冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來(lái)定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

上高速需要注意什么？需要帶好相關(guān)證件，行駛時(shí)要注意保持車距不要超速。

高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強(qiáng)烈，二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動(dòng)。汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時(shí)，出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動(dòng)，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點(diǎn):前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。前輪胎氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因啟動(dòng)不平衡。前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)。傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)力不平衡，前軸變形。減震器故障。

焦桐高速，泌陽(yáng)境內(nèi)，正在超車道上行駛的三菱歐藍(lán)德突然自動(dòng)熄火，當(dāng)我發(fā)現(xiàn)熄火的時(shí)候，是后面大車猛按喇叭的時(shí)候，我踩油門準(zhǔn)備加速，可是車卻沒(méi)有反應(yīng)，方向盤也變的有些沉，心中一億個(gè)草***出現(xiàn)。我從車內(nèi)的后透視鏡看到距離大車越來(lái)越近，有明顯的剎車動(dòng)作，我準(zhǔn)備往右打方向把車停在應(yīng)急車道，開(kāi)始打右轉(zhuǎn)向，通過(guò)右后視鏡看到另一輛在行車道上行駛的大車不斷的打大燈，距離也越來(lái)越近，當(dāng)時(shí)感覺(jué)去求了。我根據(jù)車的慣性，往右稍微打了一點(diǎn)方向，兩輛大車從我左右疾駛而過(guò)。當(dāng)時(shí)我感覺(jué)車已經(jīng)完全停在超車道和行車道中間的白線上了，利用僅有一點(diǎn)的慣性，終于把車停在了應(yīng)急車道，可是車屁股還壓在了應(yīng)急車道的白線上。車是去年大概十一月份提的，行駛一萬(wàn)七千多公里，后來(lái)聯(lián)系拖車，拖到了駐馬店4s店，換了兩個(gè)配件，也沒(méi)查出來(lái)是什么原因，這車目前一上高速我就害怕，隨時(shí)趴窩的個(gè)性我一點(diǎn)也不喜歡。

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

新車過(guò)了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這是為什么呢?因?yàn)樾萝嚢l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，可以檢驗(yàn)機(jī)器的極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強(qiáng)度可以得到大幅度提高，機(jī)件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強(qiáng)。若想去拉拉高速就要選對(duì)時(shí)間，首先絕對(duì)不可以用第一箱機(jī)油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，甚至造成不正常的磨損。

這個(gè)很難界定啊，不過(guò)如果對(duì)違章不滿意可以進(jìn)行違章行政復(fù)議的，請(qǐng)保留好你的證據(jù)和相關(guān)證明我們?cè)谌粘５能囕v駕駛中要盡可能地做到不違章，少違章。而對(duì)于有爭(zhēng)議的違章記錄要積極收集證據(jù)，申請(qǐng)行政復(fù)議，維護(hù)自己的合法權(quán)益。這樣不僅能使自己免于被處罰，更有可能幫助交通管理部門及時(shí)執(zhí)法，制止犯罪。倡議大家：文明行車，安全出行，從我做起，不開(kāi)斗氣車。

大家別糾結(jié)是不是真的5000轉(zhuǎn)了，混動(dòng)奧德賽根本不提供轉(zhuǎn)速表給你，隱瞞真實(shí)的轉(zhuǎn)速，樓主只是說(shuō)“感覺(jué)”，意思就是噪音實(shí)在大的意思。這個(gè)日本車主早就反映過(guò)了，翻譯過(guò)來(lái)就是“發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出近乎絕望的嘶吼聲”。我發(fā)現(xiàn)吧，真正車主的用車體驗(yàn)，那些托很少進(jìn)來(lái)辯駁的。

持有駕駛證在12個(gè)月實(shí)習(xí)期以內(nèi)，不能單獨(dú)駕車上高速，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃趴梢浴！稒C(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》：第七十五條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車、營(yíng)運(yùn)客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車；駕駛的機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。其中，駕駛殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車的，可以由持有小型自動(dòng)擋載客汽車以上準(zhǔn)駕車型駕駛證的駕駛?cè)伺阃?。在增加?zhǔn)駕車型后的實(shí)習(xí)期內(nèi)，駕駛原準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車時(shí)不受上述限制。

雖然高速比國(guó)道好開(kāi)。但是高速最考驗(yàn)人的反應(yīng)和危機(jī)處理能力。所以還是先在國(guó)道開(kāi)熟悉自己的車先。滿12個(gè)月再考慮上高速。

我是這樣理解，全時(shí)四驅(qū)無(wú)論何時(shí)四輪都有動(dòng)力分配，這個(gè)除非LOCk模式，其它模式?jīng)]打滑時(shí)只有驅(qū)動(dòng)輪有動(dòng)力，打滑時(shí)再分配到其它輪，所以還是適時(shí)。當(dāng)然，比市面上要手動(dòng)操作從二驅(qū)改變?yōu)樗尿?qū)的其它適時(shí)四驅(qū)要好些。而LOCK模式應(yīng)該跟全時(shí)四驅(qū)差不多了，但油耗比其它模式要高1-2個(gè)

高速方向盤抖動(dòng)主要原因是汽車動(dòng)平衡異常，細(xì)心的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)在車輪的輪轂邊緣上有一塊或者多塊大小不等的鉛塊。有人問(wèn)，為什么要在輪轂放上這些東西，顯得格格不入的感覺(jué)。其實(shí)正是這些鉛塊，對(duì)汽車高速行駛的穩(wěn)定性有著很大的作用。我們要知道汽車車輪是一個(gè)由輪胎和輪轂組成的整體，但是因?yàn)橹圃焐系囊蛩?，這個(gè)整體的各部分質(zhì)量并不是均勻分布的，這就導(dǎo)致車輪如果在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)形成動(dòng)不平衡的現(xiàn)象，駕駛員會(huì)感受到明顯的方向盤抖動(dòng)的情況。而造成的車輪動(dòng)不平衡的原因有很多，例如鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎、鋼圈修復(fù)過(guò)大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量泥土等，為了避免或者消除這一現(xiàn)象，最有效的方法就是在車輪動(dòng)態(tài)的情況下，對(duì)車輪重新增加配重，使車輪校正各邊緣部位的平衡。這里建議車主可以定期對(duì)車輪做動(dòng)平衡檢查，不僅能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。其次，高速方向盤抖動(dòng)的原因還有輪胎氣壓不一致，同時(shí)還會(huì)引起制動(dòng)效果變差、轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重、長(zhǎng)期這樣行駛會(huì)降低輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。減震器故障也可能導(dǎo)致車輛高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，減震器用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊，一旦出現(xiàn)故障，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)異響、車身震動(dòng)、方向盤抖動(dòng)等情況。汽車超載行駛或者發(fā)生撞擊事故后，車架會(huì)有不同程度的變形，這也是造成行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)的原因之一。除了這些情況以外，還有可能其他因素造成高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，建議車主應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查。

汽車剎車突然失靈，可能是汽車的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。如果汽車在行駛過(guò)程中遇到剎車失靈，一定不要慌張，保持頭腦清醒，雙手一定要握緊方向盤，同時(shí)可以繼續(xù)踩踏剎車，試一試能不能恢復(fù)制動(dòng)，如果不能恢復(fù)制動(dòng)，需要將擋位降至最低，利用變速箱換擋來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，當(dāng)汽車車速不是很快時(shí)，可以選擇使用

查詢或者處理違章有兩個(gè)方法，一個(gè)是去當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的違章窗口處理，這個(gè)就是快，當(dāng)場(chǎng)就能消除一切，處理違章的時(shí)候都會(huì)給你看違章的圖片，告訴你違章的地點(diǎn)，另外一個(gè)方法就是通過(guò)交管12123查詢違章，同樣能夠讓你看到違章的圖片和違章的地點(diǎn)，這個(gè)交管12123方便的地方就是哪里都能看，家里就能看，并且能夠在上面處理違章，一是由交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的；二是單條罰款不超過(guò)兩百元；三是待處理違法行為的記分分值與駕駛?cè)水?dāng)前累積記分分值之和未達(dá)到12分，通過(guò)平臺(tái)，可隨時(shí)隨地處理繳費(fèi)扣分。不推薦其他的途徑的違章處理方法，不是慢就是收費(fèi)。

新車過(guò)了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這是為什么呢?因?yàn)樾萝嚢l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，可以檢驗(yàn)機(jī)器的極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強(qiáng)度可以得到大幅度提高，機(jī)件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強(qiáng)。若想去拉拉高速就要選對(duì)時(shí)間，首先絕對(duì)不可以用第一箱機(jī)油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，甚至造成不正常的磨損。

跑之前檢查剎車和輪胎檢查交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志和年檢標(biāo)志別跑太快，新手最好不要超過(guò)110精力必須集中,盡量不跟大型車后跑,跟車時(shí)必須留有足夠的剎車距離開(kāi)2-3個(gè)小時(shí)熄火停車休息一會(huì)有白色或者黃色網(wǎng)格的地方不要壓住，特別是剛上高速和下高速的時(shí)候會(huì)扣分的剛上高速在加速車道完成加速，然后在并入主車道，不要長(zhǎng)期占用左側(cè)超車道，會(huì)被扣分罰款的希望我的回答能幫到你，如滿意請(qǐng)采納

國(guó)六科賽5價(jià)格還是很良心的，自動(dòng)檔車也就8萬(wàn)出頭

這個(gè)傷痕沒(méi)有任何的問(wèn)題，不會(huì)對(duì)車輛造成任何的影響，后續(xù)自己可以多注意檢查看看吧，一般來(lái)說(shuō)這些傷痕只是表面的淺層的傷痕，對(duì)輪胎的整體的支撐力，安全性各方面沒(méi)有帶來(lái)危害，平時(shí)使用的過(guò)程中可以多注意一下車輛的狀況，一旦出現(xiàn)漏氣或者鼓包或者變形的狀況，就要及時(shí)的進(jìn)行處理了，后續(xù)的話可以把這個(gè)車輪更換到后輪使用，安全性就可以進(jìn)一步提高了

剎車抖動(dòng)，可能涉及的原因比較多。而最常見(jiàn)的原因，就是剎車片和剎車盤有問(wèn)題。可能是剎車盤單邊磨損嚴(yán)重。而剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問(wèn)題。如果剎車泵有問(wèn)題，修復(fù)或更換。如果剎車分泵沒(méi)問(wèn)題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車盤

沒(méi)有多大的主要事項(xiàng)的，這個(gè)一般來(lái)說(shuō)就是要注意安全文明駕駛即可的。新車由于本身還在磨合期內(nèi)的。發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車系統(tǒng)處于磨合階段，沒(méi)有進(jìn)入到最佳狀態(tài)，因此保持速度，不要超速 保持前后的車輛距離，避免暴力剎車，同時(shí)車輛的情況要注意檢查好，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)油剎車系統(tǒng)和輪胎等都要特別檢查好的?？傮w來(lái)說(shuō)自己多加注意即可的。