半合成油的換油周期是7500公里或者半年，兩者的順序。考慮到國內(nèi)道路擁堵情況，建議加快機(jī)油氧化，結(jié)合低溫油泥形成，縮短保養(yǎng)周期。半合成油更換周期約為6個(gè)月或5000-6000公里，國內(nèi)大部分城市運(yùn)營使用的半合成油每7500公里或一年更換一次即可。如果你所在的城市空氣多塵，氣溫低(零下20度)，或者你的車長時(shí)間短途旅行(一次8公里以內(nèi))。一般半合成機(jī)油每7500 kg換一次。1.大部分半合成機(jī)油的更換周期為6個(gè)月或7500公里。如果車輛行駛狀況擁堵，建議提前100公里或1個(gè)月更換機(jī)油。堵的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作，此時(shí)機(jī)油壽命還是正常消耗；2.半合成機(jī)油是汽車機(jī)油的一種，半專用合成油使用半合成基礎(chǔ)油；3.采用國際三級(jí)基礎(chǔ)油配制的潤滑油，是在礦物油的基礎(chǔ)上，采用加氫裂化技術(shù)精制而成，由礦物機(jī)油和全合成機(jī)油按4:6的比例混合而成。

汽車機(jī)油要根據(jù)行駛里程來換。一般5000公里可以換一次礦物油，合成機(jī)油可以延長到8000英里到10000公里。從時(shí)間上來說，對(duì)于半年內(nèi)行駛不到5000公里的車，半年后也要考慮換機(jī)油。新車跑個(gè)三五千公里就能換機(jī)油，但現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更精密，技術(shù)也越來越好，一般沒有磨合期。我對(duì)動(dòng)力的要求也很高。從第二次保修開始使用GT機(jī)油，比第一次保修使用的原裝機(jī)油動(dòng)力更強(qiáng)，初期反應(yīng)更快。半合成機(jī)油應(yīng)每4萬公里更換一次：1。汽車換油的時(shí)候要根據(jù)行駛距離來換。大部分礦物機(jī)油5000公里可以換一次，合成機(jī)油可以延長到8000到10000公里。時(shí)間上，基本上5000公里以下的車半年跑一次。半年后，你也該考慮換機(jī)油了。當(dāng)然，一個(gè)方法是測(cè)試油。一年保養(yǎng)一次應(yīng)該沒問題。關(guān)鍵是你用的油的質(zhì)量和等級(jí)。如果質(zhì)量高，換油時(shí)間當(dāng)然可以延長。如果使用大部分機(jī)油，應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油的質(zhì)量。如果機(jī)油潤滑不好，會(huì)損壞車輛。3.機(jī)油使用半年后，每月或開車前檢查一次。從發(fā)動(dòng)機(jī)油尺中取出一些油，檢查油位和質(zhì)量。如果覺得不錯(cuò)，可以繼續(xù)用。如果質(zhì)量不好，你可以立即更換。這樣可以減少對(duì)車的損傷。

半合成機(jī)油可行駛約7500公里，可更換(約69個(gè)月)?？梢杂檬帜矸?、光照法、試紙法、氣味法來幫助判斷機(jī)油是否變質(zhì)，是否需要更換。半合成油的純度與全合成油非常接近，但成本略高于礦物油，是礦物油向合成油過渡的理想產(chǎn)品。這取決于車輛使用的油的類型。通常有三種類型的機(jī)油：全合成、半合成和礦物機(jī)油。一般每一萬公里或一年更換一次合成機(jī)油。一般每7500公里或7-8個(gè)月更換一次合成機(jī)油。一般每5000公里或6個(gè)月?lián)Q一次礦物油。半合成機(jī)油應(yīng)每7500公里更換一次：1。如果車輛路況受阻，建議1000公里或提前一個(gè)月更換機(jī)油。因?yàn)槎萝嚨臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)怠速，機(jī)油的使用壽命還是會(huì)正常；2.半合成機(jī)油是汽車機(jī)油的一種，使用半合成基礎(chǔ)油；由三種國際基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤滑油是在礦物油基礎(chǔ)上采用加氫裂化技術(shù)精制而成的產(chǎn)品。它由礦物機(jī)油和全合成機(jī)油以4: 6的比例制成。3.半合成油的純度與全合成油非常接近，但成本略高于礦物油，是礦物油向合成油過渡的理想產(chǎn)品。

1.基礎(chǔ)油不同：半合成機(jī)油使用第三種基礎(chǔ)油；合成機(jī)油由三種、四種和五種基礎(chǔ)油制成。半合成油介于礦物油和全合成油之間，在半合成油中加入大量的抗腐蝕添加劑，以提高油的穩(wěn)定性和氧化性。半合成油通常是4S商店中最常用的油。半合成油一般更換周期為7000-8000 km，使用時(shí)間為半年，可以滿足大部分國產(chǎn)車的需求。全合成油是三種油中品質(zhì)和耐久性最高的油，也是最貴的一種油。一般汽車使用10000-12000公里不會(huì)變質(zhì)。當(dāng)然，保險(xiǎn)起見，建議用合成油開一萬公里。期限少于8個(gè)月的交換。特殊情況另當(dāng)別論。例如，如果汽車很少使用超過8個(gè)月，行駛距離小于10000公里，可以適當(dāng)延長換油時(shí)間。半合成機(jī)油和全合成機(jī)油的區(qū)別如下：1。全合成機(jī)油的制備，基本上就是將各種天然物質(zhì)進(jìn)行化學(xué)分解，然后與其他物質(zhì)合成而制得的機(jī)油；2.全合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)是清潔度高，流動(dòng)性強(qiáng)，冷卻效果好，抗氧化性能好，更換周期長，大多在一年或一萬公里左右。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛提倡使用全合成機(jī)油；3.半合成機(jī)油由合成機(jī)油和礦物油制成，礦物油與合成機(jī)油的比例為4:6。半合成機(jī)油具有合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)，比全合成機(jī)油便宜。4，但各方面的現(xiàn)象一定比全合成機(jī)油弱。僅價(jià)格優(yōu)勢(shì)，更換周期比全合成機(jī)油略短，約7000-8000斤或8個(gè)月。半合成機(jī)油適用于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

對(duì)于一個(gè)半合成機(jī)油來說，每5000公里更換一次是浪費(fèi)錢。因?yàn)檫@種油本身比礦物油好很多，6000到8000公里或者8個(gè)月就可以更換一次。只需要每700km更換一次，是合成機(jī)油的一半，介于礦物油和合成機(jī)油之間。在礦物油的基礎(chǔ)上，添加了大量的合成機(jī)油添加劑，可以提供更好的潤滑和清潔效果，價(jià)格也相對(duì)實(shí)惠。性價(jià)比高，能為普通車提供極佳的保護(hù)。半合成機(jī)油更換周期：1。大多數(shù)情況下，半合成機(jī)油的更換周期為7500公里一次或一年一次。當(dāng)然，如果你所在的地方汽車環(huán)境比較惡劣，比如空氣粉塵重、溫度低，鼓勵(lì)車主減少更換周期，5000公里一次，或者8個(gè)月一次；2.很多人還不知道什么是半合成機(jī)油。我認(rèn)為半合成機(jī)油是一種由半合成基礎(chǔ)油和國際三級(jí)基礎(chǔ)油調(diào)和而成的潤滑油，是在礦物油的基礎(chǔ)上采用水力壓裂技術(shù)精制而成的產(chǎn)品。它是礦物機(jī)油和全合成機(jī)油的混合物，連接是4，333，606。它的性能比礦物油好，價(jià)格比合成機(jī)油便宜，性價(jià)比很高。3.我們還可以觀察到機(jī)油試紙對(duì)半合成油的替代。我們可以通過油尺取出少量油滴在油試紙上，靜置過夜。如果擴(kuò)散油環(huán)、沉淀環(huán)和擴(kuò)散環(huán)之間的邊緣較硬，油的性能會(huì)惡化得更嚴(yán)重，因此必須更換。

“半合成機(jī)油，更換周期為6個(gè)月或5000-6000公里左右。國內(nèi)大部分城市使用半合成機(jī)油，每7500公里或一年更換一次。如果你所在的城市空氣多塵，氣溫低(零下20度以下)，或者你的車行駛時(shí)間長。半合成機(jī)油的換油周期為7500公里或半年，以先到者為準(zhǔn)?？紤]到國內(nèi)相對(duì)擁堵的路況，會(huì)加速機(jī)油的氧化和低溫油泥的形成。建議縮短保養(yǎng)周期。一萬公里后更換半合成機(jī)油：1。全合成油是一種高級(jí)機(jī)油。它是將乙烯、丙烯分散在油、氣或天然氣中，通過聚合、催化等復(fù)雜化學(xué)反應(yīng)制備的高分子漿狀液體。2.本質(zhì)上，預(yù)期的分子形態(tài)是通過原油中良好的組成、化學(xué)反應(yīng)和人工調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)的。整個(gè)合成油分子排列整齊，抵抗外界變量的能力自然強(qiáng)；3.所以它的物理性能更好，熱穩(wěn)定性、抗氧化性、抗蒸汽粘度變化性都比礦物油、半合成油強(qiáng)很多。自然價(jià)格也是最貴的。

機(jī)油更換是汽車保養(yǎng)中非常重要的一項(xiàng)。機(jī)油有三種：礦物機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油。不同類型的機(jī)油有不同的更換周期。普通礦物機(jī)油性能較差，一般更換周期為半年或5000公里。現(xiàn)在汽車用合成機(jī)油比較多，那么多久換一次合成機(jī)油呢？其實(shí)半合成機(jī)油的更換頻率并沒有固定的時(shí)間限制。要看實(shí)際駕駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣。行駛環(huán)境不好的時(shí)候，需要提前改變。如果里程短，更換周期可以適當(dāng)延長，九個(gè)月?lián)Q一次也是可以的。一般八個(gè)月?lián)Q一次，而且是半合成機(jī)油，介于礦物油和合成機(jī)油之間。在礦物油的基礎(chǔ)上，添加了大量的合成機(jī)油添加劑，可以提供更好的潤滑和清潔效果，價(jià)格也相對(duì)實(shí)惠。性價(jià)比高，能為普通車提供極佳的保護(hù)。半合成機(jī)油更換周期時(shí)間：1。因?yàn)椴煌某鞘协h(huán)境和駕駛需求基本上都有不同的半合成機(jī)油更換周期，記下每次換油的時(shí)間和距離，然后體驗(yàn)換油后的駕駛感受。如果換了機(jī)油，駕駛體驗(yàn)會(huì)比以前更平順、更安靜；2.這說明換油時(shí)間過長，下次應(yīng)該減少換油時(shí)間。經(jīng)過多次嘗試，找到正確準(zhǔn)確的換油時(shí)機(jī)；3.半合成發(fā)動(dòng)機(jī)的油價(jià)比全合成發(fā)動(dòng)機(jī)更經(jīng)濟(jì)，全合成發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期為8,500km(理論上可達(dá)10,000km)。4L每桶500元，機(jī)油50元，工時(shí)100元，一共650元。半合成油換油周期5000公里，價(jià)格245元/桶4L，機(jī)油50元，工時(shí)100元，共計(jì)395元。

不是，礦物油的更換周期是5,000km，半合成機(jī)油是7,500km，合成機(jī)油是10,000km。當(dāng)然，根據(jù)油品的建議，這些數(shù)據(jù)是有參考價(jià)值的。如果你只是跟著互聯(lián)網(wǎng)的腳步走，你永遠(yuǎn)也攢不到更多的錢。零件的更換往往提前或延遲，增加了成本和浪費(fèi)。延遲更換會(huì)造成機(jī)械損壞，增加維護(hù)成本。合成機(jī)油是礦物油和合成機(jī)油按比例混合而成，適用于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型。只要不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，基本都可以用。更換周期通常在8個(gè)月或7500公里左右。半合成機(jī)油的更換周期不是一年：1。因?yàn)椴煌某鞘协h(huán)境和駕駛需求，換機(jī)油的時(shí)間基本不一樣，記下每次換機(jī)油的時(shí)間和距離，然后體驗(yàn)換機(jī)油后的駕駛感受；2.如果換了機(jī)油，駕駛體驗(yàn)會(huì)比之前的動(dòng)力輸出更加平順安靜。這說明換油時(shí)間過長，下次應(yīng)該減少換油時(shí)間。經(jīng)過多次嘗試，找到正確準(zhǔn)確的換油時(shí)機(jī)；3.國家明文規(guī)定機(jī)油的密封條件一般在5年以內(nèi)，半合成機(jī)油的保質(zhì)期也在這個(gè)范圍內(nèi)。開封后的半合成機(jī)油會(huì)加速其變質(zhì)，最好在半年內(nèi)用完。在國內(nèi)大部分城市，半合成油每7500公里或9個(gè)月就可以換一次。4.如果空氣中灰塵太多，溫度很低(-20攝氏度)，或者汽車運(yùn)行時(shí)間長(一次8公里以內(nèi))，建議將換油頻率提高到5000公里或半年。當(dāng)然，半合成機(jī)油變質(zhì)拓也要看存放環(huán)境。溫差和濕度越大，油變質(zhì)越快。

另外，因?yàn)槊總€(gè)品牌的技術(shù)不一樣，卡車換油的頻率也不一樣。比如我用的殼牌巴金R5E，是合成技術(shù)油，也就是半合成油。平時(shí)3-4萬公里換一次機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)從來沒出過問題。一般國產(chǎn)半合成油的換油周期要比這個(gè)短很多，這主要得益于殼牌巴津R5E的獨(dú)特技術(shù)：——高動(dòng)能防護(hù)技術(shù)，殼牌合成基礎(chǔ)油技術(shù)，獨(dú)特的添加劑技術(shù)。這些技術(shù)大大延長了換油周期。因?yàn)镽5E的耐磨性、抗氧化性、抗腐蝕性都比普通國產(chǎn)油好，所以R5E的穩(wěn)定性也更好，這也是R5E換油周期長的另一個(gè)原因。我一般是通過機(jī)油的粘度、行駛里程、時(shí)間來判斷是否需要換機(jī)油，而不是一變黑就換。半合成機(jī)油中的價(jià)格比合成機(jī)油中的價(jià)格更經(jīng)濟(jì)，合成機(jī)油中的換油周期為8500km(理論上可達(dá)10000km)。4L每桶500元，油50元，工時(shí)100元，合計(jì)650元。半合成油換油周期5000公里，價(jià)格245元/桶4L，機(jī)油50元，工時(shí)100元，共計(jì)395元。半合成卡車油的更換周期大多是7500 km: 1。大多數(shù)情況下，卡車換油頻率的關(guān)鍵是行駛距離，時(shí)間是作為鋪路輔助。需要注意的是，不同等級(jí)的換油周期不同。全合成油的更換周期最長，其次是半合成油和礦物油。2.除了這些，換機(jī)油還要看柴油車的行駛狀況。如果是比較順暢的路況，商家提倡的車次一般可以改；3.如果是堵車，需要經(jīng)常剎車，機(jī)油衰變快，要提前更換。

全合成油一般一年四季都用，5w30或0w40或0w20。冬天夏天都可以用。全年都可以用。一般合成油總量為5W-30或40，前者表示低溫流動(dòng)系數(shù)，后者表示高溫粘度系數(shù)。全合成油兼顧兩方面，不區(qū)分冬季油。雖然冬夏沒有區(qū)別，但是全合成油的抗凍性和耐熱性是不一樣的。W后面的數(shù)字是粘度，必須符合車廠的規(guī)定。防凍指數(shù)前面是w，防凍性能越小越好。必須根據(jù)溫度選擇該值。冬天不太冷的地區(qū)可以選擇5瓦，冬天很冷的地區(qū)可以選擇0瓦。全合成機(jī)油，冬天或者夏天基本都可以用。更換全合成機(jī)油沒有問題，但是請(qǐng)注意一些事項(xiàng)：1。第一個(gè)任務(wù)是如何選擇機(jī)油的粘度和等級(jí)。與其問路，不如看車主手冊(cè)。上面的廠家白紙上寫得清清楚楚。什么粘度好，基本上什么檔次。2.車齡較大或行駛距離較長的車，磨損可能會(huì)比較嚴(yán)重。需要粘度更高的機(jī)油。此時(shí)，根據(jù)說明書介紹的粘度，可以選擇粘度稍高的機(jī)油。3.一定要通過正規(guī)渠道購買機(jī)油，注意劣質(zhì)和假冒機(jī)油。否則這種所謂的“全合成機(jī)油”效果還不如普通礦物油。4.最后，如果打算改用合成機(jī)油，最好先清洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的油路，基本清除里面的沉積物。

當(dāng)然可以用。原理很簡單。我們都知道燃料中含有氫氣，燃燒后會(huì)形成高溫蒸汽。當(dāng)車輛在低溫下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體需要很長時(shí)間才能升溫。此時(shí)高溫蒸汽會(huì)與冷體接觸，液化成水，流回油底殼。長期低溫反復(fù)短途低速行駛后，水會(huì)越積越多，與機(jī)油混合形成乳化。是的，現(xiàn)在的汽車已經(jīng)沒有冬天油和夏天油的區(qū)別了。一般來說，使用與發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)相匹配的機(jī)油是沒有問題的。只要不是在極寒的地方，普通油都可以！大部分半合成機(jī)油冬夏季都可以使用：1。根據(jù)SAE方法，冬季有6種機(jī)油，熱天有5種機(jī)油，冬季熱天有16種通用機(jī)油。2.冬季機(jī)油：0W、5W、10W、15W、20W、25W。其中0W的低溫粘度最低，流動(dòng)性最好，低溫啟動(dòng)性能更強(qiáng)。自然適合北方，尤其是東北的車主；3.熱天機(jī)油：20W、30W、40W、50W、60W。適合南方車主朋友；4.冬夏通用機(jī)油：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/30、10W/20、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20。這些都是通用的，適合華中地區(qū)的車主。

對(duì)于一個(gè)半合成機(jī)油來說，每5000公里更換一次是浪費(fèi)錢。因?yàn)檫@種油本身比礦物油好很多，6000到8000公里或者8個(gè)月就可以更換一次。半合成機(jī)油大多每7500公里更換一次：1。半合成機(jī)油是第二種和第三種基礎(chǔ)油按比例混合而成，比礦物機(jī)油貴，性能不如合成機(jī)油。顯然，半合成機(jī)油是礦物油全合成的產(chǎn)物；2.兩者最大的區(qū)別是合成油的溫度更寬，使用壽命更長；對(duì)于同樣的油膜要求，合成油可以用更低的粘度達(dá)到，而半合成油需要比合成油更濃的粘度才能達(dá)到這個(gè)要求；3.換句話說，在類似的工作環(huán)境下，使用低粘度的全合成機(jī)油可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。同樣，在類似工況下，全合成油的使用壽命要比半合成油長得多，所以雖然成本高，但換油后并不比礦物油高多少。

一般情況下，自動(dòng)油箱油兩年或4萬斤更換一次，手動(dòng)油箱油限制較少，一般4-6萬斤更換一次。更換工作時(shí)間在200元左右。根據(jù)油箱油的價(jià)格，自動(dòng)油箱換油需要1000元左右，手動(dòng)油箱換油需要800元左右。變速箱的換油周期因變速箱而異。變速器的設(shè)計(jì)差異分為手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器，所以每個(gè)變速器的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求。即使是同類型的變速器配備在不同的車型上，工廠也有自己專用的變速器油。日產(chǎn)CVT mission機(jī)油通常需要每兩年或每4萬公里更換一次。不過，也要看車型。要求因型號(hào)而異。日產(chǎn)車型，建議每4-6萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛還是建議4萬公里左右更換。自動(dòng)變速器機(jī)油更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油周期：1。變速器油大部分情況下每兩年或4萬公里需要換一次。手動(dòng)擋大多在6萬公里以內(nèi)換變速器油。每次更換的變速器油容量因車型和更換方法而異。2.更換大部分自動(dòng)變速器油時(shí)，拆下變速器油底部的螺絲，忽略舊油，加入新油，這樣只能更換70%的新油；3.如果需要徹底更換，需要找當(dāng)?shù)氐拇髲S家用循環(huán)機(jī)換油，可以更換90%以上。大部分車換機(jī)油需要6-10升。

一般手動(dòng)擋的變速器油在6萬公里內(nèi)換一次，每次換的變速器油容量視車型和更換方式而定。一般自動(dòng)變速器換油的時(shí)候，把變速器油底部的螺絲拆下來，把舊油漏出來，加新油，這樣只能換70%的新油。如果需要徹底更換，需要找當(dāng)?shù)貜S家用循環(huán)機(jī)換油，可以更換到90%以上。大部分車換機(jī)油需要6-10升。在大多數(shù)情況下，變速器油需要每兩年或每4萬公里更換一次。手動(dòng)擋的話，6萬公里以內(nèi)需要換變速器油。我覺得自動(dòng)擋就是自動(dòng)擋。目前自動(dòng)擋汽車基本都是這樣設(shè)計(jì)的。自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)，可同時(shí)切換到手動(dòng)模式，享受手動(dòng)換擋的快感；2.手動(dòng)-自動(dòng)換擋是指換擋桿可以自動(dòng)或手動(dòng)操作，變速器始終是自動(dòng)的；3.AT變速器可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)換擋操作，CVT無級(jí)變速器可以模擬手動(dòng)和自動(dòng)換擋，DSG也可以在手動(dòng)和自動(dòng)之間切換。以上是市面上自動(dòng)換擋汽車的三種傳動(dòng)方式。據(jù)說保養(yǎng)手冊(cè)基本上4萬公里保養(yǎng)就要更換了。

為了更準(zhǔn)確地檢查，將檔位放在P位置，啟動(dòng)車輛并保持怠速2分鐘。踩下制動(dòng)踏板，按以下順序切換檔位：R-N檔位切換兩次，N-D檔位切換兩次，切換過程中始終踩下制動(dòng)踏板，最后檔位復(fù)制到N檔。踩下制動(dòng)踏板，換到R檔，松開踏板，讓車輪運(yùn)轉(zhuǎn)大約10秒鐘。輕輕踩下制動(dòng)踏板，直到車輪停止，然后將檔位換到n檔100次，重復(fù)操作。踩下制動(dòng)踏板，換到D檔，松開踏板，讓車輪運(yùn)轉(zhuǎn)約10S，然后輕踩踏板讓車輪停止，換到N檔，再次重復(fù)操作。換入P檔，保持怠速，將車輛舉升到合適的位置，拆下變速器油檢查螺栓，并丟棄墊片?？梢钥吹綑C(jī)油不斷從檢查螺栓孔流出，說明機(jī)油正常。另外，如果油變黑了，就換油。如果缺油，通過注油孔注油，直到連續(xù)的線性油流出。同時(shí)更換新墊片，擰緊加油螺釘，檢查螺釘是否漏油，將車輛放下，機(jī)油檢查完成。每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都配有油尺，發(fā)動(dòng)機(jī)是油尺，變速箱是變速箱油尺。這兩個(gè)原理是一樣的。這個(gè)問題在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的設(shè)計(jì)中已經(jīng)考慮到了。油尺上一般有兩個(gè)標(biāo)記，一個(gè)叫油尺上的標(biāo)記，一個(gè)叫油尺上的標(biāo)記。檢查油量時(shí)，請(qǐng)先拔出量油尺，然后用抹布將上面的油漬擦干凈，再插入導(dǎo)管拔出來看。如果油位標(biāo)記在上線和下線之間，油量剛剛好，可以看兩遍，保證準(zhǔn)確。如果低于下線標(biāo)記，請(qǐng)補(bǔ)充變速器油。如果高于線上的標(biāo)記，那么你加的油太多了。請(qǐng)適當(dāng)排水。經(jīng)常檢查自動(dòng)變速器的油位是否正常：1。變速器油的測(cè)試方法不同于起動(dòng)油的測(cè)試方法。機(jī)油在冷卻狀態(tài)下測(cè)試，但變速器油需要預(yù)熱到50左右，變速桿在每個(gè)檔位停留2秒后再掛入駐車檔；2.此時(shí)，油尺的正常油位應(yīng)該在最高線和最低線之間。如果不夠，應(yīng)立即添加質(zhì)量相近的油；3.手動(dòng)擋和自動(dòng)擋大多提倡12個(gè)月或2萬公里換一次自動(dòng)變速器油，部分車型的說明書上寫著24個(gè)月或4萬公里換一次。平時(shí)定期保養(yǎng)變速器油是個(gè)好習(xí)慣。

API機(jī)油有兩種：第一系列：‘s’代表汽油機(jī)油，規(guī)格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。第一系列“C”代表具有API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4和CI-4規(guī)格的柴油機(jī)油。當(dāng)字母“S”和“C”同時(shí)存在時(shí)，表示機(jī)油是汽油和柴油的常見類型。S或C后面的字母表示：從“SA”到“SN”，每增加一個(gè)字母，機(jī)油的性能就會(huì)比前一個(gè)更好，機(jī)油中會(huì)有更多的添加劑保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。字母越低，質(zhì)量等級(jí)越高。國際品牌的油品大部分都在SF級(jí)別以上。比如殼牌喜力Plus是API SM級(jí)，而殼牌喜力機(jī)油是API SG級(jí)，說明殼牌喜力的質(zhì)量等級(jí)高于紅河喜力。個(gè)人認(rèn)為機(jī)油的SAE等級(jí)相對(duì)更好：1。我們經(jīng)常會(huì)在機(jī)油外包裝上看到SAE和API。SAE是美國汽車工程協(xié)會(huì)的縮寫，API是api gravity的縮寫。SAE后面的標(biāo)簽表示機(jī)油的粘度值，API后面的標(biāo)簽表示機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)；2.10W-40是它的SAE規(guī)格粘度值。這個(gè)粘度值的首要任務(wù)是代表油是多級(jí)潤滑油(一般民用領(lǐng)域沒有單級(jí)潤滑油)。W表示冬天，W前面的數(shù)字表示傾點(diǎn)溫度，簡單來說就是冰點(diǎn)溫度。10W機(jī)油的冰點(diǎn)溫度是-25，其他常見的機(jī)油是-35，-30，-20。3.W后面的數(shù)字表示油在100時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度。該值越高，粘度越高。40是指100處的運(yùn)動(dòng)粘度在12.5 mm2/s到16.3 mm2/s之間，絕對(duì)不是像某些坊間說法所說的40以下使用。請(qǐng)注意，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度可能不取決于環(huán)境空氣溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很容易達(dá)到100，但是我們還沒有100級(jí)的潤滑油。

1.在機(jī)油的分類上，SN-級(jí)機(jī)油主要來自合成機(jī)油，SM級(jí)機(jī)油主要來自半合成機(jī)油，合成機(jī)油也是最高等級(jí)的機(jī)油；Sn級(jí)機(jī)油一般用于：1。API等級(jí)表示油品質(zhì)量的等級(jí)。它用簡單的代碼來描述機(jī)油的工作能力；2.機(jī)油等級(jí)為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，字母越低等級(jí)越高。3.所以我們可以看看什么是SM級(jí)機(jī)油。SM機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)只有SN，也是目前最常遇到的三種機(jī)油之一。比如殼牌Helix Plus就是API SM。

SN是油的等級(jí)，用兩個(gè)字母的組合來表示。以“S”開頭的系列代表汽油機(jī)油，一般規(guī)格從SA到SN依次排列。SJ類的還可以。畢竟這個(gè)等級(jí)的機(jī)油是二十年前才發(fā)明的。以前即使是高級(jí)車也只用SF和SG機(jī)油。如果你的車經(jīng)常跑長途，最好全身使用SL或SM級(jí)合成機(jī)油?，F(xiàn)在技術(shù)發(fā)達(dá)了，不如選最好的。SN是機(jī)油質(zhì)量的一個(gè)等級(jí)。從“SA”到“SL”，每多一個(gè)字母，機(jī)油的性能就會(huì)比前一個(gè)更好，機(jī)油中會(huì)有更多的添加劑來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。油的等級(jí)是從SASN等地劃分的。這個(gè)標(biāo)簽其實(shí)是用來描述油的質(zhì)量的。S等級(jí)后面的字母越低，油的質(zhì)量越高。到目前為止，SN排名最高。汽車油的sn等級(jí)最高：1。機(jī)油等級(jí)SN是指API對(duì)機(jī)油質(zhì)量定義的等級(jí)。SN是指最高的機(jī)油質(zhì)量等級(jí)(使用壽命、排放)，大部分基本是指合成機(jī)油的整體；2.從“SA”到“SN”，每多一個(gè)字母，機(jī)油的性能就會(huì)更好，機(jī)油中的添加劑也會(huì)更多，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；3.字母越低，質(zhì)量等級(jí)越高。國際品牌的機(jī)油大部分都是SF級(jí)以上。

也就是說機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定了潤滑油的基本性能。添加劑可以彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油的性能，賦予其一些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。機(jī)油sn等級(jí)的“S”代表汽油或機(jī)油，“N”代表等級(jí)。從A、B、C、D …到N，字母越大，質(zhì)量等級(jí)越高，“sn”是最耐磨的油。API等級(jí)表示機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)。用簡單的代碼表示油的工作能力。油位分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，字母越低，油位越高。所以，我們可以看看SM油是什么水平。SM油的質(zhì)量等級(jí)只有SN，是目前最常見的三種油之一。Shel Heliska是API級(jí)別。Sn級(jí)機(jī)油是比較高級(jí)的機(jī)油。1.sn機(jī)油在美國石油學(xué)會(huì)API體系下，目前汽油機(jī)油級(jí)別最高的是sn級(jí)。“S”開頭的機(jī)油是汽油機(jī)專用的，柴油車不能用；2.即使是SN等級(jí)相同的機(jī)油，粘度指數(shù)也不同。粘度決定了機(jī)油在低溫下的流動(dòng)性，流動(dòng)性決定了機(jī)油的適用范圍。3.機(jī)油的特性：潤滑性是工作機(jī)油在各種條件下減少摩擦、減輕磨損、避免金屬燒結(jié)的能力。低溫操作性從起動(dòng)機(jī)油方面來說，保證了低溫下容易起動(dòng)和可靠供油的性能，稱為起動(dòng)機(jī)油的低溫操作性。粘溫潤滑油隨溫度的升降而改變粘度，稱為粘溫特性。

SN油是最好的等級(jí)，所有的SN油都是全合成的?！癝”開頭的機(jī)油是汽油機(jī)專用的，柴油車不能用。其次，機(jī)油的等級(jí)分為十二個(gè)等級(jí)：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。每增加一個(gè)字母，油的性能就會(huì)比前一個(gè)好。目前sn級(jí)是最高等級(jí)的油。SM是2004年標(biāo)準(zhǔn)，SN是2010年標(biāo)準(zhǔn)。SN-級(jí)機(jī)油主要來源于合成機(jī)油，SM級(jí)機(jī)油主要是半合成機(jī)油，合成機(jī)油也是最高等級(jí)的機(jī)油，一般都是合成的。Sn級(jí)機(jī)油是全合成的：1。SN機(jī)油5W-30全是合成機(jī)油。汽車保養(yǎng)最常規(guī)的項(xiàng)目就是更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油(機(jī)油)。當(dāng)然，機(jī)油和機(jī)油濾芯基本上每次保養(yǎng)都要更換。合成機(jī)油中的更換旅程更長，長期更換是合成機(jī)油中的最低規(guī)格。2.合成機(jī)油在潤滑效果、衰減和清潔能力上基本優(yōu)于礦物油。因?yàn)楹铣蓹C(jī)油本身就添加了抗磨劑、清凈劑等。呼嘯而過的機(jī)油，在鋼材磨掉的瞬間，為鋼材生長生成了強(qiáng)大的保護(hù)層，綜合性能非常好；3.SN機(jī)油5W-30全合成機(jī)油介紹：以下半合成機(jī)油和全合成機(jī)油是兩大類機(jī)油。兩者最大的區(qū)別是，合成油的使用溫度更寬，使用壽命更長；在同樣的油膜要求下，可以用更低的粘度回收油。