胎或給輪胎充氣后，按SET鍵重置輪胎壓力。

一般用腳踏板來(lái)判斷胎壓是否正常。另一種方法是用胎壓計(jì)測(cè)量胎壓，對(duì)準(zhǔn)氣門芯幾秒鐘就可以測(cè)到。如果四個(gè)數(shù)值差不多，說(shuō)明胎壓沒(méi)問(wèn)題。以下信息是關(guān)于胎壓監(jiān)測(cè)的：1。在輪胎上安裝輪胎壓力監(jiān)測(cè)裝置。只要傳感器擰在輪胎上，就會(huì)顯示在儀表盤上。這個(gè)設(shè)備比內(nèi)置的便宜很多，而且安裝起來(lái)非常簡(jiǎn)單，所以很容易安裝，相對(duì)來(lái)說(shuō)比用腳踩的方法要準(zhǔn)確的多。但是這種外置胎壓監(jiān)測(cè)有很多缺點(diǎn)，會(huì)受到溫度的影響，使得監(jiān)測(cè)到的數(shù)值不準(zhǔn)確。2.內(nèi)置的輪胎壓力監(jiān)測(cè)更容易使用。至少你裝了之后就不用擔(dān)心了，數(shù)值準(zhǔn)確。但是，也有一些不足之處。安裝起來(lái)比較麻煩，要去專業(yè)的地方安裝，價(jià)格也比較貴，大概四五百塊錢，另外安裝要自己掏錢。3.內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)放在輪胎內(nèi)部，不會(huì)受溫度影響，所以數(shù)值非常準(zhǔn)確，充氣時(shí)也不需要拆下來(lái)，完全不受影響。而且如果是安裝在輪胎內(nèi)部，就不用擔(dān)心別人偷了，安裝一次就行了。

更換一個(gè)氣嘴可以解決外置胎壓監(jiān)測(cè)的漏氣問(wèn)題。以下是關(guān)于外部傳感器的更多信息：1 .外置傳感器的原理是用頂針推開(kāi)氣門芯，傳感器的壓力脈沖就是輪胎的內(nèi)壓。傳感器通過(guò)固定防塵帽的螺紋巧妙地固定在閥門上。每次外部傳感器充氣后，都要將其拆下，然后打孔。打孔后要重新安裝。重新安裝后，要在傳感器和氣嘴的連接處抹上肥皂水，看是否漏氣。2.安裝外置傳感器后，如果輪胎凸出，以后避免從凸出處穿過(guò)，以免刮傷造成漏氣。

在使用外置胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的過(guò)程中，有時(shí)一個(gè)車輪的胎壓從2.4bar下降到1.8bar，三分鐘不啟動(dòng)。胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的接收器部分隨機(jī)開(kāi)始不斷發(fā)出嘟嘟聲，顯示屏也閃爍作為預(yù)警。以上情況是在沒(méi)有擰緊氣嘴的情況下安裝外部胎壓監(jiān)測(cè)傳感器時(shí)漏氣造成的。安裝外部傳感器的注意事項(xiàng)如下：1 .外置傳感器的原理是用頂針推開(kāi)氣門芯，傳感器的壓力脈沖就是輪胎的內(nèi)壓。傳感器巧妙地利用固定防塵帽的螺紋將其固定在閥門上。2.雖然外置傳感器測(cè)得的氣壓是準(zhǔn)確的，但溫度參數(shù)沒(méi)有內(nèi)置的準(zhǔn)確，但90%都是正確值(一般相差5-8度)。雖然氣門與內(nèi)部氣壓接觸的單個(gè)面積很小，但是因?yàn)檩喬ヌ幱诟咚龠\(yùn)動(dòng)中，氣體的對(duì)流速度還是很快的。3.雖然每次抽的時(shí)候都要拆下外置傳感器，但是確實(shí)有點(diǎn)麻煩。但是汽車加油頻率很低，安裝速度快。4.關(guān)于外置傳感器的氣嘴問(wèn)題，如果氣嘴缺失或磨損，安裝時(shí)會(huì)漏氣。5.外置傳感器安裝后，如果突出輪胎容易損壞，就要避免從突起處穿過(guò)，以免刮傷造成漏氣。8.一定要隨車攜帶拆卸工具，否則輪胎有問(wèn)題傳感器是不會(huì)拆卸的。輪胎要處理掉，就不能放氣，補(bǔ)胎就不能打氣。

胎壓警示燈亮。復(fù)位方法是先發(fā)動(dòng)汽車，然后一直按胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕。松開(kāi)按鈕，此時(shí)正常的胎壓數(shù)據(jù)會(huì)被胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存儲(chǔ)，原始數(shù)據(jù)會(huì)被自動(dòng)清除，然后儀表盤故障燈熄滅。胎壓燈亮的原因如下：1。低胎壓行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。2.長(zhǎng)時(shí)間不充氣的胎壓變低。3.輪胎扎了。4.輪胎氣壓太高了。安全穩(wěn)妥的辦法是在排除輪胎故障的前提下，重新設(shè)置胎壓指示燈。

朗威胎壓監(jiān)測(cè)重置只需要按住方向盤上的check鍵，然后聽(tīng)到警報(bào)聲。更多信息如下：1 .別克朗威配備了輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)，當(dāng)輪胎壓力低時(shí)，它可以警告駕駛員。當(dāng)檢測(cè)到輪胎壓力過(guò)低時(shí)，輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)點(diǎn)亮位于組合儀表上的輪胎壓力指示燈。駕駛員信息中心(DIC)將顯示檢查某一輪胎壓力的信息。2.指示燈和信息將出現(xiàn)在每個(gè)點(diǎn)火循環(huán)中，直到輪胎充氣到正確的壓力。如果指示燈亮起，盡快停車，并給輪胎充氣至輪胎壓力標(biāo)簽上顯示的推薦氣壓。在低溫環(huán)境下，輪胎壓力指示燈可能在車輛首次啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)亮，在車輛運(yùn)行后熄滅。這可能是氣壓下降的早期警告，輪胎壓力需要充氣到正確的氣壓。雖然TPMS可以警告輪胎氣壓低，但它不能取代正常的輪胎保養(yǎng)。

昂克賽拉沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)功能。為了讓駕駛更安全，更有保障，建議安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。相關(guān)信息如下：1 .胎壓監(jiān)測(cè)的配置在大部分中高端車型上都有配備，但是還有很多中低端車型沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以以后再裝。安裝胎壓監(jiān)測(cè)不僅無(wú)害，還能保護(hù)行車安全。再加上國(guó)家文件對(duì)強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測(cè)的實(shí)施要求，顯然，安裝胎壓監(jiān)測(cè)是大勢(shì)所趨。2.輪胎作為車輛直接接觸地面的一部分，承受著車輛的驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力等諸多性能。車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅可以作為主動(dòng)安全系統(tǒng)，避免因胎壓過(guò)高或過(guò)低而引起的爆胎事故，還可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，保持車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，減少懸掛系統(tǒng)的磨損。因此，輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于行車安全非常重要。

大眾朗逸胎壓監(jiān)測(cè)燈一直亮的原因是胎壓異常。主要有以下兩個(gè)方面：1。胎壓過(guò)低會(huì)增加胎體的變形，胎側(cè)容易產(chǎn)生裂紋，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致熱量過(guò)大，橡膠老化，簾布疲勞，簾線斷裂，增加輪胎的接觸面積，加速胎肩的磨損。2.胎壓過(guò)大會(huì)導(dǎo)致輪胎簾線過(guò)度拉伸變形，胎體彈性下降，增加車輛行駛時(shí)的負(fù)荷。在受到?jīng)_擊的情況下，會(huì)發(fā)生內(nèi)部開(kāi)裂和爆破。同時(shí)，過(guò)高的氣壓會(huì)加速胎冠的磨損，降低滾動(dòng)阻力。

汽車胎壓監(jiān)測(cè)燈在充氣后亮起不滅有兩個(gè)原因。它們是：1。汽車胎壓過(guò)高，補(bǔ)胎后需要校準(zhǔn)四個(gè)胎壓，然后將胎壓監(jiān)測(cè)歸零。 2.汽車傳感器出故障了。需要及時(shí)去專業(yè)維修店維修。擴(kuò)展內(nèi)容：汽車輪胎充氣時(shí)的注意事項(xiàng)如下：1。充氣時(shí)注意安全。隨時(shí)用氣壓計(jì)檢查氣壓，以免輪胎因充氣過(guò)度而爆裂。2.停止行駛后，一定要等輪胎散熱后再充氣，因?yàn)檐囕v行駛時(shí)輪胎溫度會(huì)升高，影響氣壓。3.檢查閥門。如果閥門與閥芯配合不均勻，有凸凹現(xiàn)象等缺陷，給充氣和測(cè)量氣壓帶來(lái)不便。4.充氣時(shí)注意清潔。填充的空氣不應(yīng)含有水分和油，以防止內(nèi)胎橡膠變質(zhì)和損壞。