我是吉林市車友，我是2016年12月買的車，一直開著沒覺得什么問題，但是近段時(shí)間，由于天氣原因，發(fā)動(dòng)機(jī)響聲特別大，突突突的，感覺像拖拉機(jī)，然后我就開始檢查，直到檢查到機(jī)油尺，我發(fā)現(xiàn)機(jī)油增多，已經(jīng)到達(dá)塑料頂端和鐵片接觸的位置，當(dāng)天去了4s那，測檢人員告訴我確實(shí)高，第二天我又去了，檢查還是高，得到的解釋是反應(yīng)廠家5到7天，結(jié)果時(shí)間到了，無果，依舊還是沒有答復(fù)，告訴我接著等廠家。無良廠商，出現(xiàn)問題沒有售后

不正常，冷車的時(shí)候，機(jī)油才回流到機(jī)油箱里，熱車的時(shí)候，會有一部分機(jī)油進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油道中和機(jī)油濾清器中，機(jī)油液面會略有下降。所以，機(jī)油應(yīng)該是冷車的時(shí)候看，而不是像這里有的人說的熱車停止3分鐘就看。

沒黑，我不知道那個(gè)零件叫什么，就是兩個(gè)鐵塊貼在一起的，里面有密封墊，售后拆開看看如果換密封墊能解決就沒事，結(jié)果密封墊挨著的鐵塊都有磨損了，我們才連件都換了，我不知道叫什么名字，除了有轉(zhuǎn)速突然下降排氣管冒白煙，還伴隨著有一種吱吱的聲，踩油門沒有，松油門了聲音就大了，我們是2016年2月份去修的，之前一直沒問題

我認(rèn)為，只要是正品機(jī)油都不會損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是020、030、040還是530、540，只有使用不當(dāng)才會！例如，黑龍江地區(qū)冬天-30以上的天氣加5W-X的機(jī)油，啟動(dòng)時(shí)因?yàn)闄C(jī)油流動(dòng)性比不好，必然傷發(fā)動(dòng)機(jī)，再比如，用著一般的0W-20機(jī)油瘋狂的在高速公路長時(shí)間超速（180左右）駕駛，這樣的機(jī)油在此時(shí)的激烈駕駛中，各種指標(biāo)已經(jīng)無法滿足潤滑了，輕則傷發(fā)動(dòng)機(jī)，重則拉缸。所以說沒有萬能的機(jī)油，只有適合你的機(jī)油！

樓主，網(wǎng)絡(luò)上有很多羨慕嫉妒恨本田車的車黑，他們都是打胡亂說的。你如果有任何疑問，請自行前往本田4S店進(jìn)行檢查和咨詢。

我的建議，我的也是1.8自吸，目前為止沒出現(xiàn)過燒機(jī)油現(xiàn)象。這個(gè)車特別是前幾年沒有必要加全合成的機(jī)油，如果加全合成反而還會引起燒機(jī)油。我除了首保在4s店，其它都是在朋友的維修店保養(yǎng)，機(jī)油一直用道達(dá)爾5000，4升的那種，好像還剩下一點(diǎn)點(diǎn)沒加完，一個(gè)周期內(nèi)，沒出現(xiàn)機(jī)油明顯減少。因此，建議你也試試道達(dá)爾的機(jī)油，另外也建議你找一家可靠的維修店保養(yǎng)，排除人為的原因。希望能幫到你。

在冷車狀態(tài)(:下檢查因?yàn)闊彳嚂r(shí)機(jī)油會濺起，機(jī)油尺會不準(zhǔn)確。正確的時(shí)間是：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，靜置15分鐘再查看機(jī)油尺，1、在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里找到機(jī)油尺的手柄，準(zhǔn)備一張紙巾。2、把機(jī)油尺拔出來，用紙巾把機(jī)油尺頭粘住的機(jī)油完全抹干凈。這時(shí)順便看清楚機(jī)油尺的刻度在哪個(gè)位置(通常都有MIN和MAX兩個(gè)刻度)。3、把擦干凈的機(jī)油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機(jī)油尺末段的機(jī)油就可以用來觀測。4、觀測機(jī)油標(biāo)尺上粘住的機(jī)油，就可以知道發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油最高點(diǎn)在哪個(gè)位置。如果機(jī)油液面的位置處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油量很合適。

轉(zhuǎn)速低這個(gè)可不是說明書得來的。你知道我們不上高速日常駕駛你POWER表不到紅線是2K轉(zhuǎn)都不到不？如果高速上100表速巡航也只有1500轉(zhuǎn)左右，相比普通車是不是低了4成？至少水溫低已經(jīng)是本版網(wǎng)紅詞了。30的機(jī)油更便宜那肯定，40的更便宜。跑得少的其實(shí)沒必要買混動(dòng)，錢多或者為了體驗(yàn)的除外

這不是明明有刻度嘛，就是橙色部分里那兩個(gè)黑色的標(biāo)志，就是刻度，如果液位在兩個(gè)標(biāo)志之間就是正常，超過了就是多了，要放掉一點(diǎn)。

crv機(jī)油中獎(jiǎng)車友告訴你，有汽油味屬于正常現(xiàn)象，因?yàn)橹眹姍C(jī)器汽油霧化會串油氣，然后通過曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)排出，你要懷疑進(jìn)汽油就觀察幾天，因?yàn)闄C(jī)油會不斷上漲，進(jìn)防凍液會出現(xiàn)機(jī)油乳化，擰開機(jī)油蓋看就行，我已經(jīng)快被地球夢折磨成專家了，逼著我換車呀

你好：你這個(gè)圖片上看不到的，你可以拿出來的時(shí)候再紙巾上面做個(gè)記號，然后對比拍照展現(xiàn)出來就可以幫你參考了如滿意請采納謝謝

那哥們你的有味道么，我的聞了，我這車盲一個(gè)，那個(gè)味道吧，沒有汽油那么沖，但很像，除了汽油也沒別的有味道了吧

本田日方代表都已經(jīng)說了，不止渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會出現(xiàn)這個(gè)問題。那也就是說同系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣可能“造機(jī)油”。目前和飛度同發(fā)動(dòng)機(jī)三大件的競?cè)鹨呀?jīng)有人反應(yīng)造機(jī)油了

你怎么知道燒的機(jī)油里面就沒混進(jìn)汽油呢。機(jī)油混進(jìn)了汽油，然后這個(gè)混合物燒掉了一部分，剩下的也是混合了汽油的機(jī)油也是有可能的。如此一來，再添加純凈的機(jī)油，機(jī)油的占比又增加了，很好。

不浪費(fèi)，8000公里換剛剛好。我用過幾次灰殼，7000公里就開始衰減了，想上到一萬換也可以，就怕你心疼你的車

跟你說你首保太早了，跑的少的話，按時(shí)間來，首保和二保都是每隔半年，你給4s忽悠的太深了，以后好好看保養(yǎng)手冊吧，別再給4s忽悠了

維修時(shí)我在場，2年3萬公里的油非常干凈，說明分動(dòng)箱及油非常好，可惜維修工不懂，直接流進(jìn)集油桶里去了，裝好后想起要補(bǔ)油，才發(fā)現(xiàn)沒有給油，再一追，發(fā)現(xiàn)不知道加什么油，想讓我隨便加個(gè)油（機(jī)油大家都懂的，型號、性能差異大了），吸取后主減教訓(xùn)，我還是堅(jiān)持要CC標(biāo)配的機(jī)油型號，問題就來了，誰都不知道。

沒事的，也可以用，只是油耗會稍高一點(diǎn)，我們這里的汽修店都給加10w-40，其實(shí)高黏度的機(jī)油適合老車。下次再換回5w-30就好。

美孚1號全合成機(jī)油，SN級，屬于頂級機(jī)油，用在帝豪上夠奢侈，性能上綽綽有余，能完美保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，京東全球購270左右，雖然價(jià)格比黃殼貴一倍，但全合成機(jī)油壽命至少是礦物油1倍以上，可以輕松做到1-1.5w公里換機(jī)油，性價(jià)比不言而喻，如果不考慮廠家的保養(yǎng)規(guī)范，應(yīng)該是最佳選擇！

目前第5次保養(yǎng)回來跑200公里左右，測機(jī)油量超過上限3-4mm，去保養(yǎng)之前特地測了，當(dāng)時(shí)是正常的，保養(yǎng)時(shí)4s店加了3.9L機(jī)油，現(xiàn)在測偏高應(yīng)該是機(jī)油加過量引起的，跑跑一段時(shí)間再測，持續(xù)關(guān)注這個(gè)問題中