只能夠跑高速公路了？現(xiàn)在城市道路學校門口減速帶非常多，過減速帶前輪非常干凈的聲音，后輪異響太嚴重了，明顯是缺陷的，

說的沒錯，這樣的話誰還能相信你長城，不過，樓主是新注冊的，為了讓大家相信你先，建議上傳些圖片資料，比如車輛送檢單啊啥的

首先要檢查在發(fā)動機怠速時，是否有真空管漏氣，從而導致的異響。轉(zhuǎn)向助力泵損壞的話，第一反應就是打方向很沉，而且打方向時轉(zhuǎn)向助力泵異響很大。根據(jù)您說輕打方向聲音減小的情況，要將車停駛平坦路面，全面目視檢查發(fā)現(xiàn)，液壓管路、泵體及方向機有無漏油現(xiàn)象，儲液罐內(nèi)液壓油是否在上限與下限之間，傳動帶松緊適度是否正常，液壓油有無變質(zhì)現(xiàn)象。因為在大眾系列車型中，不僅濾芯堵塞會產(chǎn)生噪聲，如果濾芯損壞或移位亦會產(chǎn)生氣動噪聲。這是因為濾芯具有兩個作用：一是過濾系統(tǒng)內(nèi)的沉積物與雜質(zhì)，二是在回油口壓力過高時，起到消除脈動的作用，防止產(chǎn)生氣泡，以使油面平靜。因此，當轉(zhuǎn)向助力泵出現(xiàn)異常響聲時候，首先應該察看濾芯是否堵塞，并對液壓油進行檢查。

我的也是，其他都好，就天冷啟動異響……發(fā)帶處，不知道是什么原因……4s店也弄不好，只是緊皮帶……哎……

右儀表臺響的找到了，為了找它買了把螺絲刀，自己拆掉了，拿著晃了晃就是手套箱里面的聲音。手套箱里面兩側(cè)有緩沖套，那個你用手動動是不是松了，我的是有一側(cè)松動，扭緊就行了，還沒時間跑國道試試就知道了，至于后門，自己沒法找，只能一個人開一個人坐后面找

18款異響眾所周知是吧？那我告訴你，我是17款，還有我群里100多號人，17和18的都有，我可以很負責任的告訴你，我們大多數(shù)都沒有異響。這車每個月買1萬多臺，有問題才會來論壇。沒問題的人都好好的過自己的日子呢。你所謂的眾所周知，其實并不是。你不是說我沒有發(fā)言權么？好，我可以閉嘴。等過一陣19款的人多了，眾所周知的時候，你就知道我的意思了。

有的時候是有的，但是，大部分時間沒有這個震動，感覺這是和播放的音樂有點關系，也沒必要特意的去修理了，聲音小一點就好了

一、可能的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以了。2、減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。3、減震彈簧變形導致的，直接更換就可以了。4、也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。二、檢查減震器故障首先是看：1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經(jīng)驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發(fā)出的。3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗的維修技師才能判斷。4、減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒辦法修復。

一、可能的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以了。2、減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。3、減震彈簧變形導致的，直接更換就可以了。4、也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。二、檢查減震器故障首先是看：1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經(jīng)驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發(fā)出的。3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗的維修技師才能判斷。4、減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒辦法修復。

異響應該會有，也是客觀存在的。沒買車之前關注過榮威的RX5，也是一天到晚的逛論壇，看看別人的反饋。今天看到這個異響，想起來那個車異響也比較嚴重（車主反饋）但是不是每個車都有異響。不過也奇怪的，都是一樣的裝配標準，一樣的流水，為什么有些車好有些車有問題。

7/8分步閱讀首先，我們需要準備一下可能用到的工具，一字改錐一把，t-20花鍵一把，并且需要準備一下車輛保養(yǎng)用到汽車防銹劑，黃油，接下來，我們就開始精彩的解決過程吧。2/8車門內(nèi)部線束撞擊車門板產(chǎn)生的異響。當車輛在顛簸路段行駛中，就可能導致車門內(nèi)部的線束撞擊車門板，這樣就會產(chǎn)生一波又一波的雜音，我們要做的就是將車門內(nèi)飾板拆解下來，然后將里面的線束固定好，最好找一塊小海綿，然后粘在線束所在的車門板上，這樣線束就會撞擊到海綿，雜音也就沒有啦。3/8車門內(nèi)拉線撞擊車門板產(chǎn)生的異響。車門的內(nèi)拉線撞擊車門板的時候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門內(nèi)飾板拆解下來，然后用小海綿將車門內(nèi)拉線包起來，這樣雜音就沒有啦，這也是汽車異響產(chǎn)生的原因之一。4/8車門密封條產(chǎn)生的異響。當車門密封條使用很長時間后，密封條自身就會漸漸老化，使車門密封條與車體產(chǎn)生一定的摩擦，這樣車輛在行駛中，就可能產(chǎn)生異響，大家檢查一下自己車輛的密封條，出現(xiàn)問題后，就換個新的吧，這樣車門異響就解決啦。5/8車門自身產(chǎn)生的異響。出現(xiàn)這種問題的原因是車門鎖柱裝的靠外啦，導致車門本身與車體就不是很緊密，這時，我們就需要將車門鎖柱往里調(diào)一些，一點一點的調(diào)，直到車門與車體緊密結(jié)合為止。6/8車門合頁產(chǎn)生的異響。合頁使用時間長后，會大大增加它的摩擦力，進而產(chǎn)生異響，那么我們需要做的就是取出汽車防銹劑，在合頁的地方噴一些汽車防銹劑，然后在涂抹少許的黃油，這樣摩擦力就會大大的降低，車門異響也就沒有啦。7/8車門限位器產(chǎn)生的異響。車門限位器如果不定期進行養(yǎng)護的話，也會使車門產(chǎn)生異響，我們需要做的就是涂抹一些黃油，噴涂一些汽車防銹劑，這樣車門限位器的摩擦就大大降低啦，車門異響也就解決啦。8/8車門玻璃密封條摩擦產(chǎn)生的異響。玻璃密封條時間長了或許會有些錯位，這樣車輛在行駛過程中也可能產(chǎn)生異響，出現(xiàn)這種原因后，我們要做的就是用手將車門密封條固定一下，使它回到自己的位置，這樣車門的異響就沒有啦，大家根據(jù)自己車輛具體分析解決一下吧！

對于這種聲音專業(yè)名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭。積炭形成了強度很高的熾熱面，這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規(guī)定在行程內(nèi)燃燒，就會有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響。積碳包括兩種概念：一種概念是發(fā)動機的積碳：發(fā)動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。第二種概念是電火花加工中的積碳，積碳在電火花加工中是應該盡量避免發(fā)生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。

剎車異響有幾種情況新車，剎車盤片都是新的，因此，需要磨開，這時候剎車會有異響，異響分為震動摩擦和尖銳的絲絲聲。但是幾百公里后會消失。處理方式：只要是新車出現(xiàn)剎車異響不用管它。 不跑偏，急剎車車輛不晃，不偏就沒事兒。風沙天氣或塵土大的時候： 這時候會有沙?；蚧覊m顆粒進入盤片之間，造成剎車嘶嘶異響。處理方式：猛踩幾腳剎車，或者不管他，過兩天響聲就沒有了。剎車片磨損到磨損區(qū)。有硬點提示，這時候是絲絲聲。當好幾天都持續(xù)出現(xiàn)一剎車就嘶嘶的響聲，而且越來越大，聲音越來越密，就說明剎車片快沒有了。 剎車片一般在底部都有一些硬的金屬碎屑，是故意放進去的，磨到這些碎屑，就會發(fā)出金屬摩擦的嘶嘶的聲音，就是告訴車主剎車片快沒有了，這時候就應該更換剎車片了。請注意，區(qū)別是沙粒還是剎車片快沒有了，就是響聲持續(xù)時間。 如果持續(xù)一周或者半個月都有響聲，而且越來越大，就是剎車片的事情了。否則就是其他原因，不要誤換了剎車片。急剎車出現(xiàn)咯咯響聲，并且剎車踏板感覺震動：原因：這種情況時ABS輪胎防抱死功能啟動了， 在急剎車情況下會有。出現(xiàn)這種情況可以不管。

想解決異響，首先要確定是哪個部位產(chǎn)生的異響，不同部位的異響解決方法也是不同的。下面列舉其中一部分：1、減震器部位。減震器異響不一定就是出現(xiàn)問題了，有可能是正?，F(xiàn)象。如果是經(jīng)過顛簸路段有“嘶嘶”的異響（類似于理發(fā)時坐的那種升降椅的聲音），則是正?，F(xiàn)象。如果是不正常的異響，則很可能是減震器漏油、缺油。如

一個是前檔有油膜了，需要用洗潔精去清洗前檔玻璃上的油膜，一個是雨刮器老化了，需要更換雨刮器，如果動手能力強的可以自己用高目數(shù)的細砂子打磨修復雨刮片

速派這多毛病，還能入手嗎，打算周末去鄭州訂車那，1.4T舒適版，看來還是考慮下吧，原來看得速騰，又嫌空間太小，希望兄弟給個建議，到底這款速派能買嗎，，急等，，，，，，，

可以索賠，我4000公里的時候響，但是剛好去4S檢查那天又不響了。4S說等響的頻繁了再去，他們給換新座椅總成。結(jié)果回來就斷斷續(xù)續(xù)的響到5000公里，之后就又不響了，現(xiàn)在8500了依然不響了！

樓主你好類似的問題還是去4S檢查一下你這個估計是有問題了的檢查維修，去維修廠或者4S都可以的去試試吧。

方向盤異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關。

中控臺響的原因：（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用，（2）如果沒有就找點汽車的內(nèi)胎做就可以，如果是松動造成的先緊固在做膠皮的緩沖。中控臺異響的解決辦法：（1）先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現(xiàn)了松動,或者改裝時安裝不到位,如此等等不一而足,（2）改裝音響時沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點硅膠塞住或是出風口調(diào)節(jié)裝置連接的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂,還有CD機兩側(cè)兩個出風口所連接的出風管道,位于CD機兩側(cè)內(nèi)部也是異響源最大懷疑對像。（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺異響是空調(diào)出風口處的接縫,在出風口那上下都有2個卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動面板即可清理。