一般來(lái)說(shuō)看車(chē)輛的實(shí)際的保養(yǎng)的要求，一些德系車(chē)的話，兩三萬(wàn)公里就需要更換一次的，相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)火花塞的要求還是比較高的，如果是一些日系車(chē)的話，可以7~8萬(wàn)公里更換，由于使用一些長(zhǎng)效的火花塞，整體的話使用的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也會(huì)可以長(zhǎng)很多，后續(xù)的話你根據(jù)你的車(chē)輛說(shuō)明書(shū)里面的詳細(xì)的要求去看看吧，我覺(jué)得如果你的車(chē)使用的過(guò)程中出現(xiàn)點(diǎn)火不順暢的就及時(shí)更換吧。

具體你可以根據(jù)你的車(chē)輛的實(shí)際的用車(chē)的需求以及實(shí)際的保養(yǎng)的要求去更換吧，一般來(lái)說(shuō)5~6萬(wàn)公里就可以需要進(jìn)行這個(gè)更換了，相對(duì)來(lái)說(shuō)更換起的還是比較簡(jiǎn)單，選擇原廠的火花塞更加的靠譜，而且整體的話后續(xù)更換的過(guò)程中要注意一下，整體的要注意安裝的規(guī)范，避免安裝的太松動(dòng)或者太緊，那注意一下力矩，這樣的話才可以確保使用。

如果您之前的保養(yǎng)沒(méi)有更換過(guò)火花塞的話，您最近這次保養(yǎng)火花塞肯定需要更換了，因?yàn)閺S家要求火花塞首次20000公里更換，之后每20000公里更換，希望能幫到您。

這東西是只看公里不看時(shí)間，每隔2萬(wàn)公里更換。用4S店的或信譽(yù)可靠的非4S店提供的火花塞即可。需注意的是：所換火花塞的“熱值”一定要與原車(chē)一致。

一般來(lái)講普通火花塞的使用壽命在4萬(wàn)公里或者是2年，而鉑金的會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)大概在8萬(wàn)公里，但具體的時(shí)間要根據(jù)環(huán)境等因素決定。比如想要確定火花塞的使用壽命是否到期，可以看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。另外，如果車(chē)主發(fā)現(xiàn)汽車(chē)在涼車(chē)狀態(tài)下啟動(dòng)比較困難，行車(chē)時(shí)有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降時(shí)，都應(yīng)該及時(shí)檢查火花塞。因?yàn)檐?chē)輛一旦出現(xiàn)上述幾種表現(xiàn)，都有可能是因?yàn)榛鸹ㄈ匣斐傻牡拈g隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。另外，如果車(chē)主發(fā)現(xiàn)汽車(chē)在涼車(chē)狀態(tài)下啟動(dòng)比較困難，行車(chē)時(shí)有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降時(shí)，都應(yīng)該及時(shí)檢查火花塞。因?yàn)檐?chē)輛一旦出現(xiàn)上述幾種表現(xiàn)，都有可能是因?yàn)榛鸹ㄈ匣斐傻?。拆下火花塞觀察，根據(jù)以下的外觀顏色觀察判斷火花塞的使用狀況：如果是赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常;如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過(guò)多，高壓線短路或斷路;如果是煙熏過(guò)的黑色，表明火花塞冷熱型選錯(cuò)或混合氣濃，機(jī)油上竄;如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時(shí)，證明氣缸竄機(jī)油，與火花塞無(wú)關(guān);如果沉積物是黑色時(shí)則說(shuō)明火花塞積碳而旁路;沉積物為灰色則是因?yàn)槠椭刑砑觿└采w了電極而導(dǎo)致的缺火;5.如果火花塞嚴(yán)重?zé)g，頂端出現(xiàn)起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現(xiàn)象，這就表明火花塞已經(jīng)損壞，必須立即更換。

看實(shí)際情況吧，其實(shí)沒(méi)有毛病可以無(wú)視的，現(xiàn)在多數(shù)都是過(guò)度保養(yǎng)，火花塞不是萬(wàn)能的，什么都優(yōu)先換火花塞，在保就跟著保養(yǎng)手冊(cè)走，不在保就開(kāi)沒(méi)事，

一般來(lái)講，普通火花塞的使用壽命是2-3萬(wàn)公里，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達(dá)到6-10萬(wàn)公里，當(dāng)然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車(chē)輛的使用情況，車(chē)主可以通過(guò)車(chē)輛的狀態(tài)改變，來(lái)判斷火花塞的使用狀況。切記，對(duì)于這樣檢查最好在專業(yè)人員指導(dǎo)下操作，車(chē)主了解這樣的常識(shí)更多的是用于辨別維修人員的建議。判斷方法短路:讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐缸對(duì)火花塞短路，即將螺絲刀頭接觸氣缸蓋，將螺絲刀中部搭在火花塞接線螺栓上，細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化，轉(zhuǎn)速和響聲變化明顯，表明火花塞正常，轉(zhuǎn)速和響聲都不明顯時(shí)表明火花塞工況不良。跳火:這種方法需要先將火花塞拆卸下來(lái)，然后將火花塞一端與點(diǎn)火線圈相連，放電端離發(fā)動(dòng)機(jī)缸體1-2厘米，進(jìn)行打火操作，若火花塞電極間產(chǎn)生“叭叭”作響的藍(lán)色火花，表明該火花塞工況良好;若火花塞電極間無(wú)火花，而其他部件性能正常，則表明該火花塞工況不良，應(yīng)該更換。觀察:正常工況下的火花塞，絕緣體裙部應(yīng)該呈棕紅色。如果有油漬，可能是火花塞間隙失調(diào)或供油過(guò)多，高壓線短路或斷路;如果呈黑色煙熏狀，可能是火花塞冷熱型選錯(cuò)或混合氣濃，機(jī)油上竄;如果在頂端處與電極間有沉積物是油性物時(shí)，證明氣缸竄機(jī)油，與火花塞無(wú)關(guān);如果沉積物是黑色時(shí)，說(shuō)明火花塞積碳;沉積物為灰色則是因?yàn)槠椭刑砑觿└采w了電極而導(dǎo)致的缺火;如果是陶瓷絕緣體破裂，毫無(wú)疑問(wèn)需要更換。測(cè)量:用塞尺或圓形量規(guī)測(cè)量火花塞電極間隙，其正常值應(yīng)為0.6-0.7mm，但如果是電子點(diǎn)火，電極間隙則可增大至1.0-1.2mm。對(duì)車(chē)子的影響在使用的過(guò)程中，火花塞會(huì)慢慢氧化，中心電極和接地電極之間的間隙會(huì)越來(lái)越大，間隙越大產(chǎn)生電火花的能力就越差，所需擊穿電壓增高，發(fā)動(dòng)機(jī)就越不易啟動(dòng)，且在高速時(shí)容易發(fā)生“缺火”。點(diǎn)火能力的高低決定著汽油的燃燒效率，點(diǎn)火跟不上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就會(huì)不足，燃燒不充分不僅會(huì)產(chǎn)生積碳，還會(huì)增加油耗，這兩點(diǎn)都是車(chē)主們深惡痛絕的。總結(jié):火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分，火花塞的性能好壞關(guān)系著整車(chē)的工況及效率，所以及時(shí)的對(duì)火花塞進(jìn)行保養(yǎng)和更換是很有必的?；鸹ㄈ母鼡Q一定要正確選擇冷熱型，同時(shí)日常使用過(guò)程中油品的選擇也要注意，如果加到了劣質(zhì)油也會(huì)對(duì)火花塞造成影響，同時(shí)也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。

火花塞分為電阻、鉑金、銥金三種樣式，它們有各自大致的使用壽命。電子火花塞的更換周期是1.8至2.2萬(wàn)公里，而鉑金的火花塞是3.5至4.5萬(wàn)公里，銥金火花塞使用壽命是6.5至7.5萬(wàn)公里左右。而在汽車(chē)怠速的時(shí)候，經(jīng)常發(fā)生抖動(dòng)很劇烈的情況，那就意味著火花塞應(yīng)該更換了。