渦輪增壓發(fā)動機(jī)壽命：1。首先是設(shè)計(jì)之初的生活。這種渦輪的工作環(huán)境基本上是900到1000。在滿負(fù)荷運(yùn)行條件下，渦輪轉(zhuǎn)速可達(dá)18-20萬轉(zhuǎn)/分鐘；2.以前的材料跟不上，用久了會老化。還會發(fā)生什么樣的其他情況，比如爆炸，潤滑堵塞，燃燒等。8萬到10萬公里后更換；3.現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動機(jī)基本能保持15萬公里左右。

渦輪增壓器不容易壞：1。但被增壓后，發(fā)動機(jī)工作時(shí)的壓力和溫度都大大增加；2.因此發(fā)動機(jī)壽命會比同排量不增壓的發(fā)動機(jī)短，機(jī)械性能和潤滑性能會受到影響，這也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用；3.但是一般原車的渦輪質(zhì)量還是可以的。改裝車后渦輪質(zhì)量很難說提高了。如果渦輪壞了，掉落的風(fēng)扇葉片被吸入氣缸，發(fā)動機(jī)會直接受到影響。

渦輪增壓器損壞時(shí)會出現(xiàn)的癥狀：1 .怠速時(shí)尾氣排放藍(lán)煙，時(shí)輕時(shí)重。行駛過程中不冒藍(lán)煙，油耗低；2.廢氣再循環(huán)管堵塞嚴(yán)重：怠速和行駛時(shí)廢氣冒藍(lán)煙，導(dǎo)致加油更嚴(yán)重，油耗大；3.活塞環(huán)、氣缸壁、氣門油封磨損或老化失效：車輛排放大量藍(lán)煙，渦輪增壓器渦輪端有異響，渦輪增壓器渦輪端漏油；4.渦輪增壓器風(fēng)道破裂故障現(xiàn)象：車輛加油、關(guān)油門時(shí)會有“撲撲”聲。

哈弗h6渦輪增壓器的使用壽命是30萬公里，可以說是非常長的壽命：1。如果保養(yǎng)得當(dāng)，現(xiàn)代渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用壽命能達(dá)到50-60萬公里基本沒問題；2.隨著發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)理念和材料的發(fā)展，現(xiàn)代渦輪增壓發(fā)動機(jī)的壽命比以前大大延長；3.從實(shí)際使用壽命來說，經(jīng)?？梢钥吹绞畮啄昵暗默F(xiàn)代渦輪增壓車還在路上跑，而從實(shí)際里程來說，幾十萬公里的渦輪增壓發(fā)動機(jī)還在路上服役。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的壽命基于：1。駕駛習(xí)慣，而且定期保養(yǎng)的壽命肯定更長，可以達(dá)到30萬公里；2.渦輪增壓發(fā)動機(jī)的加速性能很好，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動機(jī)的肺活量更大，肺活量越大運(yùn)動起來當(dāng)然更有活力；3.渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用要求的最大區(qū)別是實(shí)現(xiàn)“延遲熄火”，使仍處于高溫狀態(tài)的渦輪葉片軸承得到冷卻和潤滑，從而延長軸承壽命；4.這是渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動機(jī)最大的，也幾乎是唯一的區(qū)別。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)怠速聲音正常無需修理：1。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到常溫時(shí)，節(jié)氣門開度會減小，噪音會降低；2.這種現(xiàn)象很正常，尤其是在冬天。為了讓發(fā)動機(jī)達(dá)到自己的工作溫度，驅(qū)動各種設(shè)備，節(jié)氣門開度總是比較大，發(fā)動機(jī)的噪音也比較大。各種設(shè)備運(yùn)行正常時(shí)；3.當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到常溫時(shí)，節(jié)氣門開度減小，噪音降低。對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，冷啟動噪音更大。

目前渦輪技術(shù)已經(jīng)非常成熟，如今渦輪增壓發(fā)動機(jī)的壽命可以保持在25萬公里左右。比如雪鐵龍1.6T的設(shè)計(jì)壽命大約10年24萬公里，通用1.4T的設(shè)計(jì)壽命大約是25萬公里。

目前渦輪技術(shù)已經(jīng)非常成熟，如今渦輪增壓發(fā)動機(jī)的壽命可以保持在25萬公里左右。比如雪鐵龍1.6T的設(shè)計(jì)壽命大約10年24萬公里，通用1.4T的設(shè)計(jì)壽命大約是25萬公里。

自然吸氣的優(yōu)點(diǎn)是渦輪增壓所沒有的，渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)也是開自然吸氣車子的人無法感受到的，主要還是要看駕駛員喜歡哪種發(fā)動機(jī)類型。

豐田的渦輪增壓發(fā)動機(jī)壽命挺好的，一般可以開到車輛報(bào)廢：1。很多人認(rèn)為豐田剛剛進(jìn)入渦輪增壓領(lǐng)域，但其實(shí)豐田研發(fā)渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)20多年了，前期也推出了一些渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但更多的是用在賽車上，并沒有跟風(fēng)普及乘用車；2.長期以來，豐田一直在固有缺陷中不斷改進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)；3.2015年，豐田在中國市場推出搭載2.0t發(fā)動機(jī)的漢蘭達(dá)和皇冠，反響良好，銷量遠(yuǎn)超預(yù)期，進(jìn)一步增強(qiáng)了豐田在中國市場持續(xù)推出渦輪增壓車型的信心。

柴油渦輪增壓器壞了：1。發(fā)動機(jī)功率大大降低，加大油門功率會冒黑煙；2.渦輪增壓泵其實(shí)就是空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力推動渦輪室內(nèi)的渦輪，進(jìn)而帶動同軸葉輪，同軸葉輪將空氣濾清器管路送來的空氣壓入氣缸加壓；3.當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步增加，葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸中。空氣的壓力和密度增加，燃燒更多的燃料。通過相應(yīng)地增加燃料量和調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率。

渦輪增壓器當(dāng)然有用。渦輪增壓器的主要功能是：1。就是增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，從而增加發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓車更有活力。一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率可以比沒有渦輪增壓器時(shí)提高40%甚至更高；2.這意味著同樣的發(fā)動機(jī)經(jīng)過增壓后可以輸出更大的功率；3.就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說。經(jīng)過增壓后，動力可以達(dá)到2.4L發(fā)動機(jī)的水平，但油耗并不比1.8L發(fā)動機(jī)高多少。另一個(gè)層面，是提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放。

渦輪增壓沒有單獨(dú)的冷卻系統(tǒng)。無論是油冷還是水冷，都是“借用”發(fā)動機(jī)自身的油路和冷卻水回路：1。說到渦輪增壓器的冷卻，一般指兩種：中冷器和渦輪增壓器本身的冷卻；2.中冷是指通過應(yīng)用中冷器來冷卻壓縮機(jī)出口空氣，以進(jìn)一步提高工作效率。嚴(yán)格來說，這不是一個(gè)冷卻系統(tǒng)3354，即不以降低溫度為目的，而只是把冷卻作為提高效率的手段。3.增壓器本身的冷卻主要依靠中間軸部分運(yùn)行的油冷、風(fēng)冷機(jī)油，起到潤滑和冷卻的作用。通過蝸殼的高溫廢氣被空氣冷卻；4.如果一些轉(zhuǎn)速比較高的增壓器的油冷達(dá)不到要求，中間還會有另外一個(gè)水冷3354。除了油路之外，還將建造一條水路來連接發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，為增壓器軸提供額外的冷卻。

北汽幻速s5發(fā)動機(jī)異響原因：1。車子不是低速行駛，水溫正常的情況下，如果有嗡嗡的噪音，那就是用來冷卻水箱的電子風(fēng)扇發(fā)出的噪音。車內(nèi)配備的冷卻風(fēng)扇由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動，可能是溫度傳感器，也可能是溫度調(diào)節(jié)器故障；2.在低速或變速汽車的情況下，一般是活塞與缸壁間隙過大，活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊，挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大，氣門凸輪輪廓磨損。然而，不和諧的聲音顯示在不同的轉(zhuǎn)速；3.發(fā)動機(jī)“敲缸”。當(dāng)然這是比較規(guī)律的發(fā)音，在最初的表現(xiàn)中會有類似“嗡嗡”的聲音。造成這種現(xiàn)象的原因一般是氣門正時(shí)的調(diào)整；4.其次是氣缸積碳多造成的。積碳粘在氣缸壁上，特別是在冷車的情況下，會有頂氣門。

渦輪增壓器通俗的理解就是空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量：1。渦輪增壓器利用發(fā)動機(jī)排出廢氣的慣性沖力推動渦輪室內(nèi)的渦輪，進(jìn)而帶動同軸的葉輪，葉輪將空氣過濾管送來的空氣壓入氣缸加壓；2.當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)(加速時(shí))，廢氣排出速度和渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，使葉輪向氣缸內(nèi)壓縮更多的空氣，空氣的壓力和密度增加燃燒更多的燃油，這樣就可以通過相應(yīng)增加燃油量和調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來增加發(fā)動機(jī)的輸出功率；3.發(fā)動機(jī)通過燃燒氣缸中的燃料來輸出動力。由于燃油輸入量受到吸入氣缸的空氣量的限制，發(fā)動機(jī)的輸出功率也將受到限制。如果發(fā)動機(jī)的運(yùn)行性能處于最佳狀態(tài)，增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸來增加燃油量，從而提高燃燒做功能力。

汽車渦輪增壓發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用不是很高：1。對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)，機(jī)油不僅要潤滑發(fā)動機(jī)，還要為渦輪提供潤滑。高速高溫的渦輪對油的要求更高，這也是渦輪發(fā)動機(jī)保養(yǎng)可能更貴的重要因素之一；2.相應(yīng)的，一分錢一分貨的原則在這里也適用，穩(wěn)定性好的機(jī)油價(jià)格也就隨之而來。同質(zhì)量等級的全合成機(jī)油價(jià)格為& gt半合成機(jī)油& gt礦物機(jī)油，而渦輪增壓車型的保養(yǎng)在機(jī)油上很貴；3.比如高爾夫，廠家對車主的說法是1.6L車型最低要用5W-40半組分油，4S門店報(bào)價(jià)是198元一桶(4升)，而5W-30全組分油報(bào)價(jià)是370元一桶(4升)，更高檔的0W-40原裝全組分油價(jià)格是550元一桶(4升)，因?yàn)?.6L和1.4TSI

根據(jù)型號不同，便宜的兩三千，貴的上萬。詳情咨詢4S店：1。渦輪增壓器其實(shí)就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)，壓縮空氣增加進(jìn)氣量。它利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力推動渦輪室內(nèi)的渦輪，進(jìn)而帶動同軸葉輪，同軸葉輪將空氣濾清器管路送來的空氣壓入氣缸加壓；2.當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，廢氣排出速度和渦輪轉(zhuǎn)速也同步升高，葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸中?？諝獾膲毫兔芏仍黾樱紵嗟娜剂?，通過相應(yīng)增加燃料量和調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率。3.渦輪增壓器主要用于柴油發(fā)動機(jī)。由于汽油和柴油的燃燒方式不同，發(fā)動機(jī)使用的渦輪增壓器形式也不同；4.汽油發(fā)動機(jī)不同于柴油發(fā)動機(jī)。不是空氣，而是汽油和空氣的混合物進(jìn)入氣缸。壓力過大容易爆燃。所以渦輪增壓器的安裝一定要避免爆燃，這就涉及到兩個(gè)相關(guān)的問題，一個(gè)是高溫控制，一個(gè)是點(diǎn)火時(shí)間控制。

目前增壓器的壽命已經(jīng)能夠堅(jiān)持到25萬公里左右：1。增壓器和發(fā)動機(jī)的壽命受維護(hù)的影響很大，尤其是增壓器；2.大眾邁騰的增壓器價(jià)格在2000到4000左右。當(dāng)然會因各種型號而上下波動；3.渦輪增壓器已經(jīng)在多種類型的汽車上得到普及，彌補(bǔ)了部分自然吸氣發(fā)動機(jī)的先天不足，使發(fā)動機(jī)在不改變排氣量的情況下，提高輸出功率30%以上。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)保養(yǎng)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：切記不熱車就走、不能立即熄火、保持清潔、經(jīng)常注意檢查增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況等。

奔騰x40的發(fā)動機(jī)可以渦輪增壓，但是估計(jì)這車沒有電腦刷，單獨(dú)加個(gè)增壓器效果不明顯：1。這款車動力還可以，搭載1.6升發(fā)動機(jī)，最大功率84 kW。一般不追求刺激駕駛的車主都覺得夠了，簡單超車什么的相對容易；2.還有一些細(xì)節(jié)，比如防噪音，也不錯(cuò)。高速行駛時(shí)沒有噪音，基本可以接受，抗顛簸能力也不錯(cuò)，比較平穩(wěn)；3.整體車內(nèi)空間設(shè)計(jì)安靜舒適，所以這款車評價(jià)不錯(cuò)，適合家用，強(qiáng)調(diào)舒適性。所以我個(gè)人推薦這款車，值得入手，性價(jià)比高。