個人建議還是看車輛的剩余價值，如果還有必要，那就選擇大修；如果車輛勉強還能用，并且不久將處理掉的話，那就不用大修。其實汽車發(fā)動機不管設計的再怎么嚴謹，都是會出現機油消耗的。只是如果機油消耗過大，就是燒機油了。至于汽車燒機油該不該修，可以分為以下兩種情況：

1、汽車車齡過大，發(fā)動機自然磨損（該修）：當發(fā)動機使用年限過高，活塞環(huán)與汽缸壁、氣門與氣門導管等部位因磨損導致間隙過大時，機油就會極易穿過縫隙，進入燃燒室，從而造成燒機油現象。

這種程度的燒機油只能大修發(fā)動機，更換活塞環(huán)與缸套、氣門與氣門導管等過度磨損的部件即可解決燒機油的問題。

2、設計缺陷（難修）：例如傳說中的大眾發(fā)動機，此種類型的燒機油現象是因為發(fā)動機設計方面出現了缺陷。例如活塞環(huán)間隙設計過大，油氣風離氣設計缺陷等。如果是因為這種原因而燒機油，那就得等廠家出臺解決方案了，一般的4S店或者維修店基本解決不了該種問題。