自動擋正時(shí)皮帶保養(yǎng)手冊就建議你8萬公里換，原廠建議6萬公里更換。正時(shí)皮帶注意方面：1、正時(shí)帶的突然中斷會產(chǎn)生后果是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣門、點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作；2、活塞會由于慣性上下運(yùn)動，而氣門的開閉已經(jīng)停止，在狹小的燃燒室內(nèi)活塞很有可能與氣門發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿；3、這樣發(fā)動機(jī)要么就要大修，或者就直接報(bào)廢了。

13年b50每行駛5萬公里換正時(shí)皮帶，正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。13年b50的長寬高分別是4695mm、1795mm、1460mm，軸距是2725mm，最高車速是每小時(shí)186千米。13年b50搭載的是5擋手動變速箱，行李箱容積是435L，最大功率是80千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5500轉(zhuǎn)。

英朗正時(shí)皮帶6萬至10萬公里更換一次，英朗是上汽通用別克旗下一款緊湊型車，長寬高分別為4609mm、1798mm、1464mm，軸距為2640mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手自一體，最高車速每小時(shí)為180千米。正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶和正時(shí)皮帶的附件，如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。

雅紳特正時(shí)皮帶6萬公里更換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因?yàn)槠г胍粜。陨碜兓啃《胰菀椎窒麚p耗。雅紳特長寬高分別為4310mm、1695mm、1480mm，軸距為2500mm。該車搭載雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動機(jī)，自動擋搭載4速變速箱，手動擋為5速變速箱，它的最大功率為70kw，最大扭矩為124nm。

君越是正時(shí)鏈條，屬于免維護(hù)的。正時(shí)鏈條理論上來說是終身免維護(hù)的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報(bào)廢。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

豐田雷凌采用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

比亞迪l3每行駛6至8萬公里或2年換正時(shí)皮帶，正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。比亞迪l3是一款緊湊級轎車，最大扭矩是145牛米，搭載的是5擋手動變速箱，行李箱容積是430L。比亞迪l3的長寬高分別是4568mm、1716mm、1480mm，軸距是2615mm，配備制動力分配、abs防抱死、兒童座椅接口和行車電腦顯示屏。

名圖正時(shí)皮帶三年或者行駛六至八萬公里換一次。正時(shí)皮帶老化會加劇皮帶輪齒的磨損，出現(xiàn)斷齒、搓齒的現(xiàn)象。以名圖2021款1.8L精英版為例：其級別為中型車，變速箱為CVT無級變速，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車長寬高分別是4780mm、1815mm、1460mm，軸距為2770mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動助力。

五菱看哪款車了，榮光好像沒有正時(shí)皮帶的，五菱之光才有，價(jià)格一般要300左右，加上工時(shí)費(fèi)，大概是500，一般來說差不多在5萬到6萬公里左右，更換一次。正時(shí)皮帶的意思是：1、正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接，以一定的傳動比保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性；2、采用皮帶而不是齒輪來傳動，原因是皮帶噪聲小，自身變化量小，易于補(bǔ)償；3、顯然，皮帶的壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶應(yīng)該定期更換。

哈弗h5的正時(shí)皮帶5至10萬公里更換，正時(shí)鏈條具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。哈弗h5的長寬高分別是4645mm、1800mm、1775mm，軸距是2700mm，搭載的是6擋手動變速箱，油箱容積是70L。哈弗h5的的最大功率是140千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5200轉(zhuǎn)，驅(qū)動方式是前置前驅(qū)。該車的前懸掛是雙橫臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛是五連桿式非獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格是235/65R18。

途觀正時(shí)皮帶八萬公里更換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確，使用皮帶而不是齒輪來傳動是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于抵消損耗。以途觀2021款280TSI自動兩驅(qū)智享版為例，其車身尺寸分別是：長4712mm、寬1839mm、高1673mm，軸距為2791mm，車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，整車質(zhì)量1595kg。途觀2021款280TSI自動兩驅(qū)智享版搭載了1.4l渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

伊蘭特正時(shí)皮帶6至8萬公里更換，正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。伊蘭特的長寬高分別是4680mm、1810mm、1415mm，軸距是2720mm，搭載的是cvt無級變速箱，油箱容積是47L。伊蘭特的最高車速是每小時(shí)190千米，最大扭矩是143.9牛米，前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

斯柯達(dá)晶銳正時(shí)皮帶8至10萬公里更換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的主要組成部分，屬于橡膠件，通過與曲軸相連接并配合一定的傳動比，保證發(fā)動機(jī)進(jìn)氣時(shí)間和排氣時(shí)間的準(zhǔn)確使用。外觀方面，斯柯達(dá)晶銳采用斯柯達(dá)全新水晶切割設(shè)計(jì)語言，通過大量橫向外擴(kuò)線條勾勒出簡潔立體的前臉造型，格柵采用了家族直瀑式設(shè)計(jì)，格柵飾條表面更是采用了具有強(qiáng)烈視覺立體感的三維造型設(shè)計(jì)，輔以鍍鉻飾條裝點(diǎn)，使車輛前臉更加大氣。

正時(shí)皮帶換一次需要3年左右：1、按照汽車使用手冊規(guī)定，按時(shí)更換。一般建議在臨近更換時(shí)間之前就提前更換。這樣安全性更高。有經(jīng)驗(yàn)的車友卡伊按照時(shí)間或公里數(shù)進(jìn)行預(yù)估。差不多在8萬公里-10萬公里，或者使用3-4年就要定期維護(hù)并及時(shí)更換正時(shí)皮帶；2、正時(shí)皮帶是連接我們的曲軸和凸輪軸的一根皮帶，它的作用非常之巨大，是為了協(xié)調(diào)我們氣門開啟時(shí)間和我們活塞運(yùn)行時(shí)間的一個(gè)重要的聯(lián)動部件，如果正時(shí)皮帶突然斷掉，就會造成我們活塞和氣門的運(yùn)動錯亂，容易導(dǎo)致我們的氣門損壞；3、基本損壞后，我們發(fā)動機(jī)就無法正常的運(yùn)行了。而且維修費(fèi)用也根據(jù)車輛的等級，而逐步增高。

別克gl8的正時(shí)皮帶8至10萬公里換，正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確，其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。以別克gl8的2022陸上公務(wù)艙652T舒適型為例：其是上汽通用別克推出的一款MPV，長寬高分別是5238mm、1878mm、1776mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率是174kw，匹配9擋手自一體變速箱。

伊蘭特正時(shí)皮帶多久換一次?伊蘭特正時(shí)皮帶更換周期：1、如果平時(shí)的駕駛習(xí)慣比較強(qiáng)烈，60000公里的更換就比較合理。如果使用汽車比較溫柔，80000公里再更換是可以的；2、汽車發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶更換一般情況是60000～80000公里，還有較長如80000～100000公里，時(shí)間不完全統(tǒng)一，品牌車輛要求更換的里程不一樣，以汽車“用戶手冊”為主；3、正時(shí)帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接，以一定的傳動比保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。使用皮帶代替齒輪傳動是因?yàn)槠г胍舻停陨碜兓啃?，易于補(bǔ)償。

科魯茲正時(shí)皮帶每三年或者60000-80000公里更換一次。發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

大眾途安l正時(shí)皮帶8萬公里換一次，正時(shí)皮帶的作用是承上啟下的，上部連接是發(fā)動機(jī)缸蓋的正時(shí)輪，下部連接是曲軸正時(shí)輪，正時(shí)輪連接的凸輪軸上有凸輪，接觸點(diǎn)是小搖臂，搖臂通過正時(shí)皮帶帶來的動力產(chǎn)生壓力，起到頂起的作用。途安l是上汽大眾旗下的一款mpv車型，該車的長寬高分別為4527毫米、1829毫米、1659毫米，軸距為2791毫米。懸架方面，這款車的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿獨(dú)立懸架。

邁騰15至20萬公里換一次正時(shí)鏈條，正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣結(jié)構(gòu)，使發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟和關(guān)閉。正時(shí)鏈條的工作是靠高強(qiáng)度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。邁騰的長寬高分別為4865mm、1832mm、1471mm，軸距為2871mm，油箱容積為66升，驅(qū)動方式是為前置前驅(qū)。懸架方面，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

漢蘭達(dá)采用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。