1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態(tài)，車子啟動(dòng)以后怠速都比較高，也會(huì)有輕微抖動(dòng)2、這個(gè)高怠速和抖動(dòng)，實(shí)際上是電腦ECU自動(dòng)控制的，兩個(gè)目的，一個(gè)是為了熱車，一個(gè)是為了減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是90度左右，三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度，為了盡快達(dá)到這兩個(gè)指標(biāo)，水溫傳感器會(huì)給行車電腦上傳發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的數(shù)據(jù)，行車電腦自動(dòng)增大噴油量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以及三元催化的溫度盡快上來。3、要解釋的更仔細(xì)些是這樣：冷車時(shí),由于氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為達(dá)到燃燒必須的條件，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度，于是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度，隨著氣缸溫度的增加，已經(jīng)不需要過濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量也逐步減少，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度完全正常后，ECU會(huì)維持一個(gè)的最佳空燃比，就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行，噴油量不再依據(jù)水溫傳感器，而是根據(jù)三元催化中氧傳感器的水平來調(diào)整噴油量，以達(dá)到完全燃燒排放最好的狀態(tài)。

新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合,剛換上的時(shí)候,會(huì)覺得剎車很硬,通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;

雨刮片異響，什么原因：雨刮器噪聲或者刮不凈一般就3個(gè)原因：1、雨刮架U型關(guān)節(jié)接觸部位松動(dòng)或膠條老化損耗；2、雨刮搖臂角度失準(zhǔn)，導(dǎo)致雨刮與玻璃面超過0度角；3、玻璃發(fā)澀，多為因缺乏清潔而在表面形成了一層極難清理的混合油膜，一般洗車還看不見。解決辦法：先去汽配城買個(gè)50左右一對(duì)兒的無骨雨刷（更貴的肯定會(huì)更好，但別被黑了），注意兩根分別是21寸和19寸的，裝好，試用幾次，檢查是否還有類似的明顯噪聲。若一段時(shí)間的使用后沒有，恭喜解決了問題，問題出在雨刮上，要么是原來的雨刮膠條老化磨損了，要么是那個(gè)U型勾處松動(dòng)，長(zhǎng)期使用的雨刮因?yàn)樗芰侠匣冃我矔?huì)導(dǎo)致松動(dòng)。當(dāng)然，對(duì)于老雨刮上的膠條，也可以參照砂子打磨法、凡士林保養(yǎng)法等進(jìn)行延壽修理。

找個(gè)輪胎修理店，讓他們幫你看看，他們的經(jīng)驗(yàn)多，現(xiàn)場(chǎng)解決這類問題也比較容易。大家網(wǎng)上的意見，只能參考，而輪胎出現(xiàn)問題，是不能拖延解決的。

第一種是氣門響，也就是挺桿和氣門之間因?yàn)殚g隙過大，相互撞擊產(chǎn)生的一種密集的“噠噠”聲，頻率很快。這種情況是由于挺桿與氣門接觸部位磨損過大，或液壓挺桿泄壓過快導(dǎo)致挺桿與氣門之間間隙過大，當(dāng)熱車后機(jī)油進(jìn)入液壓挺桿使間隙變小，異響就會(huì)消失。解決辦法通常是更換液壓挺桿。第二種是敲缸，這是因?yàn)榛钊c氣缸壁之間間隙過大，活塞在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中與氣缸壁撞擊發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”的清脆金屬撞擊聲。這通常是由于活塞環(huán)被積碳粘連失去彈性，或者由于燃燒室進(jìn)水導(dǎo)致個(gè)別連桿變形，造成活塞偏磨。當(dāng)活塞敲缸嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)拉碎活塞，最終導(dǎo)致連桿斷裂和打破缸體。第三種是軸瓦響，連桿軸瓦與曲軸軸頸以及曲軸軸頸與瓦座之間，由于磨損或安裝不當(dāng)導(dǎo)致間隙過大而產(chǎn)生的異響。連桿軸瓦異響是一種短促的敲擊聲，在怠速和低速時(shí)聲音很小，中速時(shí)聲音清晰，高速時(shí)聲音變大，急加速時(shí)發(fā)出明顯連續(xù)的“當(dāng)當(dāng)”聲。而曲軸軸瓦異響則是沉悶的“嗡嗡”聲，轉(zhuǎn)速越高，聲音越大。第四種是發(fā)動(dòng)機(jī)附件皮帶異響，因?yàn)橄鹉z老化變硬或松緊度不當(dāng)，皮帶運(yùn)行中產(chǎn)生不正常的摩擦，發(fā)出尖利的嘯叫聲。第五種是近年出現(xiàn)一種新的冷車異響，通常是發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)執(zhí)行器進(jìn)油不暢造成油壓不足，導(dǎo)致冷車時(shí)正時(shí)鏈條張緊度不足產(chǎn)生的打齒聲。

這個(gè)車的通病，但是不影響什么，有些車主開了幾千或者一二萬不等就沒了，我這個(gè)提回來就有，開了一萬現(xiàn)在沒了。。有個(gè)別車主是更換半軸就好了。

1、建議前往維修廠檢修，具體找出異響部位，對(duì)“癥”維修。2、汽車底盤一般情況下的“異響”應(yīng)稱為懸架系統(tǒng)異響，大多來自：A、底盤各連接部件松曠、因時(shí)間長(zhǎng)而脫落或松緊度過大（松）、間隙過大等原因可造成異響。B、各連接球（接）頭松動(dòng)、平衡桿（套）變形或緩沖膠（塊）老化、脫落等。C、輪胎氣壓的不正常（過高或是過低）、動(dòng)平衡等有可能會(huì)影響到“異響”、操控性能或來自本身的胎噪聲響。D、來自減震器的“聲音”，一般情況減震器本身異響的情況很少，只有當(dāng)減振器功能失效、條件惡化、內(nèi)部零件脫落松動(dòng)、減振器吊環(huán)膠套松動(dòng)、內(nèi)部缺油（液壓筒式）或滲油的情況下可引起異響。但減振器活塞在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)油液產(chǎn)生的“絲絲”聲不應(yīng)視為“異響”。E、其他相關(guān)部位的緩沖膠塊、高速運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)平衡部件擺動(dòng)（跳動(dòng)）率引發(fā)的“異響”F、人為因素（操作上的失誤），如裝配不合理，裝配時(shí)用力度（松緊）大小不一，缺（漏）裝部件等。G、配件質(zhì)量，一是配件使用壽命到期，二是配件質(zhì)量問題等。H、不排除其他原因的可能。。3、發(fā)現(xiàn)異響，建議及時(shí)檢修，以保障行車安全。

我之前也發(fā)現(xiàn)左側(cè)前車門有時(shí)候會(huì)有異響，在窗戶上側(cè)靠近中柱位置，開車的時(shí)候有吱吱的聲音，用手用力推玻璃就沒聲音了，開去4S店檢查的結(jié)果是沒問題，很尷尬還有玻璃窗中間的塑料板上側(cè)全都已經(jīng)翹起來了，首保的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了，4S店的回答也一樣都說是正常不給弄很難受

建議車友熱車2-3分鐘再行駛，只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長(zhǎng)時(shí)間停放車比較涼,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有達(dá)到正常溫度.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃,加上機(jī)油供給量偏少,達(dá)不到潤(rùn)滑要求,所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣味道大,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)逐步升溫,才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).回答車友問題是我的榮幸,.

確實(shí)啊，一看就是不專業(yè)的回復(fù)，動(dòng)不動(dòng)就要磨損完了，***新車也要磨損完了，只是真的響起來很煩，幾千萬塊錢的車剎車都不響

冷車啟動(dòng)“噠噠”聲的原因1.液壓挺桿：由于機(jī)油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進(jìn)入空氣，從而造成“噠噠”聲。2.氣門間隙：氣門搖臂磨損，造成氣門間隙過大。3.節(jié)氣門臟：油泥、積炭的不斷堆積導(dǎo)致的節(jié)氣門過臟。4.碳罐電磁閥工作聲音：這個(gè)是正常聲音，可以繼續(xù)使用，如果聲音過大，建議去4S店檢查一下。冷車啟動(dòng)“咔咔”聲的原因1.三元催化器：冷車啟動(dòng)后半分鐘內(nèi)有“咔咔”聲，之后就沒有，這一般是三元催化器受熱后膨脹發(fā)出的聲響。2.正時(shí)部分：冷車啟動(dòng)有比較大的“咔咔”聲，一般是正時(shí)皮帶或鏈條磨損、拉長(zhǎng)、變松等導(dǎo)致的，另外鏈條漲緊器失去漲緊功能導(dǎo)致這種聲響出現(xiàn)。3.空調(diào)皮帶摩擦聲：如果是開空調(diào)時(shí)才有聲響，有可能是空調(diào)皮帶摩擦所致。冷車啟動(dòng)“咚咚”聲的原因1.燃油箱排氣閥工作不良。2.回流泵內(nèi)部流體存在沖擊。3.燃油濾清器內(nèi)部存在部分堵塞。

如果是停放一段時(shí)間后起步的時(shí)候才會(huì)有的，并且后面就不會(huì)出現(xiàn)，可能是因?yàn)橥＼嚭罄鹗謩x，制動(dòng)分泵抵住剎車片進(jìn)而起到駐車制動(dòng)的效果。而起步的時(shí)候放下手剎，制動(dòng)分泵沒有及時(shí)回位，導(dǎo)致在分泵的壓力下，剎車片和剎車盤還緊緊的貼合，車輛起步，剎車盤旋轉(zhuǎn)將剎車片甩開而造成的聲音。這個(gè)屬正常情況。

導(dǎo)致汽車天窗發(fā)生異響有三種情況：一是汽車天窗滑軌不夠潤(rùn)滑；二是天窗軌道積聚灰塵；三是汽車天窗螺絲松動(dòng)。天窗的開啟過程中，只有天窗滑軌在進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，如果出現(xiàn)聲音可能是某些部位潤(rùn)滑不好，可以嘗試涂抹一些潤(rùn)滑脂；也有可能是長(zhǎng)期使天窗處于打開狀態(tài)下，使滑軌上積聚了很多灰塵，擦凈之后應(yīng)該會(huì)使聲音消失；也可能是天窗長(zhǎng)期使用，某些零部件或螺絲有些松動(dòng)，擰緊螺絲后應(yīng)該會(huì)使聲音消失。天窗之所以會(huì)出現(xiàn)問題，主要原因還是我們平時(shí)在使用汽車天窗時(shí)不注意，而且也不注意保養(yǎng)。

1：低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。故障原因：車輛的四輪定位不準(zhǔn)確，長(zhǎng)途行駛對(duì)輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然后再更換輪胎。2：低速行駛異響不明顯，高速行駛發(fā)出均勻的嗡嗡聲故障原因：車輛的某個(gè)車輪軸承損壞時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。長(zhǎng)途行駛對(duì)車輪的軸承要求很高，軸承在長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間的軸承就會(huì)因疲勞損壞，發(fā)出異響。故障解決：到服務(wù)站對(duì)異響部位進(jìn)行判斷，斷定是哪個(gè)車輪的問題，進(jìn)行更換。3：高速行駛后怠速偏高，或者輕微不穩(wěn)故障原因：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳由于高溫會(huì)燃燒掉一部分，隨排氣排出。這就是大家常說的為什么跑完高速車輛開起來會(huì)感覺輕松。但是某些發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能馬上適應(yīng)個(gè)別汽缸積碳減少的狀況，還按照以前的適應(yīng)值進(jìn)行噴油和點(diǎn)火，就會(huì)使怠速出現(xiàn)變化或不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)些時(shí)間控制單元會(huì)逐漸學(xué)習(xí)新的適應(yīng)值，怠速就會(huì)恢復(fù)。故障解決：不用去理會(huì)，繼續(xù)駕駛應(yīng)該可以恢復(fù)；如果幾天后仍不能穩(wěn)定，可以到服務(wù)站進(jìn)行檢查，看看是否有其他問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

我的速派是18年元月份買的，大概在11月份的時(shí)候前輪開始有異響，到19年元月份的時(shí)候我去4S店做檢查，師傅也開出去試了一下，也上升降機(jī)檢查了，結(jié)果說沒毛病，我真的都無語了！然后就是把我晾在那不管不問了，即使經(jīng)過我再三溝通也無濟(jì)于事。因此，我撥打了售后投訴熱線說明情況。沒幾分鐘，領(lǐng)導(dǎo)來了，在領(lǐng)導(dǎo)的陪同下又開出去轉(zhuǎn)了一圈，結(jié)果領(lǐng)導(dǎo)聽出來了。依然上升降機(jī)，檢查～～很久以后～～一致判定膠套異響。處理步驟：膠套打了點(diǎn)機(jī)油。再試～異響消除?，F(xiàn)在將近一個(gè)月了異響不再出現(xiàn)！

我的右邊的雨刮上行的時(shí)候響，感覺是在玻璃上顫動(dòng)刮動(dòng)，掛出來一道一道的豎紋?？戳藰巧险f的方法沒怎么整明白怎么扭動(dòng)調(diào)節(jié)。。。

不知道樓主的車那一年多少公里的，在質(zhì)保期內(nèi)的話，建議直接去4S店檢查，質(zhì)量問題就直接修，如果4S也檢查不出來，就直接上某寶看看，有沒噴的不響的東西噴一下試試

本來想1月中旬提車，哪知我朋友昨天提的車，開車10公里左右，方向盤也是異響，直接心涼了半截~就是說后面批次的車，廠家跟本就沒重視啊~

拆門板有個(gè)很大的黑色塑料拆下來用3m膠粘上就行了這是這款車的通病四個(gè)門都弄拆開一共有三個(gè)黑色的一般粘最大的就行了小的是雙層卡的大的是單層跑爛路共振