汽車機(jī)油泵的工作原理是通過將加工過的機(jī)油通過高速旋轉(zhuǎn)的葉片泵送到各個(gè)潤滑點(diǎn)。一般情況下，機(jī)油泵的工作原理是：當(dāng)潤滑點(diǎn)工作條件為潤滑油達(dá)到飽和點(diǎn)即轉(zhuǎn)子和定子轉(zhuǎn)速低于1500r/min時(shí)，葉輪的轉(zhuǎn)速低于泵的進(jìn)口高速旋轉(zhuǎn)的葉片。通過油泵的曲軸箱進(jìn)油管與機(jī)油泵的出油口相連使兩者同時(shí)進(jìn)入同一缸。油從進(jìn)油管進(jìn)入油缸，通過曲軸箱的活塞桿，在活塞桿的帶動下，進(jìn)入到氣缸的缸體，通過活塞桿的作用，使缸體中的氣體與油分離。

泵的主要部件是葉輪，葉輪內(nèi)有活塞，活塞上有密封環(huán)和彈簧等。葉輪旋轉(zhuǎn)的速度使葉片的葉緣和泵殼內(nèi)的葉輪進(jìn)口產(chǎn)生密封。轉(zhuǎn)子和定子之間由軸承支撐，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)，定子與機(jī)油的混合物通過軸承內(nèi)孔和軸承外圈，從而與泵進(jìn)口相通，機(jī)油隨進(jìn)口流通。

當(dāng)機(jī)油壓力降低時(shí)，葉輪的轉(zhuǎn)速降低，進(jìn)口的機(jī)油壓力增大，這樣會使機(jī)油從出油口輸出。機(jī)油壓力可以通過改變泵殼的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)改變。機(jī)油泵工作的工況是：轉(zhuǎn)速低于1500r/min時(shí)，機(jī)油流量為0．3／min，此時(shí)，機(jī)油壓力達(dá)到0．25；轉(zhuǎn)速高于2000r/min時(shí)，機(jī)油流量為0．25~0．7；轉(zhuǎn)速高于1500r/min時(shí)，機(jī)油壓力增加到0.8。當(dāng)機(jī)油泵工作時(shí)，泵殼內(nèi)的葉輪通過軸承的葉片與轉(zhuǎn)子相接，葉輪和轉(zhuǎn)子之間由軸承支撐。

機(jī)油泵（汽油泵）是利用機(jī)械能與轉(zhuǎn)化能的轉(zhuǎn)化，將發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的機(jī)械能，在轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的同時(shí)，把機(jī)械能傳給液體，使液體獲得動能，發(fā)出指令，使機(jī)器完成各種功能的機(jī)械。它不僅應(yīng)用最早，而且已經(jīng)普遍應(yīng)用于汽車工業(yè)。也是現(xiàn)代工農(nóng)業(yè)中不可缺少的動力源。