如果說大眾的神車神話是捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）通過長時(shí)間累計(jì)的締造，那么寶駿這個(gè)土生土長的中國品牌則是十萬元以下“無敵手”的真實(shí)寫照，小型車的310、MPV的730、SUV的510都是同級(jí)別的絕對(duì)領(lǐng)跑者（五菱宏光S這種具有商用附加值的不在討論內(nèi)），牢牢抓住消費(fèi)者痛點(diǎn)、市場(chǎng)需求是其成功的法寶。寶駿510的定價(jià)5.48-7.58萬，這個(gè)價(jià)格連合資品牌的入門線都不到，它卻除了最低配外，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定、倒車影像和雷達(dá)、定速巡航、上坡輔助、多功能方向盤以及8寸多功能中控音響系統(tǒng)，座無虛席的配置單是誠意的體現(xiàn)。設(shè)計(jì)上獨(dú)樹一幟，分體式燈組設(shè)計(jì)確立家族臉譜，線條張揚(yáng)有力并且融入時(shí)下最興的懸浮式車頂。內(nèi)飾按鍵功能區(qū)分布合理，材質(zhì)就不要過分苛刻了，但縫線和鍍鉻元素的應(yīng)用確實(shí)帶來一定高級(jí)感。2550mm的軸距保證了車內(nèi)乘坐空間，后排地臺(tái)平整化設(shè)計(jì)和可調(diào)節(jié)角度的靠背也充分考慮乘客的感受，一款如此走心的產(chǎn)品想不爆款都難。動(dòng)力部分沿用列裝量極大的L2B 1.5自吸引擎，自動(dòng)版本搭配5AMT變速器，源于手動(dòng)變速器的AMT在傳遞效率、扭矩承受和耐用性上有著先天優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然也是綜合成本的最優(yōu)選。借著510的旺勢(shì)，寶駿推出了緊湊級(jí)SUV 530。這款車在尺寸上全面擴(kuò)大，2750mm軸距和4655mm高以及1760mm更是超越現(xiàn)有同級(jí)合資競(jìng)品，自然帶來實(shí)在的大空間。源自510的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素辨識(shí)度極高，讓人一眼就認(rèn)出來自寶駿。7.58萬起的定價(jià)緊隨510，但低配車型除了更大的空間和更強(qiáng)的動(dòng)力基礎(chǔ)外，并沒有其他可見優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樵?30上重蹈了730的產(chǎn)品策略。高配車型擁有電子駐車、多連桿后懸以及LED大燈，而低配就抱歉了，連后懸也改為扭力梁并取消電子駐車，基于成本無可厚非，但未免會(huì)給消費(fèi)者心理有極大落差。7萬多只能在510自動(dòng)頂配和530手動(dòng)低配上做出選擇，如果不是對(duì)空間以及動(dòng)力有執(zhí)念的話，510的空間也足以滿足日常家用需求，何況還有如此豐富的配置做陪襯，找不出理由去選擇530低配。（botzi）