像火花塞這些東西，不需要看車輛的保養(yǎng)手冊(cè)，根據(jù)個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，原車的火花塞最好用，只要沒有出現(xiàn)加速無(wú)力，怠速不穩(wěn)就可以不用換，不要隨便動(dòng)

普通火花塞3-4萬(wàn)公里更換，鉑金火花塞6-8萬(wàn)公里更換，銥金火花塞可以達(dá)到8-10萬(wàn)公里更換。火花塞的壽命和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工況及駕駛員的開車習(xí)慣都存在一定聯(lián)系。

一般來(lái)講普通火花塞的使用壽命在4萬(wàn)公里或者是2年，而鉑金的會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)大概在8萬(wàn)公里，但具體的時(shí)間要根據(jù)環(huán)境等因素決定。比如想要確定火花塞的使用壽命是否到期，可以看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。另外，如果車主發(fā)現(xiàn)汽車在涼車狀態(tài)下啟動(dòng)比較困難，行車時(shí)有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降時(shí)，都應(yīng)該及時(shí)檢查火花塞。因?yàn)檐囕v一旦出現(xiàn)上述幾種表現(xiàn)，都有可能是因?yàn)榛鸹ㄈ匣斐傻牡拈g隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。另外，如果車主發(fā)現(xiàn)汽車在涼車狀態(tài)下啟動(dòng)比較困難，行車時(shí)有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降時(shí)，都應(yīng)該及時(shí)檢查火花塞。因?yàn)檐囕v一旦出現(xiàn)上述幾種表現(xiàn)，都有可能是因?yàn)榛鸹ㄈ匣斐傻?。拆下火花塞觀察，根據(jù)以下的外觀顏色觀察判斷火花塞的使用狀況：如果是赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常;如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過(guò)多，高壓線短路或斷路;如果是煙熏過(guò)的黑色，表明火花塞冷熱型選錯(cuò)或混合氣濃，機(jī)油上竄;如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時(shí)，證明氣缸竄機(jī)油，與火花塞無(wú)關(guān);如果沉積物是黑色時(shí)則說(shuō)明火花塞積碳而旁路;沉積物為灰色則是因?yàn)槠椭刑砑觿└采w了電極而導(dǎo)致的缺火;5.如果火花塞嚴(yán)重?zé)g，頂端出現(xiàn)起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現(xiàn)象，這就表明火花塞已經(jīng)損壞，必須立即更換。

我建議你直接到修理店咨詢一下師傅的意見吧，一般來(lái)說(shuō)火花塞只看外觀還是不太重要，更關(guān)鍵的是看實(shí)際的使用的情況，如果實(shí)際使用起來(lái)相對(duì)來(lái)說(shuō)車輛的抖動(dòng)比較厲害，車輛的震動(dòng)也是比較明顯的，這樣的話相對(duì)來(lái)說(shuō)就要進(jìn)行更換了，正常5~6萬(wàn)公里的話還是要更換一次比較好的，相對(duì)來(lái)說(shuō)火花塞這個(gè)對(duì)車輛的性能的影響也是比較大的，無(wú)論是油耗和動(dòng)力方面都會(huì)比較的影響的大

4萬(wàn)公里換，就算不換也要檢查。最好換原廠火花塞，其它大品牌的我也試過(guò)了換上發(fā)動(dòng)機(jī)抖的比以前厲害。原廠的就很靜

一般節(jié)氣門兩三萬(wàn)公里不需要進(jìn)行清洗了，正常的話建議五六萬(wàn)公里左右吧，而且油耗也比較高的，后續(xù)的話就需要進(jìn)行詳細(xì)的信息了，總體來(lái)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題不是很大，平時(shí)在自己保養(yǎng)的過(guò)程中注意檢查，清洗的費(fèi)用相對(duì)還是比較貴的，如果動(dòng)手能力強(qiáng)的自己搞也沒有多大的問(wèn)題最主要有一些相關(guān)的工作可以上網(wǎng)購(gòu)買一套工具然后按照相關(guān)的教程去處理

要定時(shí)更換，通常情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為30000公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞（鉑金、銥金）的使用壽命為60000~90000公里，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準(zhǔn)。不同電極材質(zhì)火花塞的壽命：1、國(guó)產(chǎn)鎳合金火花塞：1-1.2萬(wàn)公里；2、進(jìn)口鎳合金火花塞：2-3萬(wàn)公里；3、進(jìn)口銥金火花塞：3-4萬(wàn)公里；4、進(jìn)口鉑金火花塞：3-5萬(wàn)公里；5、進(jìn)口銥鉑金火花塞：8萬(wàn)公里；6、進(jìn)口雙銥金火花塞：10萬(wàn)公里；

1、如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。2、每2萬(wàn)公里或者是2年的時(shí)候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進(jìn)行一下交叉輪胎。3、每4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時(shí)皮帶/鏈條、變速箱油，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎、車載電瓶等損耗品使用情況并酌情更換。4、每8萬(wàn)或10萬(wàn)公里的時(shí)候，可以將剎車油、汽油濾芯等油水和配件進(jìn)行更換。例如，大眾DQ380變速箱是6萬(wàn)公里換變速箱油6升。

一般來(lái)說(shuō)看車輛的實(shí)際的保養(yǎng)的要求，一些德系車的話，兩三萬(wàn)公里就需要更換一次的，相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)火花塞的要求還是比較高的，如果是一些日系車的話，可以7~8萬(wàn)公里更換，由于使用一些長(zhǎng)效的火花塞，整體的話使用的里程也會(huì)可以長(zhǎng)很多，后續(xù)的話你根據(jù)你的車輛說(shuō)明書里面的詳細(xì)的要求去看看吧，我覺得如果你的車使用的過(guò)程中出現(xiàn)點(diǎn)火不順暢的就及時(shí)更換吧。

對(duì)于什么品牌火花塞最好，不同的人會(huì)有不同的見解，以下是大多數(shù)車主認(rèn)為的最好的品牌1、博世（BOSCH）德國(guó)博世，世界500強(qiáng)下屬汽車零部件制造商的產(chǎn)品之一，主要用于德國(guó)系列車型。但由于博世產(chǎn)品太多，不夠聚焦，其在國(guó)內(nèi)代工的火花塞質(zhì)量參差不齊。2、極燃中國(guó)的全球最高性能節(jié)油火花塞，對(duì)比任何火花塞品牌都在節(jié)油與動(dòng)力提升方面有極大性能優(yōu)勢(shì)。唯一有潛力打破洋品牌壟斷的民族品牌，但目前知名度較低。3、NGK日本生產(chǎn)的業(yè)內(nèi)最好的火花塞之一，在品質(zhì)方面有極高贊譽(yù)，隨日本汽車占領(lǐng)了全世界大量的市場(chǎng)份額。

火花塞的具體的更換的周期可以參考一下你的車輛說(shuō)明書里面的相關(guān)的要求吧，一般來(lái)說(shuō)不同的車型相對(duì)來(lái)說(shuō)還是有一定的差異的，總的說(shuō)來(lái)，常規(guī)的更換的周期也就4~5萬(wàn)公里左右吧，一般的情況下，如果感覺到車輛的原地怠速的狀態(tài)，抖動(dòng)比較明顯的同時(shí)開空調(diào)的時(shí)候抖動(dòng)也比較大的，這樣的話就要進(jìn)行相關(guān)的檢查和更換，還有一個(gè)就是車輛在加速的時(shí)候感覺到力不從心的，也需要更換。

要定時(shí)更換，通常情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為30000公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞（鉑金、銥金）的使用壽命為60000~90000公里，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準(zhǔn)。不同電極材質(zhì)火花塞的壽命：1、國(guó)產(chǎn)鎳合金火花塞：1-1.2萬(wàn)公里；2、進(jìn)口鎳合金火花塞：2-3萬(wàn)公里；3、進(jìn)口銥金火花塞：3-4萬(wàn)公里；4、進(jìn)口鉑金火花塞：3-5萬(wàn)公里；5、進(jìn)口銥鉑金火花塞：8萬(wàn)公里；6、進(jìn)口雙銥金火花塞：10萬(wàn)公里；

火花塞有不同材質(zhì)的區(qū)別，普通的火花塞是鎳合金材質(zhì)的，這種火花塞大概是3萬(wàn)公里左右更換一次。還有一種是電極部分采用鉑金材質(zhì)的火花塞，這種火花塞材質(zhì)較好所以更換周期為6萬(wàn)公里左右。

和發(fā)動(dòng)機(jī)型式有關(guān)，如果是缸內(nèi)直噴的，管你什么鉑什么銥什么金，老老實(shí)實(shí)2-4萬(wàn)公里就換；要是普通電噴的，好一點(diǎn)的都能8-10萬(wàn)公里。

我之前就是換了鋁合金蓋子，現(xiàn)在又買了新的原廠蓋子換上了，修車師傅說(shuō)原廠的蓋子里面的構(gòu)造跟鋁合金的不一樣，不建議鋁合金蓋子，原廠蓋子換墊也要換原廠墊，打膠只在凸起拐彎處打，別的地方不要打，安裝的時(shí)候螺絲先內(nèi)后外，對(duì)角線擰，建議三到四遍上緊

雖然我不是開吉利遠(yuǎn)景X6，但是我的車1年半開了64000公里也沒換火花塞。打算開到10萬(wàn)再換

1、如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。2、每2萬(wàn)公里或者是2年的時(shí)候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進(jìn)行一下交叉輪胎。3、每4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時(shí)皮帶/鏈條、變速箱油，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎、車載電瓶等損耗品使用情況并酌情更換。4、每8萬(wàn)或10萬(wàn)公里的時(shí)候，可以將剎車油、汽油濾芯等油水和配件進(jìn)行更換。例如，大眾DQ380變速箱是6萬(wàn)公里換變速箱油6升。

剛剛換好了，235元，師傅說(shuō)原廠的沒有問(wèn)題，沒有必要換，還可以開幾萬(wàn)公里，既然4S店叫換了，那就換吧，反正也不用多少錢，感謝大家的回帖

一般如果是自動(dòng)擋的變速箱，4萬(wàn)公里左右更換一次變速箱油，火花塞正常根據(jù)你的實(shí)際的使用的狀況去考慮吧，火花塞的話正常來(lái)說(shuō)是5~6萬(wàn)公里左右就要進(jìn)行更換了，如果車輛使用的過(guò)程中走動(dòng)的比較明顯的，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是要及時(shí)的進(jìn)行更換，一般的情況下火花塞使用原廠的，相對(duì)來(lái)說(shuō)更加的靠譜，價(jià)格方面也不貴，而且整體的使用的壽命也比較好。

普通火花塞3-4萬(wàn)公里更換，鉑金火花塞6-8萬(wàn)公里更換，銥金火花塞可以達(dá)到8-10萬(wàn)公里更換?；鸹ㄈ膲勖推嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的工況及駕駛員的開車習(xí)慣都存在一定聯(lián)系。