另外，因為每個品牌的技術(shù)不一樣，卡車換油的頻率也不一樣。比如我用的殼牌巴金R5E，是合成技術(shù)油，也就是半合成油。平時3-4萬公里換一次機(jī)油，發(fā)動機(jī)從來沒出過問題。一般國產(chǎn)半合成油的換油周期要比這個短很多，這主要得益于殼牌巴津R5E的獨特技術(shù)：——高動能防護(hù)技術(shù)，殼牌合成基礎(chǔ)油技術(shù)，獨特的添加劑技術(shù)。這些技術(shù)大大延長了換油周期。因為R5E的耐磨性、抗氧化性、抗腐蝕性都比普通國產(chǎn)油好，所以R5E的穩(wěn)定性也更好，這也是R5E換油周期長的另一個原因。我一般是通過機(jī)油的粘度、行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、時間來判斷是否需要換機(jī)油，而不是一變黑就換。半合成機(jī)油中的價格比合成機(jī)油中的價格更經(jīng)濟(jì)，合成機(jī)油中的換油周期為8500km(理論上可達(dá)10000km)。4L每桶500元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），油50元，工時100元，合計650元。半合成油換油周期5000公里，價格245元/桶4L，機(jī)油50元，工時100元，共計395元。半合成卡車油的更換周期大多是7500 km: 1。大多數(shù)情況下，卡車換油頻率的關(guān)鍵是行駛距離，時間是作為鋪路輔助。需要注意的是，不同等級的換油周期不同。全合成油的更換周期最長，其次是半合成油和礦物油。2.除了這些，換機(jī)油還要看柴油車的行駛狀況。如果是比較順暢的路況，商家提倡的車次一般可以改；3.如果是堵車，需要經(jīng)常剎車，機(jī)油衰變快，要提前更換。