為車(chē)輛營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感的方法多種多樣，現(xiàn)款車(chē)型主要通過(guò)棱角分明的線條為車(chē)輛賦予了一定膨脹感。在新科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)計(jì)初期，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研情況決定繼續(xù)營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)會(huì)采用全新設(shè)計(jì)手法，調(diào)研階段獲得廣泛好評(píng)的Tru 140S概念車(chē)最終成為了新科魯茲設(shè)計(jì)靈感來(lái)源。除了整體線條外，見(jiàn)棱見(jiàn)角造型的燈組是現(xiàn)款科魯茲給人硬朗感、運(yùn)動(dòng)感印象的又一功臣，不過(guò)，新款科魯茲燈組造型更為圓滑、細(xì)長(zhǎng)，想要再通過(guò)燈組給人營(yíng)造硬朗感較為困難。因此，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上描繪出了突起的線條，以此加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。經(jīng)典跑車(chē)科爾維特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）成為了借鑒對(duì)象，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將科爾維特發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上突出的線條這一造型沿用到緊湊型的新科魯茲身上。當(dāng)然，線條的長(zhǎng)度、突起高度都根據(jù)車(chē)型的定位以及整體造型的協(xié)調(diào)感做了一定程度的弱化。