這種情況很常見，基本上可以判定是你的輪胎的動平衡的問題，大多數(shù)情況如果你輪胎動平衡不好，或者你修補輪胎之后沒有及時的做動平衡，都會導(dǎo)致車輛高速的時候抖動，等情況的，建議你直接回去你當(dāng)?shù)氐妮喬サ隀z查看唄，如果你的車在質(zhì)量保修期內(nèi)的，可以直接回去給當(dāng)?shù)氐?s店進行檢查檢查一下底盤的一些相當(dāng)?shù)钠胶鈼U，還有底盤的一些方向機的，總的來說還是比較容易處理的

一般來說方向盤在高速的路上發(fā)抖，一般有幾個情況最常見的情況就是你的車輪的動平衡的問題了，車輪的動平衡一旦出現(xiàn)問題的話，都會導(dǎo)致車輛在高速路的時候出現(xiàn)抖動或者方向盤發(fā)抖等情況的，建議你盡快到你當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)的輪胎店去檢查處理一下相關(guān)的動平衡吧，總的來說還是比較簡單的，一般大多數(shù)都是前輪的問題，盡快檢查處理即可的。

不存在的32040043發(fā)動機一樣，沒有做不做什么強化，43的渦輪是大渦輪而已。43渦輪也有利有弊。不要問我為什么那么清楚。我就是玩改裝的，幾個合伙人都是奔馳寶馬ssss出來的。只是43刷提升的不大，最大的問題不是發(fā)動機吃不消，而是變速箱承受不住。43很多刷ecu告訴你提升什么70p100牛那是忽悠你，正常43只能提升15p45扭矩，到405p565牛。400我刷到383p550牛。這個是馬力機測的，43官方數(shù)據(jù)是390520，馬力機測輪上馬力是368和494左右。

100左右大概能開360左右物流50里程充電大概開300-320必須充電120的話，差不多能開300-320預(yù)留50里程充電差不多250-270就必須充電了，純電高速2500公里的路過

國六車型上市啦，這周末要去試駕感受一下的，目前持幣8萬，還是想買長安歐尚科賽5的頂配車型

隱形車衣具有超強的韌性，耐磨性不變黃、易粘貼，抗碰撞刮蹭，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷，持久保護您的漆面。針對大幾十萬或者上百萬的車是很有必要貼的，一般家用轎車個人覺得沒太大的必要。畢竟貼一次隱形車衣的價格不菲。損壞后更換價格也不便宜。在選擇車衣的時候也要甄別車衣的質(zhì)量和施工的技術(shù)。

別的什么也不用去做的，你就去調(diào)一下前剎。因為前剎比后剎緊一點點，所以在你高速行駛的時候剎車，前剎車已經(jīng)全部進入狀態(tài)而后剎車卻不能全部進入狀態(tài)，使后輪繼續(xù)推動前輪，是整車?yán)^續(xù)往前沖而前輪無法轉(zhuǎn)動就產(chǎn)生了抖動，而這個抖動就經(jīng)過轉(zhuǎn)向連桿傳到方向盤上。而低速行駛時你踩剎車這種現(xiàn)象就不是太明顯。我的建議是你去調(diào)一下剎車試一試

具體的油耗水平，你可以直接參考一下你的車系的相關(guān)的車主的用車的口碑吧，這款車3.0的發(fā)動機相對來說在高速路上的油耗并不是很高，因為在高速路的時候，尤其是時速100的時候，車輛下發(fā)動機相對處于一個比較好的工作的狀態(tài)，如果變速箱的檔位是剛剛好的話，這樣相對來說油耗并不會很高，大概也就六七升左右吧，具體也要看你個人的駕駛風(fēng)格

這個偏差很常見的，一般來說大多數(shù)車型儀表上的速度和實際的速度都會有一定的偏差的，大多數(shù)時候?qū)嶋H的速度是比儀表上的速度要慢一點，你可以參考一下其他的車型看看吧，一般這個屬于設(shè)計的問題或者本身車輛的情況的問題，這個不屬于質(zhì)量的安全上的問題，沒有太大的影響，后續(xù)自己在使用的過程中可以多加注意吧，如果以后更換一些尺寸更大的輪胎，相對來說偏差還會更加大。

風(fēng)噪表現(xiàn)不錯，120速度以內(nèi)沒聽到風(fēng)噪，140才開始有風(fēng)噪。胎噪表現(xiàn)還可以，前排效果不錯，但后排有胎噪聲但可以接受范圍，畢竟19寸扁平輪胎擺在那，胎噪難免。在30萬級別的車，我覺得表現(xiàn)不錯。

bsg就是圖個相對簡單，是個模塊化設(shè)備…掛在外圍，維修更換比較簡單！寫驅(qū)動與控制bsg的程序，把這個模塊化的設(shè)備整合到藍牌車，整合到綠牌車也相對簡單，又會有過得去的效果！還能協(xié)助發(fā)動機換擋轉(zhuǎn)數(shù)預(yù)同步…小小設(shè)備，專守了屬于自己職責(zé)，就是成功！

這種情況問題不大吧，這種情況整體和車輛的本身的那個調(diào)教有一定的關(guān)系的，有一些車型如果是電子助力系統(tǒng)的，相對來說調(diào)教的比較松動的都會導(dǎo)致這種相關(guān)的情況，有一些車相對來說本身的底盤是比較靈活一點的，整體跑高速的時候整體方向感也會比較靈敏，后續(xù)的話你可以根據(jù)你的情況注意檢查一下相關(guān)的那個四輪定位的情況吧，如果四輪定位不好的話，也會導(dǎo)致底盤過于靈敏過于漂浮。

1查看車輛的底盤懸掛系統(tǒng)情況，輪胎的磨損是否均勻，四輪定位、輪胎動平衡情況，和車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否正常，這些都能影響到車輛運行的平穩(wěn)。不是個小事情呀！2是因為氣流的原因，遇到大風(fēng)的天氣或者過橋（橋下是河，會有對流產(chǎn)生）再或者是車前面有大的貨車、掛車之類的，由于在高速上車速快，產(chǎn)生氣流，都會導(dǎo)致汽車車體晃動，但是幅度不一樣，一般都是風(fēng)力的因素比較大如果不是上述原因，就應(yīng)當(dāng)去修理廠檢查一下是否車本身有問題。若是車的“歲數(shù)”大了或者公里數(shù)多了，就應(yīng)該及時的去檢查。因為畢竟檢查一下心里塌實！

沒問題的一般來說大多數(shù)車型都不需要特意的去拉高速的拉高速這個已經(jīng)過時，因為很多車出廠的時候相對狀態(tài)已經(jīng)是非常的好，發(fā)動機變速箱各部分，其實只要定期的去進行保養(yǎng)都沒有太大的問題的后續(xù)，你可以根據(jù)你實際的用車的需求去看看吧，整體來說平時在正常駕駛的時候沒有任何的問題都不需要糾結(jié)太多的，不妨自己多參考看看吧。

車內(nèi)噪音，起源于汽車的一些部件開始老化。就像汽車的密封條，經(jīng)過兩三年的使用，車門的密封條彈性開始衰減，沒有以前的柔軟性，密封效果自然沒有新車的好，車外一些噪音就會進入車內(nèi)。所以說我們平時要注意檢查封條。發(fā)動機是汽車的噪音來源，隔音棉老化會讓噪音得不到隔絕，噪音自然大。而且發(fā)動機艙溫度一般比較高，隔音棉經(jīng)常在高溫下，老化自然快。不過更換隔音棉后噪音就會大大減少。汽車經(jīng)過一段時間后，一些部件開始松動，在駕駛的時候就會因為松動而產(chǎn)生共振，這也是噪音的來源之一，可以讓維修師傅在做保養(yǎng)的時候進一步檢查。

是的，我的就是這樣。所以一見速度降下來了我就提腳收油，再給大腳油，讓轉(zhuǎn)速提起了，速度也提起來，畢竟我現(xiàn)在是新車，7月份才提的車，只跑了4000多公里，只要轉(zhuǎn)速控制在3000內(nèi)就行了

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，