首先感謝您的提問，買維特拉一定要上四驅(qū)，四驅(qū)系統(tǒng)是鈴木引以為傲的技術(shù)，同價位同級別無可匹敵的存在。維特拉四驅(qū)有三個版本，其中的入門版即2016款 1.4T 自動四驅(qū)精英型的性價比最高。這款車型廠商指導價為14.38萬，終端4S店或汽貿(mào)普遍優(yōu)惠1萬塊，參考價13.68萬。其他兩款車型的售價分別比它貴了6000塊和1萬6000塊，配置多了前駐車雷達、倒車影像、電動天窗、全景天窗、GPS導航、中控大屏、藍牙車載電話、頂配還多了定速巡航、前排座椅加熱、自動頭燈、自動空調(diào)。說實話，多的都是一些無關(guān)痛癢的配置。比如說天窗，很多人買回去一年到頭也沒打開幾次，后面還要考慮膠條老化問題；導航大屏這些可以用手機導航代替；手動空調(diào)比自動空調(diào)也沒差哪里。先來說說維特拉的這套四驅(qū)系統(tǒng)，擁有同級唯一的ALLGRIP（全抓地力）智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的特點就是始終為后輪提供5%的動力，不要小看這5%，它提高了車輛穩(wěn)定性、操控性以及通過性。這套四驅(qū)系統(tǒng)有四種智能模式可供選擇:AUTO（自動）、SPORT(運動)、SNOW（雪地）、LOCK（鎖止）。維特拉依靠這套四驅(qū)系統(tǒng)能在城鄉(xiāng)道路、輕度越野中游刃有余。油耗方面，繼承了日系車一貫以來的優(yōu)點，省油耐用，一箱高速能跑七八百公里，很多車主反應(yīng)維特拉的油耗出奇的低，百公里6、7升，直言買這車不后悔。鈴木車子的可靠性也是很好的，不會動不動把你丟在路上。下面是幾個網(wǎng)友的油耗數(shù)據(jù):網(wǎng)友一:網(wǎng)友二:總結(jié)，筆者覺得自動四驅(qū)精英版的性價比最高。題外話，不是鈴木產(chǎn)品力不行，只是鈴木主營業(yè)務(wù)是小型車，與國人的以大為豪、大才有安全感的想法不在同一條線上，而且定價過高，宣傳不到位，最終導致鈴木銷量不如其他日系品牌。【歡迎各位網(wǎng)友在評論區(qū)留言補充，發(fā)表你對此問題的看法】【編輯不易，喜歡的話右上角點個關(guān)注唄】

科沃茲是過去是上汽通用發(fā)布的一款全新緊湊型性三廂轎車，英文名是“Cavalier”，也是小智前幾年很喜歡的一個NBA球隊的一個名稱-騎士，但是隨著LBJ走了之后就不怎么關(guān)注了。扯遠了，來直接談?wù)効莆制澾@款車吧。首先值得一提的是科沃茲的一個外觀，小智個人還是很喜歡科沃茲的一個外觀，相比于之前的一個雪佛蘭車型，還是多了一些動感，側(cè)身的腰線流線十足，不過車尾設(shè)計不是很喜歡。內(nèi)飾來說的話，給人的第一感覺就是塑料感太強，做工不夠細致，車內(nèi)的異味也較大，但是考慮到一個合資品牌，外加價格親民，而且這款車的一個內(nèi)飾造型還是可以的，包括飛翼式座艙設(shè)計，舒適感也不錯，綜合看還是可以接受的，畢竟這個價位的合資車還想要要求什么呢？這款車如果是家用的話，是比較合適的。家用關(guān)注的一個乘坐空間在科沃茲這款車上面，有著越級的一個突出表現(xiàn)，前后排頭部和腿部的空間都很是寬敞，尤其是后排空間，包括儲物空間的一個設(shè)計，也是足以應(yīng)付正常駕車需求。油耗方面的話這款車無論是市區(qū)油耗還是高速油耗都是讓人非常滿意的，所以后期的使用經(jīng)濟成本來說，也是劃算的。但是動力方面的話，這款車的一個起步還是偏肉的，不過后期的一個動力輸出還是足夠使用，包括一個換擋的一個平順性也是不錯的。比較不足的是這款車在一些舒適性的體驗方面有一些不足之處，隔音不好，懸架也是偏硬，包括發(fā)動機一個噪音也是較大，但是座椅乘坐舒適度不錯。舒心程度的話，這款車舒適性體驗不是特別好，但是在空間和一個油耗外觀等方面，則是加分項。所以在是否值得購買方面，小智還是那句話，看個人的一個對汽車的需求。喜歡的朋友可以點播關(guān)注！

鈴木北斗星，性價比如何我們后文再說，先看落地需要多少錢吧。北斗星1.4L手動超值型，指導價3.99萬，購置稅3410元、車險（包括三者50萬、車損、不計免賠、無第三方特約險）共計3700元左右，加上上牌費用算300元，共計47310元左右落地。性價比之昌河鈴木北斗星，車身尺寸3400*1575*1670，軸距2335mm，微型車。動力為1.4L-L4直列四缸發(fā)動機，同級車型里算難得了，最大功率71kw、峰值扭力120牛米，匹配5擋手動變速箱。懸架為前麥弗遜、后單縱擺臂非獨立懸架；安全配置空白、其他配置也空白，不過方向盤有電子助力、還有空調(diào)，對于入門級微車也算足夠了。北斗星應(yīng)該是微車里立體空間最大的一款，動力也算領(lǐng)先。唯一的缺憾是只有手動擋版本，內(nèi)飾做工也比較粗糙，是一臺以實用見長的微車。如果對空間有要求的話（拉貨）北斗星是不錯的選擇，如果僅為代步那么這臺車性價比就體現(xiàn)不出來了，同價位建議考慮比亞迪F0-AMT自動版，價格要低一些好在是自動擋，操作起來也省心。個人建議，僅供參考。如需幫助請關(guān)注：天和Auto，趣味問答購車推薦每天更新。

50萬左右的家用轎車，最值得入手的應(yīng)該就是全新寶馬5系，品牌強、顏值高、空間大、配置豐富易上手。實際上預(yù)算到50萬的轎車，基本上能選的就那么幾款。要么奔馳E級，要么寶馬5系。奧迪A6L一般很少買來家用的，畢竟整個設(shè)計太有板有眼了，這種四平八穩(wěn)的風格天生就是用來做商務(wù)用車的。其他的二線豪華品牌力，50萬左右的，凱迪拉克CT6和林肯大陸商務(wù)氣都太重了，與家用車氣質(zhì)不符。其他的像沃爾沃S90、凱迪拉克XTS以及捷豹XFL等優(yōu)惠后價格都太低，買高配吧性價比又不高。所以選來選取最終還是在奔馳E級和寶馬5系里面。實際上奔馳E級和寶馬5系也算是人精，同一款車型都分出了商務(wù)和運動兩個型號?；旧线\動型都是擺脫了一本正經(jīng)的商務(wù)范，基本契合家用車的氣質(zhì)。不過也只有奔馳E級和寶馬5系這類銷量好的品牌敢這么玩，不然本來銷量就不高，還分那么多版本，無疑是在給自己增加成本。奔馳E級和寶馬5系之間，家用的話，個人更推崇寶馬5系。因為寶馬5系的設(shè)計更具有親和力，不像奔馳那種自帶奢華氣場，讓人在車內(nèi)難以輕松自如。家用車不就是希望能營造一個輕松一點的氛圍嘛。這樣看，在內(nèi)飾豪華氛圍營造上一直沒什么尚佳表現(xiàn)的寶馬5系，反倒意外的更適合家用了。

如果是我，我會選雷克薩斯es300h，當然雷克薩斯作為日系高端品牌，品牌影響力不如寶馬，國內(nèi)基本都認BBA。雷克薩斯作為豐田高端品牌，很多人說旗下ES與凱美瑞同一平臺，所以性價比不如凱美瑞，畢竟凱美瑞要便宜，但是平臺是一樣，但是配置及其調(diào)節(jié)參數(shù)可是不一樣的，大家選車不要只看表面，雷克薩斯主打低調(diào)舒適，而且汽車品質(zhì)相當高，問題可以說是同級別最少的，當然看得見的配置在同價位也是比較低的，不過雷克薩斯es300h的舒適性，還有動力空間方面都是相當給力的，而且油耗也是相當?shù)?，而且十年?5萬公里保養(yǎng)也是喜歡雷克薩斯的原因之一。而作為以操控著稱的寶馬，以運動性能擅長，外觀基本千年不變，現(xiàn)在基本是被奔馳按在地上摩擦，而且寶馬的硬件用料現(xiàn)在也是越來越摳，性價比也是越來越低！很多人買車就喜歡比參數(shù)，比配置，很多隱蔽的地方才是真正突出車輛性能和性價比的，如果喜歡運動就選寶馬，喜歡低調(diào)舒適就選雷克薩斯。兩者沒有絕對的說誰的性價比高，喜歡才是第一位的！

耐用，省油，質(zhì)量好，價格低，維修不麻煩，基本上就是以下小型車最顯著的特點飛度飛度作為本田生產(chǎn)的一款小型車，一直以來都以經(jīng)濟實用，省心保值著稱，外觀屬于國際車型，時尚動感，而且這整體實用性強，空間在這個級別里無出其右，技術(shù)相當成熟，油耗低，安全性也并不差，除此之外飛度還有這非常大的改裝空間，另外日常保養(yǎng)費用比較低，總體來講 還是很不錯的。雨燕雨燕在二手車市場中的口碑是非常的好，車身小巧，外型時尚美觀，配置齊全。而且它在經(jīng)濟性表現(xiàn)上也是尤為突出的，它本身的價格實在、保養(yǎng)方面又很便宜，做為家用車來說非常稱職。它的綜合工況耗油在6.7-7.3L/km POLOPOLO這款車是款好車， 無論是做工、操控、動力性還是油耗水都表現(xiàn)的不錯，整車的保有量、保值率和保養(yǎng)便捷性也很不錯。不足就是后排空間一般，非常適合城市代步。

如果說大眾的神車神話是捷達/桑塔納通過長時間累計的締造，那么寶駿這個土生土長的中國品牌則是十萬元以下“無敵手”的真實寫照，小型車的310、MPV的730、SUV的510都是同級別的絕對領(lǐng)跑者（五菱宏光S這種具有商用附加值的不在討論內(nèi)），牢牢抓住消費者痛點、市場需求是其成功的法寶。寶駿510的定價5.48-7.58萬，這個價格連合資品牌的入門線都不到，它卻除了最低配外，全系標配車身穩(wěn)定、倒車影像和雷達、定速巡航、上坡輔助、多功能方向盤以及8寸多功能中控音響系統(tǒng)，座無虛席的配置單是誠意的體現(xiàn)。設(shè)計上獨樹一幟，分體式燈組設(shè)計確立家族臉譜，線條張揚有力并且融入時下最興的懸浮式車頂。內(nèi)飾按鍵功能區(qū)分布合理，材質(zhì)就不要過分苛刻了，但縫線和鍍鉻元素的應(yīng)用確實帶來一定高級感。2550mm的軸距保證了車內(nèi)乘坐空間，后排地臺平整化設(shè)計和可調(diào)節(jié)角度的靠背也充分考慮乘客的感受，一款如此走心的產(chǎn)品想不爆款都難。動力部分沿用列裝量極大的L2B 1.5自吸引擎，自動版本搭配5AMT變速器，源于手動變速器的AMT在傳遞效率、扭矩承受和耐用性上有著先天優(yōu)勢，當然也是綜合成本的最優(yōu)選。借著510的旺勢，寶駿推出了緊湊級SUV 530。這款車在尺寸上全面擴大，2750mm軸距和4655mm高以及1760mm更是超越現(xiàn)有同級合資競品，自然帶來實在的大空間。源自510的外形和內(nèi)飾設(shè)計元素辨識度極高，讓人一眼就認出來自寶駿。7.58萬起的定價緊隨510，但低配車型除了更大的空間和更強的動力基礎(chǔ)外，并沒有其他可見優(yōu)勢，因為在530上重蹈了730的產(chǎn)品策略。高配車型擁有電子駐車、多連桿后懸以及LED大燈，而低配就抱歉了，連后懸也改為扭力梁并取消電子駐車，基于成本無可厚非，但未免會給消費者心理有極大落差。7萬多只能在510自動頂配和530手動低配上做出選擇，如果不是對空間以及動力有執(zhí)念的話，510的空間也足以滿足日常家用需求，何況還有如此豐富的配置做陪襯，找不出理由去選擇530低配。（botzi）

汽車貼窗膜挺重要的，不能只看價格，還要看產(chǎn)品性能。我貼的是我貼的威固前檔VK70+側(cè)后擋VK25，貼了一萬三不到吧，單貼VK70應(yīng)該是四千多。這款車膜隔熱性很好，夏天開車也沒那么悶熱，一開空調(diào)很快就涼快了。而且貼了以后夜間開車視覺清晰，不管雨天還有大霧也不受影響。最近在弄“無質(zhì)保、請維權(quán)”的活動，活動期間內(nèi)在威固授權(quán)門店內(nèi)貼膜，五個工作日內(nèi)未收到電子質(zhì)保信息的，可以進行投訴，若屬實，車主有權(quán)讓門店退回貼膜錢。關(guān)于威固隔熱膜價格具體要看你什么車了，都是一車一價的

謝謝邀請，您所看上的兩款車長安CS55和景逸X5是國產(chǎn)緊湊級別SUV里面的兩款重量級車型，無論從價格，外形，空間動力和配置上都個有優(yōu)勢確實很難分出勝負。我選擇了兩款車型的自動擋標配來進行比較，首先價格上非常接近，車身尺寸方面，景逸X5還是有一定的優(yōu)勢，相應(yīng)的車內(nèi)空間會大一些，但是實際乘坐體驗上來說兩款車都達到了同級別的較高水準。再看動力組合cs55采用了一款1.5L的渦輪增壓發(fā)動機搭配6AT變速箱，而景逸X5則是使用的1.6自然吸氣發(fā)動機配合CVT變速箱，動力組合上CS55的優(yōu)勢更明顯一點，而景逸X5的動力組合更加經(jīng)濟實惠。其他方面長安CS55配備了點子駐車系統(tǒng)，這可能是兩者最大的差別。按照個人觀點我還是推薦長安CS55，畢竟相對來說品牌影響力略強于東風風行，而且同系列的CS75，一直保持熱銷狀態(tài)，可以看出市場對于長安品牌的認可度還是不錯的。

在5萬左右選擇SUV的話，其實目前也有很多選擇的。當然了，這些SUV其實相比較價格稍貴的SUV肯定會在配置和性能上做一部分的衰減。我今天主要推薦兩款我覺得不錯的SUV。 一款是成都車展剛上市的遠景X3。從造型上來看的話，基本上延續(xù)了吉利的家族式設(shè)計，顏值也是相當?shù)钠蛴谀贻p化。內(nèi)飾上，采用了大面積的金屬拉絲制作，看起來相當?shù)暮啙嵑痛蠓?。配置上，像除了低配版車型以外，標配了胎壓監(jiān)測，倒車雷達，倒車影像，配置相當?shù)呢S富，動力上的話，搭載了1.5L的發(fā)動機，與之匹配了手動擋變速箱和4AT變速箱。 另一款車型就是瑞虎3X，這款車型在造型上的設(shè)計，也比較偏向于年輕人，尤其是適合年輕人的第一輛車。造型，時尚，而且看起來并沒有那么夸張。內(nèi)飾上，碳纖維中控臺、真皮方向盤等則大大提升車內(nèi)質(zhì)感。說真的，這樣的視覺關(guān)壽，使我們不覺得這是一款幾萬塊錢的SUV。配置上，也相當?shù)呢S富。動力上，搭載的是1.5L的發(fā)動機，與之匹配5MT和自動擋變速箱。 綜上所述，這兩款SUV在5萬左右相當?shù)闹档眠x擇。而且，各方面比較也比較均衡。你們說呢？

首先這個價位這輛A35L可以說性價比真的非常不錯了，動力基本秒殺同價位的車型并且比較上一代45在低扭上改進非常大，沒有過強的頓挫感。外觀也非常不錯，各種空氣動力學?！抉{駛感受】開了小幾個月感覺這個車動力絕對是夠了，特別是渦輪介入的那一刻非常有力！但是總體底盤還不夠穩(wěn)定沒那么緊致，另外在變速箱邏輯上有時候降檔反應(yīng)不夠靈敏，可能是因為跟駕駛模式有關(guān)系，S 沒有race模式那么暴力。但是絕對能給你帶來激情。放炮比911容易太多了，噼里啪啦的像放鞭炮【最不滿意】小毛小病太多了，一會兒這個傳感器停止工作一會兒倒車影像黑屏，內(nèi)飾異響也蠻嚴重。充電接觸不良，不過這些倒沒多大關(guān)系，只是經(jīng)常出現(xiàn)會很煩人。

作為一款小車，兩廂118i依然純粹的保持了縱置后驅(qū)的布局。這讓它擁有了同級對手難以匹敵的運動性，但卻是車內(nèi)空間的災(zāi)難。雖然配備的是1.5T的三缸發(fā)動機，但是除了怠速時略微抖動外，它的輸出特性基本保持了寶馬車的特點，依舊是十分跟腳，很容易就實現(xiàn)人車合一。118i的運動設(shè)計套裝有很多很不錯的配置，雖然車價不高，但是配置不寒酸，而且有很多外觀套件，顏值很高。就像前面說的，兩廂版的118i最大的槽點就是空間小，尤其是后排空間小。相比之下，它的后備箱空間還是不錯的。不過不用吐槽，這車已經(jīng)沒有了，大家以后可能就沒有縱置后驅(qū)的小車可買了。

寶駿310W是目前國產(chǎn)旅行車中，性價比較高的一款車型。外觀設(shè)計年輕、時尚。前臉采用寶駿經(jīng)典的家族式設(shè)計語言，六邊形中網(wǎng)設(shè)計搭配中間的兩條鍍鉻飾條，辨識度非常高。同時，前臉犀利狹長的前大燈造型，營造出較為飽滿的視覺效果。車身側(cè)面采用凌厲的腰線設(shè)計，使整車看起來更顯修長。車身尺寸分別為4620*1710*1535mm，車身長度表現(xiàn)不錯，唯一不是很滿意的是車寬略微緊湊，在滿載的情況下后排空間會略顯擁擠些，不過并不影響日常代步的需求。

在瓦罐車型中，RS 6 Avant一直以來作為性能標桿般存在。2021款RS 6 Avant的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)的最大600馬力在四驅(qū)系統(tǒng)加持下讓它在3.6秒內(nèi)突破100km/h。動態(tài)操控方面，盡管重達約2噸，但車身響應(yīng)仍然快速，高速彎側(cè)傾控制良好、姿態(tài)穩(wěn)定。車內(nèi)配置豐富，前排座椅標配加熱通風，可選裝按摩。后排空間充裕，座椅舒適。整體上，各個方面表現(xiàn)無任何明顯短板。

因為這邊打7折，但是奧迪的一貫?zāi)蛐跃褪且I裝潢，13800，因為有原裝倒車影像，13800換成了全車膜，電尾門，鍍晶，開票價178900。開著很不錯，雖然是130多標的馬力，但是加速很平順，正常超車啥，動力隨叫隨到，高速超車動力輸出標達到100%，這個時候感覺動力稍稍偏若，但也僅限高速情況下，正常市區(qū)動力表現(xiàn)，肯定比家里19年1.4ta3開著舒服，反正我覺得還行，就是里程數(shù)短，充電焦慮比較嚴重，但是奧迪還是比較厚道，265標程，實際不開ac，有個230，開ac，差不多200左右，今天剛裝完廠家送的充電樁，開始一毛不到的出行了！

小海獅X30超享型只要33900元，現(xiàn)在好像還有很多優(yōu)惠，什么置換補貼、廠家貼息，劃算得很；而且車的空間也大，純拉貨的話，有4.3m3的空間。

斯威X3最讓我滿意的地方就是它超高的性價比，這車空間很大，而且價格很便宜，我本來是想去買面包車的，拉貨用，去看了金杯面包車，也是看見別人都買的金杯所以就去看看的，金杯面包車空間是很大，但是看到了斯威X3這個車瞬間覺得金杯面包車不香了，金杯空間在大，也是面包車，開過面包車的人肯定深有體會，就怕交警查，一查就是罰錢，這個斯威X3是7座的越野車，后排空間很大而且可以全平放倒，空間也足夠我拉貨了，而且拉在多交警也不會查我，不用擔心被罰款，前置發(fā)動機，開下來覺得舒適性比面包車舒服多了，油耗在4毛6一公里，很便宜，用來拉點小貨然后代代步蠻好的。

買了這臺車就是感覺車性價比不錯，選擇更合適性價比的。而且我覺得斯威很好。車質(zhì)量好。外觀也做的漂亮，當今時尚設(shè)計。我也喜歡，買了斯威G01有T動力的發(fā)動機起來了很有勁，這個車馬力也還可以不小。1.5T帶這款車剛好趕上我的要求。其實本來預(yù)想的還要更大點的，想到油耗方面好養(yǎng)活一些就決定了。斯威G01很美麗車頭到車尾貫穿一體。流線狠有型，協(xié)調(diào)的感覺好好。兩側(cè)大燈很有精神。晚上照射光感好極了。后車底采用的是雙排氣，效果好看起來也層次。外觀我覺得無可挑剔是我很喜歡的樣紙

性價比很高，首先這個車實用，空間大，外觀也好看，就10萬塊錢的車，沒有不選擇它的理由了，因為自己的預(yù)算就在這里，買是很劃算。除非說自己的預(yù)算更高的價格，那就有其他選擇，但是我的預(yù)算就是在這里所以說買G01合適自己。外觀設(shè)計的在這個價位來說好看大方，也比較年輕時尚。擺脫了這個價位的國產(chǎn)車廉價感。沒有讓我失望，也有大燈帶透鏡，也有日間行車燈。前后的鍍鉻裝飾也提高了車輛的檔次。內(nèi)飾就很簡單。沒有什么特別多的復雜設(shè)計，相對簡約為主。唯一不喜歡的就是四個車門的門邊扶手包裹一般般。皮質(zhì)用的很少，材質(zhì)也容易磨損，易有劃痕，不耐刮。