新款crv首保后感覺動力變?nèi)?，車變沉，油耗增大?/a>

4 回答
2019-12-09
你很外行

都是這個樣子的，車子換了新的油水都是需要有一個磨合的過程，所以不需要太擔心這方面的情況了。本田CRV定位緊湊型SUV，廠商指導價是16.98-27.68萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.43分位列第5，其中空間是第一位的.新車標配電子駐車、胎壓報警、全景天窗、多功能方向盤、主動降噪、LED日行燈、手動防炫目后視鏡等配置，車長4585mm，軸距2660mm，使用前麥弗遜后多連桿式獨立懸架。

1.2T的100km/H轉(zhuǎn)速約為1700，120KM/H轉(zhuǎn)速約為2000。轉(zhuǎn)速明顯比1.6L低很多。不爽的就是經(jīng)常走走停停的路況的頓挫感，就是不能多給油的擁堵路況下，如果可以大腳的踩油門的路況就不存在這個問題了。1.2T的扭矩1500轉(zhuǎn)就達到了最大扭矩185，相比1.6L的好像是4300轉(zhuǎn)才達到最大的169的扭矩，明顯差距不是一點點。

想買個動力強點的面包車拉貨，X30怎么樣？

5 回答
2019-12-09
911gtl911

動力還行，就是毛病太多，

傳祺GS7這款車日常用動力如何？

3 回答
2019-12-09
心靈孤島

我的GS7開了一年多了，這一年多跑了不少地方，行駛里程也到4萬公里這個數(shù)字了。大概估計一下40%在市區(qū)用車，60%都在高速和二級路上渡過的，動力的話2.0T發(fā)動機動力自然不差了，起步說不上很迅捷，但也比很多車子要有力而且穩(wěn)。高速上面的表現(xiàn)挺好的，120的時速了再踩動力還一直有，最快開到過180的時速，當然不要學我開這么快，到了這個時速依舊感覺車子很穩(wěn)定而且速度想要上的話還有一定空間，挺好的。

空調(diào)開了動力如何？

1 回答
2019-12-09
liuxing14

1，先解決故障首先要確定的是，是空調(diào)，而不是別的什么問題拖慢愛車。其實是空調(diào)或者其他什么故障導致的動力下降，判斷起來并不困難。只需要在感到行車吃力時關(guān)閉車載空調(diào)，如果此時動力情況明顯好轉(zhuǎn)，那就是空調(diào)的問題。而如果即使關(guān)閉了空調(diào)車輛卻依舊乏力的話，那可能需要去維修廠對車輛進行更加深入的檢查了。2，升級火花塞更換火花塞是提升車輛動力的重要手段。高性能的火花塞能承受較大的熱負荷和機械負荷，并且可以適應更高的點火電壓，使點火能量充足。如電極材料為銥合金的火花塞，可以承受極高溫度而不被熔毀，且電極耐磨能力很強，使之壽命更長。強勁的點火能量將能夠提升發(fā)動機的燃料燃燒效率，在不提高油耗的前提下有效的強化了引擎動力的輸出。同樣的，提高高壓線圈的電壓或是將普通高壓點火線更換為高能量的高壓點火線，同樣能夠提升點火效率從而加強動力，但不同于更換火花塞，這已經(jīng)屬于改裝范疇了，我們在這里就不細說。3，機油要選對炎熱的夏季，潤滑油的黏度會隨著溫度升高受熱而有所下降，容易造成消耗過快，如果使用了不合適的機油并疏于保養(yǎng)的話，將可能對發(fā)動機造成致命的危害。只有選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)、符合相關(guān)標準，經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門檢驗的產(chǎn)品才是正確的選擇，而機油的級別型號，更是要嚴格參照廠家要求選用。值得注意的是，發(fā)動機在高溫高速下運轉(zhuǎn)，金屬零部件膨脹系數(shù)增大，零部件之間工作間隙減小，會增加磨損，同時在活塞頂部、缸壁燃燒室氣門頭等零部件上積碳與膠質(zhì)附著物使金屬部件的導熱性變差，加速機件的損壞。高溫下機油如果過稀潤滑油膜就不易形成，同樣加速機件磨損，因此應經(jīng)常檢查機油標尺，如出現(xiàn)機油量不足的問題需及時補充。此外，應考慮使用價格較貴但效果有優(yōu)異的復級合成機油，因為這類機油含有抗高溫和抗氧化劑，而適應多種溫度的產(chǎn)品特性，使它具有遇熱變稠、遇冷變稀的自調(diào)節(jié)功能。4，燃油勿輕心據(jù)統(tǒng)計，目前80%以上的車主應該使用93號以上的汽油，而在這80%車主當中，有將近60%的人選錯了汽油標號，包括降標以及超標用油。專家指出，短期內(nèi)超標用油對車的影響不明顯，但長期使用會縮短車的使用壽命。為省錢長期降標用油則會對車帶來更大損害，這種危害在30攝氏度以上的溫度中暴露得尤其明顯，因此夏季特別要注意正確使用汽油。

聽說CVT變速箱比較肉，裝在歐藍德上面感覺如何？動力好嗎？

5 回答
2019-12-09
kafly

四驅(qū)auto模式，動力響應不錯，深踩油門會滯后，半油門好很多，很輕快。但是不算動力好的。沒辦法，硬件決定的。cvt就是太平順了，所以加速感差，并不代表動力差。

雅閣混動啟動發(fā)動機時，是用小電瓶還是動力電池？

8 回答
2019-12-09
臭軍

電池供電電機，電機帶動發(fā)動機啟動！所有的指令是要靠小電瓶供電pcu控制單元完成，小電瓶只是給電腦提供電量，不是供電啟動發(fā)動機，明白嗎？

動力電池納入“三包”后，還有必要買自燃險嗎？

0 回答
2019-12-09
jump1981

增程式混合動力與插電混動相比，省油嗎？

0 回答
2019-12-09
冬天的葉子

請教一下有開過法系1.6T的朋友，動力客觀上來說怎么樣？

8 回答
2019-12-09
Virginiat

不客氣，我也是無聊看到，因為沒試駕過新1.6的508l，也只能按照我的認知水平去推測，告訴你老款508的駕駛感受給你參考，就我手里這臺，如果標致能把發(fā)動機變速箱的程序再優(yōu)化一下，匹配度再高一些，這臺車但從駕駛感受來說真的很棒。如果確實想體驗，去4s找一臺車重跟新508一樣的1.6t6at的車去試駕，我覺得八九不離十。

請教一下各位朋友兄弟，C6 1.6T的動力怎么樣？夠用嗎？

7 回答
2019-12-09
中弦月

本人1.6c5車主,167馬力家用是完全夠的.滿載,五人加后備箱全滿的情況下,120高速超車,杠杠的,經(jīng)常140定速.一點問題都沒有.說起步多少秒多少秒,我覺得意義不太大.

請問各位老鐵，阿特茲2.0的版本開空調(diào)滿載的話，動力怎么樣？

4 回答
2019-12-09
kevin0523

我2.0，前幾天剛好是這個情況，5個超過160斤的漢子，開空調(diào)，風速3格。都怕熱，空調(diào)溫度調(diào)得很低。制冷也沒問題，體感有點冷的那種。平常我一個人開40時速的時候，想要慢慢提速到80，只需要稍微小小的把油門壓一點點就可以了。轉(zhuǎn)速都沒怎么升。但這次我像平常一樣壓點油門，車沒反應。需要用力點，轉(zhuǎn)速都上到2000了，才感覺車開始加速。時速120的時候轉(zhuǎn)速也是和平常一樣2500。但要說動力不夠，那還不至于，從地下車庫出來的斜坡，也是給點油門就上去了，沒感覺到動力不夠，和平常也沒什么區(qū)別。只要肯踩油門，不會出現(xiàn)發(fā)動機嘶吼但不動的情況，我朋友的威朗1.5s就會滿載開空調(diào)，爬斜坡的時候需要關(guān)空調(diào)。油門踩到底才勉強爬上去。

請問各位車友，95的動力感受到底如何啊，百公里加速能到多少？

6 回答
2019-12-09
彼此懷疑

謝謝朋友細心回復，95的第二排腿部空間和85比怎么樣？只說第二排腿部空間，因為我根本不用第三排，現(xiàn)在的車是7座，這么多年就用過一次三排，其實還是可用可不用。

榮威RX8這款車除了空間不錯外，動力怎么樣呢？

1 回答
2019-12-09
zz65900

我先給你介紹一下榮威RX8的基本參數(shù)吧，榮威RX8搭載的這臺代號為NLE30T的2.0T發(fā)動機，最大功率為224馬力（165kW)，最大扭矩達到了360牛·米。榮威RX8的這臺發(fā)動機顯然已經(jīng)達到了主流水平。榮威RX8發(fā)動機不光在技術(shù)上很出彩，它的變速箱也非常不錯，所以駕駛起來也是相當有力。一百公里的加速9.5秒對于身材健碩的SUV來說也是不錯了。與同級別國產(chǎn)車相比更是相當給力。踏踏實實的224匹馬力與360牛?米的扭矩配合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)足以讓車子無論是越野還是城市道路行駛都有沉穩(wěn)的表現(xiàn)，總得來說動力是很不錯的，升檔降檔也很平順，希望可以幫到你朋友。。。

為什么都說ES200的動力不夠用？

8 回答
2019-12-09
加菲貓121

試駕過，深踩過油門，說實話，動力是夠用，但真不是隨叫隨到的夠用，想了想基本上只在市中心開車，一般不會超40的車速，就定了200豪華，當然和窮也有關(guān)系，不然就請司機了

借道問一下，混合動力系統(tǒng)燒機油大概是哪些原因？

5 回答
2019-12-09
xubukai

是啊我就是12萬公里以前都是0w-20，而且是炎熱的武漢，而且是1萬公里保養(yǎng)（說明書是5千）。后悔死了

C180L1.6T動力和日系車2.0自吸哪個好？

6 回答
2019-12-09
tengxiaowei

180L0-60是3.89，前段和一般合資2.0T車型差不多，一般0-60能跑4秒內(nèi)的車，0-100輕松8.5，180L關(guān)鍵是80以后勁掉的厲害。本人一臺2.0馬三，一臺180應該有發(fā)言權(quán)，無論前中后，都是都是180L更有勁，尤其中段超車，180L爆發(fā)力很足，不是2.0馬三能比的。2.0馬三算日系2.0L中比較快的了，那些2.0中級車就更沒法比了。

關(guān)于A4LB9滑行至動力介入異響問題？

8 回答
2019-12-09
武漢眾柯

我特意試了一下，如果在滑行的時候輕輕“貼踩”油門，愛撫的力度，就沒有“咯噔一振”，我已經(jīng)掌握了這個力度，總之你腳活得好

有了解星聯(lián)動力提升外掛電腦的嗎？

3 回答
2019-12-09
tsfnzhw

其實提升動力，降低油耗這個點永遠不會成立，除非你可以打破宇宙能量守恒定律，刷寫ECU，油門相速度提高，轉(zhuǎn)速提升加快，會針對你油品做出相應的改寫數(shù)據(jù)，其實外掛電腦就好比罐頭程序，同一個份電腦程序，無論你硬件改的再好，也得不到針對性的系統(tǒng)數(shù)據(jù)，就用時間來時，罐頭程序安裝大概5分鐘，但特調(diào)，調(diào)試一份數(shù)據(jù)起碼要3-4個小時，調(diào)完之后還要路試，條件好的上馬力機，對頭中尾三段速度進行細微的調(diào)試，不要安裝了，如果外掛和ECU發(fā)生沖突，有可能會導致ECU鎖死

1.6l和1.2t哪個開起來加速度好？動力勁兒大些？

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動力

T52的動力如何？載貨能力靠譜嗎？