您好，沒啥感覺不一樣！只不過92#和95#說的是辛烷值辛烷值是指汽油的抗爆性指數(shù)，因為汽油是極其易燃易爆的液體，所以想讓它在發(fā)動機里平穩(wěn)燃燒，一定要控制燃燒的劇烈程度，這個顯示抵抗汽油爆震的指數(shù)也就是抗爆指數(shù)，而且這個抗爆的性能和異辛烷的多少成正比最終人們簡便的用相當于多少異辛烷的量來表示這個汽油的最重要的指標，而且汽油的型號也用它的數(shù)值來表示。辛烷值是表示汽化器式發(fā)動機燃料的抗爆性能好壞的一項重要指標，列于車用汽油規(guī)格的首項。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，發(fā)動機就可以用更高的壓縮比，這樣既可提高發(fā)動機功率，又可節(jié)約燃料，對提高汽油機的燃油經(jīng)濟性能是有重要意義的。至于用92#還是用95號，一定要按照發(fā)動機的要求，自己穿多大的鞋還是取決于自己的腳，不是越大越好，當然也不是越小越好，而是，合適就好??！希望我的回答對您有幫助，如滿意望采納。

偶爾使用一兩次不同標號的汽油，沒關(guān)系，但長期下來，就會有問題。原因如下:1.92和95號汽油最大的區(qū)別就是正庚烷和異辛烷的比例不同。之所以有分為92和95號汽油，正是因為92號汽油含有92%異辛烷，8%正庚烷，而95號汽油含有95%異辛烷，5%正庚烷，異辛烷比例越高，則抗爆性能越好。也就是說，如果你經(jīng)常在原本應該添加95號汽油的車輛里加了92號汽油，一兩次可能沒問題，但如果長期混合使用，車輛就會出現(xiàn)爆震的情況，你會明顯感覺到引擎明顯沒動力，并伴隨有清脆的敲擊聲，這時你就該及時去檢查發(fā)動機了。2.長時間混合使用還會導致發(fā)動機積碳增加，油耗升高，花費更多的油錢都是小事，發(fā)動機若出現(xiàn)問題，那可要大修了。3.汽油是混合物，雖說一兩次混合使用是沒有大問題，但絕不可長期混合添加，否則將會直接影響發(fā)動機，還有縮短火花塞的使用壽命，并且?guī)砀嗟奈矚馕廴尽?5號汽油，就是研究法辛烷值（RON）不小于95，抗爆指數(shù)（RONMON）/2不小于90的車用汽油。

樓主如果英文好的話可以看看下文。寶馬的一個內(nèi)部人員說的，加低標號汽油沒有任何問題。然后注意文中的91號油和我國的95號油是一致的。ThomasPlucinsky,BMWProductandTechnologyCommunicationsManagertoldusallBMWenginesaredesignedtorunon91octane.Allperformancetesting,includingEPAemissionsandfuelmileage,isdonewith91octane.However,thoughBMWisallaboutperformance,theirmotorswillrunon89or87octanewithoutdamage.Theknocksensorspulltheignitiontimingbackandeliminatedetonation.Therewillbealossofpowerandadecreaseinfuelmileage,butthesizeofthehorsepowerlossandtheincreaseinfuelconsumptiondependsuponmanyfactors,suchasambienttemperature,exactformulationofthefuelanddrivingtechnique,soBMWdoesnotofferanyestimatesforoperationonlowergradefuels.Onenotsoobviousconcern,Mr.Plucinskynoted,isthetypeandqualityofadditivesthegasolinecompaniesincludeinthefuel.Premiumgasolinesmayhavebetteradditivepackageswhicharemoreeffectivekeepingfuelsystems(particularlyinjectors)cleanandworkingefficiently,thanthoseinregulargradefuelsoroff-brandproducts.Usingloweroctaneoroff-brandfuelcouldbedegradingthefuelsystemovertime,settingyouupforarepairbilldowntheline.

因為新款沒有優(yōu)惠，這個價落地正常，就拿現(xiàn)款的指導價不優(yōu)惠也要到這個數(shù)，所以25落地還得是全新?lián)Q代的車不提指導價或加價銷售的情況下的。

探界者2.0的壓縮比是9.5要求加95的，探界者1.5的壓縮比是10竟然只要求加92的，，，這個有點奇葩啊，，，

我對比大部分1.7噸上下2.0T的Suv，真實油耗都在10個上下。h9是2.3噸，整整重了600kg。油耗在11-15我感覺真心不多。

車輛正常使用中無異常，怠速不抖動的話，不用急著清洗節(jié)氣門，需要清洗的話，可以先檢查下節(jié)氣門開度后再考慮是否需要清洗，添加劑沒必要，我六年了一直沒有加。

什么時候都不需要加，別聽加油站的人忽悠。車輛設(shè)計的時候，就沒考慮需要加燃油寶這種情況。如有幫助請采納。

燒92#油的發(fā)動機和燒95#油的發(fā)動機壓縮比不同，其次2種油品的辛烷值和燃燒速度不同。燃油標號越高，油的燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發(fā)動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動機壓縮比較低，低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯后；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。壓縮比、點火提前角等參數(shù)已經(jīng)在發(fā)動機電腦中設(shè)置好了，只要按照使用說明的要求選擇汽油或者參照油箱蓋上面標簽的建議就絕對沒有問題。

我用車不多，一年也就小一萬公里左右，所以一直95，一箱油算起來比92貴不了幾個大毛，沒不要糾結(jié)這個問題，如果平常經(jīng)常跑，而且跑得遠，天天屁股不離車那些，從經(jīng)濟角度來說92亦可

雅閣建議使用95以上燃油,愛車加多少號油合適,首先清楚愛車壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標號為上.各種標號汽油,實際就是為不同壓縮比的發(fā)動機需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標號汽油,但只是最下限標準,勉勉強強可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動機正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當大家愛車標有92或以上燃油時,雖然高標號汽油不代表質(zhì)量好過低標號,但我建議取其上限高標號,來保證發(fā)動機工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭與齒輪間碰撞,保護車的氧傳感器.實際在高壓縮比車上,均速行駛時,明顯高標號汽油省油,跑的遠.車再高級也改變不了發(fā)動機壓縮比及氣缸行程.低標號能用在高壓縮比發(fā)動機而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

一般小排量的都加92的，你可以看看油箱蓋上的標注加就可以了，也不需要刻意的去調(diào)高油品號，如果我的回答能幫助到你了，滿意請采納！

其實柴油沒什么問題遇到最大的問題就是偶發(fā)性打不著火樓上的一位朋友回答的好如果一年就1萬公里或開的少那就遷擇汽油的開的多拉貨就遷擇柴油的

我覺得加95的好，大家都說壓縮比，那么這個1.6的發(fā)動機壓縮比到底是多少？我沒記錯的話是10以上的，一般來說10以上的適合用標號高一點的汽油，不僅動力會更好，而且會更省油。大家說92和95的油質(zhì)量沒有區(qū)別，膽燃燒的爆發(fā)力是有區(qū)別的。以我個人使用經(jīng)驗，我換95的油后油耗明顯降低。但是日常駕駛動力上的提升并不明顯。但我覺得油耗的降低是動力提升的結(jié)果，也就是更好的抗爆震性使氣缸單次燃燒可以提供的動力極限更高，發(fā)動機不需要拉更高的轉(zhuǎn)速來保證動力，所以油耗有所降低。

基本就是這個意思。換剎車油，是因為時間長了含水量會增大，剎車很熱的情況下，分泵內(nèi)的剎車油水分會變成氣體，使剎車效果變差。平原地區(qū)，你根本沒機會讓分泵溫度到達水的沸點以上，所以即使有水分，也無大礙。既然這樣，倒不如總泵分泵出問題后，一起更換來的經(jīng)濟。剎車油，黑就黑了唄，無視。

都能用，如果想要個心里安慰，加95的，一升貴五毛，，都開B級車了，一年能多多少油錢？我也是想下一箱換95的試試。

樓主，給你解釋下黃標，這東西看國家心情，要是環(huán)境一直不好，柴油車的前景真的很擔憂。前幾年的黃標，就是淘汰國一國二排放的柴油車，最重要的點來了，這些國一國二排放的車輛尾氣檢測，都符合國家所規(guī)定的數(shù)值，按理來說就能上路，但是趕上環(huán)境不好，柴油車背了鍋，國一國二的直接定性為黃標車，不允許在上路行駛，上路就罰款扣分。這個黃標政策實行的力度如何就分區(qū)域了，沿海城市比較嚴，其它地方相對寬松。我是山東的，我的貨車都報廢2年多，現(xiàn)在看論壇有黑龍江的車友發(fā)了條信息，他們今年年底要淘汰，這就差了2年，西北有些地區(qū)好像還能開，地方性差異太大。柴油車6年黃標，這個說句不好聽的話，就是有些車主倒霉了，上牌的時間不對，同樣的車（排放都一樣），國二排放實行期間上牌的車就淘汰，運氣好點趕上國三實行期間上牌就不淘汰，我這淘汰是按照國三實行的日期淘汰黃標車，也就是08年7、8月份以前的車輛。

感覺沒不同怎么不加95?我也是以前92，后來看電視說壓縮比10以上加95，加了次95感覺沒啥不同和92跑的里程一樣。以后一直95，現(xiàn)在表顯油耗也沒變，和以前一樣。

按照以往的理論，壓縮比越高需要的油品的抗爆性就越高，但現(xiàn)在廠家為了適應油品，并且壓榨發(fā)動機的最大動力輸出提高了壓縮比，但通過點火、進排氣系統(tǒng)的調(diào)整和發(fā)動機工作溫度的調(diào)整，可以在保持高壓縮的前提下匹配低抗爆性的油了，像馬自達的車早都超過12的壓縮比了，但還能適用92號油，現(xiàn)在越來越多的廠商也朝這個方向發(fā)展了，只要廠家的宣稱支持的油號可以加92，就是可以加的，因為廠家在設(shè)計時已經(jīng)測試驗證過可行才標定的。

沒看過怎么弄的人建議別自己弄！一定要弄的話，準備錘子一把，一字螺絲起子一把！掀開后座，拔掉電源線跟汽油進出口油管！用錘子配合起子把固定塑料密封圈砸松用手卸下來就可以把汽油泵拿出來了，然后再反向裝回！