據(jù)最新信息，東南三菱風(fēng)迪思將于今年第三季度正式上市銷售，該車預(yù)計(jì)售價(jià)10萬元起。風(fēng)迪思基于現(xiàn)售的三菱翼神車型打造，外觀內(nèi)飾方面稍有區(qū)別，動(dòng)力方面沒有變化，上市后主打家用緊湊車市場(chǎng)。信息點(diǎn)：1.三季度上市 2.搭載1.6L/1.8L發(fā)動(dòng)機(jī) 3.預(yù)計(jì)售10萬起● 外觀：前臉小改，視覺效果更顯中庸區(qū)別于現(xiàn)款翼神的大嘴設(shè)計(jì)，風(fēng)迪思換上了更顯中庸、內(nèi)斂的橫狀格柵設(shè)計(jì),配以鍍鉻飾條，顯示出該車家庭化、精致化的一面。迎合中網(wǎng)的變化，大燈也換上了三炮筒式設(shè)計(jì)。與舊款寶馬1系相似的大燈雖不如原版來的犀利，但中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)倒與整體中庸風(fēng)格相符，讓整體造型顯得更親和一些。保險(xiǎn)杠同樣加入了鍍鉻飾條，并且在霧燈上加入了日間行車燈。尾部上最大的不同來自尾燈。透明式異型尾燈帶有點(diǎn)混合動(dòng)力車的味道，顯得科技感十足。此外，迎合整體風(fēng)格，尾部保險(xiǎn)杠也加入了鍍鉻橫條。

新森林人外觀高調(diào)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯運(yùn)動(dòng)，精致的做工也彌補(bǔ)了材質(zhì)上的低廉。但這些都不是新森林人的最大賣點(diǎn)，全新的動(dòng)力以及四驅(qū)系統(tǒng)才是此次換代的重中之重。作為一款SUV 車型，新森林人顯然不想和那些一味追求舒適性的城市SUV 畫上等號(hào)。出色的操控以及優(yōu)異的四驅(qū)系統(tǒng)令這款車更富駕駛樂趣。新森林人全系配備了CVT 變速箱，有三款動(dòng)力選擇。2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日常使用，想要暢快的提速，建議還是選擇更大的2.5 升排量車型。相比同級(jí)別SUV，新森林人采用主動(dòng)扭矩分配式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)?？梢酝ㄟ^VDC 車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)對(duì)四個(gè)車輪進(jìn)行獨(dú)立制動(dòng)，提高了惡劣路況的通過能力。另外，廠家還為少數(shù)對(duì)動(dòng)力有更高需求的客戶提供了2.0 升渦輪增壓車型。新森林人的軸距為2640 毫米，空間在同級(jí)別中并不算寬敞，但后排座椅靠背可調(diào)節(jié)角度，在一定程度上彌補(bǔ)了腿部空間的不足。

瑞麒G6的前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，但中網(wǎng)卻取消了鍍鉻設(shè)計(jì)，采用普通的黑色塑料配置。這款測(cè)試車前進(jìn)氣格柵仍帶有奇瑞汽車的車標(biāo)，但量產(chǎn)車將會(huì)取消。前大燈采用電動(dòng)可調(diào)式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)非常大氣。而且霧燈底部還采用了鍍鉻裝飾條設(shè)計(jì)，顯得車頭非常飽滿。瑞麒G6的側(cè)面造型相當(dāng)大氣，鍍鉻的裝飾條平添一些動(dòng)感氣息，外后視鏡帶有轉(zhuǎn)向燈，保障并線安全，鍍鉻門外拉手沒有集成免鑰匙進(jìn)入功能，這點(diǎn)還不夠豪華，期待以后上市后能夠裝備。瑞麒G6的尾部造型也非常飽滿，尤其是上下都采用鍍鉻裝飾條設(shè)計(jì)，顯得非常大氣、莊重。這款新車的尾燈采用LED燈組，看上去更加時(shí)尚，而霧燈采用條形的設(shè)計(jì)，顯得尾部非常寬大。瑞麒G6裝備的是鋁合金多輻輪轂，整體感覺非常的大氣，讓側(cè)面的感覺更加動(dòng)感，輪胎則配置的是215/55R17大尺寸固特異輪胎，雖然胎寬有點(diǎn)小，但固特異輪胎還是不錯(cuò)的。

為車輛營造運(yùn)動(dòng)感的方法多種多樣，現(xiàn)款車型主要通過棱角分明的線條為車輛賦予了一定膨脹感。在新科魯茲設(shè)計(jì)初期，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研情況決定繼續(xù)營造運(yùn)動(dòng)感，不過會(huì)采用全新設(shè)計(jì)手法，調(diào)研階段獲得廣泛好評(píng)的Tru 140S概念車最終成為了新科魯茲設(shè)計(jì)靈感來源。除了整體線條外，見棱見角造型的燈組是現(xiàn)款科魯茲給人硬朗感、運(yùn)動(dòng)感印象的又一功臣，不過，新款科魯茲燈組造型更為圓滑、細(xì)長，想要再通過燈組給人營造硬朗感較為困難。因此，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上描繪出了突起的線條，以此加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。經(jīng)典跑車科爾維特成為了借鑒對(duì)象，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將科爾維特發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上突出的線條這一造型沿用到緊湊型的新科魯茲身上。當(dāng)然，線條的長度、突起高度都根據(jù)車型的定位以及整體造型的協(xié)調(diào)感做了一定程度的弱化。

從第一代Z系列車型誕生至今已有40多個(gè)年頭，作為這一經(jīng)典系列的第六代車型，我們眼前的這臺(tái)370Z在繼承了前輩運(yùn)動(dòng)精神的同時(shí)，也擁有了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。與上一代車型350Z相比，370Z不僅換裝了一臺(tái)排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，有所減小的車身尺寸也為它提供了更為良好的操控性。外觀上，新款日產(chǎn)370Z設(shè)計(jì)上有較大的變化，前大燈依然采用了犀利的箭頭形狀設(shè)計(jì)，LED日行燈被單獨(dú)放置到進(jìn)氣格柵的兩側(cè)。此外，下進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也有較大的變化。另悉，2013款370Z Coupe車型將裝備全新的18英寸合金輪轂，NISMO Z高性能版的輪轂尺寸則增加到19英寸，并且匹配紅色的剎車卡鉗，視覺效果凸顯。充斥著凌厲的元素，銳利的前、后大燈遙相輝映，楔形設(shè)計(jì)的車身線條配合充滿立體感的輪轂則散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，幾處看似不經(jīng)意間的設(shè)計(jì)卻是日產(chǎn)工程師出于降低風(fēng)阻的考慮。

近日從江淮乘用車官方獲悉，2013款江淮和悅RS將在本月開幕的上海車展正式上市。2013款江淮和悅RS曾在去年底的廣州車展上宣布了一款車型的價(jià)格，售價(jià)為9.38萬元，而本屆上海車展上，2013款江淮和悅RS其他車型售價(jià)將正式發(fā)布。2013款江淮和悅RS外觀有了一定的調(diào)整，前大燈輪廓進(jìn)行了微調(diào)，采用了全新的前格柵設(shè)計(jì)，霧燈區(qū)和下格柵樣式也有明顯的變化。尾燈由三角形變?yōu)槎噙呅卧O(shè)計(jì)，尾部的整體視覺層次感有所提升。內(nèi)飾方面，2013款江淮和悅RS中控面板采用圓弧式設(shè)計(jì)，中間凸起兩邊下沉的弧形過度視覺上比較舒暢。動(dòng)力方面，2013款江淮和悅RS搭載了1.5L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面或?qū)⒗^續(xù)匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。編輯點(diǎn)評(píng)：2013款江淮和悅RS的外觀內(nèi)飾進(jìn)行了修改，相比老款車型要更加耐看一些，不過大家恐怕關(guān)心的還是其最終售價(jià)，

這是COROLLA花冠整車外觀，動(dòng)感富有感性，具有極強(qiáng)的魅力，使它成為毫不遜色其他高級(jí)轎車的精品。其優(yōu)美的線條，令世界各地的用戶一見傾心。車身前部設(shè)計(jì)突出了輪廓鮮明生動(dòng)的特點(diǎn)，從發(fā)動(dòng)機(jī)罩到保險(xiǎn)燈等等，都是非常好的。而遠(yuǎn)近燈的設(shè)計(jì)，令前大燈有高級(jí)的質(zhì)感。兩側(cè)設(shè)計(jì)是采用鍍鉻門把手，從每個(gè)細(xì)節(jié)入手，COROLLA花冠更加高檔化。剛性的線條與飽滿的張力， 給人既舒張又動(dòng)感的跡象，受光的車門的上面，有華麗的造型設(shè)計(jì)思想?！×硗?，JXI級(jí)別，有可側(cè)滑的電動(dòng)車窗，車輛的尾部設(shè)計(jì)，通過吸力而動(dòng)感的線條充分體現(xiàn)個(gè)性。另外，COROLLA花冠采用了LED組合式尾燈，有良好的可識(shí)別性。這種流線型的外形設(shè)計(jì)，不僅達(dá)到美觀的效果，而且實(shí)現(xiàn)了減小風(fēng)力、空氣阻力的功能。圓滑輪廓和對(duì)下部空氣流的控制，實(shí)現(xiàn)了CD值0.30的良好效果，既降低了風(fēng)噪，又提高了性能。

在剛剛過去的廣州車展上，廣汽豐田正式公布了旗下的入門級(jí)新車YARiS L 致炫，這款車是雅力士的替代車型，號(hào)稱是廣汽豐田的變革之作。YARiS L 致炫外觀徹底摒棄了老款雅力士的重要呆板風(fēng)格，并加入了“中國元素”即加大了車身尺寸，使這款前衛(wèi)時(shí)尚的小車更符合年輕人對(duì)“花哨”和“風(fēng)騷”的追求。不過YARiS L 致炫的花哨僅僅表現(xiàn)在外觀上，我們通過親自實(shí)拍發(fā)現(xiàn)，YARiS L 致炫大燈和尾燈都采用了極其簡陋的材料，并且只在1.5L中高配車型上才配備霧燈，這在安全方面很不負(fù)責(zé)任，很不厚道。而內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常呆板，車內(nèi)選用的材料較為廉價(jià)。但YARiS L 致炫在車內(nèi)空間方面表現(xiàn)卻還不錯(cuò)，與Polo、嘉年華、飛度這些競爭車型相比，YARiS L 致炫乘坐上有小幅優(yōu)勢(shì)。

不可否認(rèn)，新款S60是沃爾沃家族中最具時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感的車型之一，新一代S60沿用了沃爾沃最新一代外觀設(shè)計(jì)，超強(qiáng)的視覺沖擊可能成為沃爾沃未來車型的主設(shè)計(jì)方向。造型上，全新S60延續(xù)了XC60的設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上加以創(chuàng)新。車身外觀設(shè)計(jì)顯得更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，不久前上市的C30也沿用了這樣的風(fēng)格。全新S60從側(cè)面看流暢的轎跑車式線條、車窗輪廓伴以全新的側(cè)面肩線，構(gòu)成了一對(duì)柔和的雙波浪線。這一對(duì)波浪線從前大燈一路伸延到車尾，不僅增添了激情，還與車身表面和飾件相映生輝。2.0GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種不同動(dòng)力輸出版本，最大功率和最大扭矩分別是240馬力、320牛米和以及203馬力、300牛米，在功率上超過現(xiàn)有T5的水平，變速箱方面搭配了Powershift雙離合器變速箱。S60頂配車型還將配備最大功率為304馬力的3.0升T6雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

近期熱議車型三菱新翼神，雖然還沒正式上市，但借助廣州車展高調(diào)亮相和日本試駕會(huì)的成功舉行，這條鯊氣騰騰的新鯊魚著實(shí)在業(yè)內(nèi)引起小轟動(dòng)，其影響力不可小覷。經(jīng)過近兩年的蟄伏，新翼神帶著全新的面目登場(chǎng)。外觀方面，新翼神把的鯊魚仿生造型設(shè)計(jì)進(jìn)一步夸大，刀鋒式霧燈造型配上銀飾裹邊的全黑格柵，使得前臉造型更加凌厲；動(dòng)力方面，新翼神繼續(xù)沿用口碑極高的三菱全鋁4B1進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備順暢的6MT無級(jí)變速器，與動(dòng)力相同，新翼神繼續(xù)保留EVO相同的高性能賽車底盤技術(shù)，并且仍“任性”的沿用四輪獨(dú)立懸掛。值得注意的是，安全成為了新翼神這次換代所重視的一大要點(diǎn)。獨(dú)創(chuàng)的四維安全系統(tǒng)不僅保證了行人和駕乘者的最大安全。但美中不足的是，新翼神在內(nèi)飾方面依然沒有較大改進(jìn)，而是走簡約風(fēng)，稍顯粗糙。期待新車的上市價(jià)格能給廣大消費(fèi)者一個(gè)滿意的答復(fù)！

中華H320從車身尺寸來看與在售的FRV完全一樣，從H320依然可以看出FRV的影子。前臉改成家族式造型，具有很高的辨識(shí)度，整體車身顯得更加修長，看起來流線性更強(qiáng)，更具美感。中華H320整體外觀很動(dòng)感，加上家族式的前臉，遠(yuǎn)看就像一個(gè)小版的H530。整體給人一種時(shí)尚動(dòng)感的年輕活力，相信未來的主力購買者也趨于年輕一代的消費(fèi)者。頭燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格也有所改變，H320采用熏黑式大燈設(shè)計(jì)并且加上了華晨中華的LOGO作為燈心。霧燈由銀色邊框裝飾，在紅色車體的趁托下非常醒目。H530所采用的五雙輻式合金輪轂，看著運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)，它的尺寸為195/65 R15，匹配的是萬力輪胎。尾部的設(shè)計(jì)風(fēng)格基本保留了FRV的感覺，但尾燈由原來的雙圓式設(shè)計(jì)改為新的風(fēng)格，增加了尾部整體的張力。H320的LOGO也體現(xiàn)了全新中華產(chǎn)品的更新和換代，搭載了3點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)。

現(xiàn)款馬自達(dá)6雖然有著運(yùn)動(dòng)的外形和干練的身材，但畢竟已經(jīng)銷售了很長時(shí)間，已經(jīng)多少有些審美疲勞了。而蒙迪歐-致勝來自于歐洲福特，相比上一代蒙迪歐有著更加囂張的外表和肌肉的線條，超大的車身尺寸讓致勝不輸給其他任何一位競爭對(duì)手。而新馬自達(dá)6方面，車身相比老款在視覺上更見寬闊，樹葉型的車燈在流暢而帶有幾分兇悍，三角形的進(jìn)氣格柵并不夸張，也讓人想到馬自達(dá)經(jīng)典的轉(zhuǎn)自發(fā)動(dòng)機(jī)，圓潤的翼子板加上硬朗而上揚(yáng)的腰線，勾勒出新一代馬自達(dá)6動(dòng)感的外形，細(xì)節(jié)方面是新馬自達(dá)6的獨(dú)到之處，霧燈鑲嵌在保險(xiǎn)杠底部兩側(cè)，而最下面的進(jìn)氣口顯出了設(shè)計(jì)師的功力。外形上，致勝大氣、狂野、運(yùn)動(dòng)而不失沉穩(wěn)，硬朗的線條凸顯個(gè)性。現(xiàn)款馬自達(dá)6車身緊湊干練，外形由于時(shí)間的影響而有些審美疲勞，但還是有著很足的運(yùn)動(dòng)氣息。新馬自達(dá)6比現(xiàn)款車型更具張力，視覺重心更低，營造了更加運(yùn)動(dòng)的效果。

車身很多地方的設(shè)計(jì)都給人似曾相識(shí)的感覺，這些設(shè)計(jì)元素被“濃縮”在了一起，卻又是一款實(shí)實(shí)在在的中國車，這恰如其分的詮釋了東方之子的廣告詞：濃縮汽車精華。這些世界名車的經(jīng)典設(shè)計(jì)出現(xiàn)在了東方之子上，雖然沒有看出明顯的拼湊感，但是卻失去了自己的原創(chuàng)元素。要知道，真正好的文章絕對(duì)是原創(chuàng)的，汽車也不例外。奇瑞是個(gè)年輕企業(yè)，要有自己的原創(chuàng)，還尚待時(shí)日。前大燈無疑是整車的一個(gè)亮點(diǎn)，它對(duì)東方之子形象的提升起了重要的作用。不規(guī)則的整體通透前燈罩內(nèi)，包含有4個(gè)柱狀或錐狀射燈。中部格柵向前突出，并沿著發(fā)動(dòng)機(jī)罩呈“v”字形散開，增加強(qiáng)度的同時(shí)也引導(dǎo)了氣流?？v觀整個(gè)車身，它的工藝達(dá)到了奇瑞自己的最高標(biāo)準(zhǔn)，車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、后備箱蓋、保險(xiǎn)杠之間的縫隙基本均勻。而且明顯地比“風(fēng)云”更小。

比亞迪G3R采用了時(shí)下流行的“U型”前臉設(shè)計(jì)，配上四條大尺寸鍍鉻進(jìn)氣格柵，兩邊的棱角微微上揚(yáng)，優(yōu)雅中平添一絲霸氣，頗為時(shí)尚；引擎蓋采用延伸至前格柵的立體式突出肌線，更增添了整車的力量感；可調(diào)式晶鉆大燈也讓行駛更加安全。車身側(cè)面一樣采用雙腰線設(shè)計(jì)，在整體線條看來，G3R也是具備了時(shí)尚動(dòng)感的一面的，適合事業(yè)剛起步的年輕消費(fèi)者，在車尾部有著G3R與CVT的標(biāo)識(shí)。出行游玩絕大多數(shù)時(shí)候不會(huì)是一個(gè)人的旅途，全家出游，人多東西就多，空間大且舒適自然成為首選。比亞迪G3R不僅擁有兩廂車靈活駕馭的特點(diǎn)，更擁有超大的空間儲(chǔ)物，其后備箱容積達(dá)360L，長寬高分別為4380×1705×1490mm，再加上2600mm的超長軸距，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)相當(dāng)出色，相信即使是全家齊出動(dòng)，也不用發(fā)愁行李裝不下了。

外觀高調(diào)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯運(yùn)動(dòng)，精致的做工也彌補(bǔ)了材質(zhì)上的低廉。但這些都不是新森林人的最大賣點(diǎn)，全新的動(dòng)力以及四驅(qū)系統(tǒng)才是此次換代的重中之重。作為一款SUV 車型，新森林人顯然不想和那些一味追求舒適性的城市SUV 畫上等號(hào)。出色的操控以及優(yōu)異的四驅(qū)系統(tǒng)令這款車更富駕駛樂趣。新森林人全系配備了CVT 變速箱，有三款動(dòng)力選擇。2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日常使用，想要暢快的提速，建議還是選擇更大的2.5 升排量車型。相比同級(jí)別SUV，新森林人采用主動(dòng)扭矩分配式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)?？梢酝ㄟ^VDC 車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)對(duì)四個(gè)車輪進(jìn)行獨(dú)立制動(dòng)，提高了惡劣路況的通過能力。另外，廠家還為少數(shù)對(duì)動(dòng)力有更高需求的客戶提供了2.0 升渦輪增壓車型。新森林人的軸距為2640 毫米，空間在同級(jí)別中并不算寬敞，但后排座椅靠背可調(diào)節(jié)角度，在一定程度上彌補(bǔ)了腿部空間的不足。

作為眾泰首款緊湊型車型Z300，外觀簡潔大方，車頭設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，雙杠鍍鉻中網(wǎng)格柵，使前臉看起來更穩(wěn)重更具層次感，加裝前唇后使前臉更具運(yùn)動(dòng)色彩。眾泰Z300的車身尺寸分別為長4565mm、寬1766mm、高1493mm，軸距達(dá)到了2700mm。軸距的長度在同級(jí)別車型中已經(jīng)算是名列前茅了。眾泰Z300的車身線條流暢，整體造型協(xié)調(diào)。經(jīng)過鍍鉻處理的門拉手和車窗下沿裝飾條增加了視覺上的層次感和豪華感。輪胎的規(guī)格為195/55 R16，在同級(jí)別車型中屬于主流表現(xiàn)。輪轂的樣式很新穎，四輪盤式剎車的使用，也應(yīng)該會(huì)給它帶來不錯(cuò)的剎車效果。眾泰Z300的尾燈采用了LED和燈泡兩種燈源，其中LED部分為示寬燈，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，它具有很高的識(shí)別度。但剎車卻使用了燈泡結(jié)構(gòu)，如果也能使用LED燈源，除了具有低故障率的優(yōu)勢(shì)，在行駛中也會(huì)具有更高的安全性。

日前，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，起亞轎跑車型全新速邁將以進(jìn)口的方式引進(jìn)國內(nèi)市場(chǎng)，新車暫定將于2014年2月國內(nèi)正式上市。外觀方面，全新速邁的前臉沿用起亞家族式的外觀設(shè)計(jì)，前臉的下層中網(wǎng)尺寸更加加大。車身采用雙門設(shè)計(jì)，整車尺寸分別為4555mm/1780mm/1420mm,軸距為2700mm。軸距相比老款車型增加了50mm。內(nèi)飾方面，全新速邁采用了與老款完全不同的內(nèi)飾風(fēng)格，設(shè)計(jì)上延續(xù)了起亞K3的設(shè)計(jì)，不過作為轎跑車型，新速邁采用了運(yùn)動(dòng)座椅，以及金屬踏板，凸顯其運(yùn)動(dòng)車型的身份。動(dòng)力方面，未來進(jìn)口國內(nèi)的全新速邁除了搭載2.0L Nu MPI發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還將有1.6T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其采用了渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù)。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

哈弗在剛剛閉幕的廣州車展期間發(fā)布了其全新的車型----哈弗M2。近日，長城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，M2將于年底之前正式上市。哈弗M2與酷熊采用同一平臺(tái)，外形方正而硬朗，前臉的造型更富有立體感。據(jù)悉，該車采用四輪四角化設(shè)計(jì)，以求達(dá)到最大的車內(nèi)空間。哈弗M2是繼迷你SUV之后，長城推出的又一款小型SUV。另外，在動(dòng)力方面將采用1.5L VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到77千瓦，而峰值扭矩為138牛米。動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧，滿足城市路況的日常使用要求，主攻家庭用戶市場(chǎng)。按照規(guī)劃，長城SUV品類今后統(tǒng)一以“哈弗”命名。而哈弗又是以性價(jià)比優(yōu)勢(shì)打開市場(chǎng)并贏得口碑的?，F(xiàn)在M2車型在細(xì)分區(qū)間內(nèi)對(duì)手較少，只要定價(jià)合理，市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)讓人失望。

奇瑞E3車身尺寸方面，長寬高分別為4450mm/1748mm/1493mm，軸距為2570mm，其整車裝備質(zhì)量1208kg。外觀設(shè)計(jì)上，新車的進(jìn)氣格柵是典型的E系家族樣式，前大燈為長方形設(shè)計(jì)，內(nèi)側(cè)菱形邊框?yàn)殄冦t邊條，霧燈燈框與輔助進(jìn)氣口融為一體化。車尾也與已經(jīng)上市的E5非常相似，家族化特點(diǎn)也在E3上得到體現(xiàn)。動(dòng)力方面奇瑞E3將會(huì)采用奇瑞ACTECO系列1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣配置在奇瑞E5、旗云2車型上，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm。變速箱方面將采用較為傳統(tǒng)的5擋手動(dòng)變速箱。編輯點(diǎn)評(píng)：這款新車將主打緊湊級(jí)市場(chǎng)，車身尺寸相比E5更小，未來很有可能取代風(fēng)云2的位置。更加時(shí)尚的外觀，將為奇瑞注入更新的動(dòng)力，但是與同級(jí)競爭對(duì)手相比，動(dòng)力上久久未得到更新，這也勢(shì)必會(huì)影響未來的銷售業(yè)績。

改款斯巴魯傲虎的路試諜照已經(jīng)在海外曝光，盡管該車目前還并未正式發(fā)布亮相，不過，目前國內(nèi)媒體得到消息稱，新車有望今年年底入華銷售。根據(jù)此前的消息，新傲虎有望在即將舉辦的紐約車展首發(fā)，從目前的諜照來看，新一代傲虎整體車身輪廓變化較小，新車依然保留了大后備箱和較高的離地間隙。但在外觀設(shè)計(jì)上，前格柵采用了全新的樣式，尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也與現(xiàn)款有所不同。據(jù)悉，新車將會(huì)深受新一代力獅車型的影響。內(nèi)飾方面，新傲虎將采用全新的方向盤以及新的中控布局方式，雙炮筒式儀表盤得以保留，方向盤也依然帶有換擋撥片。動(dòng)力方面，新車入門級(jí)車型可能會(huì)搭載斯巴魯?shù)?.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而更高配置的車型將采用與新款森林人相同的2.0升渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，未來或許還會(huì)推出混合動(dòng)力車型。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是Lineartronic無級(jí)變速器以及斯巴魯家族全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。