我感覺這個車空調制冷不是很好？

8 回答
2019-05-13
zackk

我13年1月買的車了，制冷效果一直好，上一次換空調濾還是15年3月的事情了。。。。。。其實，可以測試一下出風口氣溫（手也能感覺到大概）

1、節(jié)氣門臟了，從而影響到了發(fā)動機。如果此時再開空調，則會使發(fā)動機怠速加重，會出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象。因此，只要清洗節(jié)氣門就可以避免這種情況的發(fā)生。一般情況下，清洗節(jié)氣門費用大約65元。2、出現(xiàn)開空調方向盤抖動，還可能是因為車的動力小。如果遇到怠速高的時候，這說明壓縮機在工作，不工作的時候怠速就低，方向盤也不會抖動。這種現(xiàn)象是比較普遍的，所以車主不必著急，最好先到4S店檢查一下。汽車開空調抖動的檢查部位：①、檢查空調的高低壓力，當壓力過高時，會導致發(fā)動機負荷猛增。②、檢查空調電磁離合器吸合情況。③、檢查空調散熱器有無臟堵。④、檢查冷凝劑是否過多。

旗云3空調制冷異常？

7 回答
2019-05-13
nbcncn

不好意思，，，我的舊溫控頭也是拔不出來，，，就盡量拉到最外，減掉線，頭留里面了，，，然后把新的溫控頭塞進去，，我是把整個線都塞進去了，外面就留到溫控器的長度。

空調問題。。。？

1 回答
2019-05-13
bclzsky

汽車空調不制冷原因1：缺少冷媒汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎？為什么要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據(jù)空調制冷屬于物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎么就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現(xiàn)空調不良，加注冷媒后過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現(xiàn)這種情況，多半是要放血的節(jié)奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發(fā)現(xiàn)露點在哪！還有一種相對簡單的辦法適用于泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現(xiàn)象。汽車空調不制冷原因2：空調翻板損壞空調翻板電機損壞這個故障比較少見，并不是沒出現(xiàn)過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬于空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能制冷冷風只能從縫里鉆出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發(fā)現(xiàn)開空調后所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表臺，那工程就浩大了。汽車空調不制冷原因3：冷凝器過臟夏天往往發(fā)現(xiàn)空調不良，去檢測空調系統(tǒng)沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發(fā)動機溫度過高或空調不良這樣的現(xiàn)象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹干凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。汽車空調不制冷原因4：空調壓縮機、節(jié)流閥或膨脹閥損壞關于空調壓縮機圈里有這么一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機”，也不知道是那位前輩大能總結的如此精辟?？照{壓縮機出現(xiàn)損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨脹閥和節(jié)流閥出現(xiàn)故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業(yè)的修理廠修理。汽車空調不制冷原因5：皮帶老化過松關于空調的一切設備查了一圈，結果發(fā)現(xiàn)都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養(yǎng)時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發(fā)動機皮帶也是十分有必要的。汽車空調不制冷原因6：管路有水汽車空調的制冷系統(tǒng)中有一個干燥罐，它的主要任務就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過多導致制冷量下降。而干燥罐內的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時候，水分及不能再濾出，當制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現(xiàn)象，并導致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調不能制冷。空調不良的原因很多如車內溫度傳感器、室外溫度傳感器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現(xiàn)空調不良莫著急，排除上面這6點，基本都不會有問題了。

柯迪亞克頂配空調不制冷？

6 回答
2019-05-13
BlackBirdReIn

我也有這感覺，天不是太熱的時候還不覺得，如果前擋風正對著太陽，空調好像就不是太管用了，估計是車內空間太大？

為什么空調開始吹出來有味道？

2 回答
2019-05-13
狗尾巴草v丁香

看是哪種臭，霉臭還是腐臭...兩種情況都建議檢查一下空調濾芯部位是否存在異物。霉臭的話可能是之前使用完空調之后都是直接關閉，造成蒸發(fā)箱濕氣凝結生霉所致，應對的方式是提前關閉空調壓縮機，切換至外循環(huán)，開最大風一兩分鐘，將濕氣排出后再關閉送風。如果是腐臭，在檢查空濾的同時，也要看看空調進風口、發(fā)動機艙是不是有動物活動殘留的痕跡和雜物了，需要及時清理。

經典軒逸空調不行嗎？

4 回答
2019-05-13
理想08

原因：1、漏氟了，如果是的話換了個膨脹閥，漏氣的高壓管接口處重新緊固了一下。2、空調壓縮機使用時間長了，快不行了。3、里面的灰塵太多，去維修車的地方將其打開清理一下。

空調吹出來有味道也?。?/a>

1 回答
2019-05-13
30661685

汽車空調出風有異味的原因：汽車空調中的蒸發(fā)箱是在冷環(huán)境中工作的，遇到外界相對的熱空氣就會產生水。所以，蒸發(fā)箱和通風管道的潮濕環(huán)境和表面沉積的灰塵就為霉菌和真菌的滋生提供了溫床的作用。霉菌和真菌一旦遇到適宜的環(huán)境，會很快繁衍為霉菌團和真菌團，在這個繁衍的過程中，就會產生物體腐爛性異味。這些異味會隨著空調的打開，夾雜在冷氣當中，污染整個車廂內部。解決辦法：空調剛啟動時吹出來的風有股霉味是因為空調蒸發(fā)器有霉菌滋生。清除異味可以這樣做：可以找個晴天把車開到太陽底下，讓空調系統(tǒng)處于暖風擋，然后將風量開至最大，在車門車窗全開的狀態(tài)下曬上十多分鐘；注意檢查一下空氣濾清器的濾網是否清潔或需要更換。此外，目前市場上有很多種用于清理空調風道的清洗劑，車主可以自己選購。

空調有味道？

4 回答
2019-05-13
master1982

進老鼠的話，就不是霉味這么簡單，應該是有明顯的臭味咯...空調產生霉味，最大的可能性還是在于平時使用時沒有注意正確使用，比如在使用完畢之后，不應該直接關閉空調（這樣會導致系統(tǒng)內濕氣集聚，久而久之產生霉變，就會聞到霉臭味），而應該切換到外循環(huán)模式，開最大風量，關閉壓縮機，過三五分鐘之后再關閉送風，這樣可以有效保證蒸發(fā)箱干燥，避免生霉。此外，空調進風口和空調濾芯也要查看和清理，防止有異物集聚變質后，影響車內空氣質量。

夏天開空調是不是比不開要多一個多油？

2 回答
2019-05-13
skysony

多1-2個正常的，這個汽車表顯的油耗一般不是很準確，建議做個參考而已，一般建議按照兩次加滿油根據(jù)中間的公里數(shù)和油費計算比較準確，想省油的話盡量勻速行駛，溫柔駕駛比較好。

求助，新QQ開空調怠速抖動厲害有異響？

2 回答
2019-05-13
筱月爾

開空調怠速抖動，可能是點火系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，包括火花塞、壓縮機壓力過高、節(jié)氣門積炭臟污、發(fā)動機積炭、油泵堵塞、空調故障等，雖然這種抖動不會影響汽車正常的行駛，但是出現(xiàn)此類問題建議及時檢修。汽車空調是一種大功率的電器，汽車在行駛過程中開空調會導致發(fā)動機的負荷增大，對于一些小排量的汽車，

怠速開空調稍微有點抖動，什么情況？才11000多公里？

1 回答
2019-05-13
:虹天嘯龍

打開空調，發(fā)動機轉速將會提升，提升的方法是增大節(jié)氣門的開度，以加大進氣量，進而增加噴油量，使發(fā)動機轉速增加。這個時候一般會感覺抖動幅度更大一些，屬于正常的現(xiàn)象。按照你的描述，不開空調的時候怠速應該平穩(wěn)，排除油路方面的問題，問題只剩下進氣方面和點火正時方面。先考慮進氣方面，檢查節(jié)氣門是否臟污，清洗節(jié)氣門；若有怠速電機，檢查怠速電機并清洗。如果故障依然存在，進一步檢查能影響進氣量多少的各種傳感器，進氣溫度傳感器、進氣壓力或者進氣流量傳感器。

關于方門212 開空調水溫高的問題?。?？

8 回答
2019-05-13
淄博美的空調

我的行駛中沒事，堵車或者等紅燈的時候，溫度馬上就能上去，風扇低速開空調或者溫度95度啟動，不能降溫，一百度風扇高速擋啟動，溫度才能降下來。如果高速擋都不能降溫，肯定是有問題了。

雙擎電空調技術貼？

2 回答
2019-05-13
新郎小逸

其常見的家用空調、大型中央空調以及其他大小型制冷用壓縮機都是用電來驅動的，壓縮機通常內部就帶有電機，電能通過電機轉化成動能，然后帶動壓縮機工作。而常見汽車空調用的壓縮機省去了電機這個過程，直接通過燃油催動發(fā)動機，化學能轉化成動能，動能直接帶動壓縮機做功。像雙擎或純電車的話通常都是用得類似家用空調這種。6樓的回答很專業(yè)，常見壓縮機就是渦旋式和活塞式。這兩種方式分別在溫度較高和溫度較低各有各的優(yōu)勢。空調、熱泵這類設備其實是在搬運熱量，其本身并不產生多少熱量。

空濾和空調濾不在4s店換算脫保嗎？

1 回答
2019-05-13
lanqi513

照4S店的說法，不在店里保養(yǎng)的，私換私拆的都不在保范圍內這種事情就好比我買了一臺聯(lián)想臺式機電腦，內存條壞了，我去買了一根威剛的內存條換上。但是主板又壞了，拿過去保，你可以說我私拆了私換了東西，但是我沒動你主板和CPU呀，這又怎么說呢？所以這種事，一般沒事，只有你換的拆的東西屬于核心部件，比如發(fā)動機或者變速箱。你漏油了，開過去保修，要求更換變速箱，4S店維修工發(fā)現(xiàn)你在外面私拆過變速箱，那他可以不保你，其實也是推卸責任。對吧

朗動14款停車開空調車身有明顯的抖動？

1 回答
2019-05-13
快樂蛇369

因為空調的冷卻水需要用大量的電力，你會覺得‘這個跟車身抖動有什么關系？’。但的確有關系，開汽車的時候的電是用車輛電池的。一般你看NEVIGATION或者聽音樂，看電視等的方面，因為這沒有需要多少電力（一般人在車內不會打聲聽音樂）。但是，一旦開空調不光是開空調的電風扇，而是也開冷卻器，冷卻器需要大量的電力。你看在家里開空調一整天，你在門邊能看到僅僅一天的時間花了3至5度的典禮。同樣，汽車為了不浪費電力，利用油來發(fā)電。那么發(fā)電和抖動又有什么關系呢？這很簡單，你要用油發(fā)電需要什么設備呢？應該是發(fā)動機，一般開車的時候（十公里）發(fā)動機需要一升油，但是你熱了需要開空調，這時為了供給更大的電力而用油發(fā)電，這時發(fā)動機運轉的速度更快，或用得更多，因此發(fā)動機受到激動而車身就抖動。

領動的空調不涼是怎么回事？

5 回答
2019-05-13
王大麻子

開門，通電，把車窗和天窗全打開，開啟外循環(huán)，把車里熱氣和甲醛先排出去，關天窗車窗，打開ac，開啟內循環(huán)，鼓風機打到2或3，然后把溫度扭到最左邊，我一直是這么操作的，感覺挺涼的。

空調氣門漏氟，換了氣門芯還是微漏哪位大神有辦法？

1 回答
2019-05-13
豆豆花花

1、那要查漏的，打壓，然后噴肥皂水，一般就是管子容易磨漏，眼少可以焊，眼多就換。壓縮機一般問題不大，試一下吸不吸真空，不吸的話就看看油封和膠圈。建議白天去修理，晚上不容易發(fā)現(xiàn)漏眼。2、建議您開到專營店去檢修，一般空調系統(tǒng)里面不包括易損件的話可以保修三年五萬公里的；如果一發(fā)現(xiàn)問題而不馬上去檢修的話，空調管、壓縮機或其他配件因其也出現(xiàn)了問題就很難保修，維修起來的成本費用也會更高的。3、如果漏氟就不能充氟，充了也是浪費。需要檢查漏氟的地方，先往空調系統(tǒng)打壓，然后用泡沫水檢查哪里漏，一般都是管子接頭密封圈老化導致漏氟的，更換密封圈。還有一個地方往往被忽略，就是高低壓口的氣門針，這里也可能漏，等檢測好了再充氟。

空調保險絲燒了，換上一個新的沒多久又燒了，請教怎么回事？

8 回答
2019-05-13
李楊浦

而且，我個人覺得壓縮機壞掉的可能性比較小，因為插上新的保險能用20多分鐘才燒保險啊，如果壓縮機壞了，在這20多分鐘里，不會制冷啊。實際上，制冷效果很好啊。難道是膨脹閥壞了？

各位老大，空調怎么開效果才最好？

1 回答
2019-05-13
無以匹敵521

一、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20至25，超過28，人就會覺得悶熱。而低于14，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18至25之間，溫度過低容易使人生病。二、夏季進車立即啟動內循環(huán)。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調并開啟內循環(huán)，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之后，再換成內循環(huán)。三、人們都知道要在全封閉狀態(tài)下使用空調。對于汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使制冷效果不佳，而且還浪費燃油。四、空調出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利于發(fā)揮空調的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。五、長時間開著空調。有的車主常常在上車后就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗，因為空調是發(fā)動機的一個沉重負擔，而發(fā)動機本身就是一個發(fā)熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。六、不要開著空調在車內吸煙。由于車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)，不利于健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到“排出”位置，使車廂內煙霧排出車外。七、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由于汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發(fā)動機排出的CO氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。八、低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發(fā)動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發(fā)動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。九、先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之后才想起關閉空調，這對發(fā)動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發(fā)動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發(fā)動機。因此每次停車后應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發(fā)動機得到潤滑后，再打開空調。