渦輪增壓通常在1500轉(zhuǎn)左右。渦輪增壓的具體介入與排量有關(guān)。排量越大，干預(yù)速度越低。速度干預(yù)相關(guān)介紹如下：汽車2.0T渦輪增壓速度干預(yù)介紹：3360途樂2.0T 1700-5000轉(zhuǎn)，奧迪a4l 2.0T 1500-3900轉(zhuǎn)，蒙迪歐2.0T 1750-4500轉(zhuǎn)，邁騰2.0T 1700-5000轉(zhuǎn)渦輪干預(yù)介紹：渦輪參與時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到a在相同轉(zhuǎn)速下，更多的氧氣與汽油混合，點(diǎn)火后催化燃燒更完全，活塞在氣缸內(nèi)爆炸產(chǎn)生更多勢能?！皽u輪干預(yù)”和“渦輪不干預(yù)”是明顯不同的。

1.渦輪增壓器壞了，就修不好了。壞了就只能換了。渦輪增壓器其實(shí)就是一個空氣壓縮機(jī)。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。2.排氣渦輪連接到排氣歧管。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。排氣渦輪與進(jìn)氣渦輪同軸連接。渦輪增壓器利用發(fā)動機(jī)排出廢氣的慣性沖力推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動同軸葉輪將空氣從空氣過濾管壓入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加時，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步增加，葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸中。氣壓和密度的增加可以燃燒更多的燃油，通過相應(yīng)增加燃油量和調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率。

不少人買了自吸小排量的車之后，開了沒幾天就感覺特別后悔，因?yàn)檐嚨呐帕刻×?，跑起來無力，但是又不可能剛買又換。自吸車是不能加裝渦輪增壓的，這是違法行為。

目前渦輪技術(shù)已經(jīng)非常成熟，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的壽命可以保持在25萬公里左右。下面介紹一下渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)和原理：渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)：渦輪增壓最大的優(yōu)點(diǎn)是可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下，大幅度提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。渦輪增壓發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，技術(shù)適應(yīng)性廣，從低速到高速，從二沖程到四沖程，從小缸徑到大缸徑都可以應(yīng)用。另外渦輪增壓發(fā)動機(jī)的噪音比自然吸氣發(fā)動機(jī)小。渦輪增壓原理3360渦輪增壓器運(yùn)行中最大的考驗(yàn)。渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)時，首先接觸的是發(fā)動機(jī)排出的高溫廢氣(第一熱源)，推動渦輪葉輪，帶動另一側(cè)的壓氣機(jī)葉輪同步運(yùn)轉(zhuǎn)。整個葉輪軸的轉(zhuǎn)速為每轉(zhuǎn)120000-160000轉(zhuǎn)。

如果渦輪增壓器損壞，可以更換。具體原因及注意事項(xiàng)：具體原因：汽車渦輪增壓器不屬于易損件，沒有固定的更換時間；渦輪增壓器只有壞了無法修復(fù)才需要更換。好了就不用換了。渦輪增壓器壞了，發(fā)動機(jī)動力不足，噪音過大，油耗變粗，尾氣排放不達(dá)標(biāo)。正確的保養(yǎng)可以大大延長渦輪增壓器的使用壽命。注：車輛行駛時，渦輪增壓器產(chǎn)生高溫，其機(jī)械結(jié)構(gòu)特殊，對機(jī)油的選用有特殊要求。一般車輛日常保養(yǎng)用的機(jī)油都達(dá)不到渦輪增壓車的要求。因此，在保養(yǎng)過程中，必須使用優(yōu)質(zhì)的全合成機(jī)油或渦輪增壓機(jī)油，機(jī)油的質(zhì)量等級不得低于汽車說明書推薦的等級。同時要定期換油，防止油品變質(zhì)和損耗。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車輛建議使用5w40機(jī)油或0w40機(jī)油，且應(yīng)使用全合成機(jī)油。這種油潤滑效果更好，使用壽命更長。1.機(jī)油被稱為發(fā)動機(jī)的血液，對發(fā)動機(jī)非常重要。發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)油會在發(fā)動機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以避免發(fā)動機(jī)內(nèi)各部件直接接觸產(chǎn)生的摩擦，從而減少發(fā)動機(jī)的磨損。2.渦輪增壓發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器，工作時也需要機(jī)油潤滑和散熱。渦輪增壓器工作時，其轉(zhuǎn)速可達(dá)10萬轉(zhuǎn)以上。因?yàn)檗D(zhuǎn)速高，所以對油的要求很高。3.渦輪增壓發(fā)動機(jī)工作時缸內(nèi)的壓力和溫度也很高，所以這種發(fā)動機(jī)對機(jī)油的要求更高。如果使用粘度太低的機(jī)油，機(jī)油將無法在發(fā)動機(jī)內(nèi)各部件表面形成穩(wěn)定的油膜，加劇發(fā)動機(jī)的磨損。

渦輪增壓具有提高發(fā)動機(jī)功率和扭矩，節(jié)省燃油和成本的優(yōu)點(diǎn)。渦輪增壓最大的好處就是可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下，大幅提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。當(dāng)發(fā)動機(jī)裝有渦輪增壓器時，其最大輸出功率可比沒有渦輪增壓器時提高約40%或更多。這意味著同樣大小和重量的發(fā)動機(jī)，增壓后可以產(chǎn)生更大的功率，或者小排量發(fā)動機(jī)增壓后可以產(chǎn)生和大排量發(fā)動機(jī)一樣的功率。無論是自然吸氣還是渦輪增壓，車主都很在意“省油”。由于技術(shù)的提升，如今的渦輪增壓發(fā)動機(jī)確實(shí)比過去更省油。一般來說，渦輪增壓車比自然吸氣車省油。另外，渦輪增壓發(fā)動機(jī)體積小，結(jié)構(gòu)簡單，大大降低了r。

1.4t渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速2000，以下是相關(guān)內(nèi)容介紹：渦輪增壓介紹；渦輪增壓的英文名是Turbo。一般來說，在車尾看到Turbo或T，說明該車使用的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。渦輪增壓型3360 turbo分為機(jī)械增壓、氣波增壓、廢氣增壓、復(fù)合增壓四種。機(jī)械增壓裝置安裝在發(fā)動機(jī)上，通過皮帶與發(fā)動機(jī)的曲軸連接。它從發(fā)動機(jī)的輸出軸獲得動力，驅(qū)動增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將空氣加壓到進(jìn)氣歧管。氣體增壓利用高壓廢氣脈沖空氣波迫使空氣壓縮。渦輪增壓器是最常見的廢氣渦輪增壓器。增壓器與發(fā)動機(jī)沒有機(jī)械連接。它實(shí)際上是一臺空氣壓縮機(jī)，壓縮空氣以增加進(jìn)氣量。復(fù)合增壓廢氣渦輪增壓和機(jī)械增壓一起使用。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車建議使用5w40油或0w40油，并且要使用全合成機(jī)油。這種油潤滑效果更好，使用壽命更長。機(jī)油被稱為發(fā)動機(jī)的血液，對發(fā)動機(jī)非常重要。機(jī)油相關(guān)介紹如下：換油3360換機(jī)油時，路澤不需要5升機(jī)油，只需要4升左右。車主可以根據(jù)自己車輛的保養(yǎng)要求來確定。切記不要加太多或太少的油，對發(fā)動機(jī)有一定的影響。機(jī)油品牌的選擇3360對于機(jī)油品牌的選擇，在意機(jī)油的長效性，可以選擇美孚潤滑油；注意機(jī)油的清潔度，建議使用殼牌機(jī)油；嘉實(shí)多推薦用于膜韌性強(qiáng)的潤滑油。比如渦輪增壓發(fā)動機(jī)在高速下容易積碳，可以使用清潔能力強(qiáng)的殼牌合成機(jī)油。

渦輪增壓不是必須的。下面介紹一下渦輪增壓器的組成和工作原理：征文簡介3360渦輪增壓器其實(shí)就是一臺空氣壓縮機(jī)。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。廢氣連接到排氣歧管。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，排氣渦輪與進(jìn)氣渦輪同軸連接。工作原理：渦輪增壓器利用發(fā)動機(jī)排出廢氣的慣性沖力推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動同軸葉輪將空氣濾清器管內(nèi)的空氣壓入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高時，廢氣排出速度和渦輪轉(zhuǎn)速也同步升高，葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸中。增加空氣的壓力和密度可以燃燒更多的燃油，相應(yīng)地增加燃油量和調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以提高發(fā)動機(jī)輸出功率。

1.5t渦輪增壓相當(dāng)于2.0L到2.4L自然吸氣排量。一輛車的排量用L來表示，L是體積和排量。1.5T是指在1.5T自然吸氣發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上增加渦輪增壓。它的性能相當(dāng)于1.8T，油耗和1.6t差不多，渦輪增壓最大的好處就是可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下，大幅提升發(fā)動機(jī)功率和扭矩，提升幅度在30%左右。渦輪增壓發(fā)動機(jī)是依靠渦輪增壓器增加進(jìn)氣量的發(fā)動機(jī)。渦輪增壓器其實(shí)就是一個空氣壓縮機(jī)。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加時，排氣速度和渦輪轉(zhuǎn)速也增加，空氣的壓縮程度增加，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量也相應(yīng)增加，從而增加了發(fā)動機(jī)的輸出功率。當(dāng)發(fā)動機(jī)裝有渦輪增壓器時，其最大輸出功率比沒有渦輪增壓器時提高了約40%甚至更多。

合成機(jī)油是目前最適合渦輪增壓發(fā)動機(jī)的機(jī)油。以下是油的作用：潤滑3360在活塞和氣缸之間，主軸和軸瓦之間有快速的相對滑動。為了防止零件磨損過快，有必要在兩個滑動面之間建立一層油膜。足夠厚度的油膜會將相對滑動部件的表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。輔助冷卻：沒有冷卻效果，因?yàn)闄C(jī)油的比熱值低，在發(fā)動機(jī)內(nèi)部。但是，由于發(fā)動機(jī)中燃料燃燒產(chǎn)生的熱量，在發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)油可以將熱量帶回油箱，然后分配到空氣中，幫助水箱冷卻發(fā)動機(jī)。真正起到冷卻作用的是發(fā)動機(jī)外殼外的水(或防凍液)。清潔：機(jī)油可以通過循環(huán)將發(fā)動機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損的金屬顆粒帶回油箱，并通過潤滑油的流動，將零件工作表面產(chǎn)生的污垢沖走。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的壽命可長達(dá)約25萬公里。以下是發(fā)動機(jī)壽命介紹：影響發(fā)動機(jī)壽命的因素：發(fā)動機(jī)負(fù)荷直接影響其零部件的強(qiáng)度和壽命。當(dāng)載荷增加時，各總成的工作載荷和磨損也會增加。如果是第一次用車，磨損會更大。以及燃料和潤滑油的選擇。燃料的選擇必須符合該車輛指定的品牌。禁止使用低標(biāo)號燃油，否則發(fā)動機(jī)工作時會發(fā)生爆震，對零件造成強(qiáng)烈沖擊，增加零件的附加載荷，從而加速零件的磨損。爆震產(chǎn)生的高溫、高壓和沖擊波也會破壞氣缸壁上的潤滑油膜，惡化零件的潤滑。延長發(fā)動機(jī)壽命的方法：使用符合制造商推薦標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)潤滑油，并按要求定期更換潤滑油。潤滑油量應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)制造商的維護(hù)要求，定期更換三濾。對于工作條件差的地區(qū)，保養(yǎng)里程要適當(dāng)縮短。

在不增加發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。不但更省油，還使排放物中的CO(一氧化碳)，CH(碳?xì)?和PM(微粒)下降。 結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，技術(shù)適應(yīng)性廣，應(yīng)用廣范及噪聲低。

渦輪增壓3360的優(yōu)點(diǎn)燃燒效率高(通常結(jié)合直噴、分層噴射等技術(shù))，排量小，功率大，轉(zhuǎn)速高，經(jīng)濟(jì)性好。缺點(diǎn)是增壓滯后，就是節(jié)奏跟不上發(fā)動機(jī)。這在大渦輪增壓中很常見，會影響操控性。但目前小渦輪增壓的現(xiàn)象并不明顯。增壓器的保養(yǎng)費(fèi)用比自吸高，就是機(jī)油貴。但是，它非常耐用，使用壽命與發(fā)動機(jī)相同。幾乎相同的引擎。不良駕駛習(xí)慣會損壞增壓器。自吸常見于日系車和越野車。特點(diǎn)是油門響應(yīng)快，線性加速。缺點(diǎn)是高轉(zhuǎn)速時效率不如增壓，功率上升不如增壓，最大扭矩范圍內(nèi)轉(zhuǎn)速不如增壓。而增壓車很少用在越野車、賽車等對整體操控性要求高的車輛上。主要原因是越野車經(jīng)常低速行駛，先進(jìn)的可變氣門技術(shù)足以保證低速燃燒效率。大排量的車，增壓器也會很大，導(dǎo)致渦輪遲滯嚴(yán)重。

家用轎車要不要渦輪增壓發(fā)動機(jī)，還是要看自己的使用情況來判斷，如果基本都是在市區(qū)道路行駛，汽車用途大多數(shù)都是上下班，這樣選擇一臺自吸發(fā)動機(jī)；如果追求駕控感，那么就選渦輪增壓。

渦輪增壓(Turbo Boost)，是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)

自然吸氣車可以裝渦輪增壓器，但是自然吸氣車的渦輪增壓器的改裝整體屬于發(fā)動機(jī)。同時，發(fā)動機(jī)的很多部件都要在車管所進(jìn)行改裝登記，否則就是違法。自然吸氣是指發(fā)動機(jī)在沒有任何增壓器的情況下，通過大氣壓力將空氣吸入燃燒室，燃燒做功，提供相應(yīng)的動力輸出。渦輪增壓是指在發(fā)動機(jī)原有性能的基礎(chǔ)上，渦輪增壓器強(qiáng)行將空氣吸入氣缸，利用大量噴油進(jìn)行劇烈燃燒，從而提高車輛的扭矩和馬力，增強(qiáng)自然動力。自然吸氣發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，具有輸出功率穩(wěn)定、線性的優(yōu)點(diǎn)。尤其是大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力持續(xù)、輸出穩(wěn)定的感覺非常好，這是渦輪增壓發(fā)動機(jī)無法帶來的。自然吸氣發(fā)動機(jī)故障率低，維護(hù)成本低。渦輪增壓發(fā)動機(jī)，依靠渦輪增壓器增加進(jìn)氣量，動力會更好。相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的加速可以懸浮自然發(fā)動機(jī)。

渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，使汽車更有活力。發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，最大功率可以比沒有渦輪增壓器時提高40%，甚至更高。這意味著同樣的發(fā)動機(jī)經(jīng)過增壓后可以產(chǎn)生更多的動力。以我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)為例。增壓后動力可以達(dá)到2.4L發(fā)動機(jī)的水平，但油耗并不比1.8發(fā)動機(jī)高多少。另一方面，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少尾氣排放的缺點(diǎn)需要很高的維護(hù)費(fèi)用。而且在大部分城市，渦輪增壓器是不工作的，因?yàn)橐话愣际窃O(shè)定在3500轉(zhuǎn)左右才啟動渦輪增壓器。而且渦輪增壓車的動力輸出響應(yīng)滯后，踩油門會延遲加速，因?yàn)榕艢鉁u輪增壓器需要發(fā)動機(jī)的廢氣來驅(qū)動。當(dāng)你一踩油門，渦輪增壓器并沒有馬上提高工作效率，需要兩秒多的時間才能反應(yīng)過來。

渦輪增壓器故障癥狀1、功率下降2、油耗增加3、燃油4、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙5、發(fā)動機(jī)抖動6、急加速時聲音刺耳癥狀車輛行駛或怠速時因渦輪增壓器葉輪軸密封不良冒藍(lán)煙；發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)管路嚴(yán)重堵塞，導(dǎo)致車輛油耗或油耗增加；發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)出異響，排氣管冒出大量藍(lán)煙，主要是活塞環(huán)、氣缸壁、氣門油封磨損或老化造成的。當(dāng)加油門和油門關(guān)閉時，車輛發(fā)出異響，這是由于渦輪增壓器的風(fēng)道破裂造成的。如果車輛出現(xiàn)上述癥狀，渦輪增壓器很可能損壞。渦輪增壓器損壞通常是由于渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封損壞，導(dǎo)致燒油。因此，建議選擇耐高溫、抗氧化性能好的優(yōu)質(zhì)機(jī)油，并注意適當(dāng)縮短換油周期，保持渦輪清潔。雖然渦輪增壓器損壞，可以行駛，但會影響車輛的動力性能。另外，如果渦輪燒油，會損壞三元。建議及時更換。