雷諾新風(fēng)朗外觀變化不明顯，這次改款我們并沒有看到雷諾的全新家族前臉，新風(fēng)朗也僅僅是對(duì)前格柵和大燈做了一個(gè)簡(jiǎn)單的改變。前格柵和保險(xiǎn)杠在造型上更局時(shí)尚和動(dòng)感，霧燈也經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)。透鏡式的鹵素大燈帶有“伴我回家”功能，經(jīng)過熏黑處理之后，精神氣還是挺足的。側(cè)面一點(diǎn)都沒有變化，和老款保持著高度的一致性，當(dāng)然，除了全新設(shè)計(jì)的三叉式鋁合金輪轂之外，這款輪轂造型和新風(fēng)朗聽搭配的，至少看上去不難看。輪胎有些廉價(jià)，雖然趨向于運(yùn)動(dòng)型，但是對(duì)于一款進(jìn)口車來說，這款韓泰輪胎價(jià)格也就在500-600人民幣之間。尾部更是一點(diǎn)變化都沒有，不知道雷諾此次對(duì)新風(fēng)朗的改款是不是充滿著誠(chéng)意呢？依舊是老款造型，雖然看上去很平淡，但造型確實(shí)還是不太落伍的。大燈和車尾保持的協(xié)調(diào)性，其中四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)也為泊車提供了很好的保障。

2014年9月27日，DS品牌首款SUV —DS 6在北京正式宣布上市，此次一共推出THP160和THP200兩種動(dòng)力共6款車型，官方價(jià)格區(qū)間為19.39-30.19萬元，相比之前公布的19.99-30.99萬元的預(yù)售價(jià)便宜了一些。DS 6是DS品牌首款SUV車型，也是專為中國(guó)市場(chǎng)開的全新車型，同時(shí)也是品牌中具有戰(zhàn)略意義的一款車型。外觀方面，DS6車頭與之前的DS 5LS比較相似，動(dòng)感的“飛翼式”設(shè)計(jì)相信會(huì)贏得年輕人的認(rèn)可，車尾設(shè)計(jì)比較平實(shí)厚重，單邊雙排的排氣筒隱藏在右下方，車頂行李架和全景天窗的配備讓新車更具實(shí)用性。DS 6將標(biāo)配后隱私玻璃、LED日間行車燈、LED組合尾燈、霧燈彎道輔助照明系統(tǒng)等。中、高配車型還將配備帶加熱的電動(dòng)折疊后視鏡、大燈自動(dòng)開啟以及感應(yīng)雨刷等。

近日，海外媒體曝光了2013款別克昂科雷，出自全新的Lambda平臺(tái)，GMC卡爾迪亞也是同平臺(tái)，兩車不錯(cuò)的性能及卓越的表現(xiàn)都吸引了不好忠實(shí)用戶。從外觀上看，前車頭除前隔柵沒有變化，大燈、霧燈都有了全新的設(shè)計(jì)，標(biāo)配了日間行車燈，車身多處鍍鉻裝飾條，以及排氣等，使得車身整體效果更加質(zhì)感大氣，超長(zhǎng)的車身顯得很流線，整體圓潤(rùn)。安全配置方面，新昂科雷裝載了前排座中央安全氣囊，該安全氣囊能夠在遠(yuǎn)側(cè)碰撞中為司機(jī)和副駕駛提供保護(hù)。動(dòng)力方面，采用的是3.6升可變氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為Hydramatic，驅(qū)動(dòng)方式有前驅(qū)，及可選全輪驅(qū)動(dòng)。編輯點(diǎn)評(píng)：別克昂科雷屬于豪華型SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有很多，例如：謳歌MDX、奧迪Q7、英菲尼迪JX、林肯MKT和沃爾沃XC90，每款個(gè)車型都有著自己獨(dú)特的性能，使得在豪華型SUV的選擇更加多方面。

2013年上海車展，剛剛品牌獨(dú)立的哈弗除了攜哈弗H6、H7兩款全球首發(fā)車型外，已經(jīng)于之前亮相多次但仍未上市的哈弗H8的受關(guān)注度同樣不容小視，從2012年的北京車展到年底的廣州車展，我們都見到了這款城市性能SUV，而經(jīng)過了一年的調(diào)整，在上海車展上再次與我們見面的H8不但更換了哈弗最新標(biāo)識(shí)，而且還進(jìn)行了配置。在前期探館中，我們已經(jīng)對(duì)這款車進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，本次配有動(dòng)力系統(tǒng)圖片的更詳細(xì)實(shí)拍，接下來讓我們先來一睹為快。編輯總結(jié)：說實(shí)話，哈弗H8這款車我們?cè)缫岩娺^多次，只不過之前它叫做H7，現(xiàn)在叫做H8，而這款車型與哈弗將要在本次車展上展出的另一款車型H7并非同一款車型。可以看出，在這一年中，哈弗H8進(jìn)行了適當(dāng)?shù)母膭?dòng)，并且從目前形勢(shì)看不會(huì)馬上就上市，但估計(jì)今年上市的希望很大，讓我們一起景觀可期待著這款車未來的進(jìn)展。

在外型上，一汽奧迪Q3與進(jìn)口版本并無太大區(qū)別，除了尾部一汽奧迪字樣表明國(guó)產(chǎn)身份，前后保險(xiǎn)杠做了細(xì)微調(diào)整，最為明顯的變化當(dāng)屬前臉不再有明亮的鍍鉻進(jìn)氣格柵。一汽奧迪Q3車身長(zhǎng)*寬*高(mm)：4385*1831*1608。與直接競(jìng)品寶馬X1與重要的競(jìng)爭(zhēng)車型大眾途觀相比，單純從車身數(shù)據(jù)上來說，途觀略勝一籌。輪胎尺寸：235/55 R17，品牌：韓泰萬途仕(Ventus)Prime2。這是一款缺氣保用安全輪胎，在車輛爆胎或輪胎完全漏氣后，憑借輪胎胎壁的極強(qiáng)韌性和高度耐熱性，輪胎與輪轂?zāi)芾^續(xù)支撐車輛行駛，到達(dá)最近的維修地點(diǎn)，這樣就極大提升了駕駛安全。備胎為非全尺寸，放置在后備廂地板下方。前懸架：麥弗遜式獨(dú)立懸架;后懸架：四連桿獨(dú)立懸架。

在距離2014款普拉多小改之后的驚艷亮相不到一個(gè)月的時(shí)間里，豐田又在日本市場(chǎng)悄然推出了Modellista版的車型。外觀方面：相比于普通版普拉多，Modellista版明顯增加了更多日系VIP的元素，更大尺寸的前后保險(xiǎn)杠讓整車看上去更加具有運(yùn)動(dòng)效果，前保險(xiǎn)杠通過將兩側(cè)霧燈裝飾區(qū)域進(jìn)行整體化設(shè)計(jì)后變得更加貼地和富有層次感。尾部則通過單邊雙出的排氣管提高了整車的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，車輛側(cè)面，增加的側(cè)裙套件也大為改善了普拉多硬派越野的氣息。這套增加的側(cè)裙還采用了隱藏式腳踏板設(shè)計(jì)，當(dāng)車門開啟時(shí)腳踏板會(huì)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，正常行駛時(shí)則收入側(cè)裙內(nèi)部以獲得更好的整體感。此外，Modellista版普拉多還可選裝的17或20英寸的多幅條輪轂。車輛內(nèi)部并沒有太多變化，豐田僅僅增加了LED光源以及車載冰箱。新車將在不久之后正式在日本市場(chǎng)銷售。

2010款的Bmw5系車型在外形上與現(xiàn)款車型沒有任何變化，整車在個(gè)別車型的配置和價(jià)格方面進(jìn)行了一定的調(diào)整，而新車型最大的變化是新增加了520Li豪華型車型。2010款寶馬5系大部分車款較老款都增加了不少實(shí)用的配置，只有520Li領(lǐng)先型和523Li標(biāo)準(zhǔn)型無變化。不同車款增加的配置不同，主要增加有藍(lán)牙、USB接口，桃木內(nèi)飾，無鑰匙進(jìn)入等豪華配置。配置詳解：新款寶馬530li共有兩款車型：領(lǐng)先型和豪華型。領(lǐng)先型標(biāo)配ABS/EBD/ESP以及前排雙氣囊、前后排側(cè)氣囊、頭部安全氣囊、膝部氣囊等主被動(dòng)安全系統(tǒng)，同時(shí)配置了前后排電加熱系統(tǒng)、內(nèi)置硬盤、藍(lán)牙系統(tǒng)以及多碟CD、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)外后視鏡、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和雙氙氣大燈等裝備；豪華型在領(lǐng)先型基礎(chǔ)上增加了車載電視、后排液晶屏、多碟DVD以及車載冰箱等配置。

近日，長(zhǎng)安汽車官方透露，旗下全新緊湊型SUV CS75將于下月上市，新車外觀十分高端大氣，售價(jià)區(qū)間為11-16萬元。配置方面，全系標(biāo)配了電子手剎、雙安全氣囊和倒車?yán)走_(dá)等配置。除了最低配的2.0L 6MT舒適型之外，其余4款車型還配備有真皮方向盤、電動(dòng)天窗、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾、前后雷達(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)以及車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等。部分高配車型則具有駕駛席6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、定速巡航、右側(cè)盲區(qū)可視系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能。動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出158馬力(116kW)，峰值扭矩為200Nm;1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出177馬力(130kW)，峰值扭矩為230Nm。傳動(dòng)方面，2.0L車型匹配的是6速手動(dòng)變速箱，1.8T則配備愛信6速手自一體自動(dòng)變速箱。

新奧拓的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不如外觀般俏皮。功能布局也是以實(shí)用為導(dǎo)向。首次進(jìn)入車內(nèi)，最吸引駕駛者注意的肯定是獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)速表。這也是在豪華版車型才會(huì)有的配置。雙色內(nèi)裝搭配也是以家庭代步用車為主流方向，它沒有過分的塑造新奧拓車主的年齡階段。整個(gè)車廂內(nèi)，深色系覆蓋面積較小，除了中控臺(tái)，門壁板下緣等觸摸比較多的地方之外，均由明朗的淺色系覆蓋，從視覺上提升了內(nèi)室的開闊感，不會(huì)讓駕駛者覺得壓抑。新奧拓的皮革與絨布組合而成的座椅和車廂一樣采用灰藍(lán)和米色的雙色搭配，營(yíng)造了幾分運(yùn)動(dòng)感。頭枕亦為一體式，這種介于普通和半桶型之間座椅在很多A00級(jí)車上都在采用，象比亞迪F0等。效仿很多高端運(yùn)動(dòng)型轎車的做法，座椅上還需要打上車型名稱，既Alto，同樣平添了幾分運(yùn)動(dòng)感。前排座椅可提供舒適的駕乘環(huán)境，不像舊款座姿設(shè)定得較為直立。

提起北京現(xiàn)代，伊蘭特、悅動(dòng)、雅紳特這些車型已經(jīng)無疑成為了家族中的明星車型，雖然雅紳特整體表現(xiàn)不如伊蘭特悅動(dòng)來得突出，但也著實(shí)為手頭兒不寬裕的消費(fèi)者們提供能能夠擁有一款小車的機(jī)會(huì)，那么這個(gè)善良的親民小子外觀表現(xiàn)如何呢？從雅紳特的整體來看，沒有任何犀利強(qiáng)勢(shì)的元素存在，圓潤(rùn)的線條，“溫和的眼神”，擺出了一副平易近人的姿態(tài)，憨憨的樣子還是挺有魅力的。前橫置隔欄設(shè)計(jì)延續(xù)了家族風(fēng)格，不過在隔欄內(nèi)部加入了中網(wǎng)造型，如此搭配使小車看起來活潑了不少，既然咱是家族中的“小弟弟”，也要有自身的特點(diǎn)不是，如此調(diào)皮的設(shè)計(jì)比較討巧。從雅紳特的整體來看，沒有任何犀利強(qiáng)勢(shì)的元素存在，圓潤(rùn)的線條，“溫和的眼神”，擺出了一副平易近人的姿態(tài)，憨憨的樣子還是挺有魅力的。

近日通用汽車旗下歐寶品牌宣布，旗下新款麥瑞納車型正式上市銷售，此次上市的新車共有兩個(gè)版本分別為舒適型和豪華型，其售價(jià)分別為19.5萬元和21.5萬元。新款麥瑞納的外觀變化較前款車型還是有很多變化的，這些改進(jìn)集中在了進(jìn)氣格柵、前后大燈組、前后保險(xiǎn)杠以及新增加的LED光源。此外麥瑞納最?yuàn)Z人眼球的對(duì)開門設(shè)計(jì)也得到了延用。新款麥瑞納的外觀顏色將會(huì)有5款提供給消費(fèi)者選擇。新車內(nèi)飾方面整體風(fēng)格還是延用了與前款形似的形式，但在人性化配置方面則有了一定的升級(jí)。在整體提升用料高檔感的同時(shí)麥瑞納還是更加偏向于家用定位，行李箱的容積為400L，當(dāng)后排座椅放倒之后其行李箱容積可擴(kuò)充到920L。動(dòng)力方面，新款麥瑞納搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為88千瓦，而與之匹配的是ActiveSelect 6速手自一體變速器。

自由風(fēng)外形源自意大利名家的設(shè)計(jì)，造型前衛(wèi)，時(shí)尚大方；車身流線動(dòng)感，渾然一體；鉆石大燈華貴精致，光彩靚麗。自由風(fēng)的內(nèi)在品質(zhì)也極為出色，可圈可點(diǎn)。具有世界一流的穩(wěn)定操控系統(tǒng)，底盤由國(guó)際著名車橋制造商德納(DYNA)公司提供，寬闊平穩(wěn)，品質(zhì)一流，整車避震、抗側(cè)傾、過彎能力超凡出眾；采用全新短鼻造型、高剛度車體結(jié)構(gòu)，形成前部碰撞吸能區(qū)，一次性通過國(guó)家安全碰撞試驗(yàn)；全面應(yīng)用ABS+EBD、SRS、可視數(shù)字化倒車?yán)走_(dá)等轎車化安全系統(tǒng)，整車安全性能充足有余；配載三菱4G64/4G63發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速行駛時(shí)保持動(dòng)力充沛，運(yùn)行順暢；節(jié)能環(huán)保，輕松達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，大功率冷暖空調(diào)、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、中控鎖、高檔CD、DVD系統(tǒng)及其他人性化設(shè)施在自由風(fēng)上應(yīng)有盡有，并且全車功能件在設(shè)計(jì)上達(dá)到了近乎完美的匹配。

奔騰B90寬大的車身尺寸，令整體給人更加飽滿厚實(shí)的視覺沖擊，宜家宜商倒是恰到好處。奔騰B90車門采用同色門把手設(shè)計(jì)，B柱涂成了黑色，會(huì)讓側(cè)面看起來更加整潔一體。不過奔騰向來不喜歡排氣管外露的設(shè)計(jì)，奔騰B90也一樣，不過你如果低下頭就會(huì)發(fā)現(xiàn)隱藏的雙排尾喉，還是符合這個(gè)級(jí)別的身份的。作為奔騰打入中高級(jí)車市場(chǎng)的B90，在外觀上也是下足了功夫，穩(wěn)重大氣自然是這個(gè)級(jí)別不可或缺的基本素質(zhì)。奔騰系列高辨識(shí)度的前臉會(huì)讓人在看到B90時(shí)聯(lián)想起奔騰B70。但細(xì)節(jié)之處又有很多的區(qū)別和差異。奔騰B90前臉格柵是奔騰品牌的代表性元素，鍍鉻裝飾條和內(nèi)部網(wǎng)格組合在一起有豪華的感覺。前大燈燈與中網(wǎng)緊緊貼合，形狀規(guī)則大小適中，渾然一體。霧燈則是奔騰B90另一個(gè)特色之處，霧燈周圍被黑色塑料包裹，與一般中級(jí)車的鍍鉻風(fēng)格相比顯得特立獨(dú)行。

2013上海車展正式拉開序幕，在本屆上海車展上，2014款豐田威馳正式亮相，豐田此次推出的全新威馳無論從外觀還是內(nèi)飾均做了很大的提升。外形亮點(diǎn)：外觀方面，2014款全新威馳的前臉造型采用了最新豐田家族式設(shè)計(jì)，大尺寸保險(xiǎn)杠及梯形進(jìn)氣格柵配合扁平造型的前大燈組都使整車造型看上去更加動(dòng)感時(shí)尚。新威馳的車身尺寸為4520/1700/1470mm，軸距為2550mm，車身長(zhǎng)度較現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)版本加長(zhǎng)110mm。而整體感覺也更加年輕靈動(dòng)。內(nèi)飾亮點(diǎn)：2014款全新威馳在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也呼應(yīng)了其運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，整體采用黑色搭配銀色內(nèi)飾，突顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。中控臺(tái)布局清晰簡(jiǎn)約，方便操作。動(dòng)力配備：2014款全新威馳將搭載2NZ-FE 型號(hào)的1.3L和1ZR-FE 型號(hào)的1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而傳動(dòng)部分繼續(xù)沿用之前的4AT變速箱。

在外形細(xì)節(jié)方面，哈弗H6的用料比H3和H5更為講究，而且做工也精細(xì)不少。頭燈的設(shè)計(jì)大方整潔，內(nèi)部燈具有精致感，前進(jìn)氣格柵采用三幅式設(shè)計(jì)，加上光亮的鍍鉻飾條作裝飾，看起來挺大氣奪目。側(cè)面設(shè)計(jì)比車頭簡(jiǎn)單很多，不過細(xì)節(jié)處理還是挺到位的，在窗邊下沿以及車門下方都加入了鍍鉻飾條以增加車輛的精致感，而由前葉子板延伸到尾燈的腰線則與車頭的陽剛氣息遙相呼應(yīng)。車尾造型與車側(cè)相同，也是以簡(jiǎn)潔為主，尾燈的設(shè)計(jì)偏向穩(wěn)重，扁長(zhǎng)的后擾流板和保險(xiǎn)杠上的金屬防擦條都增加了哈弗H6的高級(jí)感。輪圈造型在自主品牌SUV車型中算得上新穎特別，五幅雙軌造型挺討人喜歡，使用225/65 R17尺寸輪胎不會(huì)使人覺得有“小腳”感，選用佳通COMFORT SUV 520型號(hào)的輪胎保證了公路性能，同時(shí)也兼顧一定的越野通過性。

目前在市場(chǎng)上所銷售的第二代英菲尼迪FX自2009年誕生以來已經(jīng)幫助英菲尼迪品牌成功的拓展了包括歐洲在內(nèi)的新市場(chǎng)，并且第二代FX的成功讓英菲尼迪成功的走出北美走向世界。時(shí)隔三年之后，2012款英菲尼迪FX終于以改款的身份亮相。外觀變化：改款FX將以2012款的身份亮相，從公布的信息來看，新FX以Essence概念車為基準(zhǔn)進(jìn)行了小幅度的變化。和幾乎所有的改款車型一樣，新FX對(duì)保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵進(jìn)行了修改，現(xiàn)款車型的梯形進(jìn)氣格柵被尺寸更大的不規(guī)則造型進(jìn)氣格柵所代替，同時(shí)更新后的進(jìn)氣格柵內(nèi)裝飾條還向外擴(kuò)張以突出英菲尼迪車標(biāo)。內(nèi)飾方面：新FX更新了儀表盤設(shè)計(jì)，并標(biāo)配了前排可加熱真皮座椅。此外，2012款FX還增加了一款限量版車型，限量版車型擁有特有的藍(lán)色外觀、21寸黑色啞光輪圈、鋁合金踏板、3D倒車影像等等。

帥客的外觀非常簡(jiǎn)潔，除了大燈之外，在車身上幾乎找不到任何弧線，無論是正面、側(cè)面還是后面，直線加方塊的設(shè)計(jì)讓它的外形看上去非常簡(jiǎn)單，同時(shí)也帶來了巨大的空間。作為最低配車型，帥客商用型在外觀上還有一個(gè)明顯的特點(diǎn)，那就是前后保險(xiǎn)杠與車身不是同色的，看上去顯得更為廉價(jià)。雖然說帥客外觀沒有什么亮點(diǎn)，但是也很難挑出明顯缺點(diǎn)，加上它的定位本身就是強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，因此從這個(gè)角度講帥客的設(shè)計(jì)還是比較成功的。和外觀一樣，帥客的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)單，同樣以實(shí)用為優(yōu)先設(shè)計(jì)原則。深灰色的大面積硬塑料內(nèi)飾雖然說不上什么質(zhì)感，但是整體做工還不錯(cuò)，而且也便于清潔，同時(shí)在搬運(yùn)物品時(shí)也不用擔(dān)心劃傷。同樣是深灰色的針織座椅支撐力尚可，平直的設(shè)計(jì)雖然談不上什么包裹性，但好處是比較耐臟。整個(gè)內(nèi)飾的選材塑料感比較重，好在進(jìn)入車內(nèi)并沒有刺鼻的味道。

近日獲悉，改款鈴木吉姆尼將在7月13日開幕的長(zhǎng)春車展上正式上市。據(jù)此前了解，新款吉姆尼主要在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了修改，視覺效果更加豪華。此外，新車動(dòng)力也有小幅增長(zhǎng)。從此前曝光的諜照上看，中期改款的吉姆尼外觀的變化主要體現(xiàn)在前臉方面。新車前進(jìn)氣格柵依舊采用五段分格式設(shè)計(jì)，但中網(wǎng)明顯加大，并加入了鍍鉻裝飾，視覺效果更加豪華。同時(shí)，進(jìn)氣口也有所增大。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上加入了冷進(jìn)氣口，整體感覺更具動(dòng)感。新車內(nèi)飾與配置方面還沒有具體信息，由于是改款車型，新車內(nèi)飾預(yù)計(jì)不會(huì)有大的變化。動(dòng)力方面，改款吉姆尼將依然搭載老款車型上的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，不過其最大功率將提高至88馬力，峰值扭矩達(dá)到118牛米，較老款分別提升了3馬力和8牛米。與之匹配的還是老款的5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。關(guān)于這款車型的進(jìn)一步消息，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)。

雷諾風(fēng)朗的外形已經(jīng)逐漸從先鋒前衛(wèi)向優(yōu)雅動(dòng)感進(jìn)行轉(zhuǎn)變，比較突出的特征就是曾經(jīng)大規(guī)模出現(xiàn)在雷諾車型中直線條已經(jīng)被弧線所代替。這樣的改變契合了如今大眾的審美，畢竟大家已經(jīng)淪陷在流線型審美的大潮中。風(fēng)朗的前臉設(shè)計(jì)比較有喜感，不管是大燈還是進(jìn)氣格柵都采用了上揚(yáng)式的線條弧度。大燈比較圓潤(rùn)，沒有了棱角分明的犀利感，反而多了份親和力。大燈的形狀略顯扁平，燈眉設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)。風(fēng)朗的中網(wǎng)并沒有采用時(shí)下流行的蜂窩狀設(shè)計(jì)，也沒有增加鍍鉻裝飾條。這樣的組合難道是為了突出雷諾的車標(biāo)？也是，現(xiàn)在品牌建設(shè)是重中之重。雖然中網(wǎng)的設(shè)計(jì)舍棄了鍍鉻條，霧燈倒是很大方的使用了這一設(shè)計(jì)?？瓷先ゲ粌H美觀還很有質(zhì)感。風(fēng)朗有一個(gè)緊實(shí)飽滿的尾部，并且，風(fēng)朗的尾部線條比較活躍，層次分明。尾燈細(xì)長(zhǎng)且角度上揚(yáng)，與前大燈相呼應(yīng)，紅白相間的顏色搭配也非常醒目。

近日，現(xiàn)代汽車在韓國(guó)地區(qū)發(fā)布2013款Grandeur（北美為Azera，中國(guó)命名為雅尊），其變化集中在內(nèi)外造型和配置方面。外觀方面，現(xiàn)代2013款Grandeur外形設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款雅尊有了一些明顯的變化，其中采用直瀑式的中網(wǎng)格柵裝飾，并且增加新的輪轂樣式選擇，相比老款看上去要更加動(dòng)感。 現(xiàn)代2013款Grandeur內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有一些改動(dòng)，其中換擋桿位置調(diào)整至中部，同時(shí)包括電子手剎在內(nèi)的按鍵設(shè)置于擋桿兩側(cè)，中控臺(tái)處按鈕布局也有一些變化。此外中控臺(tái)液晶屏的尺寸略有增大，并且增加后攝像頭功能。截至目前，2013款Grandeur僅在韓國(guó)地區(qū)推出，但不排除未來它以新款雅尊身份引入國(guó)內(nèi)的可能，鑒于它的變化不是很明顯，預(yù)計(jì)其國(guó)內(nèi)的售價(jià)區(qū)間仍會(huì)保持在23萬-33萬元，對(duì)于這款進(jìn)口中型車而言還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。