一般在B柱或左前門內(nèi)側(cè)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)胎壓值。輪胎氣壓可以通過輪胎氣壓表測量，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較來判斷水平。該車配備了吉利帝豪GS的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，無需人工操作即可自動報(bào)警提示。如果原車沒有，就像第一點(diǎn)一樣，只需要關(guān)注相關(guān)的聲音類別或者單獨(dú)的LED屏相關(guān)的警告信息，不需要額外操作。胎壓監(jiān)測不顯示的原因有很多?，F(xiàn)在大部分都是直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，需要行駛一小段距離才能顯示。這很正常。如果停車時(shí)保持射頻通訊，胎壓傳感器耗電會很快。雖然設(shè)計(jì)功率低，但還是要省電。所以在停車過程中，會進(jìn)入準(zhǔn)睡眠狀態(tài)。等待車輛實(shí)際行駛，然后保持連續(xù)的信號傳輸。

賓至無胎壓監(jiān)測。如果安裝了胎壓監(jiān)測，建議車主去4s店或者修理廠安裝。據(jù)統(tǒng)計(jì)，因爆胎引發(fā)的車禍在惡性交通事故中占有非常高的比例，而在所有能導(dǎo)致爆胎的因素中，胎壓不足是首要原因。這不是聳人聽聞。即使不選擇帶胎壓監(jiān)測的車輛，也要對車輛輪胎多加注意，避免對人和車輛造成嚴(yán)重傷害。胎壓過高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會減少。此時(shí)輪胎受到的壓力相對增加，輪胎的抓地力會受到影響。此外，車輛通過溝渠或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒有足夠的空余空間吸收振動，不僅會影響行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性，還會加大對懸架系統(tǒng)的沖擊，帶來危害。同時(shí)，高溫下爆胎的隱患也會相應(yīng)增加。

提問者：胎壓監(jiān)測一般分為兩種：【1】直接胎壓監(jiān)測。直接胎壓監(jiān)測裝置會利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，利用無線發(fā)射器將胎壓信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎壓力過高或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會自動報(bào)警?！?】間接胎壓監(jiān)測間接胎壓監(jiān)測的工作原理是當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會使車輪# 60449；滾動半徑會更小，會讓它比其他輪子轉(zhuǎn)得更快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎的滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。間接胎壓監(jiān)測在鑰匙打開時(shí)不顯示數(shù)字，僅在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)報(bào)警。

輪胎直接關(guān)系到行車安全，胎壓是監(jiān)測輪胎最直接的方式。裝甲車胎壓監(jiān)測采用進(jìn)口芯片，F(xiàn)STN高亮度屏幕同時(shí)顯示輪胎溫度和壓力，及時(shí)了解輪胎行駛情況。這是一個(gè)高性價(jià)比的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。內(nèi)置裝甲胎壓監(jiān)測內(nèi)置防爆電池，太陽能充電；g內(nèi)置傳感器靈敏，根據(jù)震動判斷行駛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)車載啟停屏；主機(jī)外觀簡潔大氣，亮屏不怕眩光，擺放位置更隨意。內(nèi)置裝甲傳感器采用進(jìn)口英飛凌芯片，精度小于0.1Bar，鋁鎂合金氣嘴耐腐蝕性強(qiáng)，更耐用；膠封技術(shù)高超，防水達(dá)到IPX7級別，輕松應(yīng)對各種路況；進(jìn)口萬盛電池的工作溫度為-40至-125，使用壽命長達(dá)5年。

提問者：一般來說，胎壓監(jiān)測有兩種。3360 [1]直接胎壓監(jiān)測裝置會利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，利用無線發(fā)射器將胎壓信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎壓力過高或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會自動報(bào)警?！?】間接胎壓監(jiān)測間接胎壓監(jiān)測的工作原理是當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會使車輪# 60449；滾動半徑會更小，會讓它比其他輪子轉(zhuǎn)得更快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎的滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。間接胎壓監(jiān)測在鑰匙打開時(shí)不顯示數(shù)字，僅在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)報(bào)警。

新輪胎充氣后，按住SET鍵3秒，儀表燈同時(shí)亮起。3秒鐘后，聽到“?！钡囊宦暎瑑x器燈滅，表示設(shè)置成功。輪胎作為汽車直接接觸地面的部分，承載著汽車的驅(qū)動力、制動力等諸多性能。汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)不僅可以作為主動安全系統(tǒng)，避免因輪胎壓力過高或過低而引起的爆胎事故，還可以延長輪胎的使用壽命，保持汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，減少懸架系統(tǒng)的磨損。因此，輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)對于行車安全非常重要。內(nèi)置胎壓監(jiān)測，監(jiān)測精度高，傳感器模塊中電池使用壽命長；外置胎壓監(jiān)測便宜，維護(hù)方便；作為直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的兩種形式，沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)來判斷孰優(yōu)孰劣，可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。

內(nèi)置胎壓常用的電池是日本產(chǎn)的萬盛電池。就電池本身而言，其工藝采用車輛說明書的要求(高溫為-40~125度)。電池放電系數(shù)好，電池容量2032300mah，續(xù)航保證3-5年。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是一種主動安全裝置，能夠在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)跡象時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。它安裝在輪胎內(nèi)部，原來的氣嘴換成了帶傳感器的氣嘴。露出的部分很小，不會突出到輪轂外面。安裝后基本可以一勞永逸。關(guān)于胎壓監(jiān)測的續(xù)航問題，內(nèi)置傳感器樣式，如果沒電就意味著要更換整個(gè)胎壓，當(dāng)然是五年后。外置胎壓可以通過更換電池在當(dāng)?shù)匦≠u部購買。

2017年寶來有胎壓監(jiān)測。新寶來的胎壓監(jiān)測是間接胎壓監(jiān)測。胎壓是通過ABS系統(tǒng)監(jiān)測的，沒有數(shù)值顯示。通常情況下，不需要按。當(dāng)輪胎出現(xiàn)問題時(shí)，儀表盤上會出現(xiàn)胎壓標(biāo)志。儀表盤上顯示一個(gè)圖標(biāo)，表示胎壓有問題，需要檢查。修好后可以確認(rèn)胎壓正常，然后按住換擋桿右前方的這個(gè)按鈕。將當(dāng)前胎壓設(shè)置為正常值，按住幾秒鐘，然后松開。間接胎壓監(jiān)測的工作原理是：當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輪的滾動半徑會因車輛重量而變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎的滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。

提問者：樊玲最佳答案1。首先啟動奧迪A3，按下汽車中央顯示屏上的車輛信息按鈕。2.接下來，在奧迪A3的車輛設(shè)置中選擇輪胎設(shè)置。3.然后按下輪胎壓力監(jiān)測中的“設(shè)置”按鈕。4.接下來，在奧迪A3的中央顯示窗口中按OK。5.最后，奧迪A3的“胎壓監(jiān)測初始化”完成后，就可以檢查胎壓監(jiān)測了。

H2哈弗胎壓監(jiān)測沒顯示多少，是因?yàn)殡姵貨]電了還是胎壓檢測方法有問題。建議去4S店保養(yǎng)。通過方向盤上的功能鍵，可以上下翻動查看長城哈弗H2胎壓監(jiān)測。胎壓監(jiān)測的作用是在車輛行駛過程中自動實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎壓力，并對輪胎漏氣和氣壓低進(jìn)行報(bào)警，以保證行車安全。胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積減小，單位面積壓力和磨損急劇增加，容易導(dǎo)致制動失控、地面顛簸或凹陷、爆炸、車輛懸掛系統(tǒng)損壞、乘坐不舒適等危害。如果胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積會增加，行駛過程中輪胎內(nèi)部溫度會異常升高。同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)層鋼絲和簾布老化加劇，為爆胎埋下隱患，增加油耗，縮短輪胎壽命。

提問者：秦最佳答案1。首先啟動奧迪A3，按下汽車中央顯示屏上的車輛信息按鈕。2.接下來，在奧迪A3的車輛設(shè)置中選擇輪胎設(shè)置。3.然后按下輪胎壓力監(jiān)測中的“設(shè)置”按鈕。4.接下來，在奧迪A3的中央顯示窗口中按OK。5.最后，奧迪A3的“胎壓監(jiān)測初始化”完成后，就可以檢查胎壓監(jiān)測了。

提問者：張克興最佳答案一般胎壓監(jiān)測有兩種：【1】直接胎壓監(jiān)測。直接胎壓監(jiān)測裝置會利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，并利用無線發(fā)射器將輪胎的胎壓信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎壓力過高或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會自動報(bào)警?！?】間接胎壓監(jiān)測間接胎壓監(jiān)測的工作原理是當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會使車輪# 60449；滾動半徑會更小，會讓它比其他輪子轉(zhuǎn)得更快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎的滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。間接胎壓監(jiān)測在鑰匙打開時(shí)不顯示數(shù)字，僅在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)報(bào)警。

寶來胎壓監(jiān)測是車輛點(diǎn)火啟動后，會自動開啟。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的相關(guān)介紹如下：1 .直下式：利用固定在每個(gè)車輪中的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊上的系統(tǒng)，然后監(jiān)測輪胎壓力數(shù)據(jù)。當(dāng)胎壓過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會自動報(bào)警，并通過每個(gè)輪胎的胎壓數(shù)字讓駕駛員知道車輪是否異常。2.間接：與車輛的防抱死制動系統(tǒng)(ABS)一起使用。它的工作原理是，當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達(dá)到監(jiān)測輪胎壓力的目的。它的缺點(diǎn)是不能顯示哪個(gè)輪胎處于高低壓，所以有一定的局限性。3.混合動力：系統(tǒng)中需要安裝兩個(gè)額外的胎壓傳感器和一個(gè)射頻接收器，可以監(jiān)測每個(gè)輪胎的狀態(tài)。但系統(tǒng)可靠性和靈活性仍有欠缺，不符合和適合后市場。

外置胎壓監(jiān)測防盜主要靠防盜螺母。以下是關(guān)于外置胎壓監(jiān)測的更多信息：1。安裝：擰出出風(fēng)口防塵蓋，插入防塵蓋，擰入六角螺母，根據(jù)傳感器外殼的位置標(biāo)記擰入相應(yīng)的輪胎，用螺母扳手反方向擰傳感器，用肥皂水檢查是否漏氣。安裝完成。2.特點(diǎn)：外置胎壓監(jiān)測的特點(diǎn)是外形美觀小巧，傳感器重量輕，不會影響輪胎的動平衡。安裝簡單，自己就可以了。胎壓傳感器里有一個(gè)紐扣電池，正常情況下可以用2到3年。當(dāng)胎壓傳感器電源耗盡時(shí)，胎壓顯示器會有相應(yīng)的提醒，車主應(yīng)及時(shí)更換電池。

從安全穩(wěn)定的角度考慮，還是選擇內(nèi)置胎壓監(jiān)測比較好。TPMS輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)可分為三種類型：直接式、間接式和混合式：1 .直接：利用固定在每個(gè)車輪中的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后監(jiān)測輪胎壓力數(shù)據(jù)。當(dāng)胎壓過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會自動報(bào)警，并通過每個(gè)輪胎的胎壓數(shù)字讓駕駛員知道車輪是否異常。2.間接：與車輛的防抱死制動系統(tǒng)(ABS)一起使用。它的工作原理是，當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達(dá)到監(jiān)測輪胎壓力的目的。它的缺點(diǎn)是不能顯示哪個(gè)輪胎處于高低壓，所以有一定的局限性。3.混動：需要在系統(tǒng)中額外安裝兩個(gè)胎壓傳感器和一個(gè)射頻接收器，可以監(jiān)測每個(gè)輪胎的狀態(tài)。但系統(tǒng)可靠性和靈活性仍有欠缺，不符合和適合后市場。

如何排除五菱洪光mini的胎壓監(jiān)測燈：關(guān)閉車輛，打開電源進(jìn)行車輛自檢，將車輛的四個(gè)輪胎充氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓。按下長變速桿前面右側(cè)的胎壓監(jiān)測按鈕，按住三秒，聽到叮的一聲后松開，儀表盤上的胎壓監(jiān)測燈熄滅。以下是關(guān)于胎壓的部分介紹：1。氣壓過低，會增加胎體變形，胎側(cè)容易產(chǎn)生裂紋，同時(shí)產(chǎn)生屈曲運(yùn)動，導(dǎo)致熱量過大，橡膠老化，簾布疲勞，簾線斷裂，增加輪胎接地面積，加速胎肩磨損。2.氣壓過大：輪胎簾線會過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加車輛行駛時(shí)的負(fù)荷。在受到?jīng)_擊的情況下，會發(fā)生內(nèi)部開裂和爆破，同時(shí)過大的氣壓會加速輪胎胎冠的磨損，降低滾動阻力。

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)顯示在儀表板上。當(dāng)汽車輪胎胎壓異常時(shí)，儀表盤上的指示燈會亮起。Gs胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不顯示每個(gè)輪胎的具體壓力值和溫度值，只顯示一個(gè)TPMS警告標(biāo)志和一個(gè)胎壓異常警告標(biāo)志。吉利帝豪GS胎壓警示燈亮起時(shí)，表示胎壓不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，需要檢查胎壓。當(dāng)輪胎充氣或放氣，胎壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的警示燈會自動熄滅，你也可以嘗試熄火后重新啟動。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是一種主動安全裝置。當(dāng)輪胎上出現(xiàn)相關(guān)“危險(xiǎn)標(biāo)志”時(shí)，會及時(shí)報(bào)警，提醒車主及時(shí)采取措施，減速停車接受檢查或必要的電話救援，有效避免交通事故的發(fā)生。在大大提高安全性的同時(shí)，還可以降低維護(hù)成本。

提問者：潘海妹最佳回答一般胎壓監(jiān)測有兩種。[1]直接胎壓監(jiān)測裝置會利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，并利用無線發(fā)射器將胎壓信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎壓力過高或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會自動報(bào)警?！?】間接胎壓監(jiān)測間接胎壓監(jiān)測的工作原理是當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會使車輪# 60449；滾動半徑會更小，會讓它比其他輪子轉(zhuǎn)得更快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎的滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。間接胎壓監(jiān)測在鑰匙打開時(shí)不顯示數(shù)字，僅在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)報(bào)警。

提問者：林秀生最佳回答3360胎壓監(jiān)測一般分為兩種：【1】直接胎壓監(jiān)測。直接胎壓監(jiān)測裝置會利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，并利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎壓力過高或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會自動報(bào)警?！?】間接胎壓監(jiān)測間接胎壓監(jiān)測的工作原理是當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會使車輪# 60449；滾動半徑會更小，會讓它比其他輪子轉(zhuǎn)得更快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎的滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。間接胎壓監(jiān)測在鑰匙打開時(shí)不顯示數(shù)字，僅在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)報(bào)警。

提問者：黃最佳回答：胎壓監(jiān)測一般有兩種。[1]直接胎壓監(jiān)測直接胎壓監(jiān)測裝置會利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，并利用無線發(fā)射器將胎壓信息從輪胎發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎壓力過高或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會自動報(bào)警。【2】間接胎壓監(jiān)測間接胎壓監(jiān)測的工作原理是當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會使車輪# 60449；滾動半徑會更小，會讓它比其他輪子轉(zhuǎn)得更快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎的滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。間接胎壓監(jiān)測在鑰匙打開時(shí)不顯示數(shù)字，僅在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)報(bào)警。