普通火花塞3-4萬公里更換，鉑金火花塞6-8萬公里更換，銥金火花塞可以達(dá)到8-10萬公里更換?；鸹ㄈ膲勖推嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的工況及駕駛員的開車習(xí)慣都存在一定聯(lián)系。

一般正常來說，火花塞的使用的壽命也就5~6萬公里左右，具體看不同的車型和特點(diǎn)，有一些性能車型要求比較高的，可能兩三萬公里左右就需要更換一下火花塞了，有些車型的火花塞原廠的狀態(tài)相對(duì)比較長(zhǎng)效的，可以持續(xù)六七萬公里，具體你可以根據(jù)你的實(shí)際的車型去考慮吧，參考一下說明書里面的詳細(xì)的要求，如果車輛使用的過程中抖動(dòng)比較明顯的，那么火花塞就需要必須更換了

不同類型火花塞更換的周期不同。1、普通火花塞的壽命為4萬公里，建議不要超過4萬公里，否則點(diǎn)火效能下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞性能下降表現(xiàn)為陽極正常，陰極燒蝕，點(diǎn)火間隙變化等；3、銥金火花塞的壽命為5萬公里，性能下降時(shí)表現(xiàn)為陰極燒蝕，造成點(diǎn)火間隙變化與穩(wěn)定性下降，建議定期更換；4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里，性能下降時(shí)通常表現(xiàn)為陶瓷絕緣部分老化，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象而導(dǎo)致缸壓下降，動(dòng)力不足，勉強(qiáng)使用油耗加大，效能更差，建議定期更換；5、雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里，是目前性能最好的火花塞，它有點(diǎn)火迅速、動(dòng)力強(qiáng)勁、壽命較長(zhǎng)的特點(diǎn)，建議定期更換。

一、普通火花塞的使用壽命是2-3萬公里，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達(dá)到6-10萬公里。二、火花塞的作用火花塞屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的一部分，它的主要作用是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)做功。三、判斷火花塞到了更換的時(shí)候1、能否正常啟動(dòng)：看冷車啟動(dòng)時(shí)是否順暢，有沒有特別明顯的“頓挫感”，能不能正常點(diǎn)火？看發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)情況：使汽車保持怠速狀態(tài)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)能夠平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明火花塞能夠正常工作；假如發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)間歇性或者連續(xù)的抖動(dòng)時(shí)，并發(fā)出不正常的“突突”聲，則說明某一個(gè)火花塞可能出現(xiàn)了問題，此時(shí)火花塞需要更換。2、查看火花塞的電極間隙：當(dāng)你拆下火花塞的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)火花塞存在一個(gè)放電的電極，電極是有個(gè)正常的消耗的，如果間隙離的特別多的話，會(huì)導(dǎo)致一個(gè)無法正常放電過程（正常的火花塞間隙為1.0-1.2mm），這種情況下會(huì)導(dǎo)致你的發(fā)動(dòng)機(jī)乏力。此時(shí)，也必須更換。查看火花塞外觀：拆下火花塞，首先查看火花塞是否存在裂痕、生銹磨損、松動(dòng)的現(xiàn)象，如果存在以上現(xiàn)象，則說明火花塞需要更換；3、看查看中心電極和側(cè)電極之間是否燒蝕，如果電極熔化、燒蝕，此時(shí)火花塞需要更換；4、再然后看積碳，看中心電極和側(cè)電極之間是否存在積碳，如果積碳量比較少可以用專業(yè)工具清理，此時(shí)沒必要換，如果積碳比較多，則說明汽車可能燒機(jī)油或者車主駕駛習(xí)慣不好，此時(shí)除了要更換火花塞外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門等部件；看完積碳，還需要測(cè)試一下火花強(qiáng)度，也就是看火花的大小和快慢，通過對(duì)比分析火花塞是否需要更換；5、最后看顏色，火花塞頭部正常顏色是呈褐色的，如果呈現(xiàn)是黑色有油的話，這種情況下的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是處于一個(gè)不正常的過程，很有可能導(dǎo)致積碳，燒機(jī)油的問題?；鸹ㄈ念悇e：目前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里；波金火花塞的壽命為4萬公里；銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬公里。這些數(shù)據(jù)只能算是預(yù)估，火花塞的壽命和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工況及駕駛員的開車習(xí)慣都存在一定聯(lián)系。