1.上高速公路跑和高速跑有區(qū)別。2.新車只要不超載，轉(zhuǎn)速不上3000rpm，沒啥大事情。3.AT的車，要是緩踩油門（估計新車也不舍的深踩）要想轉(zhuǎn)速上3000rpm比較難。4.建議：前500km由于磨合剎車，所以盡量不要上高速公路跑，因為高速公路上踩剎車的幾率比下面跑要少。這樣就不能很好的磨合好評剎車。如果真要新車上高速公路跑，應(yīng)當適當加長磨合剎車的km數(shù)，比如加到700km。5.AT的車磨合期，個人認為最好的辦法是：500km最高速跑80-90碼；500-1000km最高速跑90-100碼；1000-15000最高速跑100-110碼；過1500km以后，可以放開跑了，適當深踩油門，控制在2000-2500rpm換擋。

新車的剎車片較厚，而且剎車碟涂有一些防銹油液，這需要車主在啟用新車后，使用均勻的力道多踩幾次剎車，以達到去除剎車碟油液的目的。如果車主盲目地極速行駛，一旦遇到突發(fā)狀況，剎車系統(tǒng)很可能成為安全隱患。如有用，請采納

都說現(xiàn)在發(fā)動機不用磨合了，但車是自己的，自己注意沒毛病，頭500公里我比較注意，轉(zhuǎn)速3000以內(nèi)，時速100左右，不滿載，超過500公里就這樣了，沒事正常開就行了