高速方向盤(pán)抖動(dòng)主要原因是汽車(chē)動(dòng)平衡異常，細(xì)心的車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)在車(chē)輪的輪轂邊緣上有一塊或者多塊大小不等的鉛塊。有人問(wèn)，為什么要在輪轂放上這些東西，顯得格格不入的感覺(jué)。其實(shí)正是這些鉛塊，對(duì)汽車(chē)高速行駛的穩(wěn)定性有著很大的作用。我們要知道汽車(chē)車(chē)輪是一個(gè)由輪胎和輪轂組成的整體，但是因?yàn)橹圃焐系囊蛩兀@個(gè)整體的各部分質(zhì)量并不是均勻分布的，這就導(dǎo)致車(chē)輪如果在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)形成動(dòng)不平衡的現(xiàn)象，駕駛員會(huì)感受到明顯的方向盤(pán)抖動(dòng)的情況。而造成的車(chē)輪動(dòng)不平衡的原因有很多，例如鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎、鋼圈修復(fù)過(guò)大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量泥土等，為了避免或者消除這一現(xiàn)象，最有效的方法就是在車(chē)輪動(dòng)態(tài)的情況下，對(duì)車(chē)輪重新增加配重，使車(chē)輪校正各邊緣部位的平衡。這里建議車(chē)主可以定期對(duì)車(chē)輪做動(dòng)平衡檢查，不僅能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。其次，高速方向盤(pán)抖動(dòng)的原因還有輪胎氣壓不一致，同時(shí)還會(huì)引起制動(dòng)效果變差、轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重、長(zhǎng)期這樣行駛會(huì)降低輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。減震器故障也可能導(dǎo)致車(chē)輛高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，減震器用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊，一旦出現(xiàn)故障，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)異響、車(chē)身震動(dòng)、方向盤(pán)抖動(dòng)等情況。汽車(chē)超載行駛或者發(fā)生撞擊事故后，車(chē)架會(huì)有不同程度的變形，這也是造成行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因之一。除了這些情況以外，還有可能其他因素造成高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，建議車(chē)主應(yīng)及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查。

高速振擺有兩種情況，一是隨著車(chē)速的提高振擺漸強(qiáng)烈，二是在某一較高車(chē)速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤(pán)抖動(dòng)。汽車(chē)在高速行駛或在某一較高車(chē)速行駛時(shí)，出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤(pán)抖動(dòng)，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點(diǎn):前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。前輪胎氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因啟動(dòng)不平衡。前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)。傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)力不平衡，前軸變形。減震器故障。

1車(chē)輛的高速抖動(dòng)檢查行駛部件，輪胎，輪胎的動(dòng)平衡的原因，剛補(bǔ)過(guò)的輪胎，沒(méi)有做好動(dòng)平衡，會(huì)造成高速抖動(dòng)，輪胎的磨損不均勻，也是會(huì)造成高速抖動(dòng)的。2車(chē)輛的高速抖動(dòng)檢查傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的平衡問(wèn)題，傳動(dòng)軸的彎曲，或者球籠的變形都會(huì)造成高速抖動(dòng)或共振。3車(chē)輛高速抖動(dòng)檢查前束的數(shù)值和前傾角會(huì)造成抖動(dòng)，會(huì)造成吃輪胎，這種情況就要做四輪定位才可以解決掉。4車(chē)輛的抖動(dòng)檢查整個(gè)底盤(pán)和懸掛的數(shù)值，你像軸距的的多少，前傾角的數(shù)值，等等都會(huì)造成車(chē)輛抖動(dòng)。5再就是車(chē)輛的設(shè)計(jì)問(wèn)題了，每一臺(tái)車(chē)都有一個(gè)共振點(diǎn)，也就是共振區(qū)間，在這個(gè)區(qū)間共振點(diǎn)會(huì)很大。