正時(shí)皮帶斷裂時(shí)，判斷是否有頂閥的方法：1。正時(shí)皮帶連接凸輪軸和曲軸，但曲軸仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，凸輪軸不動(dòng)。我肯定它會打爆閥門。但是，差距和慣性很大。不會英鎊；2.當(dāng)行駛過程中計(jì)時(shí)器損壞時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門將始終處于全開狀態(tài)。因?yàn)榛钊ぷ鲿r(shí)會有慣性，就是活塞運(yùn)動(dòng)。活塞一壓縮，就在閥門全開的時(shí)候，就會被推動(dòng)；在活塞的慣性作用下，閥門非常脆弱；3.正時(shí)皮帶斷裂后，部分氣門開啟。如果此時(shí)活塞上升，閥門將被設(shè)定。但不是每輛車都會舉閥。