1.出發(fā)前查詢路況節(jié)假日出行是大多數(shù)上班族和工薪階層的必要選擇，而且這一天的高速是免費開放的，因此交通會出現(xiàn)擁堵的情況。在我們出發(fā)以前，最好先查詢一下自己要經(jīng)過的地方的交通狀況，是否擁堵，是否正常通行，如果一切正常，那就可以出發(fā)了。如果出現(xiàn)問題，最好規(guī)避這些擁堵的路段。2.出發(fā)前一天加滿油由于節(jié)假日出行的人很多，相信開車出行的師傅都應該知道，這個時候的加油站是很堵的。大量的車都會在這里排隊加油，以免出現(xiàn)半路沒有的尷尬狀況所以我個人建議，如果條件允許，可以提前一天前往加油站將自己的油箱加滿。3.多備一些水和食物多備一些水和食物不僅僅是為了自己在景點吃飯方便，更是因為，如果在高速路上發(fā)生擁堵狀況，而且長時間得不到緩解，這些水和食物就可以用來充饑補充自己的體力。4.看管好自己的孩子因為孩子動車發(fā)生的交通事故在我國還是很多的，因此外出開車旅行一定要看管好自己的孩子，不要讓孩子隨意觸碰駕駛室里的按鈕開關，以免糧成悲慘的結局。5.控制好自己的車速開車出行是為了自己及家人游玩起來比較方便，而并不是為了趕時間。所以在開車出行的時候，我們應該盡量控制自己的車速，及時前面沒車，也不要將車速提得過高，記住安全第一。6.清晨和晚上車輛較少如果在節(jié)假日出行向規(guī)避交通高峰期的擁堵，最好的方法就是早起或晚睡因為清晨和晚上跑車的人很少，大家基本都在酒店里休息。你只需要稍微調(diào)整一下自己的行程，就可以躲過高峰期。7.遇到擁堵調(diào)節(jié)好心態(tài)節(jié)假日開車出行原本就是為了家里人能開心，大家能出來散散心的，到哪兒玩不重要，重要的是家人開心。節(jié)假日出行遇上堵車是非常正常的情況，這個時候我們要學會調(diào)整自己的心情，要積極樂觀的面對，消極的情緒只會影響自己的家人，讓大家心情都不好。8.抓住高速免費的機會由于國家政策的調(diào)整，高速在節(jié)假日期間是全程免費的。所以，在節(jié)假日開車，我們要抓住高速免費的好機會，省錢又實惠。

新車可以跑高速，車速不要超過100km/h。不過還是要稍微注意一下，畢竟車子是需要一定的磨合的，并且前1000公里還是比較關鍵。

新手上高速前要注意以下事項：1、車輛檢查：重點是燃料、機油、轉向、剎車、輪胎、雨刷、燈光等，最好去4S店來個全方位檢查;2、設計好路線：地圖、導航、路牌、限速標志等;3、請具有3年以上駕齡司機陪同，不要有。收費系統(tǒng)要了解，不要走錯車道1、自動發(fā)卡系統(tǒng)：設在高速入口處，由駕駛員自行按鈕、抽卡，系統(tǒng)會自行抬桿。2、ETC：不停車收費系統(tǒng)。車主在車窗上安裝感應卡并預存費用，通過收費站ETC車道時無須停車，費用將從卡中自動扣除，具體辦理可請教本地高速管理部門。曾有私家車未細看導向標志，拐進空曠的ETC車道，到收費口才發(fā)現(xiàn)自己不是自動繳費用戶，又被后方駛來的大客車堵住。最后在交警疏導下，兩車都倒車十多米，私家車才回到普通車道。

第一，兄弟，我建議在首保前適當跑一下高速對車還是好一些，而且跑高速不一定要很快的速度，跑個100碼也行啊!轉數(shù)不超過3000就可以了，這樣有利于發(fā)動機整個缸體的磨合;第二，磨合期不僅僅要控制速度和轉數(shù)，還有其它的注意事項，比如，不要猛踩油門、急剎車，盡量不要滿載，多換擋(各個擋位也需要磨合)，選擇平坦的道路行駛等等;第三，首保完后，你會發(fā)現(xiàn)同樣的速度比在磨合期的轉速要低一點。希望對你有所幫助

沒有什么不能跑的，都說現(xiàn)在發(fā)動機不用磨合了，但車是自己的，自己注意沒毛病，頭500公里我比較注意，轉速3000以內(nèi)，時速100左右，不滿載，超過500公里就這樣了，沒事正常開就行了

“新手”上高速要有老手陪。老手須持相應或更高車型駕駛證3年以上。在實習期內(nèi)駕駛機動車上高速公路時，必須由持相應或更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。新手單獨上高速將處罰200元根據(jù)“123號令”第六十四條第一款規(guī)定，初次申請機動車駕駛證和增加準駕車型后的12個月為實習期(即駕駛證正本“初次領證日期”之日起的12個月內(nèi));實習期被延長的，“初次領證日期”之日起的24個月為實習期?！?23號令”第六十五條第二款規(guī)定：駕駛人在實習期內(nèi)駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置，對實習駕駛人進行指導。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。

正常開就好，控制好轉速就OK，1000公里內(nèi)盡可能控制在80，2000以內(nèi)控制在100，3000以內(nèi)控制在120，不要長時間一個車速，兩個小時歇一會兒，無論對車還是人都有必要

控制好速度轉速，高速路沒問題。真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內(nèi)連續(xù)行車2小時以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.

新車一般出了4S的門就可以上高速了，因為現(xiàn)在的車出廠就已經(jīng)把發(fā)動機冷磨好了，注意轉速不要長時間超過3000轉就行，3000公里內(nèi)稍微注意一下就行，還要注意上高速了不要超速

現(xiàn)在的新車出廠前都進行了發(fā)動機的磨合，正常跑就行了其實。磨合與保養(yǎng)的經(jīng)驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發(fā)運車輛上.后到4S倉庫,又經(jīng)4S反復定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內(nèi)嚴禁連續(xù)行車2小時以上.可熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內(nèi).盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經(jīng)驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發(fā)動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可繼續(xù)換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.如幫助到您，請點擊回復下方的采納，謝謝！

放心，現(xiàn)在的車不是幾十年前了，面包車都隨便跑120了，這種車型根本不用擔心，由于是新車我高速也沒跑快過，最多130,穩(wěn)穩(wěn)當當，就是風噪有點大，

沒啥事，只是這個車100公里以上超車的時候提速有點跟不上。沒開過別的1.6排量，只開過1.6的瑞虎，感覺100以上k3沒瑞虎提速快，不過噪音k3做的不錯，除了輪胎聲音大點，別的很有檔次感。

買車兩年多，因為我們這邊高速大車多彎多路窄起伏大，一直未敢嘗試定速巡航，前段時間回老家試了下，簡直不要太爽。一來速度一直均衡坐起來穩(wěn)，以前一直腳踩油門，遇上坡速度就慢下來，下坡就超速，油門不好控制；二來不怕超速，腳踩油門不好控制，在限速路段，還要不斷的看儀表盤，麻煩；三來車少路況好的時候，走行車道速度不要太快解放雙腳還可以享受乘車樂趣。但我感覺也有不好的地方，就是一旦開啟定速就不想解除，說白了就是不想踩剎車，老是想用加減功能超車和減速，眼睛和手注意力放在按鍵上了，感覺還是很危險的習慣，一定要克服才行，該踩剎車時果斷踩剎車，不要嫌麻煩。

長途行駛前最好先到4S店進行一次全面檢查:1、檢查機油液面是否在正常范圍、是否需要更換，冷卻水箱水位和質量是否正常。2、檢查輪胎是否正常：一些細節(jié)包括輪胎的氣門口，側壁裂紋或者損傷，備胎氣壓是否正常。3、檢查電控系統(tǒng)是否存在故障；4、檢查全車燈光是否齊全：遠光、近光、剎車燈，霧燈、示寬、轉向燈。5、檢查隨車工具是否齊全：基本的刀子、扳子、鉗子、千斤頂都要有，最好是隨車攜帶一個便攜式充氣泵、拖車繩和汽油桶；6、保證油箱內(nèi)汽油充足，不要等到燃油報警燈點亮后在找加油站；7、長途行駛要注意停車休息，行駛200公里左右找服務區(qū)休息一下，停車后看看底盤是否有滲漏，看看輪胎是否虧氣等；8、最后就是攜帶車輛維修手冊，如果遇到故障可以在手冊上查看國內(nèi)各地區(qū)4S店的聯(lián)系電話，以便獲得技術支持。

現(xiàn)在的車子沒必要拉高速，拉高速都是很過時的說法，費錢費時，在高速上正常駕駛即可，放心吧，別聽4s忽悠，不要那么早去，請以你的保養(yǎng)手冊為準，按保養(yǎng)手冊的要求，提車后的1年或者7500公里（最長不超過1萬公里）免費首次保養(yǎng)，時間和里程哪個先到為準,換機油機濾，空濾和空調(diào)濾清潔干凈即可，最后檢查下車況就可以了，首保提前預約下，尤其周末，人多，節(jié)省排隊等待的時間，去了直接做，首保只做免費項目，拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目，滿意請采納，謝謝！

可以跑高速沒影響，理論上新車出廠前已經(jīng)做過冷磨處理，不需要再磨合，實際操作中有95%以上的車主都會采取3-5千公里的磨合！使整個車子的各部位充分接觸、摩擦、適應的過程，新車時速不要超過100-110，發(fā)動機轉速不要超過3000轉，不要超載，不要急加油門，急踩剎車！途中每隔2-3小時休息一次，油箱跑到三分之一時最好加油，確保行車安全！首保以后隨便跑！希望我的回答會對您有所幫助！

國慶節(jié)期間出去了一下，高速時速140～150公里，狀態(tài)跑了811公里，車是今年4月購買的，目前馬上1.5萬公里了，個人感覺油耗還可以。

拉高速其實并不是跑極速，發(fā)動機角度更多指的是拉轉速，各檔位都把轉速拉到5000多點，堅持跑1-2分鐘，跑幾波就可以了，當然1-3檔5000轉速度還可以，4-6檔5000轉車速就不是鬧著玩了，所以要高速上跑而且肯定超120了。安全第一，高檔5000轉盡量爬大坡，拉高速同時也可以檢驗整車在高速狀態(tài)下協(xié)調(diào)性，安全的前提下拉一拉有好處！

1.上高速公路跑和高速跑有區(qū)別。2.新車只要不超載，轉速不上3000rpm，沒啥大事情。3.AT的車，要是緩踩油門（估計新車也不舍的深踩）要想轉速上3000rpm比較難。4.建議：前500km由于磨合剎車，所以盡量不要上高速公路跑，因為高速公路上踩剎車的幾率比下面跑要少。這樣就不能很好的磨合好評剎車。如果真要新車上高速公路跑，應當適當加長磨合剎車的km數(shù)，比如加到700km。5.AT的車磨合期，個人認為最好的辦法是：500km最高速跑80-90碼；500-1000km最高速跑90-100碼；1000-15000最高速跑100-110碼；過1500km以后，可以放開跑了，適當深踩油門，控制在2000-2500rpm換擋。

按照寶馬說明書上介紹是時速不超過130公里，轉速不超過3000轉即可，基本等于日常駕駛隨便開，只要不是特別激烈的駕駛都可以。